央行连续10个交易日暂停逆回购 本周会有"动作"吗?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛山塑挤出设备有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)寂脯病,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刃蹿,所以在这篇文章中酱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容困老,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )播。作为整个车系当中的中配车型宫掠嫌,MacanS绝对是性价比最高的一款你。只需要多付出13万斧都拼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丸添切,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屋巷:10.9万 车辆总价(含增值税)谩囊授:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件插性并,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栋旅,当然这些选装件也个个价值不菲戚肆。毫无疑问电撅巾,我测试的MacanS同样选装了不少配置耗变纯,加上所有的选装件之后痛,车辆的总价也达到了79.79万甲勾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哎京湿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骇肥,比中低配车型长了18mm侍碑巨。从数据上看四,MacanS除了高度和轴距之外迫崎,都要比Q5大一些莱居讨,但是由于MacanS车身足够低矮八,所以从视觉效果上来说潜耐,MacanS的车身显得更加紧凑罢卿采,也更加运动棺购痢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯崇褥溯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矫令落。如果光看前脸的话伤动叙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澜耗牡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条田侩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈教蛾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愧煞香。如果不选装的话拜蕾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18襄。   MacanS紧凑稻侈虫、简洁的尾部设计卜,充分体现出了它的运动风格霓,简单的尾部线条用最平实的设计语言筏镜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氯。同样运动的还有它的尾灯攘汤,狭长辖炯、扁平的尾灯造型腊奋,与尾部线条搭配极为和谐贯,起到了画龙点睛的作用僚猫钙。   内饰方面僻佩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桥,运动中不失豪华感你略超。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘及邻窟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你裁付,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因记。但是有些遗憾的是弘弓馅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坍统磊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喝,感受并不算太好醒踩识。   Sport Chrono组件矛,包含了中控台最上方的计时钟搪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统店救。只有选装了Sport Chrono组件幢,车辆才可以进行弹射起步史。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肯食,但就算是为了那个做工精致的计时钟丧悍吃,选装Sport Chrono组件也是值得的葱,毕竟1.8万元的价格残寺谁,对于保时捷车主来说也并不算贵俊填。   换挡杆周围密密麻麻的按键似僧,对于接触Macan时间不长的人来说添,绝对是个噩梦相涧铜,想要记清楚它们的准确位置落捶,真的不是件简单的事情龚丧。起码在我开Macan的一段时间里骗扮趣,每次操作我都要低头确定按键的位置镰青酬,真的不太方便琉褥顷。" "  在国内提到奥迪图,更多的是那款最为著名的奥迪A6L思唾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型导撮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒ァ,这其中就包含SUV以及小型车逆萍汀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毋哀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢海莆?   在外观方面票,奥迪A3延续了家族外观设计诞先,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴璃醋,用在这样一款小车上显得更有气势烦鸿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质练慰桃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晌矢馅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娃滩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉随宏,辨识度非常高播,同时大灯下部还带有清洗器五,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能化扳殿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抠崇,至少看起来没那么晃眼济寐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汗途,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恢荒堵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肝米,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒂猩,起到了很好的效果焚处瞄。侧面的造型上在A柱位置最高唾,整个车型几乎以平直收尾汹僳菇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证什距牵,同时让整车侧面看起来更大一些雄琳呻。   A3的车顶采用了黑白色的设计囊颓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颗核,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碎琅鲜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漆尉席,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睛汤,轮胎尺寸为225/45R17泪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂女骇良,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赣孙归,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斧,整体呈现梯形结构醋姆速,尾窗底部与腰线持平竣,尾窗面积最大化保证后方的视野腔钩刨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计息,不过内部也采用了普通灯泡光源计舒茧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣梗好兰蜕届。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况橡匹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粕佳雀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓶胖静,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帆瓮步。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舱,S80L自进入中国之后鸡肥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素星畔背。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浅,但它所具备的那种低调内敛的气质联,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撇蝎。   2014款S80L通过对细节设计的改变悄,让自身在没有经历换代的前提下惟嘶切,进一步提升了性价比期曝奥。面对强手如云的豪华C级车市沉氖凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感然返,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蜜咎,想要抢占主流豪华车的市澄媸椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鄙割接,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冗涛半。   新款S80L对前部进行了细微的整容尸那涡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篓农骸,同时也紧随时代的脚步弹鞘。相对保守的前大灯设计五,已经不再能够满足时代的需求葱履蹿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯士讼痘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龟,但至少与时代接上了轨褂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乌,近5米的车长和近3米的轴距表现煽灭帆,让它在尺寸上并不会有劣势扦椒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质居日白。外后视镜新加入的镀铬设计尺辽茧,虽然是新款S80L最显著的改变之一舷杠衔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虐覆泛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姥,沃尔沃式的家族化尾灯造型拒途射,成为S80L尾部最显著的标志性设计颈秽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拜几隋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敬标哄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型介涧少,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墩。   本文导航   分享到浓票:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筏土千,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌老卯渤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疯毛挂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢忱词拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赏镣。不过旗下的产品线也过于单一华冀吓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巴使屯,所以便下探市陈欢,推出了紧凑级的GA3车型虑酞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型列淖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亭喇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宿稀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崔,也可以看作是GA3的升级版车型辱逗蔷,依旧主攻家用紧凑级车型市场灭耙磕。但是作为升级版车型偶,GA3S在外观设计方面有所升级肖笺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纤阜弓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乌介,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劫,使整车显得稳重而不失时尚感记。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磁轻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筏浮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动描、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踏盯。此外祟啪彩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酣,为双五幅铝合金轮毂蚕便。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孙冷舵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惜幕汇,传祺GA3S的造型设计并不落后绊谁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手希。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车春卜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华现林,12万出头的价格或许已经超出你的预算橇,但是无论是从配置还是动力来说毁,值得去掏这个钱彤痪。可能我这些话有些官方措辞搐膘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法木田态。   1.0T嘉年华外观现唉界:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致付,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蝗添。为了搭配这台发动机截,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膊。   内饰部分囊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致版,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点危芭骑,这个级别的车型非常少见盖恰挞。但并没有设置外部开关破,而是需要进入屏幕内关闭驳纶帆。   本文导航   分享到既亲苫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外社舍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆天涧,与大众168万的海外销量相差无几借肋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌另,依然凭着一款SUV车型绿凌,在国内获得了不低的曝光率蝎篱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲轮售驰。今年4万台的预计年销量死槐炊,相信有一大半都将由这款车完成宛。虽然这个价位区间的SUV里梨,无论国产进口都有不少车型可涯琛,但路遇科雷傲的几率依然不低富登,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菠踩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV限工监,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帽。这款车的发动机及变速箱等核心技术哎蝗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垮凸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备黑坟涩,并保持了雷诺一贯的安全水准马。而今天我们试驾体验的睛,正是这款车的第二次改款少痪赂,已于2013年在成都车展上市掸界菩。   外型上糯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格特,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渴幻肺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掸率立,倒是显得有些“萌萌哒”孟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扒犁盖。   侧面造型上揭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笨绅撑。虽然尺寸算不上大靡冀甜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疗尼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涛。另外擅双,2.5L发动机搭配适时四驱系统裤殊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔡辫德。   尾部造型依然圆润猜番,和略显呆萌的前脸很相称快父谈。上下对开的尾门很实用蒋俱句,节省了上门开启需要的空间艘灵显,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围公,载货坐人两相宜剿齐克。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椒睡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摧碑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粕酣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皇瓷。当然谢翰佛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用届察。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱井戏、大黄蜂扮、救护车等“老熟脸”们会出现凌价碌,编剧还添入了不少新角色取姥,比如老牌人物“探长”魔峦,军械武器专家“十字线”让骇善,以及人造变形金刚“螫刺”等鞍。对于最后这一名小角色而言魄,它的“身价”并不算昂贵汐皮宏,并且在现实中凸枫郝,它的综合表现也算是可圈可点贿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荣碱久,说到这里搂啼妻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧本。   言归正传粱袭浪,牺牲自我尘竣,从而使“大黄蜂”更加强大秸筷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸿辆圃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中墓孙衰,想要拥有它并不难搬,最低11.99万元就能圆你这个梦袱,只不过它不具备变形功能募软。   从设计以及尺寸上就不难看出纤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疏匪侠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咎侧,所以对于大部分人而言岔釜薪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洛都。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊下扒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枚梦,具有相同的特质的车型还有福特翼博沃、标致2008欠讽。在对表面参数对比后峡侧铝,创酷的优势还是比较明显的纳靛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耪饥巫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咕,平和的尾部搂箍、延伸至后翼子板的尾灯组田仕凶、向上提升视觉的包围等等首,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埔挝诉,当然也没有明显的不和谐感暖。" "     对于英菲尼迪来说检,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咕案,这最为主打的当属轿车Q系列巫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慧舱监,在现在都在大搞涡轮增压的时代牡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畔估貌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎厕汞埠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窘凹,而今天道,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牌串。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纠坞铅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泌蠢湾,就是英菲尼迪的G系列产品捐,而随着采用新的命名方式讼槽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熬联拨,从之前曝光的一系列的概念车来看扑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埠晤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉每轻乏,而带有这种印象而来的就是县钒适:这车动力强么跨颁婚?怎么看就像是卖外形的呢钨鼓?   首先在外观上放,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抡庞,采用了更为吸引眼球的设计思路瓜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高促,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耗抨辛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屎袍,同时也充满了一种力量感鸵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菜姓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓤钵。   在车身尺寸上顾歪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伦稍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡文饺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm上凭响,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楔松,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜂仿矫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菜忿通。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逢诡午,这样的造型看起来还是融合了动感在其中年仍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些火,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墟杀,在这个级别算是中规中矩炊粮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侥临。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衬持,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫡怠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸿,同时也保留了圆润的线条风格褪恫辛,尾灯的点亮效果依然印象深刻倘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰遂彤诬,这样增加了尾部的层次感祭捍苏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型离,并且入门售价也仅10.98万元村,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锋胜扩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象势低纽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下同。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诺牟萍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妒,但车身上的差距并没有售价来的明显革贝手,因为锋驭真的比它们便宜太多了懈襄顽。除了合资对手以外残辅,它10万元起步的售价歉活驮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疽锭。   铃木锋驭的外形设计上守搞,我听到最多的就是两种声音层,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淡,而另一种则是感觉外观不好接受布陵,很少有介于中间位置的人犀,毕竟外观是一种很主观的感受佳邵,仁者见仁智者见智芭杀抛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车廊丁泛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些护。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晶赊乏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熟。接缝处体现最为明显钾,而且它在内饰配色上也相当讲究拘禽辑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堤驶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳滦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酚麻嘛,售价为15.48万元嗅识彤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比噬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稻稗,性价比有多高了靖韩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朴殊穗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到休酒皆。况且休达沸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统川,还是非晨玻厚道的碌关。   本文导航   分享到派:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爬绷汝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酣熔卷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升响狙喂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吩杜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驶缔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绢簧,这作风跟大哥卡宴如出一辙信。中配的MACAN3.0T车型(官方售价橙链:68.79万)在选配后价格逼近90万元扑怀拳,而且市场上目前一车难求辆。那么问题来了衰信,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠显全闻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皆,到底这两车有什么区别兑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凳,帮你捋捋思路惋邓。   注摩: 实拍车型为MACAN 2.0T楔眷,为了让您一目了然爸吴峡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沉。   内饰坑烩石: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尘棵,可以说走在大街放眼望去到处可见貌扔扦。基于目前的消费理念拼,如果花20-30万去购买一辆SUV泪弄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灌畅骆、实用的内饰般、以及良好的通过性恫警突,另外还要满足偶尔越野的需求躲爱呐。面对人们如此苛刻的要求藐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测楼,看看这些车究竟能否满足众人的需求舅具。相比其他媒体的评测方式渡,我们易车选择了多人评测的模式骆隙衔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勾渡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评默柒佬。    此次我们挑选了7款SUV车型激碎,分别是残冈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客螺酮,分别来对它们进行详细的测试啡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓖咐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版割惩唤:25.28万元   市场优惠煤宦课:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冷携皖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足档抒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计四便,看上去更加的协调百烁。   至于尾部方面疮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逝哎敢,乍看上去有些沃尔沃的影子祥栋艾,整体采用了立式的设计风格坏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲癸唯,尾窗位置比老款更直也更靠后貉蹦。   小结骗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祈卉捅,前后不是很搭调耻,尤其后部的立式设计系袖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间省辫孟,但空间利用率上则会相对减猩の,比较适合那些舒适一族拷逼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谩充:25.28万元   市场优惠寂罚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颁猴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车理殿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车竞寒,新车的整体造型十分具有张力垢,五边形的进气格栅更具立体感无伞,镀铬装饰一直延伸至车灯内谅,大大增强了整个车头的时尚性凶讥傲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哺,但整体并不是LED的灯组设计献奠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趟尚氰,在视觉增加了整体感的同时尾控实,也大大提升了整车的运动性菜。   小结川内完:马自达CX-5在几辆车中蛙篮,我认为是最具动感的一款郡川,整车前后比例十分协调罢,外加搭配蓝色车漆害笔,使得自身更具个性疼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象城,详情请见后面的驾驶感受篇唬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苛迪陛:26.78万元   市场优惠镭坟:1000元   如果不知道它是奇骏的人毙瓮,在大街上看见这款车碍备杰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怯,同时也是这7辆车中变化最大的车型硼,整车不再是那么的棱角分明哆顺叹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉确,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿崇霜。   由于采用更具流线的造型设计橙闻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腑疯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念句赌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讳景。尾部的造型也不再是那么的方方正正韭徘使,尾灯与前大灯造型相呼应殴熔,并搭配镀铬饰条加以点缀划卞柯。   小结凶付抠:由于我个人的车型为2010款奇骏泥千,所以面对这款全新一代的车型救,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈态,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说轻,奇骏是个不错的选择飘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猾:27.28万元   市场优惠丰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摧,就得到了广大消费者的极高关注度略南小,整体设计与上一代差别很大刹,不再是中庸的形象等斑,而是更加犀利的造型陌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呈怪,前中网分为两段式设计饥酮品,但两块黑色的格栅全是假的豁十,完全是用来装饰用的办,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沃次想。   熟悉老款车型的人都知道趣挤泪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渺遂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野曝,从而保证了行程的安全性笆。   小结脊送:这款RAV4整体添加了越野套件葛,所以并非其原车面貌嘘创。但无论是否经过套件的选装哀伶苔,整体的造型还是十分具有潮流气息的扦涉纶,另外值得一提的是疾陷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厦千叔,依然是几款SUV中表现最好的稗,注重空间表现的朋友们值得考虑牧车。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版际膊:31.58万元   市场优惠心孝徊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陛胶去,所以变化并没有其余车型那么大蔼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骗谢蓝,棱角分明才是其主基调辉淀料。   后方整体没有太大的改动颈浑你,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敛犊,设计很好的与前大灯相呼应伤品,夜间看起来十分的醒目眷薄狙,整体也很协调恃截。   小结赏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迟师珊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玻枫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的降巾颅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吾摊草,途观还是比较不错的选择斥潮椒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睛仟朽:25.28万元   市场优惠弟粟日:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑楣榉拢克斯的外观伺前,那么这款翼虎你必将也会喜欢尸活,因为它的造型就是一款大号儿的“噶浯克斯”沦叹。单条镀铬饰条所组成的前中网瘁墒旁,显得整体十分的修长维光,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嫌灸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摩杆详,提升了整车的档次搂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑池。   小结刹退棘:翼虎是福特家族的新杜赌椅ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹迹克斯的身影害煤,而对于新款该希克斯的整体造型巴墟,个人觉得还是很不错的寇虾,那么如果您要是和我持有共同的观点谁唬汤,并且想拥有一辆SUV车型缆笨匠,翼虎绝对是首选范围岔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椭:27.69万元   市场优惠鲸叛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吨姆瓷,但随着Jeep旗下车型不断的改款犁饺乐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脊胖炮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配必,圆圆的大灯以及垂直的中网岔,无疑均是Jeep最原有的样子缮宠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型交克甜,无论是后风挡还是尾灯冲秋不,都为方方正正的样子传,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镐腾倒。   小结迸无楼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉诨选,淳朴造型及棱角分明的设计袖呵斜,在保留Jeep家族血液的同时韦壬梦,也为整车的空间做出了较大的贡献灵浦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的互温,详情请阅读后面的文章痛。   外观总结熟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弦廖慧,基于每款车型的特性桅,有的为小改款焊庇、有的则为全新一代砂臂侨,所以有的基本没什么变化悄、有的则“面目全非”泪尸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拭奶礁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岔纤记,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蕉稍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抛割崔。通过每款车型下方的小结特拈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型埔愧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鲜肪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐传淮缚,你可以理解为营造纯正的氛围煽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筛惯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悔蔚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致改。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed齿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踩佃侥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凭雄诵,绅士气质是宾利的“看家本领”掀风。往往靶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质空翔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去签沽秸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陌。现在亲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盾悸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芍。自古以来孔猜,“Speed”一直是宾利的性能标签萍标码,以此向2003年垄断勒芒冠盛、亚军的Speed 8赛车致敬豢吠伪。    作为宾利历史上最快的量产车型礁洁桥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)题,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窟醋,当然趟建聊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跨侈。    伴随著经济实力的提升棺禽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓄和,当你身处被“泰禾北京院子”暇淌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规把醛,肯定会追求更高层次身份上的匹配饱淌节。我几天前去宾利销售中心弊,它长廊式展厅规母平ヂ埃宏伟孝酵察,处处是浓郁咖啡香疆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氯,对其购买力是不置一丝的怀疑垮辞。我想遁爆,只有宾利磁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伐臼将,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求十山砰。我敢很确定的告诉电脑前的你们泵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琅泌境,在中国未来一定能卖到脱销酮。   >> 写在文前攘贩醛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龄晶酚,英国品牌的表现令人忧心忡忡霉悉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糯棘,它们目前都散落在世界各处釜南陶,有的受到追捧有的则走向终点钮频骸。即使获得成功的英国品牌仇刀黎,它们仍为自己贴上的“德国标签”彪藤位、“印度标签”的身份感到忧虑矮,毕竟峭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造空烈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革了、原木的袅袅余香诧,这种气味只属于宾利谐超、劳斯莱斯们坡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严干稳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撬电捎。    从业这么多年龄改,我写过的顶级车型总值超过了3亿元令克夺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怠,囊中羞涩遥不可及自然很重要蕾九,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦古。我认为一辆好车袜读,应该让驾驶者舒服汝乃苯、安静串枪、惬意的完成从A点到B点的旅程氨碳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼻,却实现不了我小小的梦妇。我一直认为年,真正的贵族力辫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挝,即便妥协仍然能坚守初心胚埂撤。此话适合改变自己的GT Speed构残萝,你知道吗贤?世上最难的事情就是超越自己黎泛奢,GT Speed做到了 翘繁黔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菇,当你启动它时扣士菏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惠栋。   >> 外观纽髓锹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驰,作为宾利目前最为畅销的车型轰弓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稍滦慰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杉栖萎。但是雾陛帮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闺仙迸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扁碘。当然问,大部分“土豪”车主也不在乎乌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奉。    外观提升不是GT Speed的精髓兑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品散插褂,动力庇抵、刚性塑饲冀、减重上的工作任重道远凹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夏,仅有2.3吨帛北持,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重竭吻钒。不要小看这350kg棋铰,几乎是一台V8发动机的重量韩式客。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂白困惮、多连杆后悬挂和防倾杆等皋骆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色少敲,分别是Burnt Orange(橘)赁、Sequin Blue(蓝)促矢、Excreme Sliver(银)龚史。为了凸显GT Speed的特殊豁抠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选控驶。宾利工作人员表示层幌磋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铅苏救,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞪,尤其是在中国等兴新市场更是突出书,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巧现际。    你知道胖子多么努力吗竟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时态围揪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凶男眯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超监嚏饶。那些把高性能作为卖点的品牌衬傅,现在宾利也有资格和你们一较高下讣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸劫念,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仆凌裙,其尺寸为(mm)谰嫌:长4806烤盼、宽2227堑窝、高1394可星姑,轴距为2746mm颈。我知道肃斧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犊,为了让你做到心中有数杠距,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撇。与竞争对手相比碧慧纽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先监犯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拳拎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荆溪,哪怕国内的环境日趋恶劣凛导品,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成次睡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侣藕硕,整个过程大约需要22秒舒别。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茎,从而避免占用后备厢大部分的空间县吾蚕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稗磋烂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚动论,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感察虏倾,没有法拉利暴躁罐顾,缺点恐怕是不高调皮。不信你点击上方视频听听视频里声音换芳操。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伦屉食: 作为欧陆GT的性能旗舰党典,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角到步,不仔细研究根本发现不了它的区别财赎菏。虽然外观变化之处并不算多掠,但是对于轻量化集、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攻。" "   7月21日摆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尼斑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穷、北汽E150律,成为第一期家用空间王冠军戚河娄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雄。它们会有怎样的空间表现瀑酶间,不如一起来见证论谭。 本期内容开始前安瓢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捷: 好了胳斧澈,正式开始第二期内容挎嗡。不过简单说几句互,为了没看过第一期的网友们费蠢:    你可能会发现锨浮脑,随着岁月流逝阮痴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堕鼻,也当起了小爸爸翻坛。恰此时斜,他们对车的选择可能也有了新的取向砷澈巴,空间大佰串匠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素混染师。    基于此睹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膜税穿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间独颂潍,让大家对车辆的实用性有个较全面麓浇翅、正确的认识挡丧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苗落秒、模拟一家三口郊游的情景实测突卯淳、细节空间的展示彻采势、实体娃娃的数据测量四个环节进行疟堕。   话不多说抗缎,有请今天的选手叮,登成埂! 第一环节磷唉推:堆放整理箱韧,能放多少放多少    由于很多厂商闻踞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莎橇团,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时釜嗜杠,也会帮你量化一下车到底能装多少升桔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞎痘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逆己刑,并加以不同颜色区分府返皑,目的是给你呈现最直观的感受骋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轿,仅供大家感受一下既疼。今天我们拿箱子说话邻瘸,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下步:由于时间关系迸穆朵,我们这次只借到了骊威的低配版肝旅闷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哨耿,但高配版的骊威有这一功能蝎哼玫。 首先出场的是骊威毖臼挝:    状态一稍欠:单纯的后备厢空间 状态二屯:放倒后排座椅后的空间 状态三翠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倒武锣: 骊威一如我们所想的那样扦,空间的确是其一大卖点兑平。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氛,小伙伴们都惊叹了!骊威赣链,实力不凡构疯星。   其次出场的是致炫裸尖:    状态一抗哺:单纯的后备厢空间 状态二监:放倒后排座椅后的空间 状态三任:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赫奇: 就如文章开头介绍致炫时所说处告,空间豢私、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尝烹泡。通过这一环节放整理箱的测试傻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积居:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汕宋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韧捞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漓女:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结括: 通过摆箱子的实战懦浇驾,以及上面表格数据的对比淡哎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尼芬。而致炫与骊威差距也并不是太大唬楞,可见其空间不可小瞧巍。接下来又有哪些好玩儿环节嵌倪?而两车又会有怎样的表现呢凤逼概?请继续往下看伐蹲。" "   今年5月撵纯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哪?9挡无用驮访熟?自由光深度试驾报告》)膝袍。当时虚薯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乌。    6月毖郡剔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)就砂疲。不过3.2L版的离地间隙逢、接近角较从、离去角旅反、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弘募。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹦赋梦?    几天前涣锻,我和赵璞鸡嘘蔑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市默纶,这车还行不行情呕?    我们的第一站捶懊,魔都上海浩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栖拾。在经历了噩梦般的改签敢孤、等待卜锑处、登机括鹤扫、继续等待之后板夺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藉催:“游遍世界各地悄,开尽天下好车亮巍报。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方间盲畏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多非铝绩。在此我可以不吹牛X的告诉大家颠,我在纽北环实际驾驶过微鞠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凰泪桂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI边,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型榷窖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮相娶,在国内也非常抢手猛帅倦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琉信,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障律。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变督漏,基本保留了GTI所有特征码陷颅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升珊塘,在舒适配置上也更加的平民化秸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伶喀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匆宠堕,例如两边的侧裙以及尾翼等坍传捕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浅绕豢。但低调的外观也有自己独有的设计元素箩锌,例如车头处GTI特有的红色的拉线筏暴扩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衬粕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绊慕匹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缓陪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辞航。另外瘸,新车的LED尾灯造型也很有特色牢。海外版GTI提供了红色试桂轿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戎胜刃,但国产后或许可以与国内的消费见面揽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少躬陕箱,我把它们大概分成两类诧:靠谱的和不靠谱的脸。不靠谱的原因很多偿嘘秤,有些续航里程太短静,上车就开始为电量担心;有些性能太差豪搓怀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搐铅驰,几十万买个两门小车岭胶,真当我们都是土豪吗慨?   不靠谱的理由千千万撤叹恢,靠谱的标准则大致相同坷獭溶。续航里程不能太短仁僧,加速不能太慢硕妙柿,最好还有些实用性捂,价钱不贵就更好了词。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平残比,拿汽油车举例的话侮溉,90%以上都算得上靠谱喊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秃,能达到及格水平的车型却不算多檬弓窝。我们的这辆测试车是2012款的乏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型错道偿。还好时隔两年刑叹卑,e6的动力系统并没有发生大变化溅题释,只是外形和配置有小小的调整烙。   续航里程汰完洪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菇,这其实只是理论值孙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱软枪,实际用车时很难达到辱芜猾。夏天空调普、冬天暖风桑、高速快了凤侵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峦蹬。   这种电动车只是日常通勤还可以娃毋贿,但稍微有些想法艘竭,想去见个朋友点魔师、买个菜扒,心里就得犯嘀咕顽禄。这种心中总有事悬着的感觉很难受税内,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多路步。   由于时间原因肆,我们只能简单测试一下e6的续航能力禽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棘寿,其中高速路况三分之二较渴扮,城市路况三分之一钉勾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叹恢培,我们的行程其实就是三段塘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)为继变,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)危,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)监。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婚焊,显示续航里程320公里繁冒点。完成第一段高速路程时(43公里)番喷敢,电池余量82%(耗电17%)轮桓浚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)簇,电池余量63%(耗电19%)丛鲤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馁独邢,电池余量45%(耗电18%)墓禾备,续航里程134公里(减少61公里)坦纫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斡热:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斥库呈,比如第一段高速行驶谷捶,续航里程减了59公里媳公攘,而实际行驶了43公里韶团,二者大概是0.7倍的关系殴权,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近本筋,拥堵路况似乎还更费电一些霞窖。" "  近两年伐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盆死,很多大厂都推出了自己的纯电动车典羞,先不说比亚迪这些纯自主品牌秆横剿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垦裳。今天吝,我们就提到了之诺这个品牌秤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌畅,主打高端癸,并且未来也是只进行纯电动车的研发热菱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罢收底。今天镀肉酿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虚瞥,下面我们就对这款车型做一次体验烧士。   之诺1E只租不卖倦,租赁价格为踢:日租金为400元/天级辨,长租(3年期)为7400元/月吠,现在消费者就可以对这款车进行租赁建搂。   租赁价格包含宠颅勘:车辆上牌恢孰、充电盒安装(7.5小时充满)梧促蒜、保险梦奶、每6个月一次定期检查保养痊蒲、车辆维修独,7天24小时道路救援筐读令、拖车以及备用车辆等十辈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烩氢常,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庙慨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挽诵佳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计请吉,虽然亮点不是很多筐惨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔷斯,树立之诺自身品牌的辨识度潭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系砂,辨识度极高偿始陪。 既然是同平台打造孪,那么轴距和宝马X1也是相同的鞘抬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寞揉,尺寸为225/50 R17品洁海,这款轮胎最主要是为了节能考虑污。   本文导航   分享到铣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绵痴,它是南京依维柯生产的车型恨,隶属于跃进品牌旗下青聚,是一款定位中高端的轻卡产品肛姬。该车是在2013年1月首次发布的豹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羔茶,为用户提供了更多的备选车型妓每瓢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寿羌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妥嚏马。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雄,宝马向来不走寻常路纳拨,旗下的SUV并非越野硬汉点刃,而是更加注重公路操控性灭扁从,所以在外形上也有着自己的独到见解芯沧哩。Coupe原本只是轿跑车的特征鸿剑矢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上常。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撵态,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玻歪丧。在这种背景之下斤邦埃,X4应运而生贤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毁高,宝马对于X4的设计便更加得心应手貌晃。从车身尺寸来看驹拈担,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赂。然而实际感受上刨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力充。它们的关系就如同X6和X5布熊熄,一个张扬闹、一个低调判教。要想似刹吒#酷揽氦恍?X4很在行涸党咖。   这辆X4的外观加入了大量M套件舌,进一步凸显了它的运动风格烫蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心烩泄萌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捌汲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颊并钨?所以司熬乐,接近角歼巫、离去角这些数据对于X4来说瞬客,根本不重要经。   和X6一样淖,性感的臀部是X4最迷人的地方斡浇。如果从车尾来看锹,X4确实比X3运动了不少画谈,高挑的腰线殊木饭、厚重的尾部都能给人很强的力量感勘屏。对于35i来说滔逞,单边双出的尾排着实有些低调察。尾灯的造型是典型的宝马风格爱讥,造型简单喇司箍、大气碌侧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升端。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮税澈,前245mm笺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舌钩搐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)北非顷,这是一款综合静音滴、舒适宽、操控于一体的轮胎闹驳短。在我看来道没,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拆俱,似乎更为合适墩本。" "  原标题违才:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搐纺,该车除了外观造型犀利苛幂背、内饰豪华阑发、配置丰富之外官,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郡。作为一款以年轻赋熬识、时尚为主旋律的产品释吧,NX开起来的感受如何桅旧撅,今天我就为大家正式揭秘皮豢。(注浅嗣瓣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称齿,如NX苦缉、ES伴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帘:   NX车型的外观内饰设计风格纷输,在之前的文章中我已做了详细介绍矛骸驳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甭。从实车给人的感觉来看醋椒化,它的确做到了这点侣担,不少人见到它的第一反应就是悔贪备:恩捆宪篙,这车挺个性冕偿、挺漂亮汕江强。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滴秆陪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挛便,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郝思畔。此外靠倘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扣厢,进一步提升了科技感缚角堑。不过它并非全系标配乱,在入门级车型上近光灯依旧是LED么贫,远光灯为卤素灯泡良搓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》胨亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丧坛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3簇、宝马X1做直接竞争澄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV念激踌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证长叔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斑挝匙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶纭,其中一款为17英寸淋,另两款为18英寸汲能。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栋情臀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洼戊,在国内的售价大约1700元/条称扁。   车尾线条与前脸相呼应惊扳接,造型犀利搞呈,棱角分明灵观,以凸显整车年轻秽、运动化的产品定位瞪沦。同时僚士犁,尾灯设计十分用心静角舅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狄跋,特意在接缝处增加了一小块LED捆田撅。   内饰方面昆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造硕夕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爆接,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糕假,大幅提升了车内的豪华氛围雌箔。   据雷克萨斯厂商人员介绍港,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泛忱长,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冕身牧,它的使用方法类似于电脑的触模板剖貌骋,并带有震动回馈功能策衬略。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辽识凄。此外楼锈稳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龚涸,我们咨询厂商工作人员李筏,这配置会不会引入中国采鹅撂,对方并没有给出明确答复狮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适购弹,作为家族中的新进成员劳驰,NX的表现自然也不会差鞋霖疯。为了符合它运动化的定位街,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现部鞍匡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澜钳。   在海外坷,NX提供了全景天窗裳、普通天窗和无天窗三种版本的车型俗廷匿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缺米,采光效果很好惩,但无法开启桨芳罚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扑观,采用的是外开式设计鞘尸端。可以确定的是红委,上述两种版本的天窗都将引入中国妈,至于无天窗版车型是否会引进吮鳞淋,暂不清楚膘穆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擞擂句,马自达CX-7在海外推出;2009年挂从彻,2.5L两驱车型引入国内卉皖苦,售价28.8万;2010年恼,增配的小改款车型上市秘,售价29.08万币问擦,同时宣布国产意向;2012年鞠蔬,海外CX-7停产;2014年善硼鲁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泥,等它国产的人此时已经老了四岁了拾咖绞。   从以进口的身份引入国内愁本海,到正式国产经历了四年左右的时间画,在这四年中进口CX-7销量并不好季,一方面是当时市场不成熟徊浪,后期竞品丛生将其埋没了颠。另一方面原因也在其本身趁,比如定价高匡、2.5L发动机动力孱弱等等归佰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍配藉黄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秒。在测试之前纺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赂守?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm癸天负,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沧贡,搭配6挡手自一体变速箱订。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机险水,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲤。即便如此蒲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忌。   油门的设定比较灵敏趁峡狸,起步和加速初段都还比较轻盈嫡亭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浇涕,而不至于拖沓敲,一切都显得易于掌握冠伟。变速箱和发动机配合的是那么默契惜休倡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位落,只是在极拥堵的道路上蠕动时次凹付,1挡与2挡的切换有点闯动而已谩,问题不大形馆颊。   转向和悬架的设定偏向运动峦开藤,采用机械液压助力的转向系统比较重炬靡唉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣停弗。悬架没有“忽悠”的表现荡剧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凉暑,车内乘员经成炕┙澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酒囊。悬架后段偏硬联,在弯道中并没有明显的侧倾腐让宠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衡刮窜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舶,动力供给够积极履特狙,表现不错裙系谜,驾驶感觉非常轻松磷捐,动力的跟进也很是及时加拒氛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)螺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右返,而且不是那种喷涌般的迸发巫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芦,给人相对内向保守的错觉锑。   CX-7更擅长的是中途加速昆,比如从60公里/小时开始林,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猾破恼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓病舵镶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限河鸵举,这几天这种沮丧感时常出现颁。不过也正是这个中段加速的特点锑墨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窟吃愤,稍踩油门就奔向3000rpm伴哪颂,便能得到很好的响应槽,仅有极为短暂的降挡迟疑省,随后就催逼出了足够的扭矩炉矮嵌。简而言之恳桑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的混伯培,容易上手躬粒卢,各方面的表现也都算令人满意拓枫握。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啦锨,涡轮增压器起到了明显的效果舍,就像注入了某种精神类药物粕,虽不时刻保持着亢奋状态泛咯宪,但兴奋状态确实随时可以到来白冕,一切都听从指挥承。这种持续的加速感可以维持一段时间秸钞,心里不禁一阵爽快绰环,当然败溅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜂管。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啤倘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夯联痹,消耗燃油17.94升顷,平均时速为30公里/小时炽,全程开启空调九酵城,平均油耗为13.3升/百公里秋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阂,CX-7绝不算省油的那类肚魂逻,准确的说是比较费油党裳扳。另外圈涸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惊,无疑使用成本相对较高跨并顿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前触极,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孝态吕。说实话潘浓淖,那是我第一次接触这两款车池。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搂馅衔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹃菩韩,动力同样够用匆缴仍,但输出并不算线性悸邵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制采侠榷。当时我就在想痘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鸿腾圭,而如今厂家真的这么干了奇股呈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悲梨,增加了几项配置偿,外观方面几乎没有改动喝,图中的这款车只是增加了车顶行李架庞、车尾扰流板和挡泥板等选装件诽靖。   这款帅客HR16是一款7座车型峰,它可以满足国V排放标准看紊多,车窗后半部分采用了隐私玻璃赁坞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢染膳。当然父唤,帅客实际上是一款既可以满足载人驾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挎,所以它的车系中包含了5座陌、7座锋贰、国IV萍氯、国V等各种不同版本甭壁。   除了挡泥板之外巳尘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淮十,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袒潮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潍狈槐,其中的最强模式叫作“Dynamic”棉,译为“动态”汤。有意思的是甜群票,在英文里华泼堕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澎宪?——开启动态模式告佩忻,就等于点燃了一根无形的导火线枯持梯。   要追根溯源的话幕,炸药起始于中国特遍,属于四大发明之一拨蚊泞,不过相比中国发明的黑火药刚锑,硝酸甘油平时更加安全可控霉笆俯,而且破坏力更强健倪。奥迪RS 7同样如此舷,它多数时候表现得比较随和懊统,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呈申瘸。   首先从外观上就容易看出它很厉害炉挺钉。奥迪A7之所以独特疯膝捂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孔舍,人们将之称为“Sportback”错,在我看来醇,它的廓更像是一只优雅的海龟既圃维,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赤暴烧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矫睬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光替秤,所以它已经不是传统爬行类的龟些猜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息萌碑室,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膏拷岗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硷事解,让人不由自主的去稳稳扶住3疵赖、9点位置怂刊擂。   在风骚的外形和各种真皮箩河、碳纤维材质的覆盖之下废萍钵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亭,这一点很好抹补潘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV礁抚饺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群患伯。即便在这种情况下鬼铅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洼啼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尉:谁给你的自信卖这么贵敲拐?不错碴猫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皮,它到底是盲目自信还是厚积薄发痉乌趴?我们一比高下段辆雇。 外观对比冬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贩,所以我决定说点可以量化的东西舵破凄。首先伸凶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓣裸憋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楼恐备。其次可能是由于动力的原因推捣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孰感。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惨稀滔,备受关注的长安CS75正式宣布上市凹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毫村。在前期的试驾活动上沃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窟帝镶,并对其驾驶品质给予了极高的评价活涩氏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沟霸懦,和手动挡车型相比炉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朗剿发。 ● 外观内饰的简单介绍乐摆缎:   在外观方面逼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盟违,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仙痉亩,甚至连一个小尾标都没有剑戏厘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毁胁,但1.8T车主可能会对此有一些不满髓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凹怠,轴距为2700mm耸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痪纯缆、奔腾X80以及哈弗H6捌爱负,CS75还是相当有竞争力的捎,它的轴距和长度最大失拇,宽度仅次于哈弗H6词梅,高度相比瑞虎5矮了35mm涎。   在外部配置上劳外锭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统八拍括,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耐慧熟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篮盼。另外痴伙继,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篡虑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啼愁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擂户,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品什差,市场售价约为700元/条焊咯,在同级别中算是很厚道的配备了栏呕钵。此外培骄拱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔼矩,只是轮圈被替换为铁轮圈勘毋宪,还是俩字——厚道久痪舅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刹靡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胎涎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赋,看起来更有层次感苛使胳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伎片、设计毫无新意烫、用料也很一般等不好的印象恍蒲吹。不过近年来缆拇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拌蠕,长安便是其一灵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渤,也很难找出它的缺点喉壬猛,按键很皋、旋钮的阻尼适中寇睡,手感很不错灌奉檬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橙窖秽,分辨率和反应速度都还不错挫徊颁,不过在功能性上它只提供基本的导航返私、DVD竣陕酬、电台魂烯缅、倒车影像及蓝牙功能恃尉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勤澳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的槽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恐,但是厂家对此并没有改进华抨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放开沫。但是腑屠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹦,同时设备名称也无法显示完整较标缅,在用户体验上还有提升空间彩。   不过哄颁,在一些细节处理上停绥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隙冕。比如在挡把前方的储物格饲眉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理借赋,不过这块材质却为硬塑料艰,实际上根本无法达到防滑的效果簇噬倪。另外炔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屡量等,这点值得表扬瞎染秤,但必须手动摁下开关才能点亮岔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笛绒竭。座椅填充物软硬适中性缝,刚刚好诡,并不会软到开久了腰疼劲猴妮,也不至于硬到硌(gè)人暇。除此之外觅,包裹性表现也很不错啦渺缴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疥酥蹲。另外率,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涝靡。   车内乘坐空间表现上途泞,身高180cm的编辑身处前排萎,头部约有一拳左右的空间缅茅韩,此时移身至后排陋谜老,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辰腹冗。作为一台紧凑型SUV车型菊巍鳖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侨。   来到后备厢报恃,长安官方给出的容积数据为590-1560L犁谦,表现中规中矩妮玫萎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布险摧丛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹿烦,增加消费者对于整车的好感度廓闻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟傅嘉伙,如今市面上的电动车产品越来越多搞,开始逐渐走入人们的生活盼夸概,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垄费偷,大家对它的了解可能还不是很多犁栏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元股狠。那么这款车究竟如何呢闹喝梢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上香母,我们终于有机会近距离接触一下眉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狠惫廷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氯,因此其与众泰汽车合作图尖,推出众泰知豆电动车烯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同韧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识论。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奥苔慌?不管你信不信茫舒劫,反正我信了倾污垃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冕乡花,售价为24.98万-28.98万元糠,共有三款配置可研,全系均未采用quattro四驱系统懦舵,取而代之的是前置前驱的驱动形式秋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛培沥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水橙胜,1.4T的发动机到底够不够用十僚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侵赁,这些问题都难免让人担心锑贬谓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夺投,它又是否值这个价格借,下面让我来终结你的这些疑惑圈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畏涸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坎粕呸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毖爬琅,既然大家都关心这一问题懈鸥,那么我们就从这个问题开始一一解决华。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔷沦乔,其最大输出功率为110kW句,峰值扭矩可以达到250Nm淡圃坪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹃醛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后本粉昧,动力储备不足方面的顾虑身递,但是这些想法也好顾虑也罢麻胸既,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爽毙邦,油门初段的旷量微乎其微紊趣逞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点按娩险,当发动机的转速达到1750转时咸频霜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怒彤京,强烈的推背感也会随之而来犊,如果你不是冷静下来思考一下簿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钱壬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啥己。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啥虑,一开始的想法和我一样剂,换了1.4T发动机之后霖届,动力跟的上吗途?心里总是怀揣着这样一个疑问但才,但是当他们开了一段时间之后刷赫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”焕崇窝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寄,处于D挡模式时屡冀衡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茶匣汐,但也感觉不到激进的性格耍。但是当车辆处于S挡时鳞硕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敢蒙柒,整个车似乎突然变得紧张了起来伪哗,时刻专注着你踩油门的右脚褪糕,稍有动作便会迅速做出响应下。   在城市的驾驶中垢级疼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障径,当你深踩油门时宏实,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞块拔捆,或者可以说署脊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捎。此外缅悔,作为一台不折不扣的城市SUV褐秸苟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倾女胶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质婪氨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拱讥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缺斥屎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镶势,整个加速的过程非常线性牟僵尖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时访,不会表现的非常神经质评稍嚎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涵串,这台变速箱给人的感觉非常聪明哇烽,可以准确的猜出驾驶者的意图坏铅,在换挡的速度和时机方面非常到位喇匆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煞。此外翟秤橙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掠。当车辆处于D挡模式下萎裂坞,当发动机的转速达到2000转时跨文乒,这台变速箱便会进行升挡的动作编缓同,从而保证日常驾驶更好的经济性砍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时交攀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纲募。   这台变速箱也并不是近乎完美电强赋,它当然也存在着自身的不足签钙士。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脾桓抄,尤其是在低速的区间内催派,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浮亨。此外赤,该车提供了四种驾驶模式的选择哆偷镜,分别为经济饲、舒适工日、自动和动态模式邓姐杜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篮频。 性能测试莱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潮仟参,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糕韶孝,最终的破百成绩为9.14秒帕梦迸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚎。奥迪Q3在三挡时完成了破百渺贪樊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程软。此外还断理,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没魄,非承吓士澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失容梁硼,整个加速的过程十分平顺和线性呻悸沪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势较些熊。车辆在全力起步的过程中杰胃,由于没有采用quattro四驱系统是倪醒,车身有轻微的抬头现象鹃,前悬挂的拉伸比较明显填。 性能测试袭桑屡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堑急莽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涟剐局,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢。在整个制动的过程中娃浮猴,G值适中保持在-0.9到-1之间炬淡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轿薄,前悬挂很大程度的收到挤压撑稀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辞坎琴。此外设,该车在连续制动的情况下啼辆汕,受到的热衰退现象比较明显澄丛,在连续测试过后督双芳,制动距离增长了接近2米呢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笔即却,动力方面也足以应对使用的需求附独贺,尤其是在低扭方面峭篇,这台发动机表现除了浑厚的功底很惕骚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祷铂咳。对于一台城市SUV来说菲筛共,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑海强踞。" "  你有没有这样的勇气汗,一辈子只留着一种发型探挠,带着一种款式的眼镜涉轮骏?或许多数人会摇头说不具脓。试想你现在穿着中山装锌菇,带着大边框倾计苟,留着中分头走在街上圃仇芥,别人必定会投来异样的眼光纲咎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鳞潭羡,但有一种美蛊安椭,却是永恒的客,我们称之为“经典”喉。就像中山装逐渐演变成了“国服”逼那,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样南,看似过时的东西稍加润色睡氰,就会焕发出经典的力量容。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叼魏,也是一个互相佐证的问题霞醒。正是扛住了时间的消磨危染髓,一个产品一种设计才能称之为经典害。而正是因为它是经典辆疆,所以无论时间如何过往袭僵,岁月如何变迁雄,它依旧能代表着美屡溪闷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纺拓丝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熬廷固、保时捷911锻歪稀、MINI这几款车了怀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耸,这是一种财富假贡送,就像一个国家的历史一样俊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝板轻旁。但就像中山装一样坝朵,如果不稍加改动式,依旧会被人说土气花,MINI也是一样郎犬,细节的升华会有益于经典的传播和传承丹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锑步,是全新MINI车系中性能最好的碗灭墙。所以车头车尾都会看到“S”的字样颇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怂匠,这是它彰显不同的地方陡,尾灯的轮廓更大了剖韧,但相比老款不够凝练竿,同时你也感受不到它有何种审美的进步价,个人感觉它是为了变化而变化此就。轮毂方面囱奢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哄每帛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篮瀑叭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骇哼磋。不过人,在真正接触到保时捷Macan之前控虹,我对它的真正实力也有所质疑填性故。众所周知蘑驾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造面糜磁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缆?带着这个疑虑陌刨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅错愧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蚀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘿桔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机券魔哎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巴残。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型污祭囱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晴哦讽。在没有任何参考坐标的情况下骑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岸。排除了惯性思维的困扰输,对于一款新车而言或许并非坏事涡碌儡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韧菜,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞧。作为保时捷推出的第二款SUV车型骚十辈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堑钎,同时也融入了许多独特的元素肖祁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征葱橡筛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盒竭频,因此在细节处理上锹兽,新车融入了更加激进的设计元素构囊革。    作为入门版车型害隘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祁胸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劲,并采用导光条设计诧茬,其视觉效果更具科技感丁番。   保时捷Macan的腰线位置较高磕建,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妥藤,营造出强烈的动态视觉效果免篮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舌狄蛊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叭苏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吭外芭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泼嗅策,我的同事此前已经为大家介绍艾雾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羌奋颧。" "   ??????? 提起观致坷骄,大家都会想起什么饰幢?这似乎是一个难以回答的问题河都免。作为一个有着中国血统的全新品牌塘枢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峰衡。在2013年习登,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耍蔡粱,一石惊起千层浪氮抢插。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浮欧。   如今炕,观致的第二款车型矗芥贾,观致3五门版也如约而至撬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘛夸?它的到来舵钩师,在扩充了观致的产品线之后旁毙维,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢退?自然是令我们拭目以待探胸钎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泥倍晒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茸屎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蟹拷,时至今日都没有做大幅的修改墩。就是这样一个古董级外貌的家伙秦,最近竟然和新能源技术杠上了集。2013年的日内瓦车展上参盛杉,路虎推出了一款纯电动卫士巫锤篡,旨在告诉大家卫士宝刀未老吧纽辱。而这些天呐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试问,看起来灯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了送技畏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上核绩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搞魂棠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望须邢巫,并未成为现实呕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贬。   事情的转折点发生在2014年6月18日腹隙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泥烩揪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顽,并且这一次酶,车身上已经重新贴上了拉花券,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丸菩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妒魂娩,而是一台真正的电动版卫士扑熬。   之后通过各种途径的联系部隆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捆,虽然这并不是一款量产车尉,也没有任何电动机韩歼、电池组方面的参数数据蔑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拉从,我们认为此次试驾还是很有意义的纹烂护。   ■ 外观造型啃捻乡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耻灭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铅乏狈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锈盆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羚词。   电动版卫士全球仅有7台朴巨遣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恼辉盗,基于卫士110车型打造虚,可以根据情况容纳5个或7个座椅懊扳,算是车系中的“旅行款”愧氦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜜缕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溶汉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弛宛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稍,丝毫不加以修饰奸。按照官方对柴油版车型的销售策略戮毯户,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妥梗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分些,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留活毖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叔平亩。正对车头高淮,右侧翼子板的通风口也是镂空的会狠,下方是空调系统的进气口缔没怒,而左侧的则仅仅用作装饰搂揪胺,所以是完全封死的状态蜗坤。   平直的挡风玻璃父但、小雨刷堤、面积可观手动调节后视镜蜡浅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妈,而在这台电动版卫士上寡弟蹦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疽箍顺。   实际上惧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线教恳,电动车窗只照顾到前排乘客浮槐堂,第二排为手摇的报墩,第三排则仅仅是推拉窗嗣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秃,确实接,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秃夸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剿夏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头投激,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尉德舶。   三窗式车尾设计除了古老外辰,想不出更多的词去形容集俗阮,好在后窗电加热腹勾勒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倪团抒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耸排。至于各种不同用处的尾灯皖培闺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杭,并配备了13针牵引电力接口嘎及,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电券。而对于电动版卫士来说拦覆,这款车的拖曳能力也非一般强大廉塘垦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡限合恼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯单梗,在这四年一次的盛世当中多肺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惨拐火,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵,在经过整体的细化改进后整体更出色矾楷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘寺痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茨,对于这样一款小车到底怎样鬼,让我们一起一探究竟另。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咐菱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缎屑廊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凯江,当然这还有一部分是车内空间优化的设计内,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格署,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窘剧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涸坝还,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯滤谇常可靠的选择曝鲁书。   相比现在很多的车型玲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戎甜坛,个人比较喜欢这样的感觉懂,朴素也是另一种风格嚼染,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耸,可以说是起到了点睛的作用规,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛊讼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格断,看起来还有些运动精神慕辽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组首胶午,同时也是远近光一体设计浮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气飞嚎,更加突出其可爱的造型风格擅让,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体断,同时也表明了J2的一种年轻风格荡。虽然是一款定价不高的微型家用车懈箱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魄抠棘,雾灯虽然不是什么贵重的配置乏,但对于安全的保障还是多一分才好嚏割。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惩临,实际使用中虽然刮水面积稍屑砻缜选,但整体还是清理的非常干净适涸。   在车体侧面造型上钩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庐形论,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伺,这样给头部空间会留出很多凄抵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涉千痞。腰线起始的位置和大灯高度相同飘,这给了驾驶员足够大的视野空间垃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娇径砷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高末,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岸疮沃。   在尾部造型上荷芳识,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阑平,同时加大了尾部示宽灯的面积棠,为了就是提示后方车辆注意安全毖挞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高史谩具,内部非常的深不过开口非常写觳蓖亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包心。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具事,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藉枷,虽然是钢圈陵炼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旧路,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舰梳芥。另外白潞,一直让人头疼的售价问题缄,此次又出现了社诚伤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庇烫。价格问题肚簧缆,在上市新闻 中已谈了很多岗管,不过与价格相比忻拈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善崔动般。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚂褂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞳撵熄,即将为各位解开疑问芹享骏。   观致3五门版已于6月24日上市歪媳僻,目前指导价已公布舰,售价区间11.99-17.19万元 浓通。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍册:依然遵循简洁的设计思路口岸免,造型更显年轻耽呛泌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头答冕漠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灰暴。可以说躲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拢票忱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枷芬冈,不过在细节上却更显年轻燎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm含,轴距为2690mm际,除了长度缩短了177mm之外提,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丰歼郡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疙婚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹬。在车身颜色上橇届,观致3五门版同样有6种颜色可汛啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饲斗,色彩更为鲜亮李,也更有时尚感谦酸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皖浆靖,而前雾灯也采用了圆形的设计嗽腿,更显时尚俏系蓉。另外同匆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吓酷卉、转向辅助灯和大灯清洗装置恰嗣扳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 囱度。   除此之外平归,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)的,并且轮圈的款式也更加的年轻纱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18髓凯头。所以在轮圈与轮胎的规格上轰会,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狗迪伐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巩誊:与三厢版一致湾灵,细节改变不大讲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甜孩矾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择链挛。中控台采用对称式设计莆殿屁,各种功能布置规整灰并猩,按钮数量控制在了合理的范围内藕,不会给人一种杂乱的感觉害舜挥。平底式多功能方向盘与三厢版无异盾,造型很有运动感渭伙,真皮包裹的外圈握感也很不错浑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缔宽穆,除了蓝牙电话湘洼、多媒体播放等这些基本配置之外暖皖挪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氏凉。除此之外杠粗,车主还可选配观致逸云的增值服务瑟,该服务包含实时交通路况笛弟翱、实时停车场信息和地图更新等枫呛。 ● 座椅及乘坐空间烫溜塑:白色绲边真皮座椅很有时尚感菏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镜肖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翰狭,与三厢版顶配车型相同拖楞凡。不过区别在于伍羌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乓雄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动收蓖娃。   在乘坐空间方面侮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座间亭登,并将座椅调到最低位置后骄,头部空间大约为1拳龄槽猩,显得很宽裕;而进入后排后袱嘛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间测力平,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的美极。后排中间地板隆起幅度较大技,长度也不适合搁脚沛售眯,中间乘客的舒适度会受到一些影响痹。 ● 后备厢篡舜、储物空间和天窗酚蛾绅:后备厢容积403-1105升刻贯赴,储物格众多身。   在不放倒后排座椅的情况下缅暴涸,观致3五门版后备厢容积为403升溜啦税,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腿加。如果嫌这样的空间还不够的话脚懦怀,将后排座椅全部放倒后仁垦,空间最大可扩大到1105升挽嫁。除此之外倡工,如果您随身携带了诸如手机遂、饮料之类的细碎物品的话胁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚纹乜模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备良,可打开的总面积约为0.22平方米嫡层,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架官:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肖显,两者最大功率分别为126马力和156马力电,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别箍卷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外且泵,其他车型均采用6速双离合变速箱惶。在底盘悬架方面帘烂软,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黎孩纪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岁似邪。 ● 驾驶感受醋谦莽:底盘调校水准高锰壕,变速箱低速平顺性比三厢版好孺刹圣。   此次试驾会上期架,我们大部分时间都行走在城市道路中厂送陶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒜梆灿,起步时若是轻踩油门踏板现庞,车辆的提速会显得比较迟缓姜描,若要改善的话夺,需要至少踩下1/2的踏板行程毁吕。对于开惯了日系车的朋友们来说祁妒,这种偏向于传统欧系车型风格荒丛,而非“一点就有”的油门调行何崂猓可能需要一点适应的过程泥蕾蹬。   而在整个加速的过程中崇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啪屠,咆哮声已经传入驾驶舱量秦,可就是不见变速箱及时升挡难距。另一方面迟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闹,整个介入过程并不是特别的线性鹊享,其工作时的噪音也清晰可辨吝跋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辖捎把。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧下兜缺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杭畦话,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骑仿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戌逻缆,并且伴随着强烈的顿挫感溯船,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态马吨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纷,虽然顿挫感还是有摔乒,但已经能够被绝大部分消费者所接受经。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的海老谅,那么我可以回答您堑萍妙,和大众的DSG表现相差无几碗。屡途。   从观致工程师的口中得知昧辅燎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题飘疙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耪齐,对变速箱程序坷辱弯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屋淘迟,找到其中一个最佳点附筹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低馁其篮。   在手动模式下察胖,发动机的表现仍然很积极势喝芬,不过由于其低速动力输出并不出众讥,其加速度并不能让人感到满意稍,很大程度上嫉发,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉道侍。此外痢襄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时联痛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爸天,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铂裳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蠢咖,而在此前的三门版车型上群僧,我们就给予了相当高的评价乐。虽然仅从结构上来看骸韦斥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控风筐钱,但作为一款家用车牌稳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坚腐凸,高速行驶变道保证稳定性绥旁。事实证明淮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现煎拢,并且从车底反馈至车厢内的声音界琳丰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看栖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的福。   ● 编辑总结困居第:   从我们此次的试驾感受来看师,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤躲焙、时髦的外形己,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屁。与之前我们体验的三厢版车型相比涛哼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怖,尽管目前顿挫感还是存在隋人,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忻嫉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过父胶辆,有值得称赞的地方理,自然也存在着一些不足嫁律氯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冷。另外螺辆顾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匠沉臂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯螺、转向辅助灯及大灯清洗功能氰辉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摧,这样看来瞬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谁。不过透,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伤舅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂旰蠢福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柏郸姆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侧孝。但个人更喜欢两厢版本癌响蛔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梯朔蒙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾册褪。当然垃,作为同一款车坑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隧课闯。三厢版本更加实用希泰,两厢版外观更加时尚干练羔庙鹿。今天带来这款两厢版爱唯欧惰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容城镣,大灯的设计相对保守了傻酵,但也减少了人们对于这台车的争议性丢。从而扩大了消费人群俩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好断,各有各的美盛轰。但无疑惋烈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昂。   侧面的变化并不是很明显馁卤勘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动称叼拉。相比三厢版要顺眼的多贯橡。车尾的变化同样集中在尾灯上世,尾灯的轮廓变化倒是不大蔽,变化主要集中在尾灯颜色的改变淌。深红色的外围显得更有质感洛柯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吩,越野车是最好的选择蹿卯肚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车层哦甲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湍们羔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事傲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40达啡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缎。除了电视剧的锦上添花趴,BJ40本身的魅力也势不可挡笛,下面我们就走近这款“北京青年”襄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椿。   外观/内饰退:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试递,或许有人会问那为什么还要进行测试孰里孩。其实答案很简单破篇,之前测试的BJ40是一款试装车吻加煤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掀枫,包括电视剧中车辆也是如此啪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趟改袖。虽然我没有见过之前的试装车惟谭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咸纪,甚至有些地方与牧马人不相上下挖立。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了分,这里就不再做过多赘述酮险鬼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壁凶挪,你会发现并没什么科技感喘竟,简单的线条俏揩破、硬派越野车特有的见棱见角的气质构,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戚权。另外吩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坞寡。硬质塑料质地的中控面板很厚实馅囤瞄,比起舒服的软性塑料手感稍差砰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骇溃凉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甜儒,同理使用织布座椅也是一样厘,无论您是刚刚涉过水乾帝氨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爽艇,都不用担心矗蒂淮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臼,不需要华丽的外表去装饰筒。虽然BJ40有着很浓重的模仿邓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涝,那只能说这个人并不了解硬派越野车金。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望富孟,让人想到真正的场地里去撒点野陪搓廓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀禄惺?惊险的高速穿插惰、精彩的甩尾掉头臀权疲、惊艳的侧向双轮行进镣鸽壤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倘。时过境迁圃篡拆,萨博虽已退出中国市城狻,但把经典的两款车型(即9-3每苯、9-5)的技术留在了中国侯,在北汽成功收购萨博技术后盖缆桃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隶缉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型薄牛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斤购班,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求眷币,主打性价比与实用性禄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姬滥,只是在某些方面使用了相关技术而已皮。   从外形设计上就不难看出道,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梁泄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰头涂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矾能胚,同时车身上所使用的犀利线条睬米勉,令时尚动感的氛围展现得十分充分楞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垒很请:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级持顾,车身各项参数都小于萨博9-3虎,所以直接套用的说辞显然并不成立凉顺换。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撅,打造一款可以继承优秀基因汞冬甘,并适合普通家庭用户的车型岭浚就,成为了设计团队主攻课程毖缎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情门,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趣休通,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聘弹,但紧凑的造型与简练的线条飞松姆,使其观感的持久性更好骇俱偶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甩帮先,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饯捍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敝械磁,价格能接受椭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凸貉导。而现在也有很多车型供大家选择奖虹己,包括大众途安扛孝抚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择入措。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漓,它还有一个进口车的身份咸。接下来搭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现璃儡铣。   外观欢菊:起亚最新家族设计毫啥,略显可爱邯汗侩,大部分能接受情哺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格媚你抒,同时又有一种独特的卡通味道私。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焊懊,没有配备氙气大灯控练伙,但全系均带有LED日间行车灯拿、透镜及大灯高度可调功能雹架忍。雾灯部分的设计很有个性芍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洗蚊。   由于车身高度降低丁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啤,平滑的车顶线条降低了风阻系数赔驴,流线型设计更加美观轿人。全系除顶配的豪华版外墙,后视镜都没有集成转向灯功能虐乏射。另外匡赁,低配车型的轮毂也比较简洁禾妨,轮胎规格为205/55 R16粉帝霜。   新佳乐车尾的设计十分简洁怒镭浪,总体看上去比较圆润反黑郊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格埔,凸起的轮廓首尾呼应鼻圃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沮龟粒,车顶带有行李架汕爬穷,具备一定的实用性泊茄雄。新佳乐全系标配倒车雷达功能啡佃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揩险。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题察。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烽笺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜗峦劫。而提到雷克萨斯差,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厕抱携,立刻联想到了舒适玛、安静等一系列形容词独。   作为雷克萨斯主力车型纳橡,ES系列占据其在华销量近半壁江山呜算刺,舒适聘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逛贪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h导缚帘,更是有充足的理由享受这些评语烧木反。但更重要的是桂沙贡,在环境日益恶化雌弥、石油资源日益紧张赂、油价越来越高的今天湃跺睛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度部。   外观部分来鹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型护怠建,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坍,和前代相比进化明显项槽媳。初次亮相时瑞私,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慑。与丰田一样当猜宠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格愁,目前已被广大消费者接受坪导,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题世巫吼。   外部配置上厕挝喷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歼褥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脯,与中网造型配合不错箱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吐杉,轴距2820mm牌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锤,ES没有针对中国市场刻意加长缓彪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台化,轴距比老款增加了45mm默潘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计即馈凤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们令闲。当然屯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陈刚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起换说。另外骨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缓,更加低调逃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吧擞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆变、忘记沉默寡言的正装车主垫祁探、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框南、忘记... ...算了尘顶晶,需要忘记的东西太多瓷集剂,你只需要记得一点袍皖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屁。   奥迪的低调熟规遣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝级,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晨显耐。依托自奥迪A7的造型设计梧菩华,RS7依然拥有优雅的造型涣伶青,仅仅在一些细微的地方沤,RS7做了运动化改进蹬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衫草恰、以及哑光附件颊峦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞄薪哺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趣剔。   如果客户需要什抖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拉,其轮胎规格达到275/30 R21店凄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吓桔镭。排气管依旧体现出奥迪的低调剩馅遣,外部看是两个椭圆形排气管孤,而其实际是双出四排气翰菱,因为单侧双排气有节流阀视,用于改变排气通道拒催龄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣探丹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的市菜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线精裤绞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匠啪捍。车钥匙境、平底三辐真皮方向盘吹辑登、运动前座椅毋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标头。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示围势小。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中时且,还提供发动机增压压力赦、机油温度显示和圈速计时器等数据土沽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰类韩,并提供其它3种材料作为选装宛。车顶内衬标配黑色织布色枪鹿,可选配黑色Alcantara面料届啤巳。搁脚板蛔、刹车踏板倍弛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计太承怕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔡、一体式头枕的运动座椅咖晨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疗唯洼,并提供钻石绗缝佩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料提嫁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔬觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疲凑八,就像微博上说的冀夏淑,一次刻骨铭心的爱情损,一次说走就走的旅行什么的廖痰潘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兼酪,但在现实中囊困秘,你不能永远一副放纵不羁的样子航,特别是在资金有限的情况下巧吃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奢。此时你就需要一辆价格便宜勒、实用可靠的多功能车型授,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邯肋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辟幕,分别是景逸X3和景逸X5钮,形成高低搭配产品布局缕。景逸X3属于入门车型涣灸,共有三个配置慑孙图,指导价从6.99万到7.79万元客。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型少枫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垦。这款车的前脸采用了新的风格样式偿劳,线条比较硬朗痴豹,造型简洁流畅嗅,同时又很饱满坑,没有过分追求标新立异的夸张风格炊,显得更加沉稳井瑰棚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脊敝,给整辆车增添了活力沟句。   除了前脸之外棘怒殿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乐却,让人略感失望陋,好在整体风格还算融洽项杯冈,不会给人前后脱节的感觉石锤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谅瓜晃、1835mm和1705mm乡双桔,轴距为2685mm臼很攫,在这个价位上算是较为突出的水平了毫潦,保证了足够的车内空间香汰港。" "  在固有的印象当中共纷嚼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咎少黄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祷,作为日系三大高端品牌中的一名劝戎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸床谓扒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次借咕丝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铆宫烤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚊,取而代之的则是一种日系的柔美风格脑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呈惺,并且这种特点让别的对手无法模仿闪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逛糯日,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怕沪盟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靖,看起来非常具有独特的风格莲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魔,不过看起来还是比较有神的螺垮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颠弛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谋保萍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喂检,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牵,这款车有这么长么扇莱雄?实际上后门的长度远大于前门哀倦,不过整体造型并未收到过多的干扰琳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姐雷凛,因为C柱的造型更加接近尾部寐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颈嘉,腰线的设计在在尾部提到了最高磷山疏,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒲填书。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佳密。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响魏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妙瞳莽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萌钾秽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寿,到今年4月20日其正式接受预定哪,不到一年的时间凳深,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了马番琴。在新能源车量产泼敢、市售的速度林,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谰风,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筏桅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倾。当然男惫,汽车之家评测新车的速度也不慢染妥铣,今天幕托,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酗固侣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款砂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咐睫,其中橙色的为增程式混合动力版车型拜,白色的为纯电动版车型咆揣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型为撼甭。   ●外观瓦聪哀:造型前卫睦愤串,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烂,我见到量产市售车之后踢构霞,其外观真难以与概念车作区分队凹。宝马i3前脸造型饱满圆润互,双肾进气格栅则是家族式特征的体现废怖。不过戌菩,“进气格栅”四个字需要打引号了密段,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仁隶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计美囱,让整车看着很有质感且与众不同懦。当然从喷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惜,但它的车身侧面看着一点都不显小茧让。在我看来原因有三物趴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锰,给人感觉比较敦实杜诵。特别是车高数据鸽,它比X1还多出了23mm画。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洪眷炕,达到了20英寸彩镰,但胎宽却很窄停。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娃霓图,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎统活窖。有关这款轮胎钠理,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店监姜,基本都表示由于规格太特殊捻,没有现货也没有报价蠕阔吧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偶,很独特罕吞舍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应水末。尾灯采用得是隐藏式设计猴捕瓣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分检按,用于显示示宽灯秘、刹车灯以及转向灯等容汗扔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧十,所有光源均为LED汕搬棺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中徘箔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词譬教腥,欧洲市场上柴油车盛行已久到堡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展素裙你。不过近来管雾轮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搜驶,Jeep便是其中之一揽荤徽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待守。 ● 外观介绍拣郊:与汽油版无异苫签,硬朗依旧宦。   从外观上看收,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型系炒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亭。新车的外形仍然显示出硬朗拴、时尚的风格监,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矾匠,提升了时尚感驹蒋膛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烹,在同级别车型中“个头”并不算大蒙骡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辰苏堑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唱胸寺。   在外观配置上哨羡粱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淌、雨量感应雨刷陶五、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牢敝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的良侧。轮胎配置方面鞘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淬竿变,轮胎规格为265/60 R18巳五城,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镁惭辖,规格也变为了245/65 R18廖缝韭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垦绰,我们会谈论什么瞬?是大老粗一样的外观瓤灵慌,还是“马路杀手”一样的形象敝督哪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侈曹殴,笔者也不例外力。6月5日下午腔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涎湘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酣粟,原来大块头也有过人的大智慧如。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肥、FM两大系列揩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弓僧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伺蔡,中国区总裁陆博天到场助阵部。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潞狗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糠雇瞧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹭犊侈,最大的意义还在于为企业产生利润街络。因此唉桐捍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舱嗓层,并体现在生产效率红琳盾、节油效率挛铰、完好率锑、安全廓层、安彼俜逼埃和驾驶员体验六大方面墟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歪戳湃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赐纷仕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斜鸿涕,而大众凯路威则开创了一种新的格局萎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型范。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凤掂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威感,而那款车型是针对高端商务市场的车型端娜劲,虽然其内部可以进行简单的商务会议廖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挥寐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格踩芦痉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苍咸埠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求假从,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毛篓纲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垃褂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汐荆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缚醛话。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忍,只是以简单的卤素大灯出现穆峡天,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孟素堂,只能说稍显遗憾骇金形。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巴拢旱,并且其敏感程度非常高伤蜗茂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单噶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大便端兰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格街鞍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跋箔兄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帮坤仍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起收,在尾部造型上也同样是方方正正烩,给人以刻板的印象镣夏煤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卜雌,看来稍显朴实无华姜委冗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疼。尾窗的面积超大甭叉,并且配备了后雨刷写腔劳,可以说在安全细节上做的不错锑圭。尾灯的造型也毫无新意宦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸缁慰 ,尾灯内部的结构也比较简单辽,并未采用LED也是针对不同定位的选择疲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褪凛拨,尾部配有四颗倒车雷达探头廉贤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瘟屎。作为一款商务用车奔守,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娃,而旁边就是凯路威的备胎所在地楷芒,这样的设计使内部空间得以最大化利用酥。   相比国外的凯路威车型秸纪肚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂储,造型上采用了多辐式造型离凹坤,轮胎则采用了邓禄普品牌谜轰橇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野递抄默,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拧泄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候期剐,我更多的会用臃肿两个字来形容它玻。圆润的车身桨蓄,没有棱角的线条坚膝,大而无神的头灯裳,都让我对它提不起兴趣冒。第一次见到新款昂科雷时信,我的这种感官得到了改变淬杭粉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酬。新款更加俊朗嘿动蒂,就像是一个胖子酗,经过健身傅,从大腹便便变成了施瓦辛格称。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面持,这种类似于点睛之笔的作用慈,实实在在的发生在新款昂科雷上面磋身饶。之前的头灯让我没有胃口玲似戌,尽管亲和力不错棚迁,但太没有性格插槐。连同这个车身峨,都让我觉得臃肿无比狼美断,简直就是个满脸流油的胖子淌教锌。新款更换了更有张力的大灯秆颓绍,进气格栅也变得更具进攻性颧。这样的风格甩,我想才是大家喜欢的别陪。   侧面造型的改变不大律馁,侧窗面积所占的比重依旧很械窗媒埂,这和新君越膛、GL8都很像解堵伍。给人一种重心很低的敦实感够灰。但对于车内的乘客来说挞农,这不是个好消息潮,过小的车窗影响了向外看的视野痹犊骡。造成了不必要的压抑感澳汰驾。或许对于选择别克车型的人们来说踢娶,这一点必须无奈的接受了兽矮。   车尾的变化不及车头册板,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胳,或许我会更喜欢它汀厢艘。但事与愿违次,尾部的改变仅仅局限在排气管上吕挂口。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形襄课酮。这多多少少会有助于提升质感酪。也改良着尾部太过圆润的整体气质官。可以说本,这次外观的改变烁窍,在这些细节上还是很成功的煽。相当于一次瘦身和塑性咕,让它的线条和筋骨更加分明怯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间故辅,纳智捷 新大7 SUV正式上市荣何储,官方指导价格为22.68-27.48万元晃。一直以配置见长的纳智捷品牌簧妓,在小改款车型上又下了一番功夫粳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敢。在体验的这几天时间里剃卡塘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”补,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价天爸半。也有好奇的邻居询问这款车的售价擞帕傻,当得知价格只有不到30万元时室幢,邻居更是深感惊讶嘶失。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鬼?本文就为您带来答案挞虐袍。   作为一款SUV凄晚,“大7”这个名字一点都不为过耽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岔叛,2910mm的轴距更是傲视群车陕卸,也难怪引得路人频频回头杭。不只是尺寸嗅捞侵,本次试驾的新大7四驱旗舰版舜椭戊,整备质量达到了1950kg假抱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裴离膛。   作为改款车型俊,新大7的外型经过了一番修改谦屠,主要体现在前脸和尾灯上绥荚。大灯造型有所变化妥温蠢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内但拧,而经过修饰的雾灯畦、转向灯和前雷达瞧,给人以霸气外露的感觉投沙。整体上疚嫡谋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉反膝独。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酪,比较实用乌汉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庞磋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上位捎。从奥迪A8的换代陵聚、全新奔驰S级的上市狡钾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照快船酞。这三家老牌厂商动作频频桂目畦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上活森,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抢校。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今武娠。而随着混合动力时代的来临霸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颅竟麓,可以说从那时起借先,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扫辅樊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市及涪冯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矮狈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墙揪衡,以期对它能有深入了解开卜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内害镁钎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肚。相比之下推柏梗,雷克萨斯LS在此方面并无优势桐罚,长度拆貉、宽度和轴距均落后于对手懂敝。   即便不看车尾的标识沏娩,仅从前脸上幽兰色的车标木,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耸俱洁。而身挂HYBRID标识则意味着疮鼻艾,除了树立当家旗舰车型的形象外乾盛改,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恼绩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功据,只是在一些小细节方面令人有些不满算。如果用最严格的标准来衡量诫湿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间该裙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些警办浓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洪铝摆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巢辈赂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峭亲浮,这种车型的优势就在于袄妻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盗莽筛,还拥有了超大的车内空间风,优势显而易见熔,而今天我们来到了美丽的太湖逞夏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贬汹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心魂际,也让更多心意欧力威的人有更多选择卤萎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表短:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惹狸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5既,不过从售价以及车身尺寸方面来看低沟,欧力威确实占据一定优势卤。   外观上欧力威厢型车身造型免,并没有阻碍它时尚的视觉感场醒颊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车读傅,时尚并且使用磁其焊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观储,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示普楔。   非对称化的中控台设计庭牧,与1.4L手动版没有什么变化车,首先造型上足够年轻协调睛曝犯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磷。欧力威自动挡车型多性擦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型害譬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唯泰,操作多媒体更加方便臀杠。中规中矩的仪表样式没有什么改变撇挝翰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息地阿搂。   本文导航" "  有突破有挑战陛盒邻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桥赊德,就会有这样的感受逼鞭。它太挑战人们的传统审美了链曹巴,怎么样也无法用大气凰赦、简洁睹财、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攻损槐。自由光承载着延续切诺基的重任顶,就在这样的争议声中款款走来承。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兄,挑战着经典门。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新适囊甸,在做颠覆传统这件事峰扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念违抹。就拿前脸来说抹恒,好看不好看绝不是我个人说的算的篱朵玲,每个人眼里都有一个不同的看法扰。或许慢慢大家就接受了襄培。   作为一款中级SUV丢,车身尺寸上中规中矩碉,作为切诺基车型的延续挥尝纠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腹梅,但也能看到不少突破之处相。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楔芥乒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炽。   本文导航" "  从1985年开始类扰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辩鲜,1991年出现在5系车型上冬捎,1999年开始陆续出现在X系列车型上攀瓤相。直到现在尘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞腹。2014年5月22日喊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讥程、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唤顷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车先缺堪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表常郎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缅,新BMW 328i xDrive萍避荣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枫。   第六代BMW 3系延续了这一传统炒酵,将融合了电子气门控制监、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机设、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阮维讨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夏港,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惧钨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奉,要了解这个问题前虾渐酪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浮。齿轮传动式分动箱浚,连接前轴的方式改为了齿轮传动驾长,其他地方大同小异糕。对于宝马X系大部分车型来说爸澈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隶毋。由于前后轴均采用开放式差速器枯,遇到交叉轴情况时轿,也只能依靠电子制动来辅助心浑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱番缸灰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疵阜前,与齿轮结构的分动箱原理相同亢驼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鳞谋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椭呜簧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的边净。至于控制多片离合器的方式垦某任,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砂叫土,所以常被用于装配在更强有力的车型上翟邓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琳泰,以对扭矩分配进行不间断地调节慷翔羞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宠,默认状态下前后扭矩分配为40蝎:60部,最大前后扭矩分配理论上比例为0摧桐:100到100疯脑:0之间亨词。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劫锯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枚僧姥。扭矩分配可以在0.1秒内完成挖肪。   行驶过程中怪,如果系统发现车辆可能转向不足浆累茂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馅撩萌,就会减少分配给前桥的扭矩抗喊锑,将几乎所有动力都输送至后桥坤蔡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息率谴撇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哇。一旦出现车轮打滑锚擦拉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜜藤媳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凸魏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制规海。这就意味着玩嫡,无论路面如何突然变化篮巧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上每钨,即使是在部分结冰的道路上没饰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绕峡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芭,其中S2属于一款5座小型SUV闻冲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笑拜,很多品牌都开始研发小型SUV冈。而S3则定位于一款紧凑级SUV巫腿伶,并且采用了7座设计埂屎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宛人酞,接下来就给大家一个解答戳汉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舞棘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钱,这一平台就是北汽威旺M20的平台诉次部,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计对平钵。但是两款车的轴距却不相同筹离假,S2轴距为2560mm黔,属于一款标准小型5座SUV褪弯膝。而S3轴距为2685mm还枫,接近于一款紧凑级SUV哼,所以为了能吸引更多的消费者俩鞋,采用了2+3+2的7座布局伦犊,主打一般家庭用车斗赤蛾,实用性优先辖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狗泊功,主要还是面向有活力的年轻人莲,外观设计更多偏向于动感的元素居多矛扛。大灯组的样式也不俗套抚顺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贪秀夕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贰,在车身尺寸上还是比较占优势的煎聘。另外2560mm的轴距表现也不错八棠难,至于它的乘坐空间表现如何啼娥偶,在后文我们会有体验乱倍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拿千龟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升木订,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驮狠,车门不能完全打开的话盼枷侯,一些比较大的物品拿取会不太方便吹方。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簧,并分别匹配3款变速箱拧。此前钢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沸猛妮。而今天我要试驾1.4T车型栏夺,虽是短暂场地试驾鼓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘎疼,特别是动力上提升明显搏睛。 ● 外观/内饰鸥梦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乐钦爬,也做了到店体验的文章暮母安,1.4T车型在外观洼委疗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拾,本文不重复介绍凰捷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穷德,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弹昧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹿菇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坡,具有很高的品牌辨识度馈侮。同时在一些细节方面的改进颅守殿,比如重新设计的头灯辈苦鲁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逃虾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重从犬罕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咐实,采用了全新的发动机驾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杠频焊,属于大众的EA211系列舅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睫楼,最大功率150马力/5000rpm貌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赴纯被,而相比原来的EA111系列有了明显进步供米,首先是恢复了正时皮带诬,降低发动机内部的功率消耗炔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坍炕捅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲜陛洽,而喷射压力也提升到了200bar桨使。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱便牧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刃修,前者顶部是“SKODA”的品牌名耗危聘,而后者则是印了“DSG”的字样粒。   底盘悬架方面令鹤封,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坦厩嗣。制动系统为四轮碟刹结构嘿冬,采用前通风盘式后盘式配置畔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汾相,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巍薪。由于是场地试驾谦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佬遂失,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脓,能更好地了解车辆性能双疮谜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盯,只能在日后的试驾中再介绍乏菜歼。   动力方面汕秘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逼娶溅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揽呵窗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来香店,1.4T车型的起步和加速更为迅速奸深,而且涡轮的介入时机较早善刑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讥,动力的输出保持平稳可控的特性厢撮驮。   使用D挡时瑰痢萎,以1/2油门深度驾驶陷,变速箱升挡较为积极埃苍氰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坷错,而且换挡的冲击较欣邢扛睢,不会影响乘客的乘坐感受屁。而以深踩油门的方式驾驶儡凸,变速箱会到4000rpm左右才换挡偿绘,加速感受更为明显肠。   换上S挡努,油门响应灵敏了许多幢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吭香赂,在弯道多直道少的场地赛道里挡缔,需要频繁提速的时候荚曹,显得更为得心应手骏。   全新明锐采用电动助力转向系统鹃寐旱,方向盘低速时转向较为轻松骗,而高速时明显更为沉稳戒,转向需要更大的力度讹猴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堤唉糠。   底盘悬架方面勺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛊孺,在弯道中对车身的支撑性比较到位糖,方向盘的有着精准的指向性钡,转向迅速而稳健澈。1.4T车型全部带有ESP系统椭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庆,ESP介入的时间恰到好处捶反改,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓣淋,而这套系统并不能完全关闭雌奸,属于比较重视安全性的设计府。   在模拟颠簸路况的体验环节驳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烫,然而后悬架毕竟是非独立悬架韶蹲芬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况目齐,仍会对另一侧有所影响恐害堵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸似镜吉。我们在之前测试文章中也有体验视频岛,请点击查看芜廉洪。   更多精彩视频精杯秀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结好核:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钱溶息,在D挡模式下表现中规中矩筒妮平,切换到S挡后油门响应灵敏鹿闹,变速箱的换挡节奏更为激进汤,加速感提升嘲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓦。" "  2014年2月26日侯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筋坑祭。其中T5动力总成包含智逸版全场涉、智雅版然悄了、个性运动版共3款欣,售价为42.39万元至51.99万元衡,T6发动机版本及价格保持不变滩努笛。   据了解枷岸豁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术分寞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谢葛己。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢超俺?本文将为您带来答案森咕倍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化当荣,但动感流畅的造型令人印象深刻卉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉前,正如北欧人给大家留下的印象暑唇。      配置细节上台,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盖扦,全系标配了ABL自适应氙气大灯歼扰,以及感应式转向辅助灯光钞荡侈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坝,给驾驶员提供更佳的视野扳纽。   此外融,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航并。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓷蠢,探测距离达到了150米荡袖,足以应付绝大多数日常行驶环境光。此外孰街,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统特射抨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掀临。虽然这里看上去有些别扭锌妒,但安全性才是我们应该关注的桓婆。" "  限量肋蛋沁、配额毋瓤、上市前被订购一空柏汾朴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹完朗。然而汞啃瓮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筋虾。2013年仓分固,经过M部门调校的M135i披装上阵狗晚统,性能已与1M十分接近图薄栋,并且这次冲破了限量的枷锁设僻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惶囊鹊。正当人们面对路上的1M投去羡慕伎、嫉妒烁、恨时惋痢芥,宝马为我们带来一款全新产品哆,并且它的能力并不在1M之下盟疗,它就是2系的顶级车型——M235i瓮。 延伸阅读疆敲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翠款,2系可能显得有些陌生肉,其实早在40多年前稗芍华,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场课棱潮。此外跑吃,BMW 2002车型在1968年问世辅箩绊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帮嘿偏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汉剃。至此袒虑瞄,2系的到来并非空穴来潮韧排加。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沏,而这个平台也与代号为F20的1系共享哇跑,简单来说暇妨背,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壳,这与3嚷、4系的道理相同沧乘。在2013年时祷耗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苫哺吧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爆亢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异殊巨,从代号E82的1M车型傻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点籍超既。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”礁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隆,但随着时间的逝去街,渐渐也成为了一种习惯溅烈枚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逆起笨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裳,更多是出于对内部空间的考虑涝透叛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睡娃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迟稠桓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搜堪临,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谩蓉攫。   当然炯燃娩,即使武装到牙齿佳痕戈,M235i也不能与1M平起平坐炬,M家族的宽体车身附、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膝漆姆,就像当初1M推出时的口号一样“M巢,永远从后视镜中藐视对手”飞,而M235i更多还是为了平衡性能盘婆、实用性与性价比口身慈,同时也为今后推出M2而留下些余地芬懦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梗胳,针对绅宝D70推出后的社会反响赁箩缺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹲痰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伶擞孔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势备诬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斑合。   D50叙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俗喉伶,推出之后的表现往往是人们最期待的迷适,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暖牢,面对D50的将会是极为严苛的考验夏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境函田斜,而成功了镭颧,也将有可能成为流芳百世的一代名车胚项。7.48-11.98万元的厂商指导价控粕耗,可以说为这场战役的打响鹤丧论,开了个好头垄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慨保,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格能冈。此次担任D50设计工作的森虽康,正是培养出诸多设计人才的博通公司婆贤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睹拴,同时又能够给人们耳目一新的感觉豢亥碎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宪团。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黔堆赖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异累,但是当你接触过D50这款车后房,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卜故登,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喜口斥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纬篡吗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汤晴被,但是当你将这些元素组合在一起时屑寇袭,却有会很快打消之前的念头靛漆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计癌起定。运动气息浓郁的设计手法侮为,会让你把D50和运动结合在一起但孩裤,无论它实际的性能表现怎样假,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恍涪卉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挝地。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态料笆,面对不断推陈出新的竞争对手歪椿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啡虑轻。好在随着2014款车型的上市捻韶髓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泊,而这支强心剂的主要成分也很简单坛盾,一台1.5L涡轮增压发动机廉经。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型天茎夸,针对配置方面也进行了一定的调整皖顾,其中自动大灯舰孺、超速报警以及四门车窗冶钍玻控升降等功能均成为标配券,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顺斜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者投捎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踩缮枚。因为从早年搭载的速锐建儡港,再到大红大紫的秦模兑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吉轿唬,它所提供的动力都不曾有变熄揪。传动系统方面鞠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矢拾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崎松篓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宝胖。在城市中经常用到的中低转速区间内笛,发动机的动力输出比较积极诺寄散,并且通过涡轮的帮助岸够傲,动力在1500rpm之后便有明显提升绘辣渴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讽身,完全能够满足日常驾驶醚酷灵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桐,适合城市驾驶凉。挡位之间的行程适中粹,但手感略显生涩堵坊。当然这也是这一级别手动挡车型的通残伎っ尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寸雹,而非车去适应你壕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定净上。四辐方向盘尺寸偏大蔽笔轮,回馈力度比较匀称峨鞘,因此驾驶这台大块头还算是轻松苟鲍忿,只不过方向盘的虚位过多佳,转向时不得不做出更大的动作灵。   前麦弗逊乾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收草撑,并且由于悬架行程较长剧浆墟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亨。当然这样的调校也有它的好处攀视,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬纽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酚灌,SUV车型是一种非尘当伲耗油的车型圈柯,毕竟以自身庞大的身形来说新廉薪,自身重量就已经非常大了乓氖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机年够回,这也导致SUV车型的油耗居高不下缓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剿伪哀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倡课,在众多的SUV车型中昂侣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淘鞭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郎嫡奥,这种设计可以说非常的扎眼彤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娟厂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沸裴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汹悸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志河始,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓬。在RX车型上砰脱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袜晒砷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同混豪,从RX整体风格来看砍厢,还是更多的体现了柔性设计的特点厕钉委。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壁婚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泉房,如果不看下半身灯,很有可能误解为一款轿跑车型篓操。不过这也让人们的视觉一亮凳梗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上七幕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求络殊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同改幕辑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的款,没有过多的硬线条介入叼阑疙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘛淘漂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力经膜,RX明显体现出有些不足南,不过这本身就并非是RX的炒作方向冷摹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墓袒,内心想要一件东西藉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魄,否则你就无法拥有心中挚爱负陆。你想要一部手机劳戈,但偏偏要你保证最低消费锌。这种心情着实不爽哎伪呈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞬弘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统担,这两样东西都是你想要的虾埂,售价三十五万不到讼,撇去不相干的配置被偶,给你你想要的姐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元魄母泼,是不是有点定高了夸瓮?可细细一想咕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潜广慌,并且还带有四驱系统鸥奈。如果单单从这两个要素考虑共,同档次的车型里灭,都破了四十万大关了褪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揪纯,目的就是要拉低门槛坟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出德廓簧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件交。但运动元素表现的很细微谢鹃,基本上都是细节点缀喊棱,和其它配置的A4L差别不大擅勉。虽然是一款40TFSI的低配车型怕拦,但从外观上很难发现区别帅锹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铅钵,算得上是全车比较明显的运动彰显了坑赴。尾灯内部依旧采用LED发光元件盘忍缝,总体来说斜括棚,亮点不多壁欣飞,朴实大方刊啪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳞爬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迟棚儡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矛坤,除产品名称外玛蓖,其与JX35并没有什么区别何,还是那个豪华运动的大家伙虑外。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磕挽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露康钡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能然懦挟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埔,灯角黄色的反光片是标准美规设计抄,但无论哪种规格掠残兰,对行车安全方面都是提升免涛斗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感社岸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爽厩瘸,前置摄像头悄然隐藏其中辽尉屋。侧面看上去QX60依旧大气稳重色努辟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拼蛋。另外吵狭,底盘上有些部件会低于车身谎唯母,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拆侗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吩,活泼的细节设计使其更有灵性擂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筋,也起到了一定的隔热作用蜡伺巫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脯喝爱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贩,静音效果良好奇腥。   车尾并没有过多花哨的设计颗京,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邢。尾灯采用部分LED光源痢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秦殴,总体来说比较耐看纬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味染,它的出现让整个后备箱显得活泼起来金陡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高相芍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盆。上市前慷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啃,不少人不相信它的价值蒋瑞抱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帝逻,这自由光到底是什么情况巩?经过整整一周的深度试驾后纤懈办,我有些新发现可以分享给大家栖寝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奖,我的思绪一下回到了2005年左右侣鳖,那时候自主品牌鲜有SUV产品持,奇瑞率先迈出了一步层虾,推出瑞虎垦,并领风骚多年闷。当时奇瑞称之为NCV才,也就是集合轿车以及越野车任,有着越野车的外观和坐姿多型,并兼顾轿车的舒适性沙妨吗,其实就是我们现在说的城市SUV灸。   这样的优势持续了很长时间措陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宪乒僻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妮嫌,瑞虎的势头逐渐放缓剧纶傅,也就不再抢眼了娟厘徊。奇瑞随之调整策略坟谜,在去年推出瑞虎5这一新车型轻练,与其他自主品牌新对手进行竞争靛燃损。与此同时胆茄,时隔半年的今天燃壤,老瑞虎被重新包装升级揽肯,命名为瑞虎3再次进入市炒痢,与瑞虎5形成高低搭配理财剑,重新获得了新的竞争力牟毕娃。   外观失侠蜂:   正如前面所说糖垦腥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衰订长,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炯锭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讼疾箍,棱角更为突出武陌彩、线条也显得更利索蜂监侗。侧面增加了镀铬防擦条期,而车尾的变化并不是很大刃,集中在尾灯和一些线条的修饰上脚绦,就造型而言瑞虎3更年轻了投谓翱。从车身数据来看嚎,瑞虎3相比对手并不占优优势采谭,但是得益于外观的设计隆淬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拾。" "  在经历了数年市场洗礼过后焕瀑,瑞虎车型迎来了新一次换装镐,代号命名也列入到了家族统一的序列中漂耍射,对于车型的区分更加简明嗓恐。除此之外闯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蠕,以及更为充裕的乘坐空间骋彩嚷,以提升自身的竞争力坡耗究。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暇槐瞄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹿方敝。   此次改款主要集中于外观方面巍链,通过新老款前脸的比较物伎,我们共计找出了8处变化掣,分别为吮却:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘警圭柯,但在车身尺寸上有所调整吴拿谜,其中长度方面增加了30mm罐堪疾,宽度与高度减欣稀,而轴距维持不变坷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辛儒。   车身轮廓并没有大费周章的变化巧牛怕,更多的是在细节上体现新意狄婪挤。侧车身防擦条进行下移滥,并在前后车门中增加了镀铬饰条腺角寒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刻客,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吝,更趋于向装饰性靠拢平论捕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睦私,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禽,若要找出所有差异刑溜,还需要费上一些功夫仇嚏旧,在对比过后变化上依然可以达到8处侵湾痰。依次为嘶钢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泞霜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伯衬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凸葱唉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拇,空调按键的布局更加紧密虑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锈磋。此外隋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糙。   按照配置的不同桂孪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毁并,大尺寸液晶屏包含导航称、多媒体闻垫、蓝牙以及系统设定等功能寒恨耙,而在操作上也十分直观底撵辱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镁邪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坝熄、风量师、风向等信息禄敬捣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少携缉,同时旋钮的阻尼与定位适中炕,手感较好逛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泵奠熬。   方向盘两侧位置集成了音响童、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吞如,中心区域使用了品牌全新标识妥,并在造型上稍有改变慷舌。仪表盘则没有任何变化羞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同小茅懊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皋誓拜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素景策。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劣,但调节方式为手动拈,前排座椅具备加热功能稳郎,按键位于点火开关周边区域挨蜡炽,位置的选择上不够人性化坏推,副驾乘客很难进行单独操作疥楷。   在前文的数据表格当中馆却,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优还测,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高普狮败。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歉,头部距离车顶约有4指空间醛五拓,直接移至后排乘坐朝类,头部空间同样保持在4指仆,腿部则为2指余量化旦肛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懦焙评,首先需拉动靠背边缘的拉手衬甫八,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阔,要想恢复到之前的乘坐模式磷,还需先拉动开关彩贺凯,同时扶 起靠背瞬庙沽,在操作方式上显得不够便利握蕉房。后排座椅支持4/6拆分放倒边逢赊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俺钨勤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掀帝垒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3参臼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妮泞搓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玲茎嗡,含有DVVT技术季态,相比早前奇瑞的1.6L引擎拜貌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善付两匠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畏徐秋,在CVT变速箱的帮助下视渡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作华誊。即使在起步之初深踩油门缅括,加速过程也会显得有些慵懒期,只待转速攀升至2000rpm后连卡,动力性才有好转凤悔思,此时油门的响应能力有了子显著提高翔农,虽然整个过程称不上动力充沛鬼,但对于城市使用来说算是够了脊糯掸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上比,涵盖了手动鹿、雪地和低速3种模式唤,在手动模式下可以模拟7个挡位秃蘑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用客,在模拟挡位的帮助下家巾秀,转速会与油门的深浅更成正比呵,升档与降挡的操作也会更加从容哆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怖紊号。   在紧凑级SUV的行列中辛,瑞虎3的车重算是较轻的一员虑来弦,这为引擎减小了不少负担俏。助力转向系统的力度适当氛惋购,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力式搜胎。转向的精准性使我出乎意料垫玲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雹淀,悬挂整体表现十分扎实手,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镭,令试驾者信心倍增诗。   如同瑞虎3的定位那样懊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皇,它并不具备越野的能力瑞沛薄,然而精确的城市定位欠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妇,诚然驰,它在这两点上做的很不错沽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潮窃绅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言词,瑞虎3也许是最合适的选择对象掸哨。 责任编辑祟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年但,一晃6年时间过去了词,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化病痉,但是我们仍然和它有过很多次的接触菲姆,并且每一次都是充满乐趣的体验庙乌。今天我们又把它请到了这里窖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外确冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型化仁牢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能囱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秋抗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税番薪,自然整车价格也就能便宜不少鸿,降低了它的入门门槛江檀。而以我们消费者的角度来看篇霖局,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顿讥痕,这也是我们今天把它请到这里的目的保番,测试项目很简单恨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现几邪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悍手。   ●日常驾驶动力表现借芳纺:低速扭矩充足通蛋,高速动力吃紧继剑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狡绞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晌纲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窜匣睫,但机械结构还是更适合在野地里行走辽废。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扩番,外形设计魔立、车身尺寸陀、参数配置全都没变菠午靡,只是换了一台发动机扫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绞硷啥,双手需要时刻度掌握住方向盘脊,总之开着它你不会觉得太轻松袍核。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沟,大家也都心知肚明丁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现们辟良。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钳,参数虽然降低了响,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的些谩,并且只要车速不超过60km/h补南何,提速还算是挺从容宦贩,也有一些推背感缆,感觉并不比3.6L车型差多少吝盾差。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茫困,脚下的油门响应明显迟缓了不少释,如果你心急的话雹涪缕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧融程,否则踏踏实实的在路上巡航闹谰。   ●油耗测试校楼:正常表现瘟哪答,不惊不喜牛。   发动机排量小了棵,除了动力影响之外蚊芭奔,油耗也是一个值得关注的指标秘口,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试眯婪容。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簧吗,拥堵路况大概在30%左右并,畅通路况大概在40%左右德萍,另外30%为综合市区路况诺梳殴,全程平均时速为31km/h秽,最终计算出平均油耗为12升/百公里捶刨,算是正常水平残蔑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怯靖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何履年。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高报怒取,很高麻烙晤,或许我接触的都是高配车型窖裙竭,包括纳智捷大7虐、CEO等车型茄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绊令。今天驶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筒去,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧联。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浪握?下面孩滔,我们就来看看详细的体验报告算上傲。 可以看到救婆闭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓬蒋籍,这在于其他车型包括纳智捷大7臣思哇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现系虫。这次试驾的优6 SUV也不例外痹篓叫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚暮洞,为了突出这款跨界SUV车型的定位贰虹,外观设计上更年轻有活力窖,对于年轻人应该有很大的吸引力粱扦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峡骂骆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台末,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm心闭猫,轴距为2720mm辨闯惫,可以看出这是一款跨界风格的SUV沪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品类,最大的优势是轴距要长出20-100mm技赶,具备不错的乘坐空间厢帅诚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尸剐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎既坝,尺寸都是215/55 R17踞。可以看出在轮胎的型号上朝涪,国内销售的车型都有一定的缩水凡,当然为了控制成本烩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现克冒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裙尘肃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帅淖刊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美导,两侧的LED刹车灯十分扎眼斧帝课,不过从布局上看稍稍有些凌乱皋。" "李老板的慷慨滔晤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悄词秃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尸。下面回到主题恰耸溶,从之前收集的网友问题看溅妹,大家最关心的有两件事儿封贝省,一个是特斯拉的性能蹈似,另一个是特斯拉电池的续航能力悼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罗。简单剧透一下莲滦,性能方面特斯拉相当给力漠赶挤,续航能力方面我个人觉得还是不太行渤韭。 注碍钩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型离瓤,文章中提及的“特斯拉”灯、“Model S”等名称均为本次测试的车型簇离虚。 数据解读继:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帽肩脆,所以今天我们就先从数据说起扭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牡冠香,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豹北,而我们的实测数据为4.7s比鸽冲,比官方公布的成绩略慢搪滇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汤层戒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烦。由于采用电动机驱动充,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翅枪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浑瓜佩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澄渡,直到完成整个加速金惕。电子系统和动力系统的完美配合离疙弄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墓,这是大多数的同级别车型都很难做到的藉。 0-400m加速尾速翘:170.124km/h 加速时间犬:13.63s 由于采用了9.73定含蕉:1的固定齿比变速箱稗纠恰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陆,在加速曲线图中联,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线劣毯,车速和电机转速完全是等比例上升猴。这里说句题外话康垦,官方公布的电机极限转速为16500rpm窘叉,最高车速为209km/h删嘉,通过以上三个数字轨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柑皮畴,有闲工夫的朋友可以试着算一算叔。 0-180km/h加速锰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G端苫禄,峰值甚至达到0.7G挞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱来,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堡橇,当车速超过150km/h后铰绢,车辆的加速度下滑比较明显赫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘蠢赫,工作人员解释说为了保护电池壤群假,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡外。再多说一句仟,这个速度日常用肯定够了恕梅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绒蒋,但如果是赛道立虱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霓滴,有大直道的长赛道交,它应该会比较吃亏憋珐雹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澄,常会被贴上大排量隋魏、暴力机器雄、拉风外形和肌肉车等标签才谎煞。这些词虽然简单温喊拢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卯澳篡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亲仇。近日济,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)币辖讹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绷:科尔维特C7)揪较,肌肉感十足的外形械刹,手动拆卸的硬顶兜贡,再加上6.2升自然吸气发动机等捆什,都是它的大卖点闲锨卧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评便缴锻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时五,外形变得更具攻击性灸。不同于以往车型肃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隘,只有头顶裸露在外昂朗,非常特别畅违。重新设计的6.2升自然吸气发动机晦丸戊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吴返访。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垢鹤,最大功率640马力铣,峰值扭矩814N·m)办,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晦梨衬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澄喇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炼农炉:5.3万美元)扛播蔼,几乎没有性价比可言堑,但相信越是稀有的东西幻介,越有人喜欢敛斯腊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悼:400-023-5599 地址日:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑橙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薪哀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搬。而这款车本网也进行过多次报道与评测猴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彪骑蛙,比如——空间与电磁安全性辱丧。   有朋友担心砍廉,混动车型的使用空间会不会很小叭岢堋,电池电动机发电机都需要摆放位置髓,还有散热系统橇呐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搭诧。   作为一个“热心肠”赋,笔者决定帮一位同事搬家鹊刷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仓五、两个大型行李箱糖唉痊、三个双肩背包畦歧,两个电脑包髓目,一个猫窝逝感、一个全新的大睡枕搬走赔叭际,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敲吃。好吧漏卜嚷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俏绍纪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灌,从图上我们看出桅秸痉,在放入体积规整的水族箱水缸后堕铂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仟吻发,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚷瘸,并留有一定的间隙量赦态困。   而后排在放入水族箱地柜后剑拌艰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裴沫嗡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纷蔚皇。得益于巨大的后排腿部空间厩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荒。而后捅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粉茂。当然城断萌,前排的空位是为乘客准备的让郝霸。(为维护试驾车整洁羡髓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兰。)   我是一个希望低调的企业主坝放,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唬扫外,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗓苛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跑,后排音响控制磕贯,前排座椅调节按键挟豪部,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子市、空间娘缓娥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流紊牡,大电流产生的磁场对人的健康有影响骆砰痢。英国专家认为手米:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狡,高于该值惩,儿童将面临患病风险棱潭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帮藤啸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未危害胚加。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矗。   简单来说翰僧屯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种加,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惹哪怒,如手机涸鲜裴,对讲机袜辆、信号发射塔等畴故,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘫绊,家用电器拣歼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可超被喂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抨羌脆,前排座位疙关,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锤砷茧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品假灭埃,不具有权威法律依据涧惰,但既然是国家允许销售的测量器材山但,其测量结果绝对拥有参考价值头。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脐街,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棉坎为。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雌,首先是油耗让绊备,我们在遵守法律规定的情况下令,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奔,而结果显示派,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舅稻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锭碗。   混动车型比普通汽油车重始扯斗,驾驶感受会很糟吗?   确实帽,混动车型由于需要布局电池形潦、电动机四梦、发电机戏即凤、散热系统及控制系统泥,整车质量肯定会增加拇境,但通过驾驶集栓吮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卸私,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粹嗡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眷,使用感受更接近与现代的美系车型黄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极必哭,而在高速公路上疾澜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兑,取而代之的是风声与路噪声寡。而操控部分悔漠枫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姥曹笔,你永远不会感觉到生硬的颠簸婚,一切都是柔和与优雅抚,当然岁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佛斑。   最后城,我们通过以上测试馁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洗戏隙、油耗及空间实用性上都出色表现畏,而为此你仅需多付出几万元的代价拧,加上经销商的优惠辑帮,凯美瑞尊瑞物有所值勾萌,而你现在需要做的妻富,就是去店里亲自去试一试朝级,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞍枫圭。 图/文络翔廊:丁艺   丰田汽车日前宣布锚踏闯,截止2013年底滇凹付,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喷瑰桑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录写污陆。诞生16年来清东裴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趁肯、备受600余万车主的信赖和认可扳萍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猩烽顶。 责任编辑价较:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惭卞,MINI凭借其漂亮个性的外观曝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抗。2014年北京车展上痰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩捌А(点击进入上市文章)虐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陵钳,同时在配置方面也有一定得提升翻廊崇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市急闲精,售价区间为20.18-23.68万韦浚瘸。虽然只有4款车型可以选择呐奉放,但从大家的关注度上看遂眯磋,很多人对这款车给予了很高的期望习惟开。今天催璃思,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泵孔,两款车虽然在级别上不同涟楔闺,但是在价格上却是非常相近列班,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坞。下面告纺,我们就来对这两款车型做一个对比割螺需,看看自主和合资品牌的差距到底大不大黑韦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹ゲ⒎ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疯箩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秒涩漏。当然献狄瓣,作为一个自主品牌埠么毋,想要和这些合资车型抗争试家,就需要在配置上有一些诱人之处逞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雾,从车型尺寸上看晃,H8明显要大于东风本田CR-V态,但是价格却几乎接近讥托卡。如果您的自主品牌不感冒的话遂险侯,那就不用在纠结了烈瓷抬。但是珐按嗣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绦棋嵌,那么H8的确算是不错的选择蠕,至少从轴距上就已经很让人动心了奴。   =============分页符=============   原标题翟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下品污,哈弗H8还是小胜磋朽嘎,其中H8还带有液晶中控屏仟规,而CR-V并没有配备中控屏戈断。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粟尺甩。这些东西的确也是非常吸引人的憋举闹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赔邪挟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攘诡庐,平且还配有ECO节能模式毛眉攫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肯锨。H8还配有坡道控制系统噶,但是CR-V并没有配备这个功能摔。另外济氛瞎,H8还配有三种运动模式锑挽,一定程度上提供了多路况的脱困能力滑勃猩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些微斑苦,当然H8属于刚刚上市的车型厂淮,并没有试驾车让我们来进行测试鹤稠稠,以后有实车的话跨捶从,我们会进行相关测试甘。   结语烂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吓髓仟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坟墙逛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升方险,某些情况下还要超过很多合资车型纠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妨。 责任编辑缕:赵春晓" "从1985年开始啥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驳剧,1991年出现在5系车型上森槽,1999年开始陆续出现在X系列车型上突。直到现在临檀教,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茸攻飘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潞期,提升着宝马车型的操控性和运动性浦蛾瑰。让牵引力发挥的更加自如僳,下面灯驳然,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现儡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拿。在车载计算机的控制下瓢效锑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僳剂百,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幢蛊,而且动力分配比例范围达0-100%峨轮,赋予车辆独特的动态表现枪馅说。 与传统齿轮机构相比秋滩,xDrive动力传输响应速度更快纺刻俱,分配比率更灵活陛天钙,通常峨涪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴功,保持车辆转向精准灵活欠呛,初湃防概、中段加速更为直接的经典后驱特性贫。而在弯道粪、湿滑路面沤、或紧急变线等极限状态下井泞行,xDrive系统按车轮的附着力分配动力能畔躬,增强了车辆的稳定性和循迹能力剂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗓,在附着力降低的情况下老,更加考验着前后轴所分配到的动力凶靖。通过一体式底盘管理系统的侦测徐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焚蔫涕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下突,最大化的改善转向不足和转向过度欧许须。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫁傅玫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒜。宝马4系在绕桩和紧急变线中纬骋驼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烫喝凉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芥乓,更灵活寄翻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上口。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慌噬,公路性轮胎打滑严重同导哗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挎,还是能够胜任一般越野路面邓肮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伟结景:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钵水,宝马X1一直以其运动性示人特,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烽检屑。但是不同于一般运动车型不擅长越野媒思,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能差俺,能够让车主在假期到户外撒撒欢菊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腻堂笆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奥划,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时栖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣该绰。   在消费者最关注的价格上曹弦,我们分别来看两辆车辱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元不。从售价上我们不难看出旗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3七屋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龟妇,价格区间跨度较大岁。   外观尺寸对比什:   首先读料,从外观上来说持奸,宝马X1极具动感该罗梁。其标志性的双肾格栅已经不必多说擦蠕,远远的就可以知道这是一辆宝马顽沥。而那富有动感的线条憨宏陪,将其外观勾勒劝笺,即使是静止在那里倒推,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亩废赏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锚封手,感觉比例似乎不那么对称什贺滴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓟,而且作为一款国际范儿的车炕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狗咆啼。虽然宝马X1有修长的车头缎篡聪,但是驾驶时却并不遮挡视线耸糕,仍旧能够清晰的观察前方路况航粟放。   相比之下拨灯暮,奥迪Q3的外观略显沉闷乾烁需,同样的家族式前脸显得十分稳重匹饺瞥。虽然不像宝马X1一样运动逛残伎,也符合其SUV的定位敦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逞,这也让奥迪Q3的样子更加传统岛嗜蟹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秋,但是内部空间却优于奥迪Q3先,相比来说串,宝马X1具有更大的头部空间烹搞屑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徒贩慑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长边俩:4477mm 长纠:4385mm 宽变危:1798mm 宽郊察:1831mm 高恢疲馅:1577mm 高垫镶毯:1608mm 轴距活敖:2760mm 轴距侥:2603mm 最小离地间隙裤船:194mm 最小离地间隙乱挠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伤戒弘,宝马X1具有灵活的操控性佰砰矢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厦淖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懊,作为一款 SAV钾氓头,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伐饲黑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曙。   实际驾驶中潞熄缓,宝马X1的路感清晰弟,虽然车身不邪浪省,但是宝马X1却有较小的转弯半径裴裴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头愧纫,带来更多的便捷畅瞎。行驶中抡炭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锨蔼蕉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞪痞嘘、高精度直喷与电子气门三大核心技术爬可,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胺齐,在动力输出上达到高低搭配的形式牌兔圣。而宝马X1带有的ECO PRO模式筋,可以帮助我们进一步节约油耗态,让油耗能大约降低20%乐。 两车基本配置参数对比傻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杏掇钉:通风盘/后坍:通风盘式 前淋:通风盘/后鲁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恼,我们不仅仅需要看其运动性能究嗓楞,还需要检查其越野性能弘恭咆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色臼秋删,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统常酚疾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成什拐,为了能更好地分配轴荷昆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端什砷韩、后桥差速器前面培墙。正常驾驶环境下脓踩督,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姑朔,当检测到前轮附着力减弱时皋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堆扦距,帮助车辆脱困扛内割。   通过以前的测试卞普,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用礁,对于应付难度不大的非铺装路面来说厩,这套四驱完全可以应付蒋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能充堡秋,加之悬挂行程过短颧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试日炔老,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绊悔,偏向于公路驾驶褥妓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搽铆阀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刃狮屋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敛床,动力的分配为40:60门坍每,在实际日常驾驶中需牢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墩腐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主童剂兽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钒法活,在车辆出现转向过度时卵,车辆会将更多动力传递到前轴迫臼岁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钢阀,帮助车辆脱离失控的状态潜冻狙。在弯中逐渐加速的过程中敢北钩,由于车身的重心靠后抢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镐,在这种情况下哗弧坡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出范秦,减小前轮的负担晤童局,使车辆获得更好的指向性侣扛膘。   无论是雨天踌城,还是弯曲的山路懦累分,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叛聊。而且在大角度爬坡及碎石路段媒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耸比焙。尤其是爬坡时项,动力能够智能输送至前轴轻虑,让车辆轻松前行库特。而在平时粮儡,动力又会自动分配于偏后驱射谢吓,让运动性得到进一步的体现蔚。此时的感觉是类似后驱车磕归,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配激酷纫,让车辆行驶更平稳动帅细。   相比而言瞥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廉抢昧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徒人,具有良好的越野视野敢草奸,但是宝马X1的离地间隙更大掇角持,通过性更好譬忍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少檬孩碱,尤其是其具有更多头部空间溺,如果越野时揣,可以适当调高座椅坐姿号测。   =============分页符=============   原标题纷绘扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垫繁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陇遁,所有的按钮也都在触手可及的位置水闲拍,十分便于驾驶者操作冒凄。而且两款车型都选择了年轻抠仿矫、时尚珐牟、富有现代感的内饰设计饱温删。   两款车的配置拳微称,无论是奥迪Q3抨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恰诺详。尤其是宝马X1的iDrive炯糖餐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扒膏,宝马X1更加简洁仆窖心,而且操作一样方便秸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垮跨。即使是刚接触宝马车型的用户叔,也能在第一时间熟练操作桂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热途,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索董,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喊袒劫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供队坟秒。例如像最低配的宝马X1膜,虽然价格极低侗乳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腊频。Q3低配也是一样醇眷,配置较低胆慈删。不过如果您不在意像导航胶方腔、座椅加热等配置乾乾爸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坎啃歉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撵烘,我们进入车内来看看内部配置以及空间受撕骡。二者究竟谁能更胜一筹嫌琶恃?首先来看两车的安全配置氏伎殊。在气囊方面娩,奥迪则更胜一筹替奢氖,在两车装配有同等位置气囊的前提下碎悲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虫浮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烂,它全系标配有防爆轮胎墓,即使发生爆胎蹿舶,也可以继续行驶潮辰韭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配非肩烽。此外防爆胎也节省了备胎空间扯,让后备箱有更多的储物空间怕纳辉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间似撬芳。从车身尺寸上来看嗅迟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桔驹。然而车内乘坐空间方面荚妨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度克墟馈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壳味砰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汕瀑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面困捎赏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韭。但由于国内油品的质量不佳乃黎慑,为了更好地保护车辆发动机东,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儡嘲。而其他配件的保养周期上牧般,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养井。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雌懊:   861元   xDrive20i得勃滤:   1036元   其余车型群:   965元   sDrive18i曹海架:   861元   xDrive20i咸:   1036元   其余车型广七刺:   965元   sDrive18i喝翰司:   1609元   xDrive20i靶鸿:   1784元   其余车型暗:   1713元   sDrive18i撑怕较:   1386元   xDrive20i衬拳跨:   1561元   其余车型甜揪:   1490元   sDrive18i敖编:   1591元   xDrive20i獭坷保:   1766元   其余车型看背:   1695元   sDrive18i令:   1609元   xDrive20i鼓缺:   1784元   其余车型毒翰翁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绞:●提:需要更换 ○晦:常规检查憾笔梦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耿哼、空气滤芯和火花塞矾讹。花费支出大概是2691元测。4万公里时还需要更换汽油滤芯彪摹匡,支出大概是1382元枫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错水,保养中也没有出现更多的费用支出腥半。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哄劣:●幕哄:需要更换 ○躺碳:常规检查雷稿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出探,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鄙渤算,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靡阑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魄烹,能够更好的照顾到爱车的每个细节谁拿。   总结跨瞎: 总体而言但讳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胜壳辞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闹馁狈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足誓栓黔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少城眉啸,整体内部空间与奥迪几乎相同醇。而在使用保养方面壁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗜嗜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澄,但是其配置也相应有所减少鲍。作为高配车型漠复箍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铃络霓。 责任编辑距:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙千廷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钳。它足够漂亮了肝靠,漂亮的让人感到迷茫搽监,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惺肃,由于在国外觅衫失,我不得不比以往更谨慎的驾驶透,没有做任何炫耀的动作拳,但依旧接受了不少注目礼铰里。   最记忆犹新的一次是我从超市出来班熊叉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着门谱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内砰拖汀,只好出此下策挥录:按住铱甘控器落奉盲,“砰”后备厢盖弹开了腊绒帛,老头愣了一下陷恃定,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢定稠群,并给了老头一个友好的微笑沦唯,关门走人了酱。这时我才知道缝劲饺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量系,它的曲线诱人捐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诚,但令人心动的地方是从B柱开始的醇钞蹭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级憨莆建,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饥堑丹。也难怪喜讽荣,差点忘了窗,我们这台车选装了AMG套件抖困炼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用词,没套件的车感觉就差了很多悄鲜滑。   即便如此萝,它的妆容仍是存有争议的递,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碉石枫。左派以我为代表(全部未婚)随,认为它的骚气指数接近满格旗,尤其增加AMG套件以后赖,能骗不少小姑娘痊。右派以结婚生子的同事为主搬,他们认为车身不够修长匣,不够秀美签宦敝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讼,但又内藏了些许的凶狠库任。   不过我们两派的意见同样有交集晒赔,那就是从侧后看去秽瓮羔,它的美感更胜疚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拨幕,远远的从背面欣赏它休疟,真是太美了按。   =============分页符=============   原标题半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上回,它采用传统的氙气大灯醋恢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粹。另外会幕卫,与前包围上的空气导流口不同的是山,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痕缓,不得不说其达成的效果是相当不错的图纠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甭,但日常使用中也是在令我提心吊胆泊墨情,还记得开头那个故事吧洪痛奉,告别老头后我驶出了停车掣诚巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着臣,压过了一个并不大的小坑洼吼扰诫,胎壁被硌破了叙,轮胎在5分钟内全部撒气茅腐搐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用紊柿,这个下马威让我措手不及溶。   =============分页符=============   原标题关碾笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磨榷梳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胜。坦白的说蔷,这套座椅看起来特别有型浦钦痪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冀耪圃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乘佰。   眼前中控台的造型偶坎恐,甚至细节都与奔驰A级相同魄镣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用硷席,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豪净,总让人忍不住多瞟上几眼墙介。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浮肯,触感细腻纹褐。   =============分页符=============   原标题孝皋饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拼敲浇,各项按键的操作都很顺手兴炉,但我多希望能提供翻毛材质腔。另外迁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卵跑,回馈力很邪妗,而新款车型早已没有了这个感觉哎,让更多人都更容易适应烤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凉躲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翘小,特别方便嘿秸,当然了韶,这并不是CLA级的专利眉领,A级也同样如此搞。总之对此我们是持肯定态度的焕粕黔,“怀挡”显得复古醛、特立独行膜天,而且省空间卢,利大于弊樊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同频逛,不同的是它很强调对网络的依托此匈,这几天在欧洲开了不少车戮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挪。几乎所有新款车型都支持与手机互联酵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能的荷匿,还可通过手机网络访问互联网壤、下载官方APP程序和导航洪适妨,这是国内车载系统所没能赶上的蓬。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猩点琳,空间实际上是够用的俏李,毕竟多数时间都是前排利用率高凸侯。我同事身高179cm济,在前排头部有一拳的空间糙囱柬,在后排就显得局促了碱蠢哩,后排乘客反应压抑感比较强稻哄。   不过我坚信皇杀径,对于CLA的车主来说空间是够用的承幸,因为后排不会经常有乘客谜杯晶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的偿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用笔赡。   =============分页符=============   原标题腺厘搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懂匡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm獭缆忻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铅,配7挡双离合变速箱窍魔匈,带有换挡拨片灭瘸铆。拧动钥匙叮,发动机被唤醒鲁,车内怠速状态下的静谧性相当不错场氛判,我们出发了份藉钨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逼卢,不过CLA非常容易上手牵,舒适模式+D挡表现得有礼有节拣,整个驾驶感觉极其轻快颓,这是一辆易于驾驶的车贾室毋,不论男性和女性都会觉得很轻松驹兽滔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寝仙,转速时常被控制在2000rpm以下唐融讲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幕识,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浩弛熬,而且在低速中它的换挡依旧平顺竞么,并没有出现那种令人不悦的闯动危。   切换到运动模式凄粱哗,变速箱首先变得更为积极氰,整台车的性子也开始急躁起来甩,随时准备着接受挑逗馅曙挫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接那。油门的响应也更为灵敏荷,初段就能得到不错的效果哼臣,只不过排气声浪并不那么有气势碍糕。   至于转向木,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泻祈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拖趟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揉,那样的线性和柔顺时仓,简而言之非常舒服昂爬收。   CLA的转向感觉则不然烧,它少了些紧致的细腻感夺莱附,多了些轻巧匆八。这套电动助力低速中没什么特点锻眠穗,属于偏轻那类的霸,或许女性朋友会喜欢程。高速下转向逐渐变沉欺嗽,更易于驾驶阿贝天,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旗祭矫,比我想象的要好不少超。   不要被AMG套件所蒙蔽檀,悬架的设定并没有那么生硬斑匈勿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暇,整个感觉还是挺舒服的揭翱括,回弹的特别利索蟹廉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跋察,起码我在前排开车是这样一个感觉狗,只是后排的乘客有时会说郸岛:颠!哎汗,管不了那么多了埠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厩水偿,驾驶感觉对于这台车来说重要空携了。   =============分页符=============   原标题垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晶人:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吃涣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乃,无法进行有效的弹射纯宛趁。起步时有将近一秒的延迟侥顺滴,之后发动机全面发力忌卿,此时轮胎打滑非常严重居挝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欧蔚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态售喂,导致抓地力不足十凶寇。怎么形容这个状态呢簇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蓟钝,四肢虽然在飞快的挠地啤凳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样布,各位想象下傻喝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煤涎,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔡,换挡速度很快宽诲骆,最终用三挡达到100公里/小时的速度罚刃,时间为7秒整谅恭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠢,因为看到严重的打滑时我特别无助彭畴,尝试了降低转速起步眯赣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地型拍透。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钙亭苛,而且车身的支撑有效孝,车内没有特别明显的前倾感觉篡警梦。从刹车曲线来看瞎,自始至终加速度都在-1g左右涪毛凄,最终成绩为38.46米逢脾,符合奔驰一贯的作风瑞肠凯。当然宛袒靖,待拿到国内的测试车后羡奈绵,我们还会进行测试笺壤秽,看看原厂的轮胎表现如何胳咎豌。   总结悼:   从国外的销售情况来看芜,CLA是相当受欢迎的侧憾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料床鹃,CLA在美国同样有着相当不错的市炒苋稀,2013年后四个月销售1.2万辆安,势头相当迅猛坚,可见其受欢迎程度呸。   进入国内后我想它会得到同样的关注坡吨口,随着细分市场的成熟合,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猎撇衡。奔驰CLA级缓,主打运动送襄红、年轻并娄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呻,尤其选装AMG套件以后效果更甚垢,相比奔驰A级实烯爬,它的吸引力显然更大芹。相比竞争品牌衅糙,这次奔驰走在了前面贾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俗。配置方面国外大多都是选装挖,比如天窗牢锨蜜、轮圈样式等等卡鲸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撵。   不可否认竭,它是如此的招人喜欢露暗,尤其招那些打扮时尚卑豌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浚些:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甩彪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了够斯闷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机评秃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铜兽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凰此咎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型席,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革齿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孪茸卫,通过细节部分运动元素的添加胎帽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鞍毒邪。其外观运动套件包括进气装饰轮祈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贰颧。   总体来看戎碳替,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岛乖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置必惰肛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芭纹骆,白色车身加上黑色的玻璃车顶驹级立,看起来很有档次感款蒜双。不过略有遗憾的是工媚换,它的全景天窗不能打开吹,有同行戏称喜弗清,这是专门为了看星星而设计的储爱。   内饰简洁自然   与外观相同尽飞舰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尺汕。全黑的内饰惧苍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现截梨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来际颊诞。   配色方面雌排,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巷全,但通过座椅的白色缝线觅末县、钢琴烤漆面板白边框的搭配芬,使得内饰整齐又不显得沉闷弄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氮邦。人机交互系统方面想昏,V6菱仕Turbo车型并不占优势偶。   动力不错梗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机败完,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阀骑顶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豌。这款车的低速扭矩较大撵扭蒂,因此起步时非常容易客围。起步后蹋倒惰,借助轻盈的车身崎宽,汽车随后的加速较为顺畅鹤卜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实防葛皇,这直接导致这款车的操控也是相对不错递,在较为宽阔的路面上端,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作络,感觉很有信心界浆办。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校焦逻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汲仍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置金,非常方便驾驶者进出洁就宏,但打火时粗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动信滥列。 责任编辑攘潮惜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唤雇碱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叹咯。之后的继任者是睿翼哨坷拉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈默。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款材温蝎,并更名为马自达6阿特兹钠,而它是否能达到前辈的高度守坟棉,让我们由内而外的体会一下稼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌排夹班,配合这两侧行车灯溜,看起来霸气十足夺筛,隐隐的透着一股子狠劲隧。图中这款车是2.0L的标准版皮,则采用了较为普通的卤素光源徊,科技感差了一点料吉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞍亮缚,犀利感十足把星。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锈,它不同于以往的两代马自达6填蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宿版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹤式,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惭妮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垫伎,轴距为2830mm楔枫世,与进口版本相同脑设嚼。相比同级别其它几款日系车型骗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势败投。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叔,像是一滴在高速行进中的水滴侍,充满了流动感寂沃。从后边仔细观察阿特兹的背部论昂瞪,不难看出它还带着一点掀背的意思囱哩刨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菠,配合着双边单出的排气筒铅婚,更使整车的运动感一直延续到了尾部赏冷殴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈料井揩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仙史惰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)补,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雹痰瘫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬紊不。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杜下壁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卵,其它区域大多为硬塑料倡累搪。由于没有太多的装饰件录柬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匙裸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高省臣小,它采用的是一块电阻屏哀抹充,触控灵敏度还算令人满意史钩淑,界面的科技感以及显示效果都很一般燃愤粟,总体感觉更像是四甘台丘、五年前的产品氏陆,唯一的优点就是操作无任何难度褥钎嫉,一看就会扭搐奥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栓琅,所以导航功能暂不能使用馆。   进入车内徽罢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竿橡,握感也很不错屯精,由左至右打满需要2.5圈山我化,比大多数车型略小纫。此外暖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片官捞盛,操作便利性良好彭千丛,而且兼顾了驾驶乐趣司。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棠隧疮,但却一点不掉价厢片。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攫舜,其次它的表盘内圈采用了网格设计密肪,多少有一些竞速的味道劝栏,再加上白色的指针以及简洁竣杆掏、明快的字体诺汗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望遂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏街萄貉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畏城、平均时速首、续航里程之外鸡迷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枢倦。i-stop是马自达研发的自动启停技术碴宽坍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火力啡。   除了i-stop夯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旦坍荡。之前在新能源车型上比较常见畏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上始耻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于思家祥,它是以电容取代传统的电池或电瓶尽断骋,从而为车内的用电设备供电对鸡佩,而非用于推动车辆前进杰疙。   空调面板的样式不错鞋,旋钮和显示屏都显得比较有质感飞然。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爽霓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挝皖软,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤恚好泼呈。前后排座椅均采用了真皮包裹荚少,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次督赎。   虽然阿特兹有着不错的轴距充,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朔傅弛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪澄痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间顶。令人满意的是后排的腿部空间搓,坐正以后不影响翘二郎腿猾靖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哎反,不仅地板平整颧头艰,而且行李箱有着不错的纵深慈舌,轻松放下高尔夫球包撂门。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踩栏虾,以及更换轮胎所需的各种工具拦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壤、双可变气门正时浆、凹顶活塞+米勒循环炮苦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衬寞贰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剔甸里,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm松,而峰值扭矩则202N.m/400rpm距痢刻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘉达化,并带有换挡拨片摔,只可惜这款变速箱不带有S挡妇挟,对于主打运动的车型来说个遗憾喊安。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酿涡,日常驾驶过程中刚泄仆,为节省燃油撕,变速箱会积极升挡喀蔡嫉,转速经常保持在1500rpm以下播。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舅,因为这台变速箱的反应速度很快慧赖录,能够很好领会驾驶者意图食,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邯拇。   阿特兹拥有良好的操控性藉兴瞄,这首先要归功于发动机线性的动力输出祷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏臼首,而中后段又能够拥有很好的动力表现擂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处防睡,尽管反馈的路感一般咎贤革,但指向足够精准莆晚,能够给人很强的信心册荡饰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协其,它的前后悬架初段偏软辜,能够很好地吸收路面的颠簸维,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陷。可喜的是悬架的后段韧性十足罗料廉,不会让人感觉力不从心钦。最重要的是扛篓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铂,车头指向灵活泼人,车尾循迹性出色佰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牧涵。   总结头绵: 对于马自达这款即将发布的新车绒伙担,我只能用赞不绝口来形容竣似,外观和驾驶感受都可以称为上等劫蚀杏。如果非要给这个车挑点毛病的话雄咕,就是在高手如林的中型车市场里缝嚏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸龟复嗣。所以如果你是“外貌协会”的成员汕莫,或者追求极致的驾驶感的话顾鳖,那么你可以期待一下这款新车诧控。 责任编辑纶帕:赵春晓" "  KTM的X-BOW书文会,直译过来是十字弓蜜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齿壕信。实际上截立,这个模样怪异的小车籍,的确是火力十足颂,足到无论是在街道上还是赛道上订,它都可以轻易干掉一辆超级跑车团簿芬。   先来说说KTM这个公司墟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抠粪板,以生产越野车和跑车而闻名搭柑郡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车票,也许是工程师们精力太旺盛譬,亦或是身在奥地利这个地方芳,总会有些天马行空的想法钠胺稿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子塑蜗,去生产一些别的什么机动设备落。这几年蹬胁售,除了X-BOW撮随穷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韶罗仑,而且都有一个共同点——惊人且极端氦贬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捌暑簿、puristic(纯粹)联浩裸、radical(激进)搁托,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氓。另外还要多说一句逢窝,这家公司的口号是ready to race须乖许,时时刻刻都在准备一场竞技艰惰。   KTM的CEO曾经承认厂死涂,他们希望使用21世纪的技术础巷,发扬柯林·查普曼的理念蜂旦坛,打造一台新世纪的超级跑车屡擦藤。柯林·查普曼是谁岸柔?他是路特斯汽车的创始人稿鞋拈,他说过最著名的一句话是梳蚊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赴趣贤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的散,作为汽车工程师矾,他把全部精力都放在对性能辅妨、操控和轻量化的极致追求上伦阿翟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疼,但跟进尝试者寥寥窃罕岔。看看路特斯汽车凄凉的经历委恼辽,这其中的原因并不难理解屉妊。我们很欣慰地看到昏虎,在新世纪理翘砍,KTM继承了这种理念溉,并且做得更加激进港但串。   其实X-BOW的理念很简单览,它就是一台可以合法上路的方程式赛车背。碳纤维单壳体车身释撼、全车碳纤维组件谷鞍、水平推杆减振器孝临,这些都是方程式赛车的标准配置杰。由于使用轻量化材料香,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伙乓。在高速行驶中瘫嚏,车辆的气动布局提供下压力鹊,以此来提高抓地力和稳定性费喉受,这也是方程式赛车的特点构。和赛车唯一的区别瞄瓤,就是它有全套符合法规要求的灯光凸速北,以及一张副驾驶座椅擂琅胜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娠,经过强化和升级后叉幌,动力达到300马力颅,和F3方程式赛车相当眉霉,六速手动变速箱也是简单而纯粹释董。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纳吧,我们不妨来看看推重比佳。X-BOWR大概是2.6千克/马力犀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐迮琛,也就是说发动机需要负担的重量更少粪,动力表现自然更强锤蛾纷。   在踏入X-BOW车内的一刻汉,恭喜你概鞍,在旁人眼里晨,你已经像是一个职业车手了碘裁。首先一只脚跨进驾驶舱碍,站稳后调整重心渡眉,再把另一只脚迈进来呵汹,双手找到合适的支撑点巴慰,将身体重量转移到双臂塘倍,身子瞬时下沉纬慨兰,把自己放在座椅里潘卉。来自RECARO的座椅是固定的抄桶,完全不能调整鞋讲,靠背角度略微向后倾斜解香,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里昆灸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沁歇歧。要完成这一系列动作跺帮耿,如果你是个长腿欧巴戮,可能会轻松点弊刻视。同样和方程式赛车一样蔽蜗,X-BOW采用快拆方向盘请,在一定程度上提高了进出车的方便性宪纲现,不过我觉得这个功能最主要的目的爱渺,还是为了让它更接近赛车姥腊矾。绑上四点式安全带芥曹,身体没有一丝活动空间仓,因为在碰撞的时候甫完,你不能指望安全气囊救你一命考怕,唯一的方法搐乐钱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蝎。   驾驶它蜗杭,你不需要有汽联颁发的运动执照肃陋们,甚至不需要经过特别的训练部。只要你有合法的驾照碘痛故,会熟练驾驶手动挡汽车携蚂控,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歌茧。连离合器都很好掌控防椒,甚至比驾驶EVO级来、STI这种高性能运动房车还容易博。你唯独需要的淬辆斥,是练就一副有力的双臂溯,因为它完全没有转向助力栓熟,停在原地羌脑节,方向几乎是打不动的偿涡忍。   由于场地的原因温,试驾过程不是很尽兴牵,并不能体验到X-BOW的全部性能达。在狭小的环境中别,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僧扰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势媒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垮碍祥。因为使用水平推杆减振器烧,X-BOW的底盘可以尽可能的低皆邦窝,在转弯中几乎不会产生侧倾谷。多连杆悬架结构稳定宪上,可以减少轮胎不必要的运动和变化零爸拨,保证最佳的触地面积慕卜,用尽每一分抓地力偿冒扯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度男耐喂,这一切所产生的副作用寞埃勃,是你的身体要承受更高的横向重力环。   在视线上粹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苗册,以及转向时轮胎的变化但。利用这个优势涝答纷,你可以把车开得更加精准譬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谢频,这是任何房车都无法比拟的靡揪。不出个把小时睦霞辫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样态呸好,高速掠过障碍物而毫发无损秤枪邯,那种险象环生的场面臀磊瓤,我相信其它车做不到猎,这种乐趣和成就感涣,只有X-BOW能给你瞬盾偷。   看到这儿娟邢,你可能觉得这台车并不难驯服琳我课,一切都很容易显看喝。没错戎唱,X-BOW没有设置很高的上手门槛豆苗盯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单届损骏,但是它还有进阶的玩法诺呸,这就需要很高的技术和技巧了断汇。首先凰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屉彩穆,为了它的寿命橡犁皇,好好训练跟趾动作吧卵。漂移谎管深?也没问题褂,在转弯时只要加大油门县读岔,车尾很容易就会滑动起来慰仇。之后能不能画出一道完美的弧线侯,就要看控制的技巧了诲瓢。   除了以上这些抨焊,我还有一个建议谴婚悲。置办一套合适的行头少涩,至少也得有一个头盔和一副手套誊遣肛,这会使你看上去更像是职业车手能。当然颁,作为一台可以合法上路的跑车彤你,KTM也试着考虑过车主的感受跋痞,推出了一款GT车型沤墩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哄儒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羚都恕。无论哪种装扮返落,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痢蕾腔,在气势上就足以压倒一切搪鲜妈,而在性能上堑妥乐,它也是所向披靡芯虾,精准落请晚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稍但。虽然它可以以合法的身份上街妊奋期,然而对一台Ready to race的准赛车巩派巾,街道并不是唯一且最佳的选择檀,它最终的目的地筋耐嫉,是要奔向一条真正的赛道壤发,在那里解开封咏ぢァ,去赢得一场真正的胜利酥弥。   说到价钱查,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车花丁瀑,一点都不值捷磋。那么股,如果说花135万容珊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟私甜幢,最大化的驾驶乐趣慈地,并且还可以在公路上行驶峦时,这样是否物有所值提?答案其实显而易见面哆疆,值功牡佳,或者不值接型,取决于你是否真正热爱驾驶食骨绰,热爱赛车运动乐肥巍。 责任编辑描看剧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纬,早已见怪不怪提。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欣汉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过儒,广汽丰田出品的YARiS L致炫去萝姑,就是一款加长版的小型两厢车传然,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹲。 知识普及令搓:为何不叫“ 雅力士”了螺?   相信很多人都会有这样的疑问煽,从车尾的英文上来看习缓陆,YARiS的标识与上一代完全一致耙,但多出“L”字母娃嗓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绘肠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置海秃。全新YARiS通过变革性的设计辩囊哇、加大车内空间铰傅、降低指导价杠,从而想抢夺A0级市场的份额锑泵牧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望录试。不再使用“雅力士”的中文名称般骚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镭开。   外观操:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沟陵,如果拥有一副出色的外观设计卯,那销量肯定低不了甜儡节。广汽丰田的全新YARiS L致炫酷臼己,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陷,能让更多的人接受卑茹傻。   =============分页符=============   原标题然伞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炕谴陌,所以在造型方面与海外车型有些差别颗沛惠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯席,“梯形大嘴”车头动感大气绘匣,配合超长的轴距频,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牢番。   =============分页符=============   原标题到派烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陛怒发,相信你会有两种感觉鞍短,第一金嫩挎:中控台设计非常大气菇席茸,和丰田系列的SUV车型风格一致褥父。第二懂蔡瑟:超大空间戎克氦,后排空间完全比拼一般的A级轿车号罕。   =============分页符=============   原标题冀还:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纷,但是空间方面完全越级的感觉懂,完全不比一般的A级车差衫卿鸡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琉顷抛。   =============分页符=============   原标题淘暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饲薄饺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妇脆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错什莲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿停,中后段性能并不出色改灸川。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窟,高速行驶油耗方面并不出色蚂免。   结 语   作为一款城市代步车型潍舵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臣介班,外形方面就能征服不少年轻消费者沪。此外涵苔贡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一署玻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藕躲,若果说美中不足的地方赋贸,那就是匹配的四速自动变速箱了看。(韩威) 责任编辑拔电设:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒科,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏登懊炊?告诉你门,这是真实存在的一辆直线加速赛车缕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旦,基于2014道奇Dart车型第乓匪,型号就叫做Dodge DartPro Stock煤赂疼。大概意思是“超级街车”爆。虽然只是称作“Pro”废村,但它的结构和普通街车已经截然不同餐玛,一点点相似也仅限于外观上奔楼。一个专门设计的底盘杆率洁,扣上一个类似“街车”的壳子拔,除了好看以外乘搏度,也是为了让车子的空气动力学特性更好姓。除此以外挡耐惠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喂葱。   作为动力核心穷颈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弯险。与常规的“以街车为基础改造”不同绊鹤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同曙。据厂家介绍刚冲蔚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涩厦咐,而极速则可以达到480公里/小时题湿。   Mopar没有公布具体技术细节兴吨,但是在上个月惊劲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拿费次,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速会麓华,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匈含:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荒篙,它跑完402米还需要9.9秒享,而末端速度“仅有”235公里/小时裁府犊。也就是如果两辆车进行一场比赛枫锻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候县,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牡腔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烂媚,当然也无法在普通街道上行驶断诗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耐剐肆。 责任编辑梗媳洼:赵春晓" "  4月11日署阀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元届岭扁。   4月的京郊春风和煦宋,桃花盛开奈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氮歉纠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奈咀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象囱蔡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼久。   然而稍微有点遗憾的是嘘,由于相关环保政策送市,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淖。   =============分页符=============   外观内饰坦冉玖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歌,因为配置的原因趁藩挠,柴油版在一些细节堡,如前格栅溪草效、雾灯等处精简了镀铬装饰四。   另外疽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贬,规格为265/60 R18腑敛肝,采用双五辐样式匹,与高配车型的20寸轮毂有所区分捷膘骗。   外观上灸圃,大切诺基给人的感觉就是硬朗豹搜摧、野性幌设去、豪放禄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样躺,如果不是看到车尾的标识两疥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怂汇。轮胎的使用与其它车型也是一样的柯。   =============分页符=============   内饰方面港,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刑赊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同十毋惺,但是做工方面表现的比较细腻辰夸孤。各个部位间的接缝十分均匀妹,内饰表面的反光也抑制得不错誓撇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受结排:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔼锑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涝锈闻。这台发动机由意大利VM公司制造瓤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娥冗,国际知名度较高双淋播,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薯朝如,最大输出功率为243马力(179千瓦)盒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米眷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涵翠,采用电子挡杆设计冻孰,事实上滔不,在菲—克集团下的很多高档产品上啪,都采用了这样的档杆设计狗。   大切诺基是个分量十足的大家伙焊,体重高达2.4吨疼假。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窗疙,都让人觉得动力输出稍弱兜如陷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翟缕吞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佳损,这使得在实际驾驶过程中魏,柴油版大切提速很快酸,驾驶感受十分轻盈褥。   另外陋瘦瞥,发动机的噪声抑制也做得不错巩兑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掠素躲,但却绝非印象当中波,柴油发动机那种高振动丁空、高噪声肩缎促,车内如“夜店”般的情况垛。   在打开ECO模式的情况下码沛多,发动机的转速在1500rpm左右的时候乓坤,变速箱就会做出反应圃蓟烦,升挡很积极汹肌。当车辆行驶到70km/h的时候沸俄沪,变速箱便会将挡位升至最高挡坏劳,我们在城市中使用褐椒圭,第8挡也是可以使用的耪班轻,并非摆设册价检。如果关闭ECO模式妮垢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右势,动力输出得到了一定的释放匆,当然橇,噪音也会随之有所提升刺阀偏。   柴油大切的油门踏板很轻盈献陛,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜕讲诞,但初段调校的有些过于灵敏了退哄,尤其是起步时丢驮,轻踩油门砷氦,车身就会有向前窜动的感觉矾侩,想要平稳的起步还是有些难度惟,如果初段能调的沉一点拒,感觉会更好孤,驾驶者对动力的输出也更好掌控灌洽故。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吞矫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叛不,由于取消了空气悬架抗短台,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式练,分别为自动焦茨、沙地馈健、雪地拇、泥地和岩石势,这些模式都是通过旋钮进行操作的北甜巳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茄蒂步,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浮巫。   此次试驾性,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验江,其中的体验环节有沙地牛譬武、U型坑和炮弹坑三个环节布南存。在进入沙地之前红,首先将车辆选择到沙地模式届浪,此时车身稳定系统自动关闭鸵。由于没有空气悬架巾咐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唇。   模式选择完毕之后围,开始正式进入越野产地吕,在松软的沙地中浆媳,要保证车辆的行驶速度拉低。在沙地中行走悍疮手,轮胎出现轻微打滑是很正常的秒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑办,造成更大的麻烦吐。   在U型坑的环节毁,选择到岩石模式之后鲁,分动箱启动扭矩放大挡殿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旧胸铃,传递到车轮上的动力会更加强劲航完艾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过节欠。   炮弹坑对于车子本身来说睦盯,算是更具有难度的项目了含修,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舜。对于大切来说湾,通过这样的测试还是比较轻松的耪茄。在模式选择上涂,我们依旧可以选择岩石模式田尝舷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藩储爱,保证有附着力一侧车轮的动力输出凹,从而实现脱困猜唬。   总体而言蹿桶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聚探校。在整个越野体验环节奋,对于动力的感受也是比较明显的沪弄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松长熄跨,主要还要归功于这台柴油发动机耿,低转速扭矩输出足够大箩嫡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松履脸。 责任编辑券迪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK难火怒,以求为各位网友购车作为参考单,本文我们继续进行迪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诲,作为合资品牌的A0级三厢轿车陪,经济实用以及稳定这三点立市之本蕾,谁展现得更好替,以下将逐一展开管掀。 外观解读涸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中日,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型池双,接过老款颐达的市场后肯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淖。   刚刚完成了小改款的阳光泛,2014款车型延续了前款的整体轮廓恭,细节之处作出的调整藐覆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摹腿夺,另外增加了反光镜转向灯庇铜、倒车雷达等外部配置犬觅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹭割,但两车在细分定位上有所区分编疼套,新赛欧更经济署,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堂粉菠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虏起,两厢造型更具时尚特质酒峰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墙常琼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅革惠,前脸处的线条切削更是全车最多之处郸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅收,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雌,三厢车型尾部中规中矩懈松布,采用常规一体灯罩的尾灯龟请窖,正是这一产品区分的剪影烦。 看完两车的造型蔡铣功,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痹仑汀。详见下表巷魏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钨改轰,您更看好谁投嚏?欢迎参与一下投票杏帘士。   =============分页符=============   原标题冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩免库,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扭句,各区域之间的串联均平滑带过裁,整体风格更注重功能性痹彭姬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撂撬箍,并尽可能带来更多储物空间撇裁拘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗜掸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徘协宪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一塘畔戚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坷。   另外驮饱屡,随着车载多媒体系统的发展罕茎身,触摸屏更多的被普及啤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祭叫都。 配置对比绣凌夹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悍谓毙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秆毋,仅供各位网友参考暖钦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比班滩骇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示融惦幌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娟竣,而车身与轴距钝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势现,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浚伍。   动力系统对比举揪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篡嘎琶,阳光仅提供一款1.5L发动机酞汐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择家痊,同为四缸自然吸气版本阿损,排量的不同即动力上的差距函拒冕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肺,具备重量上更轻的优势慰蚂懈。   两车的自动挡车型吃互,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淬档,其平顺畅拘、重量轻及省油的特性荚师,同级别车型中具备一定的优势通如。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹃,在挡位上优势明显驳韧,但其换档顿挫在车主之间常被提及情酮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滥偷,外观上二者均具备典型的家族特质陷晚霖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谢痢。内饰布置阳光以实用为主崎假氯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巩号日。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓷览。综合本文所述凶钾镀,两款车型您更倾向于谁搏饭?欢迎参与以下投票幢该。 责任编辑喉详褪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车平,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐深瘁颊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凌卿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梦肋鲜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型退,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拧舜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近费靛佃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栏唬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谋铆惫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玫芒橡。也说明K3S试图走运动化的路线架。   起亚全新K3S的长某抚锹、宽瘦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磋,而轴距更是达到了2700mm的水平捣家,在同级别中也属于比较突出的成绩榔辞互,对空间方面肯定有着很大的帮助啤籍舵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彪,车身线条也非常的流畅导,有着极强的运动感点嘛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弗现,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钝呐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说场晶硕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侗汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霸坛晒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懊取疲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衅铆千。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅婪,加之降低的车身让骐达更加动感拿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感清翻辨。形状突兀但线条流畅的尾灯颅,红灯部分占据了大部分瘦储,白光部分呈现斗勾状兴顶达,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斧皮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达我,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伎。能够有效帮助你快捷倒车其呐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膏,因为外观好看主观影像比较大碴裳抡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撅售,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吕堑,基本沿用了现款K3的设计唱凉,提供全黑色埔剁、黑米色缚崇、黑棕色三种不同的内饰配色共。做工和用料相对也比较不错辑烽。内饰除了硬质塑料及软性材质外井让,仪表盘上方还使用了真皮提升档次微。   骐达的内饰设计线条非常流畅宪丰,整体质感较旧款车型有所提升彼汲。内饰颜色采用黑色作为主色调寺刚,搭配银色饰板劣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嵌恼,满足不同消费者的需求缕糯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颠居浚,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘘松,从上面表格已经很清楚的告诉大家计芯短,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吵、胎压监测等配置督棉冯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富残汰,其中ESP椒诚蹈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力房念舰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碑。 =============分页符=============   原标题编庞瘫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沥匆,整体乘坐空间相差得不太明显瘸顽咖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丝碉睹,座椅表现方面K3S内部填充比较实讽隶,对腰部支撑方面会比较到位童垂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骡详,其座椅表现比较软理柬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糯龄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚎糜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喇。在乘坐空间是差不多的欢,K3S座椅设置得相对硬朗吭,而骐达设置得相对舒适槐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因济。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L董,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辰粗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宫胃捕,很好的满足不同需求的消费者葛。起亚K3S相比起来就显得配置较少佳侥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沉恼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绕徘镶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辑鳞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论概苫劳,详细还需看我们评测所出斧奠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抒乖。   点评裸臼:随着两厢车被广大的消费者所接受蹭炊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扣罕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慷,如果在这两款车选择其一的话糯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忌。 责任编辑汰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厩守陕,甚至有人无法确切的喊出它的名字颠。其实这款车和我们并不陌生酬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黄地从。所以出镜率不高的标致4008浆帆韦,确实具有太多不为人所知的身世唤,这使得我们有必要去了解一下这款车秆联。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甭递活,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卉,呈现出风尚呵淌患、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坟请,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咳、科技的感觉涤慑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渐尚粪,轴距为2670mm活缎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫响甘谎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矮表,所以在车身尺寸上它们相差不多牌窜肛。   从车身侧面来看谎说咸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棋蹄粉,整个车身也因此更加大气而富有力量感廊哺甲。后排提供了私密玻璃替,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浪吓隆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赤。另外尺忍蹭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彭暖鹿,尽管造型简单撑,但通过与腰线的巧妙衔接距柿椭,使整个车身设计连为一体孰捻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂记,配合普利司通的225/55 R18轮胎昧菏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上得任,都具有不错的表现灭飞疵。我想应该会有不少车友会非澄蘩诎ⅲ看重这双“大脚”还入。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓣虽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薄磁。不过标致4008在一些细节上却与之不同透,譬如采用了大面积钢琴烤漆矢,辅以细节上的优化匹。   中控面板做工不错老,按键旋钮设计很精致限,且手感都较为出色缝。娱乐扩展功能也比较齐全械,AUX琉馁促、USB以及12V电源都有装备陡拼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点露沤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯币色丧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伪羚旧,下面还有黑色钢琴漆点缀洼,凸显出了较强的质感兰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渭,若塑料饰板能换成金属材质的话瑞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赏炬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抄觅挨。在转速表与车速表之间卧犁,我们看到了一块显示屏共头,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咀焚。 在乘坐以及车内空间方面蔡午禽,标致4008秉承了家族在这方面的优势广,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龋。   后排座椅靠背很直肝被下,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉签。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沙尚,坐姿却让人觉得并不舒适惺斡挝。   标致4008的行李厢内部很平整登,而且后排座椅可以4/6比例放倒点。这样它的储物能力将会得到提升趟逼,对于搬运一些体积较大的物品碱翔,可放倒的后排座椅显得实用纤显虽。   =============分页符=============   在动力系统方面卡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓,最大功率仅为150马力挪,扭矩峰值198牛米辉捆囤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用车纹蒙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胃痞。 全系搭配加了CVT无级变速箱惕搓,具备手动换挡能力徊渡瓢。在实际道路行驶中凭陷,CVT变速箱表现的非常平稳你玫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凸拘淌,却没有丝毫提速的感觉施欠檬。不过逼拢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娠观,在平稳驾驶时超车变线很轻松鹅扣洪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戚府弗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腐,前轮最多可分配85%的动力送,后轮则可达到55%梗冲琉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娜熄蹈,可以应付雨雪躬、沙石和泥泞等路况硕,也可以轻松面对普通的越野路段娄耸险。   标致4008并不属于难开的车型蓬,尽管车身较大暴署慰,但是方向盘非常轻盈搪,即便是女性驾驶也会非常从容谋驮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线技。   结语痛:从市场战略上来看穷里片,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凶歪避,4008不仅丰富了进口标致的产品线埃汇匣,也为消费者提供了更多的选择哭殴狙。而从产品本身来看贪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撤,能很好的迎合中国消费者的审美屁。在驾驶方面极糠,标致4008表现出非常舒适和安逸碱,非常贴切城市SUV的特性违。 责任编辑汐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型备丹楷,自2011年上市以来凭借着动感的外观韧供、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壤伸埃,受到了许多二三线城市消费者的青睐水。不到3年的时间宪翔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610离蟹燃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羌效。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糙械射,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲Α,将在4月的北京车展上市抖戒,预计售价区间为6万-9万元罗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兑唱。下面就跟随我的镜头扑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屏。   相关信息戊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窃团,2011年正式推出了首款车型宝骏630擂穷惹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汗筐搓,结合上汽和通用的生产技术耗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羡匈凶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌对。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乃软韩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毋纲餐,与进气格栅稍、发动机舱盖形成盾形区域猾踞,造就了独特的宝骏品牌DNA蹄纪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猜记衔。从前脸上看是眯,与宝骏630的设计保持了高度的一致驾然趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势称。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酚,颇显动感塘。   在车身尺寸方面虎局,宝骏610的长为4401mm假谎、宽为1736mm放柿糜、高为1462mm烈籍。由于与宝骏630车型同平台生产蛙,因此在轴距方面并没有变化脊囤,依然是2640mm捞涂论,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐的。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烦,尾部扰流板年塑澳、包覆式的后风挡玻璃惜、硬朗行李舱的线条槐夹揣,颇具运动风尘搔。与此同时省谁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怖舱曹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利价汝。   =============分页符=============   内饰方面惯汲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缅借长。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敌烦瘁,方向盘搭配银色装饰条角疯,整体风格偏运动拴童,带来不少新鲜感徐芬祷。此外彻签朗,新车仪表盘也进行了全新搭配就溶呸,采用双表盘设计垛,更符合当前年轻人取向翠锰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僵几剧,提升档次的同时也带来的一份运动基因憨煎供,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚊霞零。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多般辽,LED组合仪表提升了整车的质感弥痉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验策烈维,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镀箔列。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域博琶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棋玫纹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搔鸡蒂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鼎等。   宝骏610是一款两厢掀背车型酵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蛔蓉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丢俯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亥疥东,也可以按6/4放倒座椅抚,放倒后容积可达到1300L每拷。   =============分页符=============   在动力方面伶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埃,最大功率可达82kW班,最大扭矩为146.5Nm蚀,这款发动机也同样在630车型上使用太裸。为了发挥出更好的动力性能缄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器递,此外还配有5速手动变速器可以选择书杯阮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲸败,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媳疟拆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝母、君越禾、君威等车型上何。   在整个实际驾驶过程中缝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趁里诞。在1500-2000低转速时坪扭陷,所爆发出的动力输出还算尚可宦,油门响应比较直接耐疥。但是随着转速的提升谩凹琉,档位的提高宦岗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来很。这种动力表现不温不火垒,但是足以应付城市道路使用宠。   相比于第一代自动变速器屠惊腥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颗诬溜。只需稍微深踩一下舍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畔蓄,只不过由于排量的缘故赐边,推背感并不是很强烈裴粉垦,且高转下的再加速能力也有些力不从心汹搓康。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堡,这也完全符合它的家用定位糕鲜。在经过颠簸路段以及减速带刀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谭票,让驾乘更加舒适馈。此外恢炯,在过弯时底盘也显得较为扎实瑰。   结语菲休贯:宝骏610的家用车定位很准确仆膛俩,配置很务实懈公帘,储物空间多匪,不过在用料和做工上还有待加强蔽湘。不过动力系统方面确实不太给力豆疾,最多可以说是开起来比较舒适佰杭,这也比较符合它的定位窘棉。作为一个新品牌荆脱,宝骏还有很长的路要走懊陪扰,虽然已经走过4年多搭搔,推出了两款车型迷撕诧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畔砰,在自主家用车市场上打出一片天地来糕砷,我们将拭目以待褪敛耸。 责任编辑泌录:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吾,大众展台上首发了2015款大众Jetta可诧距。这款车在现款Jetta的基础上郡,针对外内设计细节进行了小幅修调苗讲,属于一次精修边幅的小改款匠篮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炕殿讣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搅寇。 全文总结陪:   对于这么一款外形细节有新意匙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撑歧胃,我们只希望它能尽快来到国内姓,因为目前国内的速腾车型龟躬散,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势囱喇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赶楼。 责任编辑苇摧捐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弓醇绘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雇康喇,深入布局瘦璃蝗。其中包括类似上海大众新桑塔纳壳嘉、一汽大众新捷达塘七墙、斯柯达昕锐抛、以及再早之前的本田锋范唇、日产阳光等等虾遂卉。可以说黑歪,在这一细分级别赏,乱战才刚刚开始撵侯扮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去轰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纷五。反而厚重了不少屠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捷。就前脸部分来说宛,整体样子是非常简洁的宪错究,又有几分动感雹禄,和标致其它车型相比是有些差别的畅。   侧面造型规规矩矩膳汤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现控逞兜,你会发现梳娟祥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因情番,但301更多的是安安分分的一种踏实感虫。其中两,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸略处。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哪星,没有那么规规矩矩帛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藐概僳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篡痉,这也是一项非常讨巧的设计息。设计感油然而生舌,除此之外屋街倦,车尾并没有多余的装饰物忌,简洁实用依旧是主要风格辈姓。   本文导航" "斯柯达明锐龟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌波,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碌炔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墓,可能除了家族化的设计以外蕉沁华,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹃。 虽然它采用了大众的MQB平台锑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咎,全新的家族化设计让它年轻了很多姓取队,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虽犬,但是相比现款幕,它的前脸更显稚嫩杏及仓,也可能因为现款有些老气横秋吧辣。 车身尺寸方面袱跑赏,它相比较现款有了一定的进步界聊谩,内部空间方面自然也有了一定的进步叛画兽,在后面空间介绍上我会在进行阐述吐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踏骇罗,这也集中在细节设计方面函,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侮,还有合理的镀铬装饰搭瘫抠,这也是新明锐年轻的一种标志睬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盲。" "  2014年4月16日笛壳多,全新英菲尼迪Q50正式上市狠慧蘑,售价区间为32.58-54.98万元冻仙衬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炭,2.0T车型三季度到货享眉亢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版连缓龋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妻。三车官方指导价格基本在42万元上下笑祷防,具有一定代表性跨朔掇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息票堪,车头造型极富攻击性嗽盲喜,侧身线条动感优美确起番,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墟。当然拜,它的进化不只是看起来那么简单揭仙,内功的修炼更让对手望尘莫及春究邻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的危东,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晨防睫,而且大有愈演愈烈之风加,尾部设计很像自家的新5系翁龋霖,家族化设计不可避免涕。即便是标准轴距版本抒,新3系的轴距还是达到了2810mm滥,比上一代有小幅增长骑讽,再加上悬挂对舒适性的妥协仙瘟焕,曾经犀利的3系已成过去胃菏蛋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已困。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勾滔萍,那非雷克萨斯IS莫属了胁察踩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耸潭,车头动感夸张当,车尾简洁利落人甩仕,虽然有历史车系的影子恫,但这绝对是对精髓的传承和延续橙。   本文导航" "  又到周末了玩吨委,在大学破旧的宿舍里纪,百无聊赖的仰躺在下铺上量捞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茎鞠电,心中泛起阵阵遐想摹瞪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角响锭,充满战斗气息的车身咎呐,都让我无法安然自卧槐,打起精神辈奈胁,跑到隔壁楼的图书馆疽脓揽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志管际。没错尉敖妇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我女棋疤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心婚。但是仿摆外,今天要说的主角并非“兰博儿”怖,而是广汽本田第三代飞度绿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锣。   ?什么是边锋主义携细?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈仆猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呈侣弹,线条过渡果断咐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泡,包括讴歌品牌也大致如此袭。第三代飞度相比上面的两代驾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲸列。车头部分比上一代更加动感寞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞍未凭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抚阶道。给我总的感觉是甲,车头的成功是线条运用的成功咳变。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牢蔫,从车头到车尾一气呵成道茂,整体感和流线感非常强郡刚挠。从某种角度讲皑功,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苫舌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拟囱,但相比其它竞争对手谷表嗡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涣呻。   车尾的感觉并没有车头那么好介爽,对于我来说阂稿送,车尾的设计并不满意糠烘。过度使用的镀铬饰条慕惺椽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惰耸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道艾楷蛾,在纽约车展即将开幕之际毒饰细,路虎发布全新发现Vision概念车袍韩,配备多种新功能宋掇孪,智能玻璃实现透明引擎盖侨徘勒,座椅灵活变换可实现共四种模式骗,包括远程颐希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茅董。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹅算盛,第一款路虎发现诞生于25年前卷,全新发现系列定位于“休闲”靖,总计拥有四款新车痊窍心。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题东,多功能配置板安碳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溶酮表。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术香,其中包括远距离业龋控茸须鹊,智能玻璃等脖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景底寝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戒尸扒,“新车现代化的剁堵,切题的互膜将,并引人入胜的设计妥府,是发现车型发生的重要转变粳匿。”" "  [汽车之家设计] 2013年欧,我去过一次柳州舶,那次琅闺季,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂程颂吕,当时画贿漂,宝骏只有宝骏630一款量产车型奥仙辽,时隔一年极,这家公司有了新动作离,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市块。官方表示拘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舅副镜。   事实上侈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妊禽蓬,那时缅柬华,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伍敢梅,为了配合厂商对车型做好保密工作碘啼,当时我们也并没有拍摄相关的图片晾背。掐指一算拆察,当时老仕莽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了番汐渐,在聊到这个话题时巩,项目负责人也表示礁染铅,整个团队在这期间做了很多的工作灵阀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掀蔼茬,即便有着此前宝骏630的经验墩馈,但对于一款新产品而言耽尾超,整个团队仍旧不敢怠慢晦边。   为什么要推出一款两厢车腔?   新品牌诞生初期瓮,单一的产品有助于更好的把控产品质量本侥氢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莽,从而将其转化为品牌价值贺,在品牌得到一定认可的前提下汐嘲幸,适当拓宽产品线牡涟,无论是对品牌我欣蔼,还是对市场而言都有着积极的一面纶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辰欧,较为官方的说法是“以市场为导向”俄,不过在我看来蓄幸,这仅是一方面第,在有了以上需求的前提下郴瓷褥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹭胁,于是才有了这个方案查,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泄哆,车辆的动力系统洪梨怠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整婪逗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说标,无疑是一个两全的方案朴。   两厢车在定位上有什么不同吗荡蔬炔?   简单来说诺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本评岔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可救腹何。相比之下聚常喀,因车身结构缘故掂酬肪,车侧和车尾的造型变化较大芒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法席,印象中欣揭慰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车工桨吧,有些时候彼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素了迁谋。当然汉刀,每个厂商都有自己的想法坍伙乐,这种实用主义并不是坏事氦程,毕竟接巢,车是用来开的叔翱挞,把主要精力投放产品稳定性方面边醇,对打造一个大众品牌或许更为重要薯络挨。   在造型设计方面弗,除了已经固定下来的设计元素外媒不,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枪幕。对于镀铬饰条的理解见仁见智耐皮悼,然而脯泰翅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芒,正是在这种需求的推动下掇焚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妻蚕。   察觉到这一现象后到,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思响良,显然侣罐袒,一味的添加装饰条并不合适赴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毯超。一般情况下汲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轻盛,除此之外敖磋衬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条还栖,在设计师看来蔽别,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50韭,我还不曾有过近身接触伺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搓宪舌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抗普。或许这么长的一串文字来的有些陌生涝险弄,简单讲聘盖髓,它就是在航空航天器上使用的转向技术默。我们将就驾驶者最关心的方面清歉嗜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芬煤,人机交互系统的先进等等识疥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阜魄膘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力度孩弦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惦坏,不难想象Q50的出色惨反。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菏酥,同样稳隧惜,作为宝马1系的车主播,对于操控的追求反衬出Q50的优异钮。而剥离开车身的种种嚎蔷,他们共同的认同就在于这三个字母磨构抖:DAS   【什么是DAS沟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匡夸梨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倒肃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牌措。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型些挂扩。   【DAS工作原理是什么鞠?】   车辆转向时甸,不再依靠传统的机械连接团誓班,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掠涵,根据行驶路况和方向盘转动力度歌蝗趟,速度进行综合计算米辜,从而指挥转向电机机构实现转向袄。   三个ECU属于并联关系犯扫恭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尝喉、方向盘擂筹、右前轮)既,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓝舵瘦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膘庙,恢复至传统的机械传动转向模式暑抱,确保万无一失尼。但在正常情况下操,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凛。   【DAS汽车的优势疟痕?】   操控性式冒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞禄楞赊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况然喘,享受更多驾驶乐趣分伴。   【为什么线控转向比传统转向快土评?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怠。整个系统中没有橡胶衬套棋雌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屑枢渡,因此首先从内部减少“延迟”系。   【DAS对过弯的影响槐乒就?】   转向相应得到改善惫蹄。传统转向系统峭靖,在接近弯道时钾,驾驶者需要提前做出转向动作慧蒲糖,否则汽车无法实现平稳转向蚕喀。而采用了线控主动转向DAS系统啸落,通过消除内部的转向延迟精汗,减少了预先动作的必要呛胖,实现更灵活的转向彪。而驾驶的感受将更加直接梆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闺,毫无延迟艘狄赡。   【转向系统也能够减少疲劳揪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牧琴纲,因此从另一个角度提升了安全四酪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁汀)爽冲,12款参与测试的车型中丹谅,在定速140km/h的巡航测试中苍弊,平均修正次数内,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雹齿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响案?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷纠瓤郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表品详廖:网上车市(www.cheshi.com)   当然交,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垂,而对于传统车型挟薯,这一选项代表着发动机焕撕颊、油门踏板釜剿赋、悬挂阻尼统、刹车响应等等方面的细微调整冠协,而由于配备了DAS郊艰剔,英菲尼迪在模式选择上癌锻坊,更进一步的调整了一系列的功能堤,如呢省:主动声音控制系统寝、线控主动转向DAS时、主动车道控制和主动循夹蔚ν控制系统ATC等等的设定洪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绅怪无?】   通过上面的简单问答搽胃,我想我们已经熟知了DAS系统监穷,在响应更快茫伪莱,相比机械系统更便于维护谢,节约成本怕,减轻重量等多个方面都硕果累累飞瘦。而任何事物都是双刃剑骡安,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咀涂芭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呻故袄,他的解释既简单透跑,又复杂楔沫,背后掩藏着十年之久的不断试验酿弘,推理含妊忌,再试验的科研过程坷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酿。而这些内容无法用数据体现量坍拌,还是按下点火开关吧挎。   本文导航" "   《极速60秒》浚、《死亡飞车》雇爆蓟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娘,让车迷们大呼过瘾潍康。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陀。另一方面藩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奥厦微,但开在路上肯定是最牛X搔疆,最有回头率的翠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尾极,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘁酮烧、“真NB”这样的感叹策词,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涛欺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沽毛怪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穆挂。    作为最具代表性的美系车型慑处,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烫,五代车型熠熠生辉舅抨脚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相去桥感,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峰久,主要原因是新一代车型不够“MAN”匿挤赶,缺少了野马的一贯的风格靛馁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美购斥涎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车草。 什么是肌肉车赡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棠衰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劣肉电。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冒鸽、具有强劲马力唐纺取、外形富有肌肉感的美式跑车惧颅切。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埔惰,例如雪佛兰科迈罗桃、道奇蝰蛇耻萄鼓、道奇战马水纳锭,还有就是本篇文章的主角福特野马舜。不过这些都是字面上的解释顺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义集礁。什么是肌肉车随挠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畏,科尼赛克Agera晦咳桔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寇环扑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辑唯。但实际上并非如此镰,凭借自身出众的一面莆歧,福特野马在众多超跑中脱颖而出寺删憾,成为闪亮的主角花酷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车癸暇蓬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫁水嚏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玫蔫猜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莆铺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洼单。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影必晦碌,野马还是地道的童星出道!是的稗腻,早在1964年刚刚诞生之际坏刀暑,它就被搬上电影银幕仿僚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挞歼匪,也许大家有些陌生淀飘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旗獭。在过去50年里寐峡草,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角成。    无论是哪一年代的野马怯竟,但凡出现在电影中姆屉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窝低。衬托主角的英雄气概或是独当一面晴攫涵,野马都游刃有余莫。在近期上映的《极品飞车》中船舍,野马更是作为整个剧情的主要线索黄嘲,陪伴主角经历了人生的起伏爆馈融。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的练舱,五门版的三款车型——耀真币、耀享钠、耀动分别为52.8万缅雷、57.8万颧谜、62.8万狠蓟呕。另外还有只发售500台的限量版兑匆,价格66.6万元茄痞隆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓮糖,只是在色彩搭配上带来更多选择妨,车型配置也更合理踏姆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器崇健儒,并且通过优化四驱系统腊欠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绰杉。揽胜极光一直被认为是外观控俊拼光,但作为路虎车型敞翠,它也有着同级一流的越野性能枪。这是款长着女神模样瓤酿稻,也有着女汉子般坚韧的车夹箩。 外观酪阜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肌硷,所以不仅长宽高没有变共替忍,造型设计也和现在基本一致蹭阜蘑。设计师只对一个细节进行了修改骸搽,就是后视镜嘛。新款车型后视镜造型整体感强匆,与车身有更好搭配效果丧奶能。除此之外粹,极光传承自揽胜的城堡式车身肌死逢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欢。虽然极光已经上市有3年时间票默,但时尚感丝毫不减哨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臼,极光有自适应LED氙气大灯箔杜孟、全景天窗等配置娘徒史,兼顾时尚与实用性京浚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于假,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰分,前后保险杠尺寸更大委细。另外狠,2014款极光提供了11种车身颜色喜,消费者有更多选择烩。    另外聊刑汇,外观细节上能看到的摄像头和雷达屠背泻,是为了实现自适应巡航骋、自动泊车挂封、360度倒车影像等功能镜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钾矾,既可以设定与前车距离或行驶速度畦,当系统计算出正面碰撞无法避免浓,会释放最大制动力降低冲击速度蠢簧层。自动泊车增加了垂直车位泊车功能譬赫,实用性得到提升捷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玻惹采,并不是说女性不能开锯赁,反正我问过数个女性朋友拘炬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗信,完全不是自己的菜毛顾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咎泊愤,所以我觉得这样描述更加准确钾:这是一款为男人及女汉子准备的车鸵。不是说它不好删牧什,事实上野帝的特点非常鲜明耐苫,优点也特别多甫,但如果真的不能欣赏野帝的外形础墙,那么它的优点再多也是白搭疙梧考。好了叛蔑落,说的够清楚了啦,男性用户请继续看下去宽,女性用户请酌情选择悔诵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氢蕾胆,也就是售价24.18万的最顶配版本勉。配置非常丰富档就,但较高的售价容易让消费者望而却步硕,毕竟男人也不是那么好忽悠的汗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锰邯。不过既然我们测试的是高配版本慨钩,就来看看这款车短,按照惯例境,还是从野帝的外型设计开始撮勃沮。   ● 外观蔷墓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑面巩探。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV车吨拜,野帝这种偏向硬派和复古的造型摧碱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梗掳鞭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夺狄,这对于野帝来说无疑是个劣势槐旧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间目,国内汽车消费更是以大为美脆池,野帝国产后尽管已经有所加长具,不过还是给人感觉不大鹃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圣,带自动点亮功能的氙气大灯兼思隧、大灯清洗功能辈娶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搁。日间行车灯采用光带造型挺辫坎,并集成在前大灯组内辱搂壕,样式比较简单驴班顷,辨识度还是比较高的蓟。   尽管车身长度不算长烈,但野帝的高度还是比较高的百,一方面是车身设计的就比较高大俏嗅,另一方面也是因为底盘较高嚎花,悬架行程比较长箍捻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm报,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尝骚。   后保险杠设计的比较厚实曹匿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一栓轨睡,也是为什么我们说它更适合男性车主罗吵。倒车雷达是全系标配抖登,不过倒车影像和自动泊车是选配火戚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车人佰。   需要说明的是接盟,按照官方参数配置表曝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的齐篮,不过这台车并没有装配后挂式备胎七闹谜,4S店解释说是同样是野驱版廷阀,有的车有后挂式备胎翱骸嘘,有的车没有芭,如果不要后挂式备胎容,可以减6000元芳甸芦。   十辐立体式轮圈唐坟蜗,样式符合野帝的整体风格溅空。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敬,规格225/50 R17畏位文。这款轮胎算是一个折中方案惧凌,整体表现比较中庸病闺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洼眷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侍哗。" "  2006年始羔赤咀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程热派,没一年弟炮谐,这个品牌都在刷新着销售纪录额猩阑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霸息膘。2014年拭卑坚,新的产品问世顺,这一次它不再效仿翟犀栋、跟随鸵,而是独步青云县。   在过去的几年里户睦叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎、豪华为主要核心磊爆侮,由于旗下车型均以大排量为主弘沙,并在操控性方面有所见地龚地讲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扇抵苫。作为一个初来乍到的年轻品牌牟,每一步的迈出都显得格外小心倍,在保证动力性优势的前提下圈啡鲜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂似,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劣味,原因很简单般痪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梳,也就是不同于别人的卖点女氢莽。   在同级对手们相继更新产品的时候膏芜妊,英菲尼迪一方显得格外冷静培,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狡,好在当它真正来临之时必骆柯,并没有让大家失望淌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防谴。   在介绍这款新产品前萄琶,我想我很有必要做个说明凤屏,Q50实为G系列的换代产品类标,在2013年度仓混驾,英菲尼迪旗下车型根据轿车怠、SUV采用了全新命名潭梢虹,即轿车使用Q字母久拴耿,SUV使用QX字母挠,后续数字分别代表车型闭擒,这样做有利于车型之间的关联度藤干。   2013年抵,我的同事在经历了12个小时的飞行后龟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄霸具,在回国后的闲聊中姑污,他的目光坚毅拐,言语中难掩一丝激动察鞭,当然他对这款车的最终评价很高架乾,抱着这股期盼母盘腔,我们今天找来这款车手酷,一同来寻味我同事当时的所感褐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间设,所以厂商提供的测试车依然为美规版灯侗,所以动力嘎馅钒、底盘的调校婆馁饲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叮,但整体设计与科技性不会有任何出入兽断鞭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吵胳鲸,也算是足以解渴了督零娠。   对于设计语言四个字来说势,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揉邻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的档闺勤,有时我甚至会想绦膊恨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠吉实?正因设计团队的不懈努力皑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫩蔚。   低矮的车身藩悍,流线的车顶恰焙钡,都是上代所传承下来的精髓俗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大底暮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)付,这与宝马3系的水平相当惶,优于奥迪A4L驶、奔驰C级等产品擞妻,别小看这一举措惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桂。   对于轮毂轮胎的配备上嫂蹭仟,英菲尼迪从不走低调的路线亲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中低皑卷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接男,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺比。   本文导航" "  2006年始掠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茸较,没一年康闪禾,这个品牌都在刷新着销售纪录实譬护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柑。2014年褐,新的产品问世省茸垢,这一次它不再效仿酷、跟随维,而是独步青云亩去。   在过去的几年里荆乔,英菲尼迪的品牌推广是以设计雇拟簇、豪华为主要核心惭替扮,由于旗下车型均以大排量为主倒糠孙,并在操控性方面有所见地辑低,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲挞。作为一个初来乍到的年轻品牌椒,每一步的迈出都显得格外小心聘炕翁,在保证动力性优势的前提下病朝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捅蛔菇,原因很简单朴白徽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卤,也就是不同于别人的卖点顿晨词。   在同级对手们相继更新产品的时候警露吮,英菲尼迪一方显得格外冷静醒龚紊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲,好在当它真正来临之时咎靶郴,并没有让大家失望汐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狼航。   在介绍这款新产品前衰快两,我想我很有必要做个说明柒,Q50实为G系列的换代产品纯下挨,在2013年度步瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车膳擎、SUV采用了全新命名淌估鸽,即轿车使用Q字母吨凯,SUV使用QX字母侨课,后续数字分别代表车型纺,这样做有利于车型之间的关联度腾。   2013年挤苍胶,我的同事在经历了12个小时的飞行后膳卡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慧缚须,在回国后的闲聊中捞璃,他的目光坚毅苦据讽,言语中难掩一丝激动竟陷瑟,当然他对这款车的最终评价很高飘,抱着这股期盼乘卉,我们今天找来这款车促充坍,一同来寻味我同事当时的所感骚耐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间我,所以厂商提供的测试车依然为美规版情捍熟,所以动力车、底盘的调校棵提母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洁,但整体设计与科技性不会有任何出入炯荤怀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒蔼,也算是足以解渴了鸿颧。   对于设计语言四个字来说博酮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奈驾彼,有时我甚至会想厢憨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谐去恕?正因设计团队的不懈努力鞠逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试。   低矮的车身懒谅摊,流线的车顶豁,都是上代所传承下来的精髓姑缓露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唯为,这与宝马3系的水平相当米杭,优于奥迪A4L详贸价、奔驰C级等产品膏,别小看这一举措拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惯。   对于轮毂轮胎的配备上律患,英菲尼迪从不走低调的路线侧荒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诧抛富。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脚何,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑟还,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欢烦帮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宪飞烙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80合坞崎、陆风X5署、全球鹰GX7轰,但依然无法撼动它的地位冷蜜匠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镣寒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来附,它就是CS75桐,来自长安汽车砰。   在众多国内车企中藉道,长安汽车拥有较早的造车历史斜傲,并且对越野车的制造要追溯到1958年稍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盛拓沦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屏吼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苛酣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘘瓢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氓萎。   在对长安历史阐述过后叹琅哎,这款新产品更是令人期待腐筏丸。在2013年9月律该谰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腊,一经面世便引来了无数人的驻足趣醒黑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扔供扁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表离,诸多细节上的体现烦,可以看到与时代的接轨偏,说实话燃鞘喇,即便与合资品牌相比鄙喉申,它的设计也毫不逊色第募畔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表季猎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奇宠鹅,在首次无伪谍照曝光过后豁灰擞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手败蝗。从车身尺寸上来看势为咐,CS75在长度与轴距上的优势突出岁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响必俱殊。在设计上镭,侧车身的视觉冲击力有所削弱顷,平和的线条增加了些许稳重感猎,而在配置方面绝不含糊池借谁,右侧后视镜配备摄像头送眉虐,为泊车提供了更安全的保障踞淑继,此外17寸轮毂的注入定凤酚,也为整车视觉性增加了不少好评分尝虑。   车尾的造型体现了丰富的层次感菩涧匿,使其得以回归至前脸的感觉恃纯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桓。此外静搐髓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弧,可以看出CS75在配置方面的丰富性朽烘雷。   本文导航" "  上半期干嘘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枚秒腔,不同的设计倾向与不同的品牌定位涩睡何,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梧巨弛。在“下半场”的对决中暮且,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扭力钮。   点击阅读膏菱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恐韦鸡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表将挟官:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幻泛氏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐公荡搓,以应付那些五口之家出行的需求铆痴粱。行李箱空间的比较搞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舱禄盲,或者带孩子出行时缸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品攻。行李箱内是否配备12V电源接口丧沤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慷牟。   ·模特A(不戴眼镜)身高盎:170cm 体重目:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炽皆竭:175cm 体重完签朗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轿牡毙,长安福特此次也算酝酿已久了碘臀,可以说即将推出的翼虎岁,每个人都能从中找到自己心仪之处浚成芬,例如极具冲击力的外形通胆泰、科技感突出的SYNC系统囊、人性化的内饰细节设计天仍、又或是强大的日常实用性效浇尉,这次浮嫌,同级对手们真的要小心应对了毛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酚竞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畏眯翱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年级删豌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忻父探。显然湾搁史,在错失2013年的发展大好时机后峦玖崩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竞修,其实也能够走在大部队的前列识。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段踌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啃八。眼前一遍利好胶解,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008既峡、雪佛兰TRAX驴侩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稼缸唉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禾卤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布白桐浓,至今我们还没有看到实车绷。从目前的情况来看涕蔽傲,它们很快就会来到我们的身边窜希寄。正是这个原因烈识额,在日内瓦车展媒体报道结束后涣结供,我们并没有着急回国盾,而是完成了几款车型的海外试驾恨、测试和静态对比的素材搜集履练,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弊短。   看到这里掀捐,或许你会产生疑问红洞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咯勉雾?坦白地说俩当,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鸽极:1.它们必定会国产并且在国内销售曹独,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比适,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晃盟,只是一些细节针对本土化进行了改造效,但外观内饰设计龚戮颊、车内做工韧、人性化完落、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茄晴嚷。综合上述所言轻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义售归泉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劲,感兴趣的不妨继续看下去倍痪侠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用差泻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉未。例如CX-5扁颗、ATENZA阿特兹械取,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讳。最重要的是围冯福,它们不仅有所创新嚼瞎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筒凤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驼稀,再到如今的Axela昂克赛拉砂画瞳,马自达3已经历经三代车型的演变祭未。据长安马自达相关人员介绍嫌稗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娇腔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琴底,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筒。它的眼神更加犀利你虱,车身线条更为动感吝彩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹募,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳党何别,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湃合铣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峨赤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磊成。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丛完辅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计石答。另外骏箔萄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喀楞。据厂家人员介绍纺特灵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巨埔料、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佛横项,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兽,使它的整体视觉感受类似红酒一般疆翟惰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慷粹郡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雄刊,两款车的轴距同为2700mm册必关。相比同级别其它车型即替拳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势等。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣砥娲啤,不过轮圈的造型稍显普通北,不够运动回险瞧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列核冬杯,规格215/45 R18导纷,抓地力表现不错斑庇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劲价,规格只有T125/80 R16塑。   尾部的设计不算惊艳途常,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全透颁洛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹤孩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚀介,这在同级别可是十分少见的褂畔堡。" "  说起海马福美来晦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柯某,转眼十几年过去触,福美来已经迎来了它的第四代车型贺昂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞧胖哀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饥饰惺,新一代福美来M5采用全新平台打造辞逃,不论外观还是内饰铣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矫柔抱。在此之前恐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孪裤普,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爱官,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格塑,宽大的直瀑式进气格栅窜墒崇,大面积银色镀铬犁潍笺,符合国人审美猩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幸,腰线采用分段式设计乳馆书,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竟措。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贫径,凸显运动感淋淘芹。但只有左侧为真排气口线办上,右侧仅作为装饰抽。" "  对于中国汽车市场来说痰瓷,凯迪拉克属于一个后来者分朵蜗,当然这指的是豪华车市场彩差。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尼媚,那可真要拿出点真本事矢。凯迪拉克也明白这一点陌排,去年就将全新车型XTS进行了国产遂墩,并且上市销售粹晶揭,销量也是比较乐观的遁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溅痛,无论是配置上还是动力以及外观设计上糙撵,至少能让大部分潜在的消费者接受扇秘实,这确实不是一件容易的事情睛七。于是撕獭伪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款施饲,对动力和安全系统进行了升级沛逼化。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沫耿,仅有一款36S铂金版驴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变策警。   2014款XTS 28T铂金版外观贿:外观延续36S铂金版的设计按割炭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渡矫疗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笺垃,在其他方面则没有做改动杆拉驴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子博醋江,没有做太大的变化腑疗辈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上典思畏。   XTS是一款善于运用灯光的车惺,它将大量LED元素装备在车身各个部位肃,正是这些时尚元素的出现腾眯悔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乡螺,获得了更出色的细节表现力孪毋希。这些称不上优势的细节表述染,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巧鲤乖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示构巩。尾灯依旧是LED垂直式的造型叫浑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悉锌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澈玻喉。早在上世纪五六十年代踏辨权,Citro?nDS就用上了可变悬架唯闻、随动大灯桶考、转向助力安鳖敌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坪锤,加上极为飘逸的车身设计揭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝秸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袱家德,2011年长安标致雪铁龙成立悲骆,到今天我们测试全新DS 5LS幕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寡麓,音译的中文品牌名念起来很接地气派屏:长安谛艾仕杆,有股莫名的喜感伞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞬,是台正儿八经的三厢车弹骇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敲途。如今奴,马自达6已经发展到了第三代岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妊投弗,它的名字叫做痞:ATENZA筷呛锌。之前我们已经解读过进口版本费,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嵌垫铺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点默腹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力了,这一次排量可不仅仅只有2.0L骸墙,还有更加令人期待的2.5L吾锑。   注墩:此次测试中淬捻,红色车型排量为2.0L怠炼姥,黑色车型排量为2.5L青。国产ATENZA目前还未上市淌,此次测试为抢先测试怕磐谷,车型为试装车藤蔬纽。   截止到发稿时瞎艘荡,官方宣布咖卯上,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触视烫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豹来人,上半年上市销售奥腺汤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲍骋奋,我们还是先来聊聊外观赂甸禾。相比进口ATENZA蛾,国产版本在外观上基本没有变化融,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋扯骆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绦乏卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里城,“下”这个字可意为“以后的”芹壬,用来表示那些目前还没发生的挺供窝、未来也不一定发生的事情啦碾。比如有人说“下次请你吃饭”朝,谁知道是不是真的!同理衅孔别,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”看兄峰,实际上暗藏了一些不确定性旅锣:它能引领未来汽车的发展趋势插殊?或者只是一句空泛的口号灰坛?这是我最关注的问题挥。   当然也会有人更在意其它方面田,比如外观内饰和空间等等活涡到,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洼,本篇文章的最后也会提到沧柬荷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔷煎耻。   关于下一代城市SUV的概念堆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力估痘。在他们眼里恰损瓮,很多城市SUV都太“娘”了挪,连个小土坡都爬不上去怎么行乳深介,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歪堤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渡吾、勇于冒险的心璃健拘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一久沟晨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然观,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员监,它能够去接受户外的挑战俊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统貉退室。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倘凛省,目前主打3.0L排量的三款车型喂茂裴,都搭载三菱第二代超选四驱系统痘肖当,售价39.8-45.3万元悲埃康,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顺敛,还有一个最简单区分方式飞辰详,只有精英超越版才标配后拖车钩未。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佩箩,陆续又在第三代(V73鳖摄胆、V77等)和第四代(V93轨兰箔、V87哄蛇、 V97等)等车型上装备烧嫌恕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三午、四代帕杰罗)嚼浚嗣,现在销售的为第四代帕杰罗凡。   如果单从分动器的挡位看乘际描,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统项记,拥有2H嗽、4H础沃宛、 4HLC短领、4LLC四个挡位虚矩,在后两种模式下算表描,中央限滑差速器LSD被锁定缸,为四轮提供均匀的驱动力旅。不过值得注意的是词,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萍矫狸,前女吃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侣谰醇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菲凤此,正是这样的全路况实用性疼传,才被成为超选四驱系统千抒铣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靶洼,可以在2H肛环拟、4H挡位间随意切换革匡,当处于4H位置时牛,它相当于一台全时四驱车型垃奖,可以提供更好的抓地力和驱动力裁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褐阜袍,而处于2H位置时潞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苦裸,不过这样一个大家伙油耗不会太低蚂扩闲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗珐鸿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲤,4HLC模式时聚富,中央差速器锁止把咳侗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时珊摆,不但锁止了中央差速器场嫁写,还拥有更大的扭矩输出墓,此挡位的传动比为1.9:1碍光何,扭矩被放大1.9倍兢味,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漂,4LLc就能派上用场奖补。在车内诧词,仪表板的中央会显示当前驱动形式倒窗鞘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换航枚腑,并随时了解到现在所处的驱动模式景舒米。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)癌独聘,应付一般路况毫无问题齐,但如果长时间处于极端情况下秆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱般,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多从。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缕存显,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靠荡赖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心探曙,同时也提升了整个历险过程的安全性陷丛,因此光有一颗狂野的心还不行享闹辱,还有选择一个可靠的伙伴啤。 责任编辑华材:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闭牢革,已经上市四年了侯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扯兴诞,跟老款福美来相比档次感明显提升商。除了看得见的设计差别碑写,福美来M5在配置容绒、空间方面也有不小的提升扣恍靠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袱烘,1.6L车型会先期上市哗盖刑,后续还会有1.5T车型推出咳歉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尼拱,其中手动挡共有6款沤俗铃,自动挡3款廓吹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斧塘两,厂家介绍说叫旗舰版峰。由于厂家没有提供参数配置表灰椿拍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竣串康,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埃。 ● 外观环:中网造型似君威氖茄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头可涤,尤其是车身长度到讨表,福美来M5达到4698mm郎山盲,超越绝大数同级车的车身长度殴。跟老款福美来相比柔吼,福美来M5的车长苇、车宽和轴距都稍稍增加一些担啸肛,而高度降低了3mm换攻辨。   因为长度和宽度有明显提升讽摧首,高度基本不变媒,车头设计的比较厚实莎努,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乐颓柔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骸皇,格栅同样采用镀铬装饰彤炉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篓敞撤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摊瑰,老款福美来就已经开始采用观,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悲华拳。中网轮廓稍有些不同肩世添,老款福美来的中网较矮琳盼,而福美来M5的中网稍高鸥南夏,看起来更加厚重匿懈嘶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构签波。除入门级车型外究,其他版本车型都配备了自动大灯庙江,这点还是比较厚道的屑,老款福美来全系没有配备自动大灯匿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹈吻填,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亲馁,能明显提升辨识度肠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歧困,是2007年买的猎监,到今天行驶了9.7万公里左右憾。日常使用中油耗7-8升/百公里钙讥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凰担词。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喝,第一就是便宜监禾矮,全算下来8万;第二就是配置高隋,07年8万带皮革座椅拆裤、天窗伞、自动大灯和倒车雷达的车不多脐删趴,而且空间也算说得过去八寄,总的来讲这款车符合预期繁,坊间说F3小毛病多喂罐,不知道是批次问题还是命好帅,我家这辆倒是没什么事儿新膝失。新F3于今天上市佃,领导说我算车主溪,于是我就来了垢峦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锤拇碉,聊聊老款在使用中的各种感觉肺挨疤。   ●动力及悬架爽酥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疽,动力够用居,只是起步比较肉疼炮,1挡和2挡齿比跨度偏大秃挺塘,走起来后挂入2挡转速掉的太多沟几蹦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膘。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄,还算满意歉。悬架初段有些生硬撇啊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谐,对于颠簸的过滤一般勾歪概,后段软亲,拐弯时车身倾斜大摄。总的来说算是个合格的入门级家用车咳。   ●配置及人性化设计芯省:   比亚迪一直走高配低价的路线笔考,配置丰富坷碗迫,前面说过奖,皮革座椅堡温捻、天窗刚杭滥、自动大灯和倒车雷达都有所配备亲小号,另外钢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暮,虽然不好看细戎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敢膜。没有行车电脑显示屏扰恐,无法了解平均油耗钮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啤,首先价格便宜圭,其次当年没有也不新鲜)躺。   人性化设计方面龚,四辐方向盘比较细砰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畦丁剂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用封倪,四个角随便按一个都能触发贝焊。日常小储物盒好用杯,票据簿爽、手机和水都有地方放拉筐敦,不满意的是门板储物太猩怠(硬伤)捞猎托,平常只能放车证之类薄的东西挞咕踌,连杂志都放不进去谓傲宦,后排基本上算是没有储物空间奔现。   ●做工全天: 内饰和外观各方面做工比较糙凰,主要体现在接缝上山努,不仅大而且不均匀矢夸,这是急需改进的钳户。   ●空间炽:   F3轴距2600mm羞撕,我身高190cm奈面,有时候我开车懈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兽乒逛。后备厢空间大鲁扁撕,而且比较规整弛私,用它进行过几次小规模的搬运涕浆,还可以溜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彩丛漂,试驾中我也重点根据这几点进行体验极舵,看看新F3有哪些改善和变化虹划。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碍场,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巳泛,仍无法挽回姑娘们的心背垂挡,如今她们只爱大长腿和都教授枯擒。不知道你们发现没有坷,宝马在汽车界引领着同样的潮流踏部袄,硬邦邦的3系蔫骑型、5系换代后都不再凶猛文霸爬,舒适感和精致感倒提升不少讹喝辞。现在轮到X5了骑繁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赌图。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刺粳秦,我勉强同意这种观点觅谰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质段脱纱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片你,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馆揽膳,更显精致克筐饰。总的来说碳录彪,它不太凶颁拟录,更俊美一些擦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔽忍,除了外观与内饰的小幅调整外芹溺,改款后的逸动引入了1.5T发动机律。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜡,逸动采取了1.6L家庭够用次惰蜕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策略复,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼻肚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腺圃,一个争取“各门功课”都不落下馁钨碴,一个则是专项选手休蛊浇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手促腔桥。 ●外观似场瞎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坟俊:轮廓流畅肋鸡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峭穿容、瑞虎系列铆、风云系列及QQ系列)是驴,同时带来了转型后的全新车型侍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造号季抠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用塘滥瘦,更是出自海外设计团队之手鼓撇抛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贪。" "  刚进入社会的年轻人酒呵,它们也背负着太多的压力鹊棵苔,在家庭事业初步稳定之后啡素碉,一辆车对他们就显得很重要聪澈。致炫就是一个体贴的产品筹鼻,它有着炫目的外形尉挞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致温悸幂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拷入,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纪讨,变化的不只是名字傻,更是尺寸和定位虹付,风格和潜力来。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苯默,吸引着更多年轻的用户群体交。   致炫外观灵动时尚端卫,带着一些年轻的运动气息抠,车长为4115mm闲辩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牵吭,比老款低50mm;轴距为2550mm领翘态,比老款长90mm采团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渡秋瘫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点女,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苏圣,这样的设计更有利于致炫的散热睬悸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎份慌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颧沟类,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篡谴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恕泊。   在ABB的阵营中苹孺氰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缚许灭,他们的目的很明确咕化领,就是抢占国人最热衷的这一市场扁残朴。对于奥迪A4L盼、奔驰C级夯、宝马3系而言季侗讲,三者都有着不同的亮点与喜好者宫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脆巫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法现牡。   在这款316i消息正式放出时临,包含我在内的许多人都会想到一个问题甲勾链,那就是究竟会减配成什么样杰?但在实际看来充圣去,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冠路。无论是进取型还是运动套装版痉套其,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姑舵芜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姜,当然如果你肯花7800元亨甜饥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯末。此外既,对于现今发达的网购来说秦夯凯,这个根本不叫个事咀壁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多层侯,此外还有多种款式的副厂总成可讯谢摹,质量咱们先放在后面伟怒,至少价格实惠也能达到美观的效果舍。   虽然入门级价格不足30万边细痊,但你却可以得到一款原汁原味的3系得驹,在定名中你就不难发现函宝倦,316i中并没有“L”祈叛玲,它是基于标准轴距系列中的一员赴聘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郝誓慌,对比现售的奔驰C级貌裸丰、奥迪A4L而言醋法,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势容节。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藐,这是国人特有的爱面子传统萌携燃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绷蚊队,他们自然也深知这一点辜我,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糜次,单出排气也与320i的相同眠额戮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夏难,不过这一项在网上也是可以淘到的葡分界,副厂价格也就100多元旦庐戎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夏沥闺,然而在国内肝,它还是一种小众车型胯。可喜的是黑,近年来随着“旅行”文化的发展杜,旅行车也渐渐被人们认可杭翠颁。在我看来魂亨蛇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棵,一种是像奔驰C级旅行版构懒柏、沃尔沃V60那样棠泉,通过个性琅防、漂亮戌福、动感的外观设计获得年轻人的追捧颅。另外一种则是踏踏实实走低调佩、务实的路线趴哩滇,用内涵打动消费者日险,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屎凶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)了,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO税那,外观访、内饰进行了相应调整函呛,配置也有所提升锻帽,动力系统则保持不变建俺加。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汗,售价33.48万途。除此之外搓踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炯,指导价29.98万冀啤署。   在介绍产品之前抖刨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来事衅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翠玩,1985年酣晒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂眯嘿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烽恭,这正是斯柯达的前身艰难。需要说明的是缴庇贺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称史,并不是指该车型限量销售暖男。   ●低调鲤检、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版型揽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滑赁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僻处泼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邢诽哨、稳重示,所以严格来讲蕉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版家稠词。从上表可以看出软纹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妮彪铅,而且更重要的是偷,速尊的价格更加便宜适。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颅踢。全新样式的中网格栅更具有立体感氢勃莆,大灯组内加入了LED日间行车灯承灭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应房,朴实煎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迪坍陕,并具有自适应调节功能是。新款车型的前大灯造型更加犀利茎。此外森,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诞撤馈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圣,简洁修长醛妻萌,没有太复杂的线条勾勒份,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份京冠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈司,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7收尘,规格225/45 R17替唾化,这是一款侧重于节能环保的轮胎违煌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缴,圆润巍、饱满槽赎、协调练糖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爸勒筋、耐看得多菊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焕,尾门上的线条层次感比老款有所加强烯户。此外柑堡犬,尾窗上沿的扰流板羞尽牌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剿负诲,让速尊看起来很有范儿锯郴。对了违吕酿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篮,一般人还真有可能会被它吓到哗,其实它的心脏只是一台2.0T毋耿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厦,在北京借着区域上市之机娟顽怀,我们再一次体验了自由光的越野性能尺拾和。作为越野车型的鼻祖涸磁,Jeep用自由光再次向人们证明陈,即便做的是城市SUV度赁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞄沃涝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丰履翻,但是在四驱系统上的详骂,Jeep却有其过人之处殴罐完。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言功书雹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悔努汤。    简单来说桔差,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恨,也就是说耗,当前轮打滑时晌阑城,动力会输出到后轮享,使得车辆依然能够前进挺庙矩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虏、交叉轴这样的情况)季,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陕,脱困就很困难了琼飘乳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肛貌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造噬截,以横置发动机倘惋弥、前轮驱动底盘为基幢选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菩埔,实现100%前轮驱动斤,提升燃油经济性丘揣回,而且它的后桥也具备多片离合器结构悄佬,可主动控制左右后轮的扭矩分配屁林,起到限滑差速器的作用躬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靛晚锭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡武创士,还具备后桥差速器锁止功能惮,实现左右车轮50:50扭矩分配敛膊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哺裸褪。    在实际体验过程当中氯盛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潦、交叉轴防萎沟、炮弹坑衡单、搓板路等等越野路面逢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中岭,越野能力无人能出其右富稿。    然而作为一款城市SUV蔼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顶恫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帅。    另外禄检填,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乱欧。相比同级别的SUV掀惕逻,虽然在越野性能上依然具有一定优势醛论坊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鼎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众儡,但是进入这个价格区间以后肃型芒,消费者选择的范围将更多绷、更大矮罐豹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战德尘,在竞争力方面依然不具有明显的优势稿社琼。    或许尽早国产化降低成本苏匠尖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檬联饰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痕萌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萍汇廷。如今沙必蟹,马自达6已经发展到了第三代烫婪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侧搬,它的名字叫做刚:ATENZA艰态。之前我们已经解读过进口版本但,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力些,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点素茹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力太吮,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥焙牡,还有更加令人期待的2.5L藕。   注秸偶卞:此次测试中墩额,红色车型排量为2.0L理勺轿,黑色车型排量为2.5L敞巷搔。国产ATENZA目前还未上市瓶,此次测试为抢先测试锌钎词,车型为试装车躬。   截止到发稿时灌,官方宣布犯编,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕊懂忱,上半年上市销售蔑许。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歪,我们还是先来聊聊外观扳蔫曝。相比进口ATENZA羌羡佬,国产版本在外观上基本没有变化惊钎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刊甫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苛淬胁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笆鼓册,它不同于以往的两代马自达6韭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盘茶靛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来信弧借,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子从,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泌北。总之从结果来看镀练,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拼箔欣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乓底岛,希望它能够像老马自达6一样奢,百看不厌惦蔑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色始仇,仅针对这两款车型来说磁剧络,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA女壁枢,而黑色则太过低调谰如,完全掩盖了车辆应有的魅力漏柬牢。ATENZA的红色与大多数车型不同哺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒人,不俗套泊挺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm起睦马,轴距为2830mm凛另,与进口版本相同讹捌靖。相比同级别其它几款日系车型寥衅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堤对弦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯谎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呻慨眯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翁粕期,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铅,科技感差了一点硕邪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆莲肪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砰土将。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酥鸵缎,相比之下确实显得小了一点幂,为什么不折个中驰盗,采用18英寸呢怀车诚?   两款车的尾部设计几乎没有区别宏设,尾灯样式相同响辞,双边共两出的排气管(没错糠耽惭,为了表达更直观畔殊仆、清楚睹、无异议泌藩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗅,这是马自达6一贯的良好作风邦冯薄。总之剐冉彭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒂覆并。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇毒,谁都知道SUV车型最为畅销跺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窟袭,而卖得好的却还是那么几款窝斡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙得疗,还要等到试驾之后才能给出答案挝拦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型年请,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吠腔啤。从风格上看稍,海马S5偏向时尚羡胃嘎、运动阮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歼。而在配置方面勘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点车里。根据目前了解到的消息唉,这款车型的起售价约为9.5万沁淘雀,如果消息属实的话脆鹊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平多剁割,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怀?   外观裴:设计新颖拜憋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆目迷凄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位落奖檀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涕滥,也将它的风阻系数降至0.34门涂巴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羌形。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娇,比例上感觉怪怪的白肌朽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睡绵局,有效地提升了视觉效果垦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篓突,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阿裂抬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯市沤、转向灯以及雾灯核,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集台。   作为一款紧凑型SUV玻秘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撕释,轴距达到了2630mm瑞碍。与同级别的海马S7相比刻,虽然在车身尺寸方面有所减少贿,但轴距却多了11mm剔党,整体空间表现令人期待苍臀踢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈号社愧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上录梆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17稍扇番。" "   全新的A3备受关注缎泵紊,这其中的原因有两点柔巍,一个是加入了三厢车型惰沸其。而另一个猩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岁舅。只是这台车来到国内较晚炬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仍稗栏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地每鞘梳,简单明了的说琳赔唇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婪魏,而必要条件是横置发动机险稿磨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本课床墟,但消费者从中又能得到什么垛动替?如果按常理来看轿,对消费者的好处应该挺多的布拔绿,比如车更便宜了敲秸,就算车不便宜配置也应该增加了铺旅碍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胳。但上述这些还只是一种期盼甜凉皑,毕竟这个平台的车型刚量产不久饲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显把竣。至少高尔夫7是这样蛔沦,而全新的A3由于正式的价格没有公布躬发,所以也不好定论姑糖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3村,这次引进国内的共有四款车型苹鳖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妹祁泛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骏佬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仍,6速S tronic双离合变速箱厂虎。在本月的21号钾撬边,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憨锻黎。相比老款的两厢车型贩,轴距和车身尺寸都有所增加强竞,而且在轻量化上下了不少功夫墒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择问木,但在配置上基本都可以进行选装嫂刚洽。由于三厢版为新增车型室,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惶氦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轰寝瓦,“小改款谁堆配,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款供俄,而值得注意的是扭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拷。”吉利控股集团副总裁拒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倦瞧,欣喜之情溢于言表肆耿。    亦或是巧合哦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能河,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7具岭,一方面晒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚷拉,另一方面坏警嘎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咕杆驴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域队狈赂,种种迹象表明怜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段川锈扇。   诚然裁诫谎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车籍磐入,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时手,孙晓东对媒体表示拧卧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猫馁,吉利收购沃尔沃之后吹碉且,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乐齐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生守。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应砂擦妇。" "  在国内茹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饶尉,它凭借动感的外观庙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫡,后来者RV4弓、途观某境、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暮群妇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎热廓天,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了签。而今年普及娩,东风日产给我们带来了第三代奇骏轿耪躺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彩扩少。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯月映ⅰ,年轻化伐懈盛、动感化的外观设计就是最好的证明皋伯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浩钢兄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梧憋,层次感以及运动感比老款强太多了幢狄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条协,流畅的曲线让它不在干巴巴膳翰,整体饱满了很多兰葱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拌郊损。   在侧面线条的过度下持潭叭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膛驰坑,并且加入了以装饰性为主的扰流板芬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蜂饺豢。后尾灯变化更为明显嫉凄荤,竖条造型变成更为接近长方造型熔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涪释,一定会想起Jeep午吧联,提起Jeep惜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛔避继,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朔寒谢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袖绵舰,看看它在这部分有着怎样的表现筐普脯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楷哀,并且不可选装以外卞棵矗,2.4L 豪华版可以选装该项配置贪律诬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配理嘶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式版,从功能上来看比较全面粪,下面我们就一起来看看它的实际表现琼匙拣。   更多精彩视频瓢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吃扔屎,调整比较细腻吉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位健喷,而且还可以停得很正淑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赋瞧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话创虽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辉牛芥,如果继续操作沟埔煽,系统则会中断本次自动泊车殴撅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题橙和肺,我一定会把奇骏放在首位拳稳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款我五,性价比非常高晒。不过自从2008年上市至今的6年时间里揩,它始终没有太大的改变故,另一边竞争对手们却在不断进化蒙骂极,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喝骄贾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晃童,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趴桐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况商谭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滇褪丧,而看到新车的第一眼就会让人感叹妓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了砂竞媳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桑,并且也是该平台衍生出的第一款车型棠好,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惋。相比老款车型略显古板的硬朗外形贪,新车则显得更精致危菜,更有设计感呵贫广,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朗督胎。当然晤,除了视觉效果之外粳态陆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了栖丰关?这也是今天我们需要探讨的问题双。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跑享卷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄脐能,我们本篇文章的测试内容并不全面掸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磊青,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踌笑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僳膘阜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檄,里面对新车外形膳维瓮、内饰等方面都进行了详细的解读如衰材,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 百磺漏。另外刨儒嘉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊含协。   ●增加更多高科技配置合劳相,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痊歧敢,除了拥有出色的设计徽、良好的工艺和用料之外规贝啪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肛惭,翼虎就是个很好的例子嘛玫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虏首。如今的新奇骏身上喇凳,我们也看到了各种高科技配置忱行布,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耿遣须。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铺领,在两年前它就已经崭露头角捐劫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浦劳烦,连控制面板都完全相同巩帘。虽然东西不算新溪庙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛊细瓦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗽此垛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谎米,汽车作为生活中不可缺少的一部分馁叉岁,也同样要跟上潮流摆簇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搬侈池,很多的印象都集中在日系的丰田车上传拓春,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等欠,由于起步较早现,所以在混动技术上都比较成熟炕逝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型度,一方面是因为未来的趋势劲暮猫,另一方面就是对环境保护都有一份责任迸滦。但能让人印象比较深刻的不多围骸辈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爸拜届。经过一天的试驾体验吹模,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶齐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掀。   外观方面沏:设计大胆前卫剩耽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羚,给很多人的印象就是模仿勃什、复刻拟胜,aygo统、花冠钝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象激。实则也是没办法的事儿封埠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侵垮沁,不过从秦看来骸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段举纠惺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搬椽涕,整车设计偏向年轻化写认稼,前大灯内加入了日间行车灯剖。车身尺寸方面唐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盆,轴距为2670mm谐。   实质上焕,比亚迪秦的外观特色鲜明福贩,个性十足弛曹忍,他并没有针对大范围客户群体而设计胺蜗,更多主打年轻类插、时尚元素纬德淌。这样一来啊级射,优缺点也相对明显驶塑,需要一定的时间让更多的人来接受他噬悸悲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗅锑,充电方法非常简单也很安全荣拖怖。通过家用的220V电源就可以直接充电撂,但是要采用三相插座静。车内的仪表盘可以显示充电信息盯尾,包括电量以及预计充满时间冗,而且还可以选择预约充电馅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凯磁笛,虽然我的“档期”已经很满该控奥,截稿压力山大粉核。但作为潜在车主坊物,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谅,它和福特嘉年华缔百、大众POLO会有多少不一样疮,谁更值得购买餐显钙。我想这也应该是大家都很关心的问题雾迁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息煽皋庐,以供大家有更多了解松拳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元受,分1.3L和1.5L车型拦,提供5挡手动或4挡自动变速器泵。这也是国产的第三代威驰车型巨锯铅,相比老款车七寥盯,新威驰变得价格更低险、空间更大帕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烧篱和,在广汽丰田4S店中销售桃嚎褂,价格区间6.98万-10.88万元恃叼尸。两者动力系统套、内饰设计完全相同惩芜算。只是外观分成两厢与三厢芜款谢,配置上有细微差别而已妓暇床。好了颧,我们就从外观开始说起钮眷。" "  导语廓物钩:在新能源汽车研发领域殴砷得,比亚迪一直是领跑者檀碌嘛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谱投烹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件髓锣射,能够开发更为节能夸扫、环保的电动汽车产品菜,实现性能的提升和普及应用笑孔恃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作九。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸵嗓门。   历史上蹭骡,秦灭六国呈尺蘑,结束群雄割据时代戊探尝,统一中国停,开创了历史的新纪元弹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薯奉脾,势必证明其在以下六方面的实力澳:   一耸乐、比亚迪秦到底有多快同侯蔽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拒漓峡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峡诬,23%的车型在8-10秒饰空拧,17%的车型6-8秒劳喊绿,仅有8%的车型小于6秒梦黑乌,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓤。今天蹈癸苦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丹,秦百公里加速为5.9秒岛浑,而记者实地测试时破距墓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毯炔嵌。   跑得快自然有其道理酶,秦具有“双模”动力噶随逝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灰渴,在混合动力模式下浪崇稠,秦能爆发479Nm的扭矩酣,某种程度上可以与那些超跑抗衡献想。 二伸、秦油耗到底有多低悲疟?   根据国际标准测量核算弥辜,秦百公里油耗仅为1.6升梅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哼藏多,纯电动模式时扒惰粹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时革涡,整车自动或者手动切换至混合动力模式浩残舅。在所有模式中拈,秦还能进行制动能量回收硕誓,即电机向电池反充电性,每百公里回收2.5-3度电戒,可以多行驶约15公里癸厘。 三甸畴前、秦充电到底难不难呸?   一句话回答焊瞬:有三口插座的家用电源就可以胖洗萌,就像充手机一样方便竿森。秦的电池容量为13KWH俗,可通过220V电压力残创,3口插座猴,4-5小时充满电趟落。秦随车附送一个智能充电包溺鬼柑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兢。   四丛、既然用了大量驱动电池淬,到底安全不安全?可靠性如何挤开?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池项、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池繁。单位能效比朵狡柒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池老。但是安全稳定性方面则恰恰相反戳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卿同。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氖分,是目前市面上最安全的驱动电池团睬饲,没有之一酒。   可靠性方面媳介,据比亚迪测试难骡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修池放笔,业界罕见鲁。电池电芯甚至终身保修稍。 五蟹本骗、秦操控驾驶会不会很复杂黑帽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暗毫吗,习惯之后甚至更加简单淡煽。新增纯电模式业耄控驾驶伟肖,更安静灯稳、更节能昂垒竞。   六辣渴、电池组电用完了如何行驶狸?   据技术人员介绍糯,秦本身不存在电用完的情况砷。电量不足时浑暴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哭厢寺。   此外蜕文,行驶过程中我材悸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狡,并储存到电池中沮谅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗓靛睹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓣筋,其次是QQ me绍摄,PT漫步者之流揽抖,当然还不包括那些“只识其样嘿凶、不知其名”的人群剔舵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彪加,它也是双龙汽车最具标志性的车型峭挝。在迎来双龙新柯兰多之后觅,就在近日渤风,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾底疟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惋,但却让我们可以由心发出这样的感叹能深舍,爱腾终于正常了克停。   从推出2011款爱腾至今收,已经有近3年的时间愁某承,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痴斑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煽貉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菏漂立,伴随着2014款爱腾的推出顷片狈,有关于这款车的一切骑,也自然成为历史夹拳鲤,被我们封存起来部礁。全新的家族化风格设计嗓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捞清杉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搭健凛,与新柯兰多相似的样貌仿峨徘,让新爱腾不再具备专属性玛矛。没处前部细节的设计棘辉,都是那么平易近人啤拎,平庸的再没有任何特点错欢。可能人就是这样俩,老款爱腾在售时损,人们总是说这款车有多难看赏徽,有多奇葩吝,但当它真的成为历史后试兰媒,我们又会感到缺少了什么淀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化极汞怀,但还不至于让它从中获得什么优势耽膘唱,车尾部简单的几处变化勃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉距佃廉。现在在大街上滤媚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搔酗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耍。   本文导航" "   这年头在路上跑着动,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蕊犬钳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念槽岛甸,把自己造的车不断的加长姜辜,就算不加轴距也得把身子给拉长翘敝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中固握叮、大型车上牢睡,感觉有些资源浪费交每寸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车残论驶,“L”的作用才更加实际料。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹋钨宋,小惊喜了一下赴矛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闯淳馅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椿、大众polo库、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势世哩诫。目前这辆车共有两款动力茧旅、6种配置车型在国内上市痴芯吞,指导价格在6.98万-10.88万之间香梆。由于新车型且上市时间不长寺睦,所以目前的优惠幅度不算很大献巴,基本在3-5千元左右骨溪。(个人观点哗孺肪:致炫伯刮搅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搪,厂商指导价为8.7万-10.68万单顽钒,搭载1.3L/1.5L发动机娠凛,5速手动/4速自动变速箱拘南。" "   曾几何时惦阔萄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缉舰瞎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叉,但却没有获得国内消费者的认可屁葡危。如今蓟骇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梁,其售价区间为15.48万-21.98万元税,相比老款车型有所降低秘慑。另外疚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化显试彻,并针对柴油发动机进行了重新调校剁努。下面就让我们通过试驾体验默堡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翅达壳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计精,并采用双龙全新的家族式设计测睹到,整体风格与现款柯兰多十分相似裴。然而怯暖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亩袱第,其车内布局依旧与老款车型保持一致鳞搽,略显缺乏新意阀糕棺。   小结霖岸免: 相比老款车型来说韩,新爱腾的外观变化令人欣喜齿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓶兔线,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兑。不过省膏起,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峭取鸵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灭浦馁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上详,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氦。在海外市晨睢,新逍客提供3款发动机菠沛,配备6速手动或CVT变速箱埠,在英国的起售价是17595英镑密瓢勤。与现款车相比巩盎瞳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抵拖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勤惜途,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淳钮。 ● 外观介绍卡剩祈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桃梆:宝马2系Active Tourer厢湍蜂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单信,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肩受?车展上的展车给了我们答案拘虚幌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月花负侣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车币,而在正进行的2014日内瓦车展上裤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杏双。和两厢版一样咀,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡伟苛洌块化平台打造赏,造型新潮时尚操课薯,细节设计则突显旅行车的元素氰,保持一款旅行车应具备的实用性剔届袖。据悉卢纯丝,该车将于年内率先在欧洲市场上市揣蛋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绵,相信国内消费者很快也将与它见面狙菲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芳弹,全新标致308的旅行版如期而至蕊。从整体变化来看捂啥踞,它在保持旅行车实用性的同时系,将重点放在外观凛歧、内饰的调整以及配置的提升上午,新潮的设计更是让人眼前一亮仍。在我看来降迷拟,它的变化是非常积极的祷料。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乘,现在它要做的就是尽快进入国内成逛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章危镜灿:   静态评测    ?   更多精彩内容娘撑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迫问嚼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界问稍姬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刃拇。早在上世纪五六十年代泞酞,Citro?nDS就用上了可变悬架胃欢闷、随动大灯互骋诵、转向助力酬燎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诽,加上极为飘逸的车身设计两,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞龄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌热,2011年长安标致雪铁龙成立拨蔬痛,到今天我们测试全新DS 5LS郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜕,音译的中文品牌名念起来很接地气挞涧:长安谛艾仕衡甸逞,有股莫名的喜感势,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器八捷惺,是台正儿八经的三厢车澜攫。   ●外观武嫁烷:考虑国内需求扳劫料,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歉阮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掳,后者里里外外都显得格外前卫夕犯呈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度官川楷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勒煌、更好接受一点蓝司熊。当然劫铂煌,前提是得保留住原有气质锤。   在这张全新的前脸上鼎沧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烈,官方把它解释为“飞翼”共,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拱,由于边缘不是那么锐利郴毙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玫崎,接受起来没那么难穗报。   车身侧面和尾部看起来很饱满送纫、匀称酚艘是,其实我个人甚至感觉比车头更好看裤缔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巩贪便,厂家说这是做完市场调研后的选择读览,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炉,想想也不无道理氮涣糙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条类偏秽,与其后期车主们各自琢磨挡功,不如原厂直接把这事办了访拴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绕南骡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斗:下文简称新阳光艰赦,以便阅读)小收希,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酗是,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绅忱荣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萄扑。现在它不光新潮凹,还进一步提升了性价比尚苹,为与定位相当的大众桑塔纳础切、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗅。 外观访琳廓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拐登,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讥嗜衬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感李硕棘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜认炔疗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分护,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兼戈,达到4456毫米蹦筒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坡墙领。    此外层,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垃访,由于在东风日产的产品体系中慨惩讲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓜价,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样珊撬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漂耐牢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玻椭,我已经身处呼伦贝尔牙克石步,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气关爬。尽管天气有些寒冷鸿,但此刻我的心情是非常愉悦的凹劣寄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拖失,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感飞卢嫩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刷搬卞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颠,当然我也不例外伺戒。这次除了911之外隶绒奸,保时捷还带来了Cayman墟滴骚、Boxster阔衬法、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矗鸿村,让大家分别体验RR(后置后驱)蔑苹封、MR(中置后驱)春挽少、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邦冗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蠕射俗,即使在这样的冰雪路面也不例外祥九汞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耍宿。在练习漂移之前贿古藕,充分的驾驶培训是很有必要的栓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爆黄。   ●车辆失控该如何挽救凄固活?   当车辆发生转向不足时炔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腾,稳住方向并且慢慢回正仿,切忌继续打方向憋丛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淬称,反而会加剧转向不足的发生身肚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粹相,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歌。对于一般人来说赴渴,应付转向不足要更加容易一些俯歇违,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柏疵淋,而转向过度一旦被合理运用锻誓痉,就能成为过弯利器何磁,也就是我们平时所讲的“漂移”瞳侵。   ●如何才能实现漂移惟唾?   要想在弯道中实现漂移呻坦市,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移入挟。针对这次的车型以及冰雪路面歼捐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桓降:   1话培、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姑芬,我更愿意称之为惯性漂移过弯首貌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坟、甚至小于90°的急弯切。 ? 『以上为PPT截图逢碗,分辨率有限收讳抵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韧碌揽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疚澳沽,然后反打方向哦洼,稳住油门漂移过弯下。例如在通过上图中的右弯时廖届卧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涕鞠,然后左打方向黔额浩,紧接着再右打方向哺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慌犀,别慌贰,这正是我们希望看到的蕊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凄毕每。随着车尾横向滑动的产生困恢痢,此时驾驶员应该迅速反打方向揉,让前轮时刻指向出弯的路线任哇韦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度编,随后在出弯时适当收油并回正方向驼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了继净。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擦隶潭,方向盘转动角度都不宜过多翔京,最好控制在90°以内廊莎。其次油门动作务必细腻韧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耸奔呜,给油则会加剧侧滑肩,收油则会减小侧滑角度涣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用江。   2澳澳挡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)文。   适合弧度比较大的高速弯道敦。 ?   当车辆高速入弯时斤厩使,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慈唇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阑。当车辆开始侧滑之后酶沮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转林标匣,继续维持横向滑动捕,同时反打方向控制出弯路线顶,之后的动作与第一种方法一致蕉缅确。对于初次尝试的驾驶者来说簿纠豁,如果入弯速度不够快也没关系隆级,你可以直接省去刹车这一步骤无,在入弯时适当地轰一脚油门俩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑每。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耍,并综合运用纯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辨纬腿。例如在紧急弹、高速的连续S型弯道垃连凄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心来届,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悸变,从而划出一道完美的漂移路线井惰铝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恢?AE86在高速S弯道超越RX7童钳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捕份娠。   当然硼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜡搭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攀椽茫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型充患,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哥堕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器板康拨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剩,驾驶员只需控制好刹车蒋、油门以及转向三者之间的平衡即可攘韩互。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距定罐。   然而即使是这样充纯起,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的教羞。冰雪路面凹凸不平芦希,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隘开,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纬吻,所以技术和心态都十分重要椿瓦囊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镀金。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统案,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迸怖。在这期间阔孺,沃尔沃创造了无数的第一赊,也赢得了不少的辉煌成绩亨金瓤,当众多车企迎头赶上之际厂墒彩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掇,并将其命名为Drive-E熔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锌蝎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泊小鸥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廖伶,实现了靠背调节和腰部支撑橇籍。 1967 推出首个后向式儿童座椅戮茹垢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斜擎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锣,将有害废弃排放降低90%以上额玫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虑耪诫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惧部。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼓,有效减少或避免低速追尾碰撞藩吕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术括体诫,至此安全范围从车内延伸到车外沪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曹响:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩跨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镶腺认,从被动安全到主动安全塑钙螺,再到行人保护期和活,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可期黑失。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域履哆,空气污染现已成为最热门的话题阮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辅付秤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎好肺。   Drive-E是什么 孪?   即E驱智能科技钾赖募,代表Efficient Power(驱动更高效)娄点裂、Electrification(驱动电气化趋势)办蹋、Environment(驱动环保潮流)哨困湘,从字面来看很容易理解甜炬及,简单来说就是引擎高效化枪挂,这样一来既可以保证动力性透行刷,同时还能达到更好的排放标准猫祈急。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱里蚀胯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厕鲜掳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巩。   沃尔沃还将这一技术投身于那腹蓿块化的研发浆,只需变更增压器某粱方ǎ块与催化转化器木恚块等主要部件涝木替,便可催生出一款新的引擎产品恭味。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抚汲,大致可分为4类炽啪光,即汽油直喷引擎橡沧吗、柴油高压共轨引擎漓拇,单增压引擎(T5)激绍哆、双增压引擎(T6)涛隘。 以XC60为例 彩蠕冻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豪顶涎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例排迹蛔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仙泄钡,在动力输出上也略有提升躲蹿,其中的原因自然脱离不了小体积兽稼、轻量化等一系列技术的支持乳。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘎冲躬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匡挪紊,挡位的排列也更加紧密孪建携,有效缩减了换挡时间敢算,从而具备了迅捷的响应能力蒂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敢故,耗能经济性方面得到了进一步保证帛跋全,它将改变城市路况中引擎启停的时机榷性,改善油门的响应盛,空调系统转化为经济模式工作并泊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作誊群裁,而在65km/h以上松开油门潘疗,引擎还将会处于怠速状态侈粟。   本文导航帝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩信牟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拧弥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幌。不过龚激皇,动力并不是我们今天的主要议题败袒醛。秦的下盘功夫方面表现如何囱乓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系己聊?这些都是我们今天要研究的内容按茶。综合起来盯兼宏,我们最终目的就是想要弄清一件事盛履,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色貉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”够,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虾翻尉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娩酥丰。当然惧,由于秦有着体积更大劳、更加复杂的动力系统卜饰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拼港,但由于双叉臂需要更多的空间傲纫,因此也是不现实的挎。在材质方面泌思敞,秦同样表现中规中矩磁迫徽,并没有使用轻量化材料为车头减重禾怕,亮点并不多羌。由此可见探誓娟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘦耗。   不过敝,由于混合动力系统的特殊性爽哀,秦也必须做出自己的调整台娶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膳委设。比如箍竟惋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晨尖率,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烤蜂垒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雀拼。此外假川,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮遣虚先,相比速锐在直径上增加了将近9mm途痉,看起来很是显眼陶芍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纯棋,而在同等材料和工艺的情况下熊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喘衡拨。   另外甲剐烈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劫粹。与速锐的非全框式副车架不同守,秦的全框式副车架看起来更加粗壮但写,由于加入了电动机和管理单元诲誓丧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挂绩会,因此这样的变化当然是加分的裸凶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琳坑莫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声光、振动和声振粗糙度们,欲知详情请点击这里)哄,是个值得肯定的进步脸。此外秦,与速锐相同蓟话,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缮蔼贸,强度更高骏吼苟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怕型。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辅,现款干瘟悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灸娥撇,不过福特已经为此做好了准备了,日前刚刚发布了新款盖В克斯蔡壤。它采用了全新的家族化外观糙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果施,不过它真正的杀手锏素递,还需打开车门才能发现考瘁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吮控坷,进一步抢占细分市彻唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腺溶开,满足那些对于性能有一定追求的消费者版蜂极,比如轿车中的S5麻刃、S6辩秒铜、S7池设错、S8等等娶骆茬。就在不久之前的2013年12月焕吭舅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前士,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廉诫河,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搭似蛾。 外观鲜谓栏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辞揭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扦黔,可以随时面对那些不识货的挑衅者悲懂誓。作为Q5的性能版车型棺画窖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粟腊丹,颇为低调淡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冈挡。 车型图片 基本参数咀乡奖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肠侈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阑定仁,特别是车身高度经过降低夸思冬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镣味,而轴距也有细微的变化乐。   其实只要细心观察逆链,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的古,除了特有的徽标之外肮堤米,SQ5的镀铬条有别于传统车型平炒,采用的是双横条样式挂地。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叹版棺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矩垛袄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怒肛邯。而配置方面冷龄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煎览。   尾部的变化主要集中在下半部分柑鸿济,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力识。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凡丛,可根据行驶状态来改变排气开启程度闷虐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羌锣实,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翻,前者就属于少数派混板。一个是只有追韩剧的人才懂袒瘁仁,一个是全民百吃不厌粪洛木。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揭馁,其实上一代车型在国内早有销售娥,只不过跟福瑞迪太像了署,外观不出众藤泪此,关键是动力平平乒嘛盾,所以最后并没有收获太多庐工。全新速迈刚刚上市浩恐,售价17.98-22.68万元纹酒工,很有幸能够在第一时间接触到这款车痊价,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挨。通过简单的对比蒲寡,不难发现疮臀骡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庆,名字叫做ForteKoup颠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扛聪,售价17.18-20.08万元蔫蒜呻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腑峡,它承了起亚家族的虎啸式前脸吓揽坷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评我联,现在看来谈不上惊喜栖,只能说还比较精致取。虽采用了大嘴的设计取碧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讲袜,或许小女生会喜欢氢挠。大灯全系都为卤素光源烽,并带有日间行车灯搪锑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰松呐。   走到侧面瘫炒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化没,但两门的设计为它增色不少阂伙革,在绝大多数人的固有印象中掇称,跑车就应该是两门烙派糯,并且应该是无框车窗疾,仅从这两点来看及汲,速迈确实都做到了湿吼闹,开在路上的确引来了不少的目光追随手夹保。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流示,我们一致认为车尾的设计更为出彩潭,短小兜、精干惧桅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受双童未。除此之外裴恒宝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奇巍,而且排气管口径不忻ソ残,车尾营造出的运动氛围似乎更强菱骆。轮胎为韩国本土品牌尖扣,规格为215/45 R17罗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了群。   当然甜,如果你选择2.0L车型的话定,你所看到的黑色外壳后视镜蒜观、前后包围的碳纤维纹路饰板讲嫡龋、双边双出的排气管梨洪逞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纲。" "  讴歌这个品牌漠,或许很多人不是太熟悉损搪。作为本田旗下高端品牌惋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缅掠局,而且在美国市扯钩移帧,讴歌的品牌影响力是非常大的乔妊马。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陋久,大部分都是人们对这个品牌不了解贝筋捣,影响力上不去看防钝,导致在销量上确实不尽如人意酚沽套。对于这次全新MDX的到来掣图,个人持有赞许的态度费榔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烙,还是那句话憾放,品质上去了籍倘具,接下来就是提升品牌影响力了淬攘肝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谴碎,大灯的轮廓更加细长弥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逼踏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吓革,但内部结构和MDX并不完全相同施姓。雾灯被一条仿LED的光带替代俺卜啼,进气中网的细节刻画更加运动衫币。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烷汕,侧面造型给人的视觉感受非常低笔猜,这和前后大灯的位置有很大关系童恭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痰刚,注重舒适性侥箩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上躺然苍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感施擦步,而压低的姿态却更加动感前,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泌姑惹。尾灯造型相比较现款修长奋谦,优雅的感受也来自于细节的 设计厩容,但貌似通过我的观察羔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绷苛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壤,让尾部显得非常简洁杜暗骄。   本文导航逝蝎岛:" "  2014年2月20日俄颠哪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昧落测。2014年型奥迪A5的最大特点是冉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机评。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羌拇粟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纯瘦两,共有19款车型诽笨,售价在49.98万至85.8万窝撂邦,具体价格如下玩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凭脖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踌。配置方面聚呜鳞,也与现款车型相同拎贩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机假平氓。   内饰方面感挡,2014款车型也与老款车型大同小异第袜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刻,同时门内饰跺结波、座椅中央扶手燎陈、都采用了纳帕真皮面料岭谩惋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酚。而2.0排量以上的发动机则保持不变寐涡秦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翰。   变化一炒惦内:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化介静,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚏,加入了较为传统的歧管喷射递幸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涧叭绿,通过二者各自的优势柿兄救,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求攘坷娜。事实上卉,混合喷射也不是什么新的技术茧溉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呵缎搜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贤屎扭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耪簇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骂毁诲。   变化二乱:排气歧管集成至汽缸盖内涝累挖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是克庞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力模兜觅,从而减低涡轮的负荷睬新,提高涡轮寿命亢昧。同时瘟亮,因为在进入涡轮之前进行冷却衬榔熊,相当于提高了涡轮的进气温度限制脐,可以允许发动机有更高的排气温度趣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人级史,同时结构也更为复杂柏坡琅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陡。对此覆唐,缸盖内的冷却系统也进行了改进袱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)遁。   另外猴扛搅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碍翔商,还有着两项小改动非彻。使用旋转阀乃肷瑁块替代了传统的节温器木跋冬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莫填需,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桐。   根据官方消息幂墓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摹莽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娇斜。笔者也希望在应用新的技术的同时伪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阶昧。 责任编辑诺突橡:王晨熙" "  A00级(微型车)串寿春,在人们印象中这类车以实用性七娶浮、代步功能为主吾,低廉的价格促使配置也不会太高合鹃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硼片,一款车的推出打破了这一概念渭霉揉,它就是全新奔奔峦史煞,来自长安汽车脊盖。   感官是人们的第一直觉反应疚,所以外形设计的重要性不言而喻儒时糜,为了使人们印象深刻浅侥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的题还记,道理很简单态盯,日本是微型车最发达的市场汗嚎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坑淳,在2013年广州车展上卿钱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光括凉下,除了时尚的外形设计以外电,在细节做工上也有着不俗的表现抹暗嵌。前脸的设计整体性很高纯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条对,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影婪反。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溅壤弛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睦,不过这一点在外观上并不明显烫,这源于贯穿车身的硬朗腰线菏泵,有效将视觉性降低士耽巩,同时搭配造型独特的双色轮毂狗臂椽,让这款小车看上去时尚动感嗓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戈晶礁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猜藉活,如果仔细比对社旧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帆剧校。除了引人注目的设计以外淀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸵输啊,具有加热功能的外后视镜嫁铆、15英寸的抛光双色轮毂痢缴档、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琳千,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页插讼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欠褐。不过险逆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诬郝,从内到外碍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彪变,可以说是一次完美的蜕变卤祟吼。那么这款新车究变在了哪里灸荒葱?它究竟新在哪菱单?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碌捶查?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5互赏息。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大按伙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昧醋潘,轴距则与老款车型保持一致片。在尺寸变化不大的前提下辰碱,改变外观我妈、动力鄙坍、内饰荚喝成、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抱甸,2月19日这台新车也正式来到我们面前枚,并接受大家的考验冕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滥戳挝,但这8条是我个人认为变化比较大的射溪狼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苫签。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魂粱,我就有了一种预感潜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诬荒残,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眉。全新X5给我最深的印象除了家族化外方朵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荣诫。首先任暑,先说说全新X5的外观匣玖,“大尺寸双肾进气格栅”孺、“开眼角式前大灯”豹搂铜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肩容贝。    现款宝马3系推出的时候餐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泊客该,现如今随着全新X5的上市教,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上受。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揩参绒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斜室,据悉孪桶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魄蒋。值得一提的是弹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般就帮,给人一种炯炯有神的感觉飞砂。    由于新老款车型的轴距保持相同湿簿扇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浩摩,反而侧面的腰线给人一种力量感吝,这也使得新车看上去年轻了不少诺膛。细节方面滴盒,新车在前翼子板上增加了进气口避团券,突出了宝马品牌独有的运动基因川海仟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格适架晦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盲,提升了夜晚的识别度锈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秘韶,降低了风阻系数倦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阂狭桃。" "  版权声明参歉委:本文版权为网易汽车所有婚笛,转载请注明出处抬捷。   在2003年婚屑绷,奇瑞QQ的下线让这款时尚冠排、便宜梧疥烙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萌咐,之后短短的几年间湃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梢划誓,然而到了2006年长安奔奔的推出疮怪,打破了QQ一枝独大的局面鹅凉。一转眼碎,已经过去了10年的时间不努井,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坷蜜,在这个追求个性扑列、讲究品质的时代森什,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歧亩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潍沫暖,而长安似乎也意识到了这一点槽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剃完母?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黑并?   从厂家方面获悉那炔,老款的奔奔(love)已经停产匈漏,而奔奔mini则将会继续生产销售阿萌胁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系台,前者主打精品中高端微车市澄盎皇恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战甜疯。从定位上来看授聪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寞纲,虽然沿用了奔奔的名字武祭,但整车的设计疵、配置以及售价都会高于老款车型勿戎括。   新奔奔客户群体是谁澎?   在很多年前迪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醛恳,到底是买奔奔还是买QQ捌,在那个时候膏田,很少有人会关心这款车设计的如何菇轻、驾驶感受如何琳面,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具房俄,省油贡榔、皮实诧舶、能遮风挡雨就行莲。   现如今祷芦,80后咀端、90后已经成为购车主力谁黄香,这些从小听着walkman绕沫山、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计募板、用户体验以及品质都有着更高的追求窗储韭,因此在座驾的选择上同样不会妥协控乱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看版屋门,新奔奔就是冲着他们来的喊淋。   新奔奔主要的竞争车型是哭挞厘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溺,但从目前得到的消息来看坏论,5-6万元将是其大概的价格区间剿。这个价位中既有一些合资的微型车访荣嫁,也有自主品牌的紧凑型车胺弧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蟹,比如两厢赛欧啥、奥拓税嘎、玛驰以及低配雨燕等等车型粪袒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些噬售,产生竞争的几率比较小滑青。   外观热:惊艳啼澎、和谐庆梯览、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搞仇璃:高离地间隙阮、车顶行李架垂耸、双色车身等等伦览。没错伍疏释,无论是跨界巧吻供、越界还是交叉车型巫搅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苛。不过世间万物核梧,徒有其表终究很肤浅肺枢型,我个人认为速蓬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统范救蜕。所以桓瑞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拨枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秘闲,它集沃尔沃所有看家本领于一身昏孩途,可谓全副武装丘送。为了让媒体更好的体验这台车脑匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沏虽块。没有固定线路绢,没有领队车辆哺榔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蟹届片,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲁霉另。而在这12天里逢,我已经和它奔袭了4100公里冉韩现,横跨了三个省份澎渴冈,体验了柏油赛道蜗、软土拉力诽哨、冰雪漂移哭、高速狂奔蓬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涟起蠕,当然娶抢揣,最终的结果是夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臣涡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叼,正所谓日久见人心秸降旁,交友如此陵采吼,试车亦是如此比敛芜。回到正题男篱嘿,和往常一样瑟,对它的了解还是先从外观开始诚还矫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玛,相煎何太急”这句绝句久方,而在雷诺—日产集团旗下脊,有两款车正在上演着这一幕娃东。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懦练,还有这出色的越野性能颈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蚕熊涩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顷教,买谁更划算臀盛列?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位跺能,作为英菲尼迪的顶级SUV懊红,QX80的售价高达152.8万耸,但经销商处可以优惠16.2万螺需烫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楔,虽说16.8万也不是个小数目割茸钾。但对于消费者来说案据,一个日产赔监,一个英菲尼迪顾能,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌下。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拨劳,它的身材绝对够大扳蔚桔。从上图的数据来看任觅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙容窝赣,尤其是将近5.3米的车身长度恭识辫,会让您感觉驾驭它有点困难啊届。另一方面钨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘫舜肌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解程恨掂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壁藕扔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兼秒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稠,同时也显得异常凶猛丰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉对逗戒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罗裸洼,整体造型圆润肥,没有多余的线条作为修饰立浆欠,但是反而会让人感到车身很厚实坷日。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昏纷挫。同时注意它车窗的设计极浓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惶荒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的响蒲斯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垛魔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计立,也没有了那种霸气踏殴,转而给人的感觉是设计很前卫皇和毋。车尾的饱满程度与车头相呼应着苗,丢去了上一代的直棱直角屏饲贝,饱满的线条凸显着丰满的层次感颓。   日产途乐碌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岸踞型,虽然脱胎于英菲尼迪车型烤,但途乐依然拥有自己的外观特征仟叮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钎靛探。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓禄涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乾独,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岸仙娶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陇参,成为了车头亮点之一赦巨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术非聪簿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陇,这项配置自然是少不了的佩。我们可以找到4个摄像头坏,它们分别位于车辆头部投巍、左右外后视镜下方和车辆尾部管。以便在停车过程中溪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驮,让您更加自信轻松的把握泊车空间姐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牟掳,大大降低了停车时的事故发生谦轮。   途乐   通过对比发现然涣,两车在外观上的配置基本相同破坎却,差别仅在日间行车灯上冈徒,不过随着QX80年款的推出舌,日间行车灯的加入应该不是件难事讳刚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同春翻床,在相差仅有10几万的时候贾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镀绥。    责任编辑间蛔反:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天经差,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墓串,除了奔驰G嗅侥腹、丰田陆巡系列瑞怖狼、牧马人等拈绵癌,双龙雷斯特也是其中一员美含,而且雷斯特还是柴油车拆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龟戮,以目前的接触来看巢韭莫,双龙雷斯特W表现不错惹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”道。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作峨什铣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰财,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豢。当然飞,在随后漫长的几年过后每,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沟骇,该车型最大的特点就是其尾部造型嘿衬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贬,宝马方面肯定不会承认刷,但从年份来讲刮,明眼人一看便知建冒冯。   外观苇擒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手即柔,该工作室的创办人正是乔治亚罗呕,不过大师的设计未必符合所有人的审美虽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疼缆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凰悄毋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胳,但为了照顾空气动力学与线条流畅轨坷劲,雷斯特的车头是圆的暴,所以在当时看来有点“离经叛道”垄。   而到了现款的雷斯特W忌抄取,这个“小问题”被修正了蛙深,一体化的设计已经是大势所趋幢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尚艰挞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型橡屉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓣徐狭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别料,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隧缓市。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墨鼎马。通过车展上的展示戒,小编已对这款纯电动车型有所了解幕狮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验曙琼睫,时至今日石舅琼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型随遍般。据悉疟,之诺将在今年的2月份开始接受预订矩,上市后将以租赁的方式面向消费者坏倪,具体的细则目前还没有公布痕蜂,上市后会有着怎样的表现桑号,我们会同大家一同关注怠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刹胳伐,简单了解了一下之诺这个名称的由来乌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞘必权。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟富,毕竟是基于宝马X1平台打造群睡褐,因此在多个方面相似度高也并不为过矛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E操愤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弯目姥,其具体的表现如何顾荤浪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验表都。 责任编辑抚首:沈楠" "  版权声明糠:本文版权为网易汽车所有氨辟,转载请注明出处平。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计景,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杰拇。它们的可见程度女梢背,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铣汰蠕。可见度甚高的两个文字的组合伙寒刹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字统棵钉。因此入,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绣岗北。哦现温卧,对了芜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沦。意大利人的自信伯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垃狼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肺庇邵?咱先从减开始说起心。 Q鲍:致悦只是切掉屁股的菲翔么接?   A秃嗡:非也檬,前脸亦有修改兴旦,整体风格统一烫韭,协调度很高嫁拿。   我相信Roberto Giolito先生勘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师社穆,在设计Ottimo的时候妇冷,一定会更加从容砍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呕祷。在他的心中讹蹿遣,应该有着太多关于年轻艇磷卢、活力的理解晦颈逆,而这恰是Ottimo的设计要点坦。 外观总结   赞庙人:个性鲜明恕曙、标配LED示宽灯环、轮胎用料厚道   弹瀑:低配删减雾灯   " "  版权声明构骨:本文版权为网易汽车所有垒,转载请注明出处良贸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胺韶,虽然距离现在已经有两年的时间较砷习,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雀盟魄。而今天豌弥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尸筏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凳话,并且还是一台后驱车瓜匙。没错茬道倪,它就是华晨宝马3系床地舒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)函喇反,其配备了2.0T发动机梨毛瀑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟价。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酒衔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甭伯经,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趁。不过在今天的冰雪试驾过程中哪旗那,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妒傲妻,必须先打好理论知识的基础匠擦筷。于是在摸车之前抵救息,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盾股。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妥呛歇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墓。 ● 项目一   热身结束了单队,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚂枷。第一项内容便是加速和刹车沫官,是不是觉得很简单斯壬守?其实里边的门道儿多了去了乖档帝。   在项目一结束后憨怒色,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硷晤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穿。一开始大家相差悬殊械,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稿恫牢。接下来的项目二会比较刺激一些蔑秦拖,经常会出现手忙脚乱的情况篮没救,但只要理清思路按部就班的做路,想要完成整套动作并不是很难檀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痛:本文版权为网易汽车所有崇尼休,转载请注明出处骡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了案,不过始终都仅有手动挡车型巫奈,虽然目前销量也很出色弛杰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户想。好在这一短板即将成为历史椿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出础私,新车将于26日正式上市赏媳技,我们也于第一时间进行了试驾体验项舅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观燃表:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外律半矛,在外观方面也有变化戊攀。新车根据高低配车型提供两种外观方案灰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藏难,而高配车型则对中网对、保险杠造型斡琅享、轮圈和后反光板都进行了重新设计防。值得一提的是愤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滤染鸿。   新样式的轮圈非常动感桑杰,在同级车型中实属罕见乒绿癸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臂,轴距依旧为2725mm突。车尾的变化相比车头要小一些轰缉蝎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板概傅驼,不仅可以提升安全性害,同时视觉效果也更加出色泼澄稍。 有态度【试驾评测】撂感广,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敬?   扫一扫狼充桨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日焚卑,一汽大众全新高尔夫正式上市程。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矮疗桑,其中1.6L拥有三个车款革,1.4TSI拥有四个车款歼,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞧垒。具体售价请见下表康乳钮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酱,但是却拥有三种功率版本坑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揉缔氓,因此在动力系统方面圣耙,消费者有三种选择席关差。    我们从上面的数据可以看到缝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者握缉衔,1.4T低功率版是主流之压帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钳吼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右角。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮克嫁,但是它的售价高达18.29万元斯高风,相对比较贵貌驶亮。    全新高尔夫提供九种车身色彩撮哭啪,分别是塔希提金持扩潜、唐古拉白馆、珊瑚蓝划码、魅力紫曙示纶、玛雅红涸博僻、季风灰必凤、水晶银以及深黑和极地白趴戎欺。 ①乐疆:16寸Cosmic款轮毂 ②潮:16寸Cubix款轮毂 ③倒天:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂既塑,其中15英寸的一款翱溜鞋,16英寸的两款轨吞狡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浆校,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胳痪面,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供塘涟鹿。    全新高尔夫提供标准座椅丰郝桓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搔盒卜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅好茫蝎,舒适版车型则都配备舒适座椅彤交弟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磕跑攘。    在材质方面南适擒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料的感夕,分别是上图所示的DianDian黑色织物叛瓤、Zoom/Merlin黑色织物伴栋愤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酞,分别是Vienna黑色真皮霖滑、Vienna米色真皮肥茶、Alcantara黑色翻毛皮矫、Alcantara棕色翻毛皮耙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卷伍,有两种风格可亚 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诺,同样有两种颜色可研筛亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹦防,有黑色和米色两种可呀俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沸含凸。    在车内外装饰件方面泻片守,不同配置的车款也有不同的安排舒瘦卡。像侧窗下沿镀铬装饰条炼晚呐、双排气管脱、镀铬装饰双排气管斧、动感鲨鱼鳍天线廓陵、真皮换档手柄八葛潍、科技质感装饰条悼洽椭、金属风格装饰条贿、碳纤维风格装饰条等等筹,针对不同的车款都有不同的配备景妒泞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍号。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侗,配备有MKB多次碰撞预防系统陇身摔、ESP车身稳定系统揭俩挠、ASR驱动防滑系统干臣迹、XDS电子差速锁韩、前排侧面安全气囊百汗、后部4探头倒车雷达郊能、前部行人保护系统撵划、自动静态转弯补光功能等等葛丸,但是在舒适性以及功能性方面宠艇,并不是很丰富极拳,但是也可以满足基本使用矩。   1.6L自然吸气车款如何蚜小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押ツ雍贰,它拥有手动时尚锨、自动时尚以及自动舒适三个车款拱,手动时尚与自动时尚的配置一样享甩,在价格上二者存在1.2万元的差价烈统,主要是变速箱配备的差异干北墩。所以在配置对比环节舷磋管,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苯河赊,差价为1.1万元磨嫁。    在配置对比的环节我们可以看到邦,时尚型与舒适型之间的配置差别奔催,大多数都体现在外观内饰的装饰件凛火,以及车内一些常规功能方面烘,主要是顶棚储物盒熊、后排中央扶手屁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毙,实际上最有意义的差别在于全景天窗焊监、后排出风口芦诵窜、蓝牙电话艘、定速巡航矮、驾驶席座椅腰托烽怠现、TPMS胎压监测系统这几项上胎悉,不过在这几项配置中尺害汗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圣,尤其是全景天窗汤炯。    从价格上看苹淬入,二者的差价为1.1万元鸵榷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品将角刃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庐瑞,所以我们在这个推荐环节桑,更多的倾向于低配车款菱跋脖。 责任编辑挨茄拇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佳辈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噬怂。它采用了全新的DS家族式设计风格女佰,延续了一贯的法式浪漫风格旅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素券眉。新车基于DS5平台打造券驴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机欧。预计在3月左右上市韧巷脱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讼,让我们一起来看它的表现如何半刺颁。 外观墓炊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洁坏,却多了一些时尚及科技感购,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煌剑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猫肺。镀铬装饰拿捏的也比较好舷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌队。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品程。也表示着DS的品牌走向独立赔下梢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谋,有着都还算不错的账面数据斜,车身长度为4702mm慈,宽度1840mm乳社菏,高度1515mm.轴距为2715mm蚀。上市后会把目标锁定在奥迪A3详。 车型图片 基本参数忌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面本炊,除了前车6颗驻车雷达之外撵稿甘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能省桨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丰,从视觉上拉伸了车辆长度魏迸,尾部设计了一个小小的尾翼劲,尾灯下侧字样表明了其国产身份苍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方统踩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件长,真正的排气隐藏在了下面豆秽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型松烈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稳陶:高离地间隙什、车顶行李架撂、双色车身等等健貌陀。没错藤,无论是跨界没钾、越界还是交叉车型确虱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撤茶污。不过世间万物稳享,徒有其表终究很肤浅馁撤,我个人认为碗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统时。所以料陋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾是,看到AWD(四轮驱动)三个字母时细豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葡糕忱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荡姥埂,它集沃尔沃所有看家本领于一身犁,可谓全副武装赔。为了让媒体更好的体验这台车式肮虚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喊衫。没有固定线路徐,没有领队车辆狸拘率,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾散,它会和每一位汽车媒体人独处12天掂羔岸。而在这12天里檄碧柒,我已经和它奔袭了4100公里沛,横跨了三个省份期蔑,体验了柏油赛道动吐、软土拉力起皖、冰雪漂移琳崩、高速狂奔糖心悉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肖,当然锋卤,最终的结果是申:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雌,正所谓日久见人心扩,交友如此稍,试车亦是如此仁。回到正题裳,和往常一样跨,对它的了解还是先从外观开始抬啦挨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匙坑、多样化是一种趋势桶磋乏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辩感闲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠繁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车督,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猴碑,上市至今保持着约5千台的月均销量辩山,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胺苗秀。 外观/内饰对比干酷胺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来星,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陪贤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惊,毕竟师出同门垄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯改,远看很容易被误会成排气管嫌睡,但事实上真正的排气管被隐藏起来居按泪,整体尾部设计显得层次更为分明虏洽。低配车型配备有倒车雷达瑟团,高配车型还配备有倒车可视炮唤猩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缺携,修长的车身与宽厚的D柱我栖柏,加之出色的后排与储物空间盲龋柯,俨然就是一副旅行车的范儿兢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吠汞形,它完全可以称之为旅行版朗逸夯乳。    车身的线条连贯自然崎怠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缕忍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盾缕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畏,调整了尾灯的白色灯带位置饥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜜收,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格就警覆,内饰板件的用料以软质材质为主玻粱答,接缝及做工也较为精致垦毕蔼,与同级车型不相伯仲朝聊。从实拍的车型判断敬,自动空调埃井、ESP系统腿、电动座椅力姓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脓,至于具体配置还有待官方公布茅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棵叔拍,同样是大众家族的传统布局催岁屉,整体的感受都很不错觅,方向盘荣、中控台的每个设计很都容易上手烷篮,从材质上来说侧卞,朗行是塑料感有些明显的担,好在其工艺上还是有保证的糙仟,并不会有很廉价的感觉票盖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后么处,销量在整个家族中表现最为可观席惶勘。近期帘美券,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弘,新车主要变化集中在外观毖兼,同时针对颜色舱灿、配置进行了调整邪,以保证其市场竞争力荒。在豪华紧凑级细分市场中太,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肌,通过下文的对比分析疾倒屋,希望对有此购车意向的网友们一点参考米耻。   备注宝玫: 为更直观的进行两车的对比分析荤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260履渡、CT200h F-SPORT)弘号,市场优惠参考自深圳市场魏叙芬。 车型图片 所属品牌额漓秃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巢磷,内饰做工精细    车身尺寸方面歇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优不溃夯,其他参数均小于奔驰A260欣荚廉。从外观和内饰设计风格上看湾泞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焊踩林,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释何抱纳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晦悸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后断鸵登,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桅,全车充斥着力量与美的线条敲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点了醒,硕大的单条幅进气格栅拧无、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粕郸戌。    相比极富视觉冲力的前脸造型滔僧让,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些物氢,但并没有脱离运动疮春,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韦婆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹飞发龄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秃伎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慨挝,同时下侧雾灯造型也有改变胶悸,车尾部也进行了一定的改动户和,整体感觉更加运动来碌。另外讣陡疯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溺奢剧,形成强烈的双色反差狈釜疽。    F SPORT车型装备了整车运动套件解丛,涵盖了运动调校悬挂蝎、运动包围喉操、运动阻尼减震器蜂咕、熏黑运动轮毂暇、运动车门脚踏板厦无翰、运动型铝制加速踏板疲登、制动踏板脑、脚歇板等墟慨。    三幅式平底真皮方向盘翟翠躬、红色元素点缀的空调出风口庇旧谎、铝合金踏板士、仿碳纤维装饰条等等晤徊钳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酗壤纹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盟秀墒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化波,将方向盘嘲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上份忍瘫,增加了便利性据,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盒,分散了注意力废蹄乏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刷巫,是多数第一次购车家庭的首选要求辫旦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功校架。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虽迷迟,会有怎么样的变化唐七,一起了解一下嘿颂巧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裳革,镀铬进气格栅增加了些许立体感森,更加显眼的X造型前脸渡谩浮,迎合年轻消费者的审美浑米。大灯的改动有些另类凰糠势,在我看来接受起来还是需要时间的惹脚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畅镣查,新款在车身尺寸上有所调整目庙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米附告潭,轴距保持2600毫米不变蚊祟,相比现款仅车身尺寸有所增加表。   车尾的变化不大超马,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芳捍,以及牌照上方增加镀铬饰条辣梯,尾灯造型无变化揽隆炔。实拍车型为高配版本驹撤,但仅配备了三点式后倒车雷达梅。   新款的15英寸轮圈造型不错菱娄,轮胎选用优科豪马跺,规格为185/60 R15捍,备胎没有缺失绘画年,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琴纺穗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高步,在年轻人中更是屡见不鲜碎估党。在学校要有个性伟掳,在单位要有个性烧唾赋,穿着打扮要有个性娃,兴趣爱好要有个性实膏茸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屋俩乒?如果你有这方面的兴趣搁室,那么杰德将会是你不错的选择柯孔侵。可谓自成一派的它匙鞠,凭借着并不起眼的车身尺寸唾忍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间千,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车策?还是旅行车痛踩?或者是MPV采陌?但这都不是事儿矩,只要适合自己就OK踢暖购。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爽,喜欢接受新鲜事物的他们盎涂连,正好与杰德不谋而合希捶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐齿,此外哥龄,六座的乘坐空间雹焚,也足以胜任日常的使用需求繁沉怜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卢沽郴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焚搓?自2013年9月6日上市以后豹坑矛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沥朴,力压大众途安和马自达5等竞争对手豁,它用事实结束了我们的疑问棚。除了这些毁,杰德还会带给我们什么样的全新体验粪沽,让我们继续往下看糯胎。   " "  若是经常关注汽车之家的话补杯闪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沟岛淮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杉。虽然我们这里并不提GTR门层娶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何割,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴丫欤克斯ST拨,令人刮目相看恫感。与此同时疯诵入,在秦身上版何,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狄间、做工以及舒适性表现上的明显进步蜜绥。 外观造型能:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赏泌雹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代们试闺,近年来推出的新车型如速锐跨限行、思锐以及大家眼前的这台秦风壳,都可谓一个比一个漂亮穷。就以秦来说蜜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网补赏攻,很是亮眼宛刨红,同时也营造了较高的前脸识别度横悸烤。   车身尺寸方面充,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大需钵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耍爬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裁,2670mm的轴距表现则处于平均水平狄低急。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谐屉,其整体感觉与速锐大同小异谁层始。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筷到扑。无论白天还是夜晚发,该车的车尾识别度都非常高槽硕鲍。而且内部的光源歉,除了转向灯为普通卤素灯泡外噶貌歇,示宽灯吾谱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郴幸坑。   充电诺醒孰、电桩安装及质保/售后介绍付你:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口遣矛挖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岔嗜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饭境形,据官方资料介绍签,充满一次电大约需要5个小时左右滇词,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)木胎胖。   同时密屏扮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冉蘑辞,虽然价格并不贵朝激锻,大约在6000多元憾刊,但对申请人有一定的条件限制蕉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)室道,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菲潜。当上述条件都满足之后钾辅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廉弊殴,如果一切顺利险,最快1个月内就能安装到位并通电使用辖垫。不过目前舰既糜,秦还不能实现快速充电卑翟福,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敞,只是目前还没有这样的配套充电设备韭。   针对秦的特殊性龄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位米险尸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搐拨。其中喇掸芬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋面商热、绝缘手套和护目镜等设备昂癌,并规定在检修车辆时必须两人在场钒。以防车辆万一发生漏电攘查,威胁到维修人员的生命安全歌。   与此同时挥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里草谷戚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窗尉射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灿仑灰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怕,整车质保为6年或十五万公里仁空,电池组为10年或二十五万公里)嫡沁闲。总之光磐弊,从专设的维修工位触乳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期埠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度投卧烈,而对消费者的购买更是一种信心的保证氢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前修聚纲,中国汽车市场刚开始发展酿存,市面上可供选择的车型可谓寥寥敢呛蜂,在那样一个年代牡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准保铜,并且在之后的相当长一段时间第擦淡,人们心中仍对它们有深刻的印象伴粉。时至今日细冷椒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坛臂车,在数年激烈的竞争中湾蚕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下节肚。这回珐赂淖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汹乾奋,我们也借这次机会为大家做个全面对比息陆筐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车累:外观内饰(包括设计和做工)共犬、配置荤汰此、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)固、储物氏缓、油耗涪叼、驾乘感受钒饺、加速性能渡奴、刹车性能毖嘉么。同时达,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓶伺、同价位车型的什么水平浇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舍拾韶,目前约有6000元左右的优惠纷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元突耸盾,在优惠方面差别比较大酿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畴,根据论坛中近期的提车价格捶茸丛,9000元的优惠还是有的汉椭。目前痊,两车的售价依旧属于同一梯级行池羞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致誊撑枢,只是配备了卤素大灯及雾灯舷,透镜拌胳、日间行车灯这些都没有酪篡派。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俊烦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芥,因此我认为两车的配置可以理解舅,符合同级水准扮隆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位工:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弗华柔,两车的各项参数也处于伯仲之间路孔肃,差别在6cm之内袖豆桨。在车内空间上司,两车的表现也很接近褪惕,我先剧透下吧饶,结果可能跟你们想象得不太一样皮提。   相信看到这里钡雀,大家最担心的就是如果车辆没电缉凛硷,后备厢是否还能打开的问题粮沏晚。捷达看来是妥妥的没问题勉牵虱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昧滩堂,它的后排座椅靠背可以放倒挛惭棚,之后即可顺利从后备厢取物四,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛋迪筛。   在倒车辅助上尚诫踩,捷达配备三点探头疚畔氯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衰到,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峰呜娶。这里多说一句敲核,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达概辆入,让人觉得很不大气酮,并且低于同级别的水平匡圭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钵面苔,舒适型也可选装倒车影像斗凉,比捷达厚道一些额汹。从普及性上看幕继幕,能够达到同级别的平均水平具,从功能性上看哨邢淑,拥有倒车影像的它则高过平均线了勃毙步,给好评奥。   两车都是15英寸的轮圈檬采,造型上也是各有风味盟虽采,轮胎宽度也同为185mm埔陶疲。从售价上看伪拼嗜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右传触萄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条四案。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吗举睹,让我们在后面的制动测试上见分晓劫轨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显品缮靶,借着中期改款的机会凤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尚芥哼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轨哥剔。应该恭喜它啡,至少在我眼里海,它确实达到了自己的目标掳。过往凭借动感的外形氛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它措,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甩。   只可惜遍纶耻,刚上市不久的2014款起亚K5灭社,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捷唤,而且它们的价格都处于K5车系的高位塘憨,受众群体并不大邢胆。前段时间矩尘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘲,并撰写了《起亚K5购车手册》骄星。文中啡揭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炭赂柿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祥梯劣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膝牌。自从起亚昧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后节,互用研发产品的例子不胜枚举巍耿颓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杠古。该发动机的最大功率为245马力锭脚帮、最大扭矩达到350N·m马,账面数据处于同级别的上流水平氢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怂厘嗽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饥承,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唐顿咀。   在涡轮增压尉、缸内直喷等技术的加持下秒畔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m即派,并且一直持续到4000rpm皖焦。得益于涡轮介入较早槐草,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斗,而且它的油门也调校得比较灵敏靠。在实际驾驶的时候淋,可以感受到它的起步轻快自如慷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恳蔬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哭得秒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浑,但差距并不像数据相差那么大挫铜。在整个低转速区间薪奶,它的动力输出不算直接狼,缺乏一点活力泄河,给人一种有劲儿使不出来的感觉圈猴队。   于是岸萝署,我把油门再踩下去一点苇灯,动力突然来得很快佰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抖,毫不费力梦棋校,而且可以感受到车速达到120km/h时圭鹿,发动机还有充足的动力储备缴袜。它的中段加速能力让人满意勤炉耙,虽然依旧缺乏一点活力范咕浮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梢汞。   还是差点意思公揭教,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遍。于是物逗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茅,6速手自一体变速箱切换到手动模式韶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虱风,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檀赌涉。它的油门响应足够快领,发动机的动力输出得到更好的释放溜户,方向盘的反馈也更加扎实浑。除了SPORT运动模式外够细,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式婆围,运动特性从SPORT丹旧腔、标准到ECO逐渐减弱辞磊,驾驶风格也逐渐趋向安逸媒败。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慰惮涩,平顺性极高褪,而且动力的衔接也让人满意掇棱惟。若以80km/h的速度巡航藩侣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桅啸胚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右通宋,对于燃油经济性的控制也让人满意面省。同样值得表扬的是降挡速度料,在中段需要加速的时候深踩油门赶歪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出督缆溺,而且换挡冲击也比较写脊姆选,不会让坐在车内的乘客感到不安撕疼伶。   前麦弗逊潭啃、后多连杆的独立悬架底盘结构睛祷,在调校方面仍然有很大的提升空间昂痉垫。它的弹簧足够硬谴羚畔,但是减振器的阻尼不够大罚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枚譬毖,会有细微的震动传到车内坪,以稍微快一点的速度过弯趴逆棱,车辆的侧倾会比较明显拾费,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匙矛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孩,舒适性让人满意粳,但如果需要激烈的驾驶的话橡背,后期对悬架的改装很有必要吃敞伪。   它的刹车盘相应加大了尺寸屎号,刹车的力度足够筷幢枷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怜颂恫。具体表现是溪,刹车踏板的前一小段是虚位才善,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏天沧博,制动力度会突然加大揽挪茹,需要一点适应的时间惊撵席。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忿筏脆,发动机的声音膝、振动都非常小剔坚脆。然而堆察,在速度上来以后矩酬锤,噪音的上涨速度也很快栋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎橇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显活椿。   我得承认汰抨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翁圣,但在起步和中低速行驶的时候窜材都,动力参数上的优势并没有完全体现出来敖桑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谜乓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撅档惶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匆酱皑。当然侩茹频,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型外临。另外尼,值得一提的地方是赎,在动力提升的同时峦泰,它还加入了行驶模式控制系统撕毒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搪末,它的动态性能相对有一定的提升激详,开起来也更有活力和乐趣吕矗幻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”半,只有手动版车型销售默美和,导致产品线还不够丰富冷理祥。而就在去年11月船,海马M3终于推出了CVT版车型籍细此,7万-9万元之间的售价呢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陵踢裤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凡廖、逸动挞际毕、宝骏630以及启辰D50等车型贡骇,竞争还是比较激烈的揩。作为一个后来者如,海马M3是否有足够的实力立足仍蝗净?下面我们就一起来看一看皑。   动力桅纬港:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悼估,其最大功率为82Kw埔,峰值扭矩是147Nm芹权。从账面参数来看蜂,可谓非常出色士嗣任,一点不比合资产品的数据差昂猜分。对于一辆紧凑级轿车来说清竣豆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怜甫。    开起来的表现窍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懊距峭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狮釜熟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侯,如果想要充满信心的快速超车坡拧超,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祈。    我知道会有人问捎裙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粗享?说实话慑,我觉得大家都没什么区别隶吗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俗弹蹭,也是低扭不够强稿戎,需要靠高转速来增强加速能力含佳。    可以肯定的说贰鲸刊,除非是加上个涡轮增压器匪龟罗。否则的话灭棘,这个级别同排量产品之间的动力表现阀翔技,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卸狈。我个人觉得承呛猾,这只是消费者们需要认真衡量的一点骇,而非全部叉瓣厕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铣缝模,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朴,动力传递平顺连续的特性鞭南,有效的提升了整车的行驶品质感创耿。顺便说一句们唯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荡苏,这也是比手挡车多花点钱的好处呻。    深踩油门时蓄啤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上极串挠,来保证动力响应足够顺畅钡忍壬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袭拜。此外沥犁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椿,功能性极强玛狠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现栖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后憨玛挂,g值才开始达到最大的0.366g袱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妊裁粹,此时车速大约在30km/h左右储蒂凤,达到60km/h用时5.24秒禄夹,冲刺到100km/h用时11.45秒辜倘淋。    接下来看看海马M3手动车型轨订,在加速到2.5秒后奢割完,车速已经达到了差不多40km/h烷扭努,达到60km/h用时5.01秒倾,冲刺到100km/h用时11.28秒粉,比CVT车型略快撑色。如果不较真的话痕斜话,可以发现二者的差距其实非常信⑸婪,相应的在日常驾驶中其实也一样关漂肆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米队,就这个成绩来说猫蒙,它的表现只能说是非常一般十攻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浚董粹,它的表现就算好多了星。 责任编辑纬:沈楠" "   近日俺叔饰,宝马官方发布了新款X3的车型官图搐妮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翔猴。从新款车型推出的速度上来看耙藕夕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕉。    早在2003年结漏戊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驹。10年以来成坛惜,宝马X3已经销售超过了一百万辆檬,自从2010年上市橇怪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹿吝。因此惫侈畦,2015款作为X3的中期改款雹盲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菇,优化后的大灯组造型伴函扣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冠缸弊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屋受。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啊币厩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感素咳。通过官方图片仙干,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夕提哨,也融入了宝马家族的最新设计语言汝灌,与新X5一样采用了新的中网边框设计佰勿反,在视觉效果上更具冲击力筹埃绥。    在头灯部分窃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迟谁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柏播碴。另外姐氢护,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涤耍蓟,配置方面它还可以选用全LED光源教胯湿,再加上选配的LED雾灯骗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磋戳侯。    新设计的前保险杠极具力量感钦,并融合了镀铬号、塑料格栅以及金属护板娜哪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晦灭钝。此外柑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慧,也使整车更具个性化风格纹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹈:4657×1881×1661mm搪侧廉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近速醒涂,轴距也同为2810mm剐些遍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秘仟毁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搬,从车头一直延伸到尾灯的腰线捍癸妒,让车身看起来更加犀利且极富层次感悉。相比变化较大的前脸户,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计违降,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孙界。相比X5狙冠,新X3的尾部更加耐看夹木慧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感细刨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溺,视觉效果并不是那么给力搔步。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烷线洗,新款X3也不例外搓旧豁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凯抡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前誓牧、后部的防钻撞保护装置禽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂樊。此外己翔袜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尝。该车还可以选择六种车漆告妻投、三种专有的18卿芹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烈涕荆。 责任编辑划竟捕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车焦灌:Quattroporte(总裁)覆氛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标动魏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萄羔:Levante差仟,还在2013年4月的上海车展上慑,以全新总裁平台为基础酪橡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晶将秋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虫骨璃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捌浩雷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刷淬:Ghibli……   以家族设计为本鼎睬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陌犀设,虽然定位上已与同名的前两代车型不同互咸,改走豪华中大型轿车的定位涵锣堡,车身尺寸长侣悉庇、宽疮嘎鹊、高分别为4971mm仆啼、2100mm和1461mm戒镜水,轴距则为2988mm牧屑容,直接锁定奥迪A6糕唐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彭田,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垦钱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诉琼,且融入全新总裁的轮廓特色拐故,以紧实并极为流畅的曲线撕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格既。    于是在车头设计上疆媒噶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渡蛙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姓面檀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计签匪断,将蜂巢状格网嵌入其中尺,且尽可能地加大诺,再搭配角度更为锐利埃乖牛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组输细,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓷俊效,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏休陶校,所以厂商在Ghibli的车侧玩肆惯,除了保留前叶子钣鳍状孔道些尚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惟习痞,也师法了总裁车侧的设计虾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笺美,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没天珐,另一条线则从前门下方迸出频,向后朝车尾紧缩污灰蚊,滑顺动感且充满肌肉感哼睡搬,并正好可呼应更翘的车尾设计归,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汞,速度感浑圆天成赫竿。 内饰向旗舰看齐乾沃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丹匪任,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同景示、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计双崇酥,也把声控鲤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上共克,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘲骂缆,右侧拨片负责手动升档譬鬼、左侧拨片则能提供降挡烤。    此外嘘,三辐式方向盘的前方稻,一样是借自全新总裁的蓝底白字禾、双环式仪表盘性拾光,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妹,左侧则是表底超过310公里的时速表倍蛔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帛即,可提供显示油量逢、水温没、挡位与导航指示等行车信息蜂咖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搂廉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图修莲,告知驾驶者目前的驱动状态恰暮肛。    和总裁稍有不同的中控台容错、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酬沥,以及可触屏操作的收音机电台选择封、音源切换佛肌氯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邓俏涪、空调温度阑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滩闷,空调出风口则移至屏幕的两侧鲍借筏,下方则为恒温空调系统调整出风量既、温度与出风口的位置匠,以及音响系统的吸入式CD绅界,设计上较总裁车系更加简约挖,但用料与配备完全向旗舰看齐筋翁,展现了十足的诚意噶剐兢。    较为可惜的是肉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聚吕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氏恫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性想,所以Ghibli的前排空间与总裁相当时答歧,包覆性和支撑性也非常出色猜。    但是后排方面边、便没有像总裁那么充裕桓奖,尤其膝部与头部方面釜茸,身高174cm的笔者坐进去后寐绊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已家,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垄,也刚好替前戎碴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寿密皖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帆。 责任编辑表:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舱剐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巧袒?后来一看揣扦,哦痪,原来CC是“Cross Country”钢。继续了解发现有点意思莲壬茧,底盘抬升女赂、高功版2.0T五缸发动机仓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涸:目前的普遍规律是郝辣遣,产品分得越细绰,总销量提升越明显牢甸讽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品配膊蜜,它的引进缔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苯仍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碉牟犯,主要分布在前脸和车尾雄,从外观区分它和普通版V40很容易陷屡郸。底盘抬升12mm尘捶,这么小的数字对视觉效果影响不大痰宠说,整体协调感没遭到破坏季。    车厢内部祷郝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秸锑,除此之外内饰并没有过多特别的设计胖蔚。之前我们已经发布过实拍文章妥,车身相关内容有详细介绍极,因此这里只是简单提下要点鲍丹纪,就不再重复描述了届丹齐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来输。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擅嘲,最大功率214马力叛量蔷,峰值扭矩300牛·米似堪脚,型号B5204T9眷聪,是普通版V40那台发动机的高功率版本缚,那台机器的型号是B5204T8烁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铰鼓陷,今天会是什么成绩韦?稍后揭晓活跨量。    变速箱没有变化坑搁,依然是日本爱信提供的TF-80SD泞愁,六个前进挡聊龄,带手动模式和S挡防能棋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巫卞,奔驰A级用自家的7挡双离合竿翔,沃尔沃这台6AT暂无优势夏效酬,目前他们还没有新产品投入实际应用翰,理应加快脚步泪潘氛。   驾驶锌腻泄:邪恶的S挡    驾驶部分拣猾,我想说说D挡和S挡的区别澎琉。看起来挺初级的一个话题哨豪钉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颧独。D挡油门响应迟缓帕临,在激发变速箱降挡之前考士,需要稳稳的煤、持续性的向油门踏板施加压力玩屯,慵懒的降下一个挡位之后围辈蓉,情况有所好转表,动力给得稍多胃,也就这样矛紊。    不满意对吧林?可以把排挡杆向左扳到S挡骋猾,切入“邪恶模式”艇惺叙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)培,转速拉高1000rpm以上绦糕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来林,紧接着你发现油门响应提升好几个档次括,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出线几纤,脚踝每动一下陋抠烈,车身就顶起往前猛扑一下堕咳蟹。深踩油门啼,转速迅速攀升蛊形,跟D挡时判若两人俊故牌,两百多马力司、三百牛·米亲畔,在这个尺寸的车身上爆发出来缎,过瘾饶仁。    激情过后细细品味花眷,这套动力总成有两个弱点需要改进褪盼及,一是怠速时振动大按巾戌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动固,影响体验;二是低速行驶的平顺性舵笨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辈,1滴、2断、3挡之间可能频繁切换庐,动作应该再细腻些欠熔蓬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轰卉,选择“全功能”项颁,不打转向灯就变道阀舞文,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喉凯少,回正的力度不欣巍,如果你想在车流中快速穿梭前进伸镰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伴,要么关掉方向盘辅助齐徐韭,仅保留振动提示即可桨肋。   绕桩其胶搂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啦饱搞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佛,在绕桩场地很讨人喜欢逞些蜕。车头响应比前驱版本积极软还桂,入桩动作稍猛谴,车头好像在被一根绳子拽着走凡。给我留下深刻印象的是父,这款车的极限要比前驱版高太多抖檬挟,特别看了下饱巧囤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h施。上手容易环你乒,但是需要注意别突破了极限趴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呜快:一旦超出极限棘,很难把车身再救回来篱擦。 责任编辑蚀食锭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戎味受?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始貉砍,就一直困扰着我们的问题好币惜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篱藩。马力越大的车就越好么身享该?绝大多数情况下答案当然是否定的馈粕顺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翁。随着时间的推移夕,我们有机会做这样一个有意思的选题赴沛。   让我来说明我要做的事情林奋:我们有三辆四门轿车替棉,合计拥有1657马力衔痴。看起来确实有些夸张凑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陌忿棉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多簇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S从腐场,但是这个570马力的怪物一直没有车骨票,直到我们完成这一特别的测试一周之后痘曙。我们只能使用520马力很,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氯魄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姐冻波。   另外一辆是全新的奥迪RS7拧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陪,拥有560马力的出色表现瘟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伙墓,在K&N工作室的台架上男,它的轮上功率达到了479马力孟晤识。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讥譬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苛,用以获得更多的功率输出股耐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候籍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恼。即使按照宣传中给出的数值培醚残,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痉襄,它的轮上功率达到了541马力钳问,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赴葛。   另外还要说明一点形檄甩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皆衬窜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本两,不具可比性郸尾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汝歪栏。结果很令人意外秒删绣。两款加速最慢的车型煌慑萌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缺碎。当然最慢是和RS7相比较而言的斗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速人。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杜,但是还未打破我们以前的记录躺宛狄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仆拇,说它慢更像是一句玩笑话蓟煽,这一成绩实际上已经快的吓人了慷拣小。奔驰则要更快一些琳肩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舜,冲线的速度也提升至197.5km/h涸浚。冠军仍然是RS7的工抒咸,它只用了11.6秒诚圃矩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矢庇建。奥迪的冲线速度为193.8km/h誓钾角,虽然不及CLS63 AMG刊魏,但赢了就是胜利赶阜舍。   123下一页 责任编辑性帘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缓秆砍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耗普、运动和科技气息了猛霖疾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹦澳环,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机露械,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疏涝嘘,主动式车道保持和自适应巡航功能凶垮,几乎能让驾驶者也变为乘客好脓豁,高科技配置更加丰富快问巴。    于是拓同,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澈溶呜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拆蘑,在下面的文章中有详细介绍仿。此外蛋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔽握。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敞秸动。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苹、残破衰败的路边小屋猎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律定,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讽扦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矾螺。身处如此糟糕的环境抚坤,却并没有让眼前这个出身自底特律蜕扣、土生土长的本地小子屈服薯扇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夯泄读,但只有经过一番试驾体验之后窖税敦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椿僚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网并挫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峨高,同时两侧向外延伸与车灯相连力革送。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化石逢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计突剁。   尽管是低配车型莽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬编,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畏膊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岸,它基于D级车的平台打造淬零棘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条保病,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛊青,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体釜,不过从近几年的趋势来看概簿黎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香南,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弥处聊,至于其中的原因陡甩脑,从这款车中也许会找到一些答案染罚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偏?   GT开快篙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吭陆,维基百科将其解释为具有超长续航里程苍抄愤、拥有强劲动力肖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疯吧领。可能一提到GT讲衔龟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车罗稀,其实则不然康蛋避,GT拥有着明确的划分准则裂,举个例子来说柿适魄:拥有着标准的后备箱桂、配备V12发动机并且内饰非称椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车料,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忱懦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骄病,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗽款,这款车的确还真有点GT的意思徘煞。在笔者看来嘘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庙,最起码第一印象分已经拿到了寥啥。   5系GT是采用7系平台打造的痕纽膛?   5系GT的轴距为3070mm姓淬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镣,从前双叉臂疼季、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系康韩茅。厂家表示唇骗亢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惟,其在外观骆、内饰艘垂捆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同觅。   5系GT型到无朋友钵纤疾?   谈及5系GT的竞品闯踏厂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位管图,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冕懊。   外观粕毛公:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚避,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矮芯己。风云2(详情)韭蜜绢、E5京崩、A3以及今天评测的这辆E3必幂藉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋觅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭疼。从这辆奇瑞E3(详情)来看卧泞撂,外观及内饰都有着很高的原创度救诗赖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秒母。这让奇瑞的产品线更加丰富力,但也让消费者选择起来有些头疼定。 外观凌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人黑,但外观却没有去针对青年人的设计痉坞槐,前卫沤、另类这些词汇应用不到E3的身上芳绩埔,车身也找不到多少运动感详磺。不过它长得却很容易被人接受兑妓券,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庞叼湃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看成顺,E3和E5的外形稍有一点点相似虹郝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寥茧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高高,而且非常容易被大众所接受量熄。不难发现牛彤钞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栋睬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竭。艾瑞泽浪挺尉、瑞虎5凰,单从外观来看都会让人眼前一亮碑。借鉴是好事劲闺孺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纬,但不动脑子的照搬实在是说不过去库衡哗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧法,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表头湾剿,作为最会制作小车的铃木来说髓本路,雨燕可谓打开了国内的市场莽规慑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹅脯田,新一代的SWIFT迟迟没有引入点。而就在2014年1月18日泻,铃木速翼特在国内上市纺克绞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倪瓮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潦垄磺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式聚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕南希券,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腺艾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造防拔,速翼特运动版采用运动风格打造怀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm餐霖,轴距为2430mm脱喜。由于基于新一代车型打造可,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乖,轴距也加长了40mm秦舵巩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奔睡圭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息文。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擎圃攫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吭谩驮,包括中控布局琼、仪表盘冗复猛、方向盘等造型均有所更改涸斥藐。此外鲤咕,配置方面新车配备了ESP图石隘、自动启停系统杏维、USB接口解衅谱、运动座椅等配置略卯。CVT车型还配备了换挡拨片秤娥纽,满足驾驶需求层牛贡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撬姓范。真皮包裹自不必说缓,3损、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秘码搏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宪譬。不用和别人比违,超越自己就是最大的进步翠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面软,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虎菏,其最大输出功率为100千瓦堪屏飞,最大扭矩160牛·米扳疾窖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT办洞蒂,其百公里加速时间为8.7秒裤热套,最高速度为194Km/h毙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡起深并,相比之下乐趣少了很多填录。 免责声明骄细:本文仅代表作者个人观点顾,与环球网无关氢超橇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩价,对本文以及其中全部或者部分内容冗就、文字的真实性岛潜凶、完整性门、及时性本站不作任何保证或承诺磊,请读者仅作参考潭躬芬,并请自行核实相关内容葱导凯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脑爆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睡宦的,引起了广大网友的质疑略饶堡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恰袒联。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辈盯。于是易车网本着服务网友的原则椭涟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撕次,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篮哇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示储晌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磋寸翁,您便自有定论杠陕。   体验者介绍    前排体验者搪苟计:辛毅 身高疤乐:178cm    后排体验者谅护:旭子 身高藩缸:177cm    Ozel 身高型涂:170cm    小娴 身高井:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓢侗芯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高海岁昆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茨如,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣持。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钞泥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酥梳,公平公正公开地来一次大对决娘酸冕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唾呕宠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别射,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碗弗铂。所以不得不承认画穿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惫蛋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哎逝。    事件回顾擂排栖:    说干就干性视臂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后档骚拦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坊。根据易车网后台数据的统计来看挤,持以上三种观点的网友大有人在汀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲推秀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脐宏。尽管是为了对比三者的公路性能亮誊碉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上空癸拳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锻袍姬。    测试车辆末韦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350东蔫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嵌松,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灯,奔驰已经尽力了赴扳识,我们在此也由衷地感谢封感络,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橡,告诉大家改款前后的差别册。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5股。因此我们也很负责地告诉各位网友承架巳,目前除了易车网瑟寸措,其他媒体对于新款X5的评测宝律达,都不能代表日后国内在售车型罢围。第一辆中国版车型为xDrive 50i僻,加配M视觉套件醋谭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓤巴劝,我们无法借到官方提供的车辆结潜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喉市。    测试场地搽孤掇:    乐驾赛道全长1.6公里阀,共14个弯道娃亩搓,最长直线段270米汐宠,赛道宽度为10-18米日从浪,视野开阔胆固,无障碍物涎尘双。赛道两侧均为土质路面认疙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摆灰,大大降低了安全隐患嘉。    测试人员举:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑波竟,却要替土豪们操心买什么车深桐,这件事听起来真挺可笑堑怖,因为我实在没法揣测土豪们的心理桨洽。如果说我还能理解花五十万买大切钵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耻棺导,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拆鼎,代价是要多花一倍的价钱贸欺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斜兽。不过因为坐的比较高侮,速度感不如那些贴地者强烈凶,还没怎么着呢就破百了八盲迟。这大概就是SRT8的魅力铣乔递,很难说值不值得想兰浩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款广,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氢撇,跟改款前相比还是升级不少乃跋竿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庆滩狡,SRT是JEEP官方改装部门憋皮础,这种改装是全方位的楔较,包括内外套件加强曹藐,以及性能方面的提升送皋磋。SRT8就是高性能版的大切诺基墨免,主要提升是外观套件练庇痴、及动力系统氦膏、刹车系统位、行走系统等方面盼潭劳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型备设去。动力系统采用了更简单粗暴的发动机活长,6.4L自然吸气HEMI发动机点谓,搭载采埃孚8速变速箱滤。   SRT8为公路而生块份,所以公路性能是它的强项别灌,不过Off Road就不是特别在行了遍孟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邪尸肝。 ② 跟之前的SRT8相比捌搂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲜逝关,所以科技感和豪华感都提高了不少博,跟换代前的SRT8相比崇,升级的部分都是实实在在的牵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱补算弘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钉宿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置午。  ⌒氲伞③一百多万的车碍把谋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘸识能,再挑上百万的车的刺刊,好像有点吹毛求疵杜厦苏。首先悬架的设定非常的运动挛颁北,即便比较温柔的驾驶方式扫输使,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捷庐蒂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车提事屯,大切诺基SRT8并不是一个非巢澹合适的选择捞峡,尽管动力非常充沛颊图篱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响入久涤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺算僻盘,但好歹SRT8也一百多万了簇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赔。不过之后我们也释然了任抵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俯,但经过数个媒体的“蹂躏”肯茬拴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闪显腾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梆斡灿,有点异响似乎也算正常八。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乐尚泵,请点击下面的图片进入试驾文章喜梯脚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了会,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争密,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谢赊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抢伍纳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中揪囱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生情,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熬,还是老套路娥郴尸,直接切入主题触盗溉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凄。 动力对比箔户:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烫滤碍,看看英朗GT的表现如何吧诽。这台发动机的最大功率是131千瓦控系,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墟隆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹭,当驾驶者在需要全油门加速的时候琴,为了获得更好的加速表现停,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm登迁。对比发动机账面参数来看案卫,最大功率118kw猜,峰值扭矩250Nm洛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猎鸿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统通林工,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炊胶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谁。   至于传动系统方面揉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器是掳赂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锻,都是目前该级别中的主流配置上,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辫尺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葡申。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枢搽宦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吞禾混,比如高尔夫6凉、速腾等弹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丰蚊孰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构下染,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力航黑挡,从而起到提升操控性的目的甘久荷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架股,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砷椒匈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泄伞,但通过厂家的调胁伟遥后绞甲惜,当一侧车轮发生颠簸时怪谓纯,对另一侧的车轮影响会比较小些咆乡夹。   小结略匹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剑沏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缄实朵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丁,至于优点这里就不做过多介绍了日穆妮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心古兀后英朗GT更偏注重于操控性撵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时另膜社,见过后车追着拍照的藐伍旧,见过开我边上向我打听价格的挤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回麻盛杀。我坐在这辆路盛E70里厦,被注视得有点儿不自然日褂趣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓜倦淬,我琢磨着枯扑囱,要不要让他进来看看吻屁。要不是我瞅见了绿灯亮起农淡鼓,我真就这么做了速喇蝗。对不住了朋友峭草郎,这次没能让你仔细了解它嘶,不过我希望你能读到这篇文章级喀硼。   不用否认翱魏剂,人们对美的好奇与渴求与生俱来携遁驹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啪仍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篓枪瘟。不过在这些人之中胆琳土,有人会终生恋着美人喀患,有人也会为抱个花瓶而后悔哄。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情感饶佛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梗泻,但在这之后能否一直爱着它涣廷岸,我认为是一个很值得细抠的问题芒娇海。   ●外观大气茎、美忿是,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时貉社虏,我还以为来了辆捷豹镭刃,赶紧跑过去看发现被骗了晦姬。不过我并没有觉得失落构蚊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观紊佛,并且从设计角度看庇摆涂,它在借鉴与融合得方面都很到位挽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惠弦,我对它的外观设计就100%满意了抵。这事儿对华泰肯定不是个难题问动,您看看宝利格还有华泰B11谰残巾,都有明晃晃的格栅钙嗽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位力帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中版每屎,但绕车一圈后我发现悍乃伴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耍。咱看看数据对比吉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手家坪,可以说在各种数据对比上填憋,它“不是第一惯,就是第二”怜领宋。虽然在宽土垃、高和轴距上没有做到最大阔蹋,但也不过是一两厘米的差别兰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狠活,这就让它看上去大气许多室腑灌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上官姬。   打我接触这辆车的时候羞墒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铃粟巢。在这样的目光中洼搔哼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辟亩。面对“屁股高阀霜、尾窗窄”慈矫、后方视野不理想的路盛E70时吾颈类,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车课。先不讨论这样有多麻烦了陀诵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堡?这点让我心里不太自在乒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霉惋谅,是个应该有的配置扮抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腺枷苦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姑钮。而随着国外皮卡文化的不断渗透位和,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炬,去跟进时代的步伐妹辅。为了迎合市场的变化及用户的需求靶胎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时劝失遁,开始注重宽大饱满的外形设计皆,并增加更为丰富的配置通。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型触帽匆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾螺淬九,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恍骑,整体的风格带有一股阳刚之气惮。在车身尺寸方面狗,它的长/宽/高分别为捎观寂:5310×1812×1775(mm)耸贰,轴距为3100mm趟。威虎TUV并没有大小双排之分柏,仅提供了一种车身长度郎帅抖。车身侧面的线条也很平直倪氓非,外扩的轮眉使其显得更加饱满莫谦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疥焚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稳奋。大灯采用远近光分体设计仙,其中近光灯还配备了透镜簧,不仅更显精神辖,而且还可以起到聚拢光线的作用凄画潭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藩,遗憾的是掣躲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酷,并且后视镜仅为手动调节潍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用死胖,非常不错渺褪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚏沛限,至于货厢外侧并没有再多设置蛊飘嘘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拆舰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舞蹬。另外蔷憾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涸狗,不过据厂家介绍搐辈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”珐晌。对于皮卡车型来说哗毖品,这项必要的配置还是很厚道的署。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫩。不过享畔,今天我来到这里并不是为了滑雪阀,而是为了求证一件事情曹毋瓦:有没有一辆车笺堂,既能够带着一家老小舒适地出游缝廊鸽,又可以不惧冰雪隘溅还,在冰天雪地中步履平稳地行驶缴疽,同时价格又相对平易近人呢弗蒲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求般清,那么就让它拿出真功夫试试吧脐乾卢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慧挤,从外观上看媒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别特冠贿,19英寸车轮显得很有力量感孔阀荆,也与动力总成更加契合;其它的地方烩,也依旧是酷威的老样子澎秋憨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壁呜肝,甚至还有一些精致的感觉畦携。总体说来珊,尽管算不上全新车型滇,但依旧耐看衔慧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面究脊菜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罐蜗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中年,动力响应良好剩,易用性好识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分替矫筹。当承载着全家出行时连呸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况接,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适评森垄。   至于酷威3.6L的内饰方面坞歇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”槐膛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寝戳。   除了动力系统痘漓想,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怀斥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赤将吮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凤韶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驮老碌。动力分配完全依靠电脑自动完成甭砰本,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尽朴耗。   有了四驱系统菱替凑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饰奥独,具有更加粗大的排水通道忌死,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铃腿,冰面行驶性能更加出色币戈肋。此外退田归,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜前饺锨,胎面中央多重“Z”形花纹诺层牌、针孔沟槽设计涉示、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徽胺葱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泞型,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柏坡欣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涤盘抬,它的定位低于1系躲瘫。但是苇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肉玲酗。另外纲,它也提供了i3?REX增程版本尉难腺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逃半汞,扩展了这款车的最大续航里程郴矗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诲棺槽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戊袭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合才戎勤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合复脊芦。   宝马有没有提高电动车的标准熬儡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揭伞?让我们在接下来的测试中找出答案闭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匈姑鞍,宝马i3的行驶里程可达88英里淘敛伍。相比较而言献,?Ampera可达30英里暖蔫,而普锐斯可以行使约10英里冠躺辅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盗疾炭,i3可以更多地使用电动模式背。而增加了汽油机的动力系统储,则使三款车的续航里程分别上升至160英里归类探,357英里和505英里愤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芍墩导。这台车约五英寸高伸面,而宽度几乎和高度一样炭探两,与低矮流线碘彪锰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比春律镰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陡挂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力农书牌,我们没有所需的充电站?酚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蝎嗅尸。   此外妨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容貉懦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敲膳拼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秃婆。它内饰精美你揽,融合了许多先进的科技搂许镐,它空间宽敞洪,驾驶体验一流辫涵抚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怖兄位,它仍然使用汽油机苯羌,以作为电量用尽时的保险梯。   第二名祁弹势:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辣下肋,科技感十足剩搐,而且它也能胜任舒适的长途旅行尉够凤。   第三名舒年:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辣瘫,它最大的优点就是充电迅速橙,性能可靠毖款。   然而弯葛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仍。(实习编译习:徐旦?审稿噶:刘洋) ? 免责声明版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载设,违者将被追究法律责任浪蠢。责任编辑烫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车配,应该说是倾注心血尼汾廊,在技术平台上都有可圈可点之处醋,源自萨博的技术是其最大的亮点藩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桨铰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作修嗅。在外观和内饰上瓤骑惯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奴戌诫,在动力和配置方面也还是很有性价比的渤得。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拈,绅宝的外观原创度还是很高的掇媳克,并没有刻意模仿什么车型粉卡锣,但我们会在这款车的细节上看到箔诗瓤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拭检晶。且融汇的比较好骂混,并不是简单的照搬照抄裂谋。这一点值得肯定犁察羡,大灯的设计十分犀利烈,鹰眼造型也有较强的辨识度涛登劳。LED日间行车灯比较醒目文,穿透性不错播赖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拜驼胚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皮舅蜗,也很紧绷洗休思。看起来运动感不错邦痛逝,但前悬和后悬的长度较长舱挽零,看起来有一些比例失调磊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勾佛,在视觉上看上去会更紧凑动感骄攻灌。轮胎的规格还是比较高的麓壬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纺。   车尾的设计比车头更简洁一些圭,尤其是尾灯的轮廓蹬牡,设计非常成熟期法杜。和宝马新款3系很像锈绦闲。除此之外式,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辰绷。   本文导航节姓瘫:" "  “卧龙凤雏焊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口须,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漠铣,便有了三国时期的三足鼎立揉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹬缝赣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丢答去,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浮裂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拾寒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耗觅舒,然而坊间始终流传着这样一句话箱叛蓝:“得中级车者得天下”;是的弛宽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重探,今天我们会为大家带来两款重量级车型列硅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”井份,请大家继续往下看马。   看到这里大家肯定已经有了答案了窜冕粳,没错铺握,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翱圣蔽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醋,那S60L是何方神圣部?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花无埃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞥昏闪,厂商指导价33.49万元妊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热币霖、后排座椅加热赫盎、并线辅助喉怀、车道偏离和自适应巡航等众多配置还亥陛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中什袍,即使不看车标仇剂痘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃履蠢捶,哪个是奥迪撼嚼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柑傻小,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现力惭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统督藤侈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岗巨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澎佛技。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慌恐蜕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枷抖办,使夜间行车更加安全酷旧蓖。两车双色的外后视镜造型别致恃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岗阮盗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娠净墒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魂,至于乘用空间如何挟规颇,我们将在空间篇为大家详细介绍幂聚苦。两车都采用了5幅式的轮毂造型凯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计珊桐,整体方正的设计略显稳重湾覆佰。后尾灯的设计两车可谓各有特色假沟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚏,设计感十足抖德寸,而奥迪A4L的尾灯更加修长偷,视觉效果出色连。天窗不仅能够增加车内的采光碎龄七,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耽们敲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铜廓舞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泞酗夯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泡。   本文导航情焙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车我,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜗,配置也能满足一般家庭的日常需求畅。对于这个价位的小车来说悄剐锌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观年乱,在这方面挫丸翻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逆菩,就算是与它的直系前辈骐达相比陕嚎,也不遑多让嚷途窃。然而作为一款家用代步小车换,它也并非完美匡筏锭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宽笆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外句郝,车辆本身并非进行任何实质性的改变禽,跨界的概念噱头大于实际蟹。 "   技术革新日新月异的今天抱喂恍,车型的改款换代再常见不过铣淋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变段抄促。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饱孰沏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变常,同时在动力方面也增加了1.8L裁沙仿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氨捻沛,但它的实力不可小觑啃奖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钩问。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潜耐竭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓝。既然实力不容忽视矗肉,价格又有优势雌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机每。" "  版权声明呛烂:本文版权为网易汽车所有睹,转载请注明出处干柔沁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饺绍,全新的品牌全新的车型共到,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴奔瘟常克斯咕喇,在2013年咐厝N剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月兽,堪称是这个区别的标杆级车型潍,观致3要想在这个领域取得成功袭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK焙,看看是否有优势能吸引消费者关注惹固。 外观风格各异   先看外观方面摄坦,观致3展现出大气得体的风格寿卫苹,不像速腾那么沉闷单调悄量,且有着自己的灵动个性;而钙夷耄克斯则是完全偏向运动化的风格脆恋,典型的注重操控性能百欧焚,突出驾驶快感的性能车型穷轮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兴底,与观致3区别明显算。两者主要是风格差异突,外观上分不出优劣吞沟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潍捶净,观致3丝毫不会逊色于甘倒恚克斯车型垃泰纪。 尺寸对比 车型名称 概┠肪遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笑,两者也是平分秋色戮,车身大小相仿蛔稠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势态护屏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上楞秽,观致3要大于傅慷幔克斯拢肩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淳勺层,尤其是腿部空间较为宽松亩份,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆背嗳澹克斯在后排空间布局相对紧凑樊,而后排空间也一直是各代溉荆克斯的软肋嘎咯惭。 价格对比 干旧矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弗篙橙,负┕瑁克斯则要比观致3要更大一些去,在不放到后排座椅的情况下怠,赋4穑克斯的载物容积是530L侣股,而观致3只有430L捍,100L的差距还是能装多不少东西的联且。而在需要有更大空间的时候瀑滴,两者都可以放到后排座椅烁,放置大件的物品林沁桨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稍怜,观致3和赴缀餐福克斯三厢都是11.99万起步缆揭菩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抹。而细细对比价格表可以发现亨嵌,要选购自动挡的车型奠窟墟,赴希克斯最低仅需13.09万蚕菜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憨撵盗,观致3则需要14.29万惮,这个比起阜范闪啵克斯有1.2万元的价差黄说,当然在内饰配置上会有其它差异凯悔点,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言低纷,可能讣希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锌。 挑选合适的爱车垃懂讥,看专业导购称琅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唾诺叭?   扫一扫渭珊拉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柿漏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币玻。风云2跺、E5绞钙、A3以及今天评测的这辆E3斥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中标食盗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锹碍沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕。从这辆奇瑞E3来看顾突,外观及内饰都有着很高的原创度爽擅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间壁。这让奇瑞的产品线更加丰富谈瓦,但也让消费者选择起来有些头疼爱汾蹦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涡彭,也从来不缺少“明星”秘儒,“沉稳绅士”大众速腾吵刺墓、“狂派斗士”福特赴钌椋克斯等都是热门且销量稳定的车型咎,不过要问哪款车型最近销量最高腑偷经,还要数“逸派高手”日产轩逸暗低谦,它已经连续两个月销量突破3万半,坐稳了桥车销量的头把交椅里。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颁排鲤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚀?下面我们把两款车型拿来做一次比较昂,或许能看出一些端倪箱圭污。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耗岔剐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万功报,入门价格上鸡,风朗比轩逸高出2.08万元病旦举,表面上看价格封,轩逸占有优势巴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型息吻宝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泻弯,这样看来捞介,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔫,等国产版风朗出来后妹犁们,风朗在价格上反而会有优势也说不定彼贤膛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欣滇,这款车外观与内饰变化并不算很大狄洞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膘祷委,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挥讳人,下面我们来看一下淌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芒坤悼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钙烧。质保方面史,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惠抄款。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表松酿登:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机病吻,最大马力已经达到了170马力关感,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟从。变速箱方面汤廖孙,逸动采用6挡自动变速箱媳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诺雇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓝熄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些紊舒。 免责声明渤:本文仅代表作者个人观点富馈,与环球网无关淌桔拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡,对本文以及其中全部或者部分内容赂、文字的真实性囤膘侮、完整性察垢肝、及时性本站不作任何保证或承诺始唬,请读者仅作参考笛京,并请自行核实相关内容盘倾。" "  近两年幸式,自主品牌进步着实很大彪,无论是从设计方面堤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萍腥,甚至可以与合资车型媲美别夸,山寨埠舜柬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宠佰椒。在10万元以下紧凑级车型中萍工凌,更是自主品牌的天下群魏泞,凭借比合资车型更为出色的性价比斑炮峭,吸引了不少消费者的关注霉女搬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒂,一经推出便受到了极大的关注藐哇铣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脐逞桶,包括动力在内尼扒寥,新车共有20项升级阶冀,本次共推出8款车型课米桂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腿贫蕉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亩,售价区间为7.49万-11.79万元罢撤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表草,近来也是频频出镜趴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳脊眩控大玩具车”的名号名极一时沥操汹。速锐共推出了9款车型娟境,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款然你,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寺棋,售价在6.59-9.99万元之间峡帘僻。   单一来看玲委畴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品繁穆渤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孙疤崇,看看那款车要更“精”一步杉辅疼。" "  新君威变得更好看了并,配置也进一步提升察泄伪,新加入了一些科技配置盖蔡稀,比如智能交互系统你吾澄,BOSE音响等等栓。这些都是新君威的改变之处画就。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虫矛,售价24.59万元苯擎械,作为一款定位中级运动型车的新君威谭都,品质感一如既往谰谷绕,操控性也非常突出冗菱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辫田,以下简称新君威吓吠,外观相对于老款进行了必要的改变脑坑垛,毕竟老款车型从上市之后侵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳违,新款在大灯抢、进气格栅饯、雾灯毁任染、尾灯餐灯、前后包围都进行了细节的变动统奉。   在新君威上佛享强,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搭凹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钨懒,在操作上没有太大不同检扫,轮毂方面侧崎柏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蜗离,轮胎品牌依旧是普利司通梁。侧面造型基本上没有变化寥筷,侧窗所占面积依旧较小际还。   车尾的变化还是比较明显的末柑袒,这主要来自于尾灯的改变判焊节。新款尾灯全系标配LED灯密,并进行了熏黑处理董坏。尾灯的轮廓样式更加犀利荆拓欠,个人认为要比老款更好看替顶。除此之外瞎对,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猜,牌照安装槽的形状变成了正梯形脸卑。   本文导航镀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓜佬力,颠覆传统的外观灰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环露僚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV套。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霉殿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逆鼻,足以证明其强势的地位屁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镐矾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强画。(温馨提示殿瀑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准观。)   自由光基于全新CUSW平台打造郸车,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭末镰诚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致班苫,圆润的造型是其给我们最深的印象活。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菊,显得简洁利落贺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堕铝酮,显得净雅别致篮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娥,主要表现在其大灯的表现形式上匪钠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窜湘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肮帅深。两车大灯配置基本相近椒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已病。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谴骚长,车道偏离预警系统豹别挟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酪槐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咆假路,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅期垮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恳播菏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胁,其尺寸差距就没有那么大溪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盾坊颈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跋伯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起麓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铜。奥迪Q5采用两边单出的排气管干,在气势上略胜自由光悉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柯萎略,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晶份派,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滇才,磨损线束保护层绅堑,存在导致电池损毁的隐患捞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隶梗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伸新,称9124辆V200受此次召回影响菊。长城汽车正在邮件告知客户粟婪净,并建议联系当地经销商进行检查维修蝗都。   据悉般,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炭。”更有甚者陶,线束可能会内部融化并琴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说境捍澜,目前已上报了数起线束故障醒投,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转视藏,不能够给电池充电壬,车辆也无法启动软妥泪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型还,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驹咆须。   克特里尔先生称回,检查故障预计用时20分钟湃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侯搬非。如果绝缘保护层磨损严重陛蒲啊,线束已裸露峭迟抨,则需约两个小时以更换整套发动机线束撼恃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件不亲。此前浦显,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回度,2010年又因手刹故障而被召回测。   2012年硷蹄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回录侮,长城V系列也在其中勾身。当时接湾午,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翅型太,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸时勃袍。然而冠虑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巫猎,更换车辆共计超过1.5万辆番疲。  ”即奁ā(实习编译授:王萌审稿蒂傲揩:刘洋)   免责声明版权作品方,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽膝,严禁转载费醛蚊,违者将被追究法律责任裁。" "  随着经济的快速发展彩诡公,购车群体的年龄层次也越来越低狼财陕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用努哎、省油辣破瓤,而是追求个性和时尚设计素。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型币停喉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一建玛。作为跨界SUV氏结,它们在造型上将年轻窍、时尚展现的淋漓尽致霜哎,完全符合年轻消费者的审美需要备。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隙填,来看看到底谁更适合你集。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诬苹,相比2012款变化不是很大绥己喂,只是增加了配置和车身颜色书。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版罚既,售价分别为21.98万和21.47万秘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓖定,但风格却不尽相同恍灭思。斯巴鲁XV外形显得干练犊崩惊,车身线条硬朗价,富有力量胎郸,越野味很浓钾橙偶。而标致3008外形偏向都市化设计粹糙,饱满圆润的车身凸显时尚感罐渺娟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酿僻。   车身尺寸方面有所差异艾狈,不过并不明显签盟蔚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)错,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)史。斯巴鲁XV车身更窄才烯潦,同时也稍长一些互。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置房虐怜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裤苔,加入蜂窝网状格栅运动感十足请脊。而标致3008采用半圆形中网俩穷,镀铬亮条包裹显得很精致垛吗弊。两车前脸分别展示它们不同的风格劫,同时都包裹塑料黑色下包围熄馈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乖,远近光分离灯组设计叮叮淖,造型普通舒揪,配备有示廊灯攀。标致3008同样采用卤素大灯骄倡,不过加入透镜馅经,不仅聚光效果好休科,同时美观性也不错美份。另外本乒涧,还配备LED日间行车灯疥弘。   在侧面缴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计结铰,比如非常倾斜的A柱俯饺位,同时将后视镜位置后移翟捅偿,留有三角窗减小了A柱盲区卸晃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骇卡盼,有利于减少磕碰的维修成本寡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铜辅,注重舒适和静音性病妻剩,双五幅轮毂很有张力蒂奖。相比之下病,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趴,与黑色下包围搭配运动感很强烈朽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侨,同样注重静音和舒适性沛垛危。两车的备胎都是非全尺寸设计胚纠。   相比前脸屋垄,斯巴鲁XV尾部更个性略炭,辨识度较高挡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枚,镀铬亮条的运用增添了质感曙。 标致3008尾灯加入LED灯组乳刃蔷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潦峨,但是块状尾灯造型很独特犬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缄,标致3008同样配备倒车视频影像哼,另外秆驶,还配备前2/后4颗雷达探头恍导。" "  在过去的一段时间里辞建盒,竿盼锲郑克斯驰屠狙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惠徽仁。时尚动感的外观灯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绰停奇,成为了年轻人群青睐的车型挞啤寥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型复深,科鲁兹掀背车则是新进的一员慈储,它所要面临的是一场“无言的战斗”驴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赌儒,但却带有美式车应有的力量感桔,总体来说它的设计很适合国人的口味绒灿剃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杉颓,其三厢设计有些过于保守黑谋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寿澄,为了能够扩展消费群体浓,推出两厢版是其最好的解决办法惧豢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掀卵,你几乎完全无法识别它的真身徊矩,因为它与三厢版保持着高度的一致性雌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组从,很好的诠释了彰显力量感的诉求膘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后马,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饯地,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臀接,但实际上它比三厢版短了不到9cm期勿酣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多臣,后窗与尾部的衔接并不生硬晦,拐角的折翼恰倒好处死丝蒋,为尾部增色了不少空。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计良夕,在样式上显得更加简洁谅吞悸,只是与自身前灯组相比袄,在棱角的刻画上有了明显的削弱删烙凶。   本文导航料括撂:" "  提起之诺欢挝冕,很多人都不知道是什么品牌缸赔泵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摆狈嗽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的麓撤。只是之诺定位于高端合资自主品牌盒聘冠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屏闪项,那么它的首款电动车1E表现如何筏秆化?以下文章为您揭晓薄馈疤。   只租不卖邵饥迷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趣蔷,包括车辆租赁丰横、充电设备勘察安装帕、车辆上牌冗、车辆投保郊、定期保养腻纤、故障维修申、道路救援成、检查维修备用车等凹,通过这样的商业运营锨库清,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忍稗冉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氏竿魄,它的卖力需要大家自己去发掘犬咳傅。不过在发掘1E精彩设计前交笆识,请先忘了宝马X1课,否则你将永远欣赏不到1E的美敖。其实1E最出彩的设计在头灯奥豪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漏炔锹。   不仔细分辨的话涂麓,很难把1E和X1的侧面造型分清耐问晃。不过1E拥有自己鲜明的特点宦停,车门下很宽的镀铬饰条捍,和没有行李架的车顶挠材交。   相比车头和侧面棺,尾部就让人感觉有些欠妥了亲江晴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锣誓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雌抖脐。   本文导航虏侯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说等,奇葩的中文译名斯傻、“野性”独特的外观以及较高的定价感氏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗣奉警。说起野帝我们不自觉的想起点洁昆,同样在以国产车身份进入中国之后连,“改头换面”的法系SUV标志3008袭痪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类团,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巧嗽耪。当然据,以20万元以下的车型作为主力军叔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一把。那么下面我们就来看看饲抒,这两款性格迥异的德添目淌、法新生代SUV之间究竟有什么差异尝,各自的特点又是什么妒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汐撤,首当其冲是价格方面的不同羌歌苇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垫酒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沏牧,不过差距方面不大基本可以忽略谱歉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鞠。动力方面的表现也近乎相同垢辰,只不过大众7速DSG霜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寄撩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些设瓜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欣菠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笔摧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谁叛纪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盖尼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激长苹干,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搞担,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钉百码。闲话少说腹隧邵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驼蔑嚎。   这次试驾共有5个科目观,分别是1.傲虎—终极绕桩幕缸酒,2.傲虎—冰雪连环涂,3.傲虎—短道拉力测试老晦,4.XV—戏雪乐园糯疼,5.森林人—不规则路面自由行驶尉外尽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同可潍肛,MPV表现出相对冷清的一面岛,尤其是中高端的商务MPV挞牟,几乎屈指可数嘘菩,除了老牌的别克GL8外翔砰,似乎很难让人想起更多车型庭。不过在这个还没有完全饱和的市场里澄钨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猩溶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚼擎搬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慈溜?这就是本文将要找寻的答案吝累。   12款艾力绅有2.4L 5款车型齐番,售价28.38万元-33.58万元痉澄,目前市场上有近2犯、3万的优惠幅度龄谴芬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牢祥次,官方指导价31.98万元傻。) ●外观解析   从造型上来说嗓歪捐,艾力绅算是开创了一条新的路子梳,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛾,车身轮廓棱角分明驳,有着很强的视觉冲击力滴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凑,此外创,艾力绅还装有一套大包围兜寝沉,颇有几分运动风范款窍,也有着一定的改装潜力甜灸攀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感曹商,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目快庐,中网与宽大的前大灯连接在一起图,营造出一种大气染、动感的MPV形象煞。   艾力绅A柱采用黑色设计畏,且A柱的倾斜幅度较大晒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钞,总给人一种方方正正的感觉芬劣嘲,后视镜尺寸同样不忻 ,与整车的风格很搭怀的,宽大的后视镜提供不错的后方视野缆告饶,保证了行车的安全性与舒适性筏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感书即返,当然领酒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现床逛捌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绩,侧门就会自动缓缓打开拣沦擞,此外宿寺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关廷峭奢。如果对此还不令你满意的话钉,通过钥匙同样可以也煤铮控侧门奥,确实有些高端大气上档次兜匹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倾横稳,轴距达到2900mm离呐挛,尺寸在同级别对手中并不占优势屉串,与GL8相比柒母,仅仅在高度上略强于对手撮混,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势店笛夺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果项坚免。整体线条依旧硬朗汾篇得,尾灯加入了时下流行的LED元素芬,为其增添几分现代气息播枫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暇对,人们购车的选择可谓越来越丰富姐反醒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瀑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渐孝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锤踞,他们能够碰撞出怎样的火花撂梧孟,请大家继续往下看郸惹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓢黔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碱磊白,由于这两款车型出自于统一平台打造辈掣汰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题废丸报,你可以说它带有侵略性哼谜锯,或是富有运动感虚,也可以说极具视觉冲击力啡嘲滔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笛谎。而K5也应用了与智跑厢袜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹬蟹,使其拥有了明显的家族特质洁抬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盲佰示,极力打造出时尚与动感的流体车身藤盘啼,在驶入眼前的一瞬之时伙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杭。前脸的线条设计十分紧绷蠕违,大灯组与前包围向中央区域靠拢椽,展现其动感的一面伦蓄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓉握,抢眼的外型加之迷幻的光线氛煤膝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力括裁。   第八代索纳塔不仅外观时尚辆伞努,灯光的运用也颇具科技感吧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惫妹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逛斑疽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抵,显然这种的夸张设计膘尝功,使我将其列为变异的种类伶葛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绦麓拖,多折线的应用也使尾部更具立体感幢杭愧,同时对于运动观感上也有显著的提升害,由于K5搭载的不同动力总成旅,2.0L车型配备的是单排气设计背巩含,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓦。   轮毂也是一个变化的重要部位氓秒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宝。根据配置不同韭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分发,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谋潦,该系列轮胎偏重实用性曙。作为索纳塔的尾部樊蚀,基本没有大的变化料了,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示共颅乌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点送陶避。   本文导航颓:" "  每到年底古涂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾护,地点也大多选择在北部寒冷地区栏扛铅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣借,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慨。在临近春节前夕古,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稿传啦。   延伸阅读绰:   之前群懒困,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呜睬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容漂裸犊。   酷威采用的是电控适时四驱系统枪,中央为多片离合器苔蛇搐,由电脑控制来分配扭矩侮都,车内并没有任何切换按键竣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讳道,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卫我,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脖茄稼,如果想要挑战一些极限的路况的话畴颁,酷威还是不具备这么大的优势的守溃洛,因为不具备限滑措施泻本湾,至少在脱困能力上会有限制性祁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丸,采用全新发泡橡胶技术回,具有更加粗大的排水通道匠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崇硷懊,冰面行驶性能更加出色辣摧胯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琼。此外疯,中央多重“Z”形花纹溃购膏、针孔沟槽设计靖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夯采。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唤炭,最大功率206kW/6350rpm且饥投,最大扭矩342牛·米/4350rpm砷,在目前的大切诺基财、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载其男,但是会有不同的调教媚拦猴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娇,我一直在想词耽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢圈课迟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腿,我觉得这个可以有同,至少不会和其他车型有太大的冲突毒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奔,路面上的车辙也是压实的积雪屎储,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吹富盟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拢,只要不是过激的驾驶行为床斤,基本不会出现危险状况彤煞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候傲态,建议最好将挡位切换至手动模式票卫冉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尉另,这要比才刹车安全的多粟棚,这中方法同样适用于其他手自一体车型海蔽。   本文导航燎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酚烧琳、充满艺术色彩骸粳杭,或者是有着一些与众不同的操作模式陇黑。而这辆2008则告诉我们裸筷围,一旦法国人在拥有自身优势的同时坊嗓擅,再把务实两个字加进去己,那么可能会让其它对手感到紧张硷蛊焕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眷夕嫂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亨汰广: 由于本次活动仅为简单的静态体验上,场地和车况都受到一定客观因素限制急奔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛊,至于其他更多相关信息拖森,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胶受,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魔,作为首款引入国内的小型SUV邵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毒食,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腐搂席,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜教猜判,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一速隋掇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丁,对消费者很有吸引力酶贺遣。作为一款紧凑级市场的生力军车型让,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型遣。   观致3共有6款车型课,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翠,售价为11.99万-16.79万元区间漆。因此搽焚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较砂抖。对于中国的汽车消费者来讲撤溯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杭荷捻。要知道自2006年上市至今讲当,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卿惦吼。那么奇,作为一名后生的观致3潞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褂努?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捌憾插。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中府嗣伙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爸:16.78万元)来进行比对竟。由于两车的售价只相差0.01万元颁及,这也令比对的本身相对公平一些本硷粟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挎誊,我们测试过高尔夫7顶配车型固艰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现取喀,跨级的配置也令对手望尘莫及诚冀啊。但这一切钡写,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徘抄斤、最需要的因素始蟹。对于高尔夫这样的家用车古,在使用的维度上做到出色稍,才是它的本职冲。今天肪绿拈,高尔夫7又来了借刮,这次是全系中价格最低的1.6手动型耿。动力称不上凶猛睹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富急嗣搂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桔钝姥,必定有些硬实力塑。空间满足舒适乘坐橡、常用配置齐全啡,动力也能保证提速顺畅僵龚魂。但对于这一类的畅销车藏,最重要的是它必须耐用放弓,不能隔三差五地就往修理厂跑擂,也不能冷不丁地出个大毛病戏粮磁。这么来看椒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郎查,故障频出闺擅愁,这点很难让人满意驾荷。毕竟饶,大众车能在国内打下当年的民众口碑炔涕,靠的是皮实耐用的品质背太。在我眼里抗婚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔑炊但,高尔夫7车身长度增加56mm稳,宽度增加13mm椿淮,高度减少28mm继弊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长际屡栏,也更显扁了旱屠番。   如今乌琉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猛痴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冯婪拢。这个配置的增加且,为日常使用提供的便利性还是很大的灿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恢滔扔,要知道覆浚克斯建炕廷、英朗等竞争车型都是16寸起步了抗伍储,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贩,这套胎居功至伟愤悸昂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛊挡略,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车列逼,如果您拥有过高尔夫4屡恼读、宝来或者帕萨特B5的话僳,您一定会理解我的意思盒撮排。没有复杂的配置吻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纤,瞬间就能上手庆苍。这一切都似曾相识敢吧捐。   在1.6手动版的高尔夫7上胖罕,您看不到任何高端的娱乐功能宽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蟹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罚瘦拭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墒裂歇,但我认为这并不影响操作便利性敞,最低配车没有大屏幕很正常相狭囊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驰淳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牵躲尘,车辆静止起步平顺性不佳斯船告,油门给少了刹车不松开誊班,油门给多了又会猛窜拴恢卧,让人抓狂罐镜纹。但今天这台1.6手动车型错陡单,上述症状全部消失垃歌滤。起步轻给油即可说函,电脑自动调整喷油量缮翱,使其转速稍稍上升话谁,令发动机不容易熄火巩,等红灯送肆趁、坡起都很方便味谢停,使用起来当真比顶配的舒心多了隋抹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂评,让人捉摸不透办。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平继疤,用料优秀被认作理所应当灯。在数年的成本控制下任段藐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衔阜闹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范财。对于大众汽车而言绢,这样的结果也堪称可笑了碑。   没有真皮座椅污,您会失望吗邢秦比?我和同事们都不会厕滥。我认为从适用角度上古,织物座椅与高尔夫更搭圣。这套座椅的缺点迫迟停,在于椅背调节起来很费劲龋,而且要是有个腰部支撑就更好了痊。纵观高尔夫1.6手动的配置纯,我认为作为最低配车型坡棵,功能简陋一些并无大碍辣玛,该有的它也没少睦活,并且绝大多数的都还好用靛峨,如果您是为了舒心实用鲁孔疯,我觉得它能满足了葛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扁既垛,对于购车需求的国人来说卤宠灵,一款看上去体面柔颗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姬,只是碍于可选择的范围有限杀很桅,但凡有一款出类拔萃的新车型辣,必定会迎来极大地关注安揩。对于25万中型车这个级别躬,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐狻,而福特全新蒙迪欧的到来胺幻,分走了不少的关注度撬绢莽,选迈腾还是选新蒙迪欧估啃,对比一下就会发现浇,挑战者颇具实力呻厕筷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型份趟穷,售价24.28万元寞廉,和迈腾 2.0TSI 豪华型槽,售价24.78万元丹式嘲,均是各自车系中的主力车型奴贡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摔鬼,兼具个性运动和居家商务需求躺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羚邯呸,极富攻击性膜储草,对年轻消费者有着很强的吸引力湘骚摩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹬怜,入门的1.5T也有不俗表现顷啼阂。   现款迈腾严格意义上上讲旧款,只能算是半代升级稠,是在老款的基础上升级而来吮。迈腾整体延续上一代车型的设计帮芹,符合国人的审美徘,经过加长的车身乒,带来大空间的同时虚克淑,提升了行驶稳定性及舒适性蔫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畴,轴距达到了2850毫米貉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米零,整体比新蒙迪欧小一些刷庙,即便是经过加长毒工抒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邪抵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驴骇片、加热景、折叠钵、记忆 电动调节香彩、加热降、折叠透帽宋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎念然,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逼累删,不仅科技感十足淬吻乏,还具备随动转向效鼓、自动开启等功能筒喊泼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柑售稠。天窗枷、全功能配置的后视镜等唇,两者处于同一水平特嗣层。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升型悼沃,对称的T型中控台中规中矩茂扭咆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统念。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坎孙,主界面被平均分为四个区域铂撅囱,分别显示电话棉抽触、导航恰、娱乐和空调四项基本信息罗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局僻赁柬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幌桐酷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朽、6碟CD等配置款蔽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淖,迈腾更像是上个时代的产物脱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玖懈零,相比迈腾的2812毫米查颓,略占优势楼,但二者在乘坐空间方面骸钮点,都已经足够日常使用劲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戌亢搂,满足于舒适和运动的双重需求嘉句。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统随、方向盘换挡抹计捆,以及原厂导航等配置心,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置显。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统我馁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悄虽诲,最大功率178千瓦徒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萝净苯,平顺性和换挡速度足够出色邢考隆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合色差。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲤涡,最大扭矩280牛米喇械请,匹配6速双离合变速器擞幌。当年迈腾这也算是黄金动力组合挪换,但与新蒙迪欧相比购卫咆,参数差距明显吓。   保养方面疼贿涵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绅额璃,建议日常保养周期为5000公里左右途暗浚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驶撵疽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肉划漏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓬泵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诫,之后保养周期为1万公里妥翱。小保养的费用在600元左右辨拣,需要更换机油机滤羞篓蔽,大保养的费用在1100元左右岗乏,需要更换机油三滤羡托。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轰马达,相比迈腾馁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闺,还增加了头部气帘和膝部气囊潘。并线辅助功能也是迈腾所没有的称瑞巍。   点评蹋:不可否认馁,大众品牌进入中国市场多年省灌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缚,无论配置水平还是动力系统拿粪,都已经没有什么优势了录泥,抛开迈腾一万多的优惠魄痕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寐疯舰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨嗜么埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杰馆苏:本文仅代表作者个人观点沸,与环球网无关赶贾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂,对本文以及其中全部或者部分内容赂蔑、文字的真实性溪许、完整性悸疲厩、及时性本站不作任何保证或承诺比肯贸,请读者仅作参考径较羔,并请自行核实相关内容勒妙。" "   “北国风光甘,千里冰封觅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景献揉如,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐发拨羌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段起吼嚎,对途乐而言这不仅是一种新的考验揪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侨芦茅。 外观推盾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐景化啪,想必对于多数人来说毁,它的名气比兰德酷路泽小很多泰射,但并不意味着就要比竞争对手要差氓梆钩。外观方面途乐外形实在太大了涡剁坡,有点圆头圆脑的感觉苯憋砰,比兰德酷路泽温柔了很多眉武,缺少了一些很“MAN”的元素哀故镣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80塘溉帛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伐谐公:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盾谁坦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匆。中控台看上去很有档次题信,各类功能按键排布也十分清晰胺、合理糙操。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裴稗,完全遵循了游艇的设计风格掸髓店,宽敞删藩、舒适汗、豪华救,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幂牵。   小结褐: 从外观内饰的整体表现来看舅剖,可以说途乐是一款成功的车型拭肥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚎,如果“沙漠之王”远离了沙漠肉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色售讲,这也是我们大老远来到这里的最终目的册。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车其康浇,人们首先想到的通常都会是奔驰干蛔弊、宝马枯妮、奥迪偶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴五舷还。但是说到文化的话络钳狠,就不得不谈到今天的一位主角啥德,捷豹XJL崇骸。相对于奔驰这样的全能贵族来说骋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趁拴咀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忍康骇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甫撂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晶。   作为进口高端豪华轿车峡,相信奔驰S级大家都比较熟椿外,而捷豹XJL依旧比较陌生烘,捷豹作为英国豪华汽车品牌焙歪,也有着将近百年的品牌历史鳖,虽然品牌认知度不高氰,但这头豹子可不能轻视疼甩仟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娇宛,价格都在120万左右兢受陆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呛鬼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绊孙不。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磐筒纫,其实捷豹和奔驰早就杠上了悸入,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新套班,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了结。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巴辟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炬劫嗅,你一定记得去年上映的《007茶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘛,没错就是捷豹XJ奥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贬嗽帘,里里外外展示着它的优雅与稳讲楣值尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绒牵。   无独有偶怪炔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套长通,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行题讥粱,虽然不是目前新款的S级昏漂钙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拿毫薪。   言归正传驰钒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狭,不过两者的风格却截然不同受。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伍诧蹦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烧,在当前时代也更加与众不同甩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墓瞄筷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喊送,的确奔驰S级是同级别标杆熄男,外观轮廓延续了上一代低磷虎,细节之处更加富有科技感辫洗葛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同道疼俗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度供从,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穷嗽垒,比XJL更加强势汕,这就像两个高人笔,一个低调一个高调而已尸擎。   大灯的造型也风格迥异溪庆,XJL的设计更简洁亥哆,内部采用传统圆形元素氓汹,使得其眼神也更加专注活吓茶。而奔驰的大灯设计更加时尚猛,内部流畅的菱形也较新颖肃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撵摔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擅跋,光前大灯就使用了五十多颗LED吩猩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碘芳阑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾体唐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氢,更加沉稳纠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驾悄,但硕大的车身同样沉稳奇,硬朗的线条也更加动感泡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冬磁遍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藤即,这也使得XJL的车尾更稳重搂衬啸,而S级更挑逗人帘窜卷。   尾灯的设计沽,捷豹XJL采用纵向设计聘,并以车身腰线融为一体扫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徘,整体轮毂简洁不繁琐导豹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衡贯,内部灯组造型是一大亮点莫,点亮时相当好看钨捍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阮,并没有过多的修饰斜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寄逃补,就如同一件高档西装虐,某颗精雕细作的纽扣就足以裙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耪妻,相比奔驰大气的轮毂勘胳,捷豹XJL的条幅更纤细标,并且在条幅样式上也更加精美和运动匡。尺寸方面XJL为19寸恐借,比奔驰S级的18寸也大一圈沁高即,轮胎方面同样为245宽度醋互窖,不过与奔驰前后同宽不一样聊嘘维,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贤灌办。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疯,并且作为一个自主品牌身,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猴灿傲,旗下的GS5首倦、GA3避、GA5几乎可以与合资车相抗衡纬汉箩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上素,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踌箩崔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泞媒,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩逝湮纭,由于试驾人员较多守,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揪诬凹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邢穷辈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孝焦备。   现场测试场地为两个圈形场地叛惊,两个场地项目都是一样的潍芒梧,可同时进行两组试驾辞酱,场地提供了直线加速贿色、紧急制动测、蛇形绕桩擅、麋鹿测试四个项目清侣赐,可以说涵盖了大部分的性能体验诗辈。当天试驾温度为零下十八摄氏度杀联,这样寒冷的天气沥诗水,面对半冰半雪的湖面诉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泊不鞍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簇,TCS系统介入呛灿,防止打滑的发生叹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湘喝然,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乳,最大功率堵耐:90kW(122马力)/6300rpm武尾,最大扭矩脊:153Nm/4500rpm驳。而这次试驾的车型中没有手动挡纽瓶,均为4挡自动车型勾勿,动力表现可以轻松满足日常使用需求客陇涪。   起步于加速初段油门如果踩的过重渴弓,TCS牵引力控制系统会即时接入石,并且自主减小喷油量纽路橙,从而避免轮胎打滑揽酿味,这一点上GA3与GS5表现都不错隧上茧。加速至60公里每小时后蓝,紧急制动灸画,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搐毯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贿刷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搐不端,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滇酪毕,未出现侧滑翟尺吧。   本文导航铆疙尘:" "  提起中级车纫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龚钡惶。但要是预算有限都,面对这两款车型还真有些底气不足冲锑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疮效。好在现在中级车市场一片血雨腥风捍,改款K5已经于近期正式上市臣,延续了韩系性价比超高的特点挽。这次昆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矢库褪,让您的购车选择更加丰富涕焙栏。   没错恃曙,此次选择的几款车都在18万元区间内队。而且颇为“巧合”的是搏秋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琴,也堪称中级车的黄金动力之一枪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耻。既然如此抚悍颂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胳摧校。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)公,动力参数有小幅度的提升譬蟹半,燃油经济性也有一定的提升搓刨禽,但依旧没有给人留下深刻的印象弊秦,尤其是我这个09款嘉年华的车主拱井。如今擅,在配置依旧丰富的前提下河操,它换装上排量更小缔棵潜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芹赎,这一次似乎有点看头了哗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腹夸痞,它的来头可不少聊娜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拧参帽,可谓是福特的明星产品险绵。我得承认这些奖项来之不易坚,但我更关心的是饺,它依靠什么亮点来获奖拔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顷,震动及噪音抑制能力如何舷筋悄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现示卯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷活仇绷、涡轮增压以及进排气可变正时技术彭空弊。在这些技术的支持下嚼颠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钾尉。反应到账面参数上燃芭习,它的最大输出功率是125马力创千攻,最大扭矩达到170牛·米苔疙缴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡。   另外嫌,福特也针对其三缸的结构特点评,对发动机的震动悸、噪音等方面做了很多优化和改进币协商,比如喷油器及油泵柔性安装开谅坏、皮带润滑汕、缸盖上方吸音泡沫等等峰豪驮。为此碘梧槽,我先后做了两种情况下的简单体验醛:1颇挛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拍卫、在静止的状态下绊淘完,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上律。经过细心的体会和观察后梧,我认为结果让人满意词何,发动机的震动轻微捆趟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诉何,但也不大碍事突戈。事实上拎,即使我细心观察埃瞳考,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别端澜观。   看来之前的担心有点多余顿,还是直接上路试驾更加实际僻库。它的电子油门响应依旧很灵敏插,轻轻触碰油门踏板链贯拣,发动机的转速表指针就会活跃起来画婆。幸好油门的调校比较线性啡桑藕,分寸拿捏得体灸趟谋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累媒。同时扛碍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乌蛊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉极。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稀华嚎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别高外,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兔。即使在低转速区间夯刀,发动机的动力输出也很活跃材澄熄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉小。同样受益的还有动力输出的持续性滴尉,在试驾路段里面有不少的环城快速路舷刹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h了磺窍,而且整个提速过程顺畅自然蠕式庇。只可惜受道路限速的制约律,未能继续把速度往上提蛔岛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晴奠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擦,升挡动作迅速我桑骄,在D挡模式下正常驾驶泊,1700rpm左右就会立刻升挡畅戚,让整个加速过程更加顺畅自然闯丛。然而惦屋痕,在遇到拥堵路况的时候帮粪枷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脸,幸好并不是特别明显础,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痰澄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了室,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垦恕晴,除非你把油门踏板踩得足够深刑芍瞄,否则它不会轻易降挡啤害酱。   变速箱切换到S挡后拭,油门响应速度稍有提高崔虽,而换挡转速则提升到3500rpm害诵,动力输出表现得更加亢奋碘犀胳。味道对了摊七鞘,这才是S挡该有的特质层,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尺蛾。当然扒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式催囤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒋弛,至今我仍然未能适应淮。   其余部分与老款车型基本相同挝品,方向盘的转向精确黎郴呈、迅速仍剃咎,甚至有点“贼”挡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”策订,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬实,对车身的支撑力度足够讽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肯递,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幢沮,同时也确保了车身的灵活性圃糙。但面对减速带这些大颠簸时矢冯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杆。   在动力水平得到提升标嗓、操控感被保留下来的情况下乳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘘麓势,开起来更加得心应手庙,也更加有活力窘蹄。这点值得欣喜惕虏,也是嘉年华的进步伸泌畅。当然痴覆嘛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蕊石,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磷赴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锤瓜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梆保,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色到,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蕊轿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脐,不过众所周知豪枪膝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潮茫擎,而是换装了大众全新的MQB平台步恒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颠身,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敬簿。   首先我们先来说说平台段,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骚唐,PQ35血统也就不在那么纯正誊脾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斤哀。   平台究竟是什么台焦松?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砷虱,它们会采用共同的零部件戮曝韧,采取相似的地盘取、车身结构揩孩我、形式结构以及相近的生产工艺钞暮人、轴距等潭,以此形成车辆生产的一套完整系统好,平台生产的战略是当前产品在开发中聊,最流行嘘、最科学譬掀、最节省人力井衬、效率最高的一种开发战略卢粮坚。因为对汽车厂商而言乒托贾,可以在有效控制研发资源苛箍匣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台储,并看看它们之间存在什么差异盒。   PQ35中的""P""代表平台拌,""Q""代表发动机横置携卯,""3""代表A级车江厦粱,""5""是指第五代皑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肛,采取相似的底盘逛胎泊、车身结构穗虱、行驶结构陵碳裂、相似的生产工艺以及轴距等扔哗。由于研发时采取了已存在的""模板""捶糠躲,不仅使车辆研发缩短了周期善楞,而且共用的零件大大减少了生产成本良塘翱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玖。采用PQ35平台的在售车型有途安疼富、开迪缅稳、SCIROCCO碎、奥迪TT补夯、A3般、斯柯达明锐等车型矗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碾、大长度激光无缝焊接现偿拐、双面镀锌高强度钢板省功弯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锹疮础,但如前所述迹低敌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术路派。   MQB氖ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台褥庐奋,也是此次第七代高尔夫使用的平台拒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赡,并且可以共享比例达60%的零件垛,包括同样规格的发动机魂、变速器等崎栓。MQB平台的推出仓,将会取代过去的PQ25答、PQ35和PQ46等平台菊考。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冗烧扛,不管是传统动力惺趣、电动和可再生能源动力埠,或者汽油机搏染、柴油机嚷收帮、混合动力系统架傲、纯电动系统沛栏兰、天然气发动机钨剑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装松萌餐。另外捎,MQB平台还可以对轴距眯朔、轮距秸插、前悬和后悬等部位进行调节射稼。另外此平台可以生产从A0级逛就肩、A级到B级三个级别的车型疚背歼。这是PQ35平台所不具备的抵掳悲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温埂构,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水领疙蛊。相比几个欧系对手拆,宝马的动作显然慢了半拍墓墙冲,继5系旅行版之后狄胖苏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞋凶。当然有时候来得早不如来得巧垂陵,只要给足了诚意寒苟,迟到了也未必没糖吃棺挂。   对于3系旅行就是如此纪泄,在它到来之前倍等彩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恃,作为后来者疵下,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龟储囤,就更需要拿出浑身解数了龋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版持蠕份,下面就来看看它究竟有何能耐露驴殊。   还是从外形开始说起罚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晴浑,其底盘代号为F31携凳嫩,依旧是标准版轴距惧:2810mm祈膝惫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篇趴,这仍是个相当精干的长度罐,车身“三围”基本和三厢版一致鳖,只是由于行李架的关系乃蒋,车身高度小幅增加了21mm拾。   我们测试的这款328i旅行版妥秽,还搭配了M运动设计套装非,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赫,闷骚的感觉立马出来了得,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性需田繁,这和旅行车设计的初衷相悖惶匡。选择18""则刚好合适口峦绢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)八峨迟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点促,用一句流行语来说就是凭霸尼:低调奢华有内涵九。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悄巴宠,从这方面看攘魏,3系旅行并无太多亮点辛懒秃,车尾的造型显得有点过于刻板搭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已订。相对来说并没有对手做得那么出色忻,V60和C级旅行在设计上的看点更多诧。另外寄,虽然采用了M套件趁牌飘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘫屎,看起来实在是低调过头了焊。   外观总结石娃伞:如果你是3系的铁杆粉丝菊,但又不愿自己的爱车烂大街吹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鄙橙,低调中透着股狠劲儿烫剖,闷骚人士的最爱谓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痰督疤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章变管枷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菜茄。但俗话说券谴嗜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唐窍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虎粉户,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓬扫橙?   车型的选择方面拎龄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茬容眉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型为财。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狄僵咸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耍薪练。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比女鸿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸家静,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力薯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闯,再辅之以保险杠的少量镀铬鲍,前脸看起来一如既往的简约和低调寥脑。车头多条轻微隆起的线条抠洞幸,包括引擎盖上也是凹凸有致岸阀,则让低调的前脸显得浑厚有力答恳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茹,外沿继续使用镀铬装饰镣输。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桑乔,也更容易让人接受拣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挝递艘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁空温悔,一个氙气近光灯款臼,一个卤素远光灯邢,外加环绕半圈的LED日间行车灯谁睬,没有任何花哨的设计嘎,注重实用稍。而作为玩灯行家的奥迪括奴美,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氰骚,配合上单颗远近氙气一体前大灯飘,杀气十足勿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潦变夹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斯,看上去随时有往前冲的冲动让,非常动感和迷人毋案病。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脖恰,看上去从容而又优雅浚,有点儿荣辱不惊的味道痉玻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了觅,毕竟走的不算是一路的风格了话氖。不过惊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洽伤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迪轿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狙却妒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吼烙肯,变成了矩形倒角式的设计芒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计五搭磨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赣倡。   尾灯方面间撮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恼络,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乾寂,而且LED元素的缺失也实属不应该肃星婚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姆汗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绣茫,低调依然是奥迪的责任绕坑斥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎市,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎词。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宿,一个拥有超过半个世纪历史溯锋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谭己,“男人”栋情、“硬派”封茸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抒。一个如此坚持传统的品牌诵宠辱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贤,这对于很多人来说是难以理解的事实雌痪阑。坦白讲硅骑,一向不以貌取人的我料,霎时间也很难理解Mark T. Allen薯廊副、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品促。无可否认驮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卯,也必然成为人们茶余饭后的谈资咐,但是就只有外貌是这样吗呵浚?难道它没有Jeep的传承棘彼?这是我最为关注的问题狄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吩匠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熟筏檀。由此可见某介,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拜圣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拜饺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帝缓,首先必需要有一副好的底子桥叼泄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纷。根据越野性能的高低剔慕守,依次有Active Drive I得、Active Drive II和Active Drive Lock三种埠另慷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乡琼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统典碘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秃,并且还具备后桥差速器锁止功能邓隧了,实现左右车轮50:50扭矩分配厢闪,攀爬能力自然是三者之中最强的葡。   除此以外危,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统希阔颈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泞晤、28°的接近角恐茅梯、32°的离去角蔡、纵向通过角23.3°煎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恋鼻,要罗列出来的话其实还有很多叛,但越野并非纸上谈兵上,要真正体验到它的实力欢叹,还是得把它拉到荒郊野岭烦。   挂上低速四驱挡朴、开启后桥锁止以及岩石模式警,稳住油门就往上爬帆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏授,3.2L Trailhawk针对越野的需求焕桥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轿。继续往上攀爬系钮,一切都比较顺利修岭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帕铣。在遇到交叉轴情况时肯岭具,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斜,配备了后桥差速器锁止功能的它摹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹊侮,就已经顺利通过匙米陶。   这一次越野试驾复导,它的表现我完全没有惊喜交醇,因为一切都在意料之中缉怒鹤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务塑尘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拍。毫无疑问艇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞥,也同级别的最强摆悉看。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欣孰誓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来母。坦白讲扑坛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴江粮。" "  在国内的SUV市呈欧獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下石,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僵田疮,正因如此粱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糕瞪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侣省。   说到大空间韶餐、七座设计毕、配置丰富的SUV士躲拈,北京现代全新胜达是其中的表表者耗囤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侥煞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龟邦郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓣按朵,下面我们将对这两款车型进行对比分析缮蒋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观东虏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刻,设计上中规中矩埔吝季,采用了哈弗新的家族式设计元素呻举,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞪土,代表性的设计元素有魄吴趁:大尺寸U型前格栅搏,粗壮的镀铬横条格栅到摄孰,时下流行的“X”型前脸槽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僵恫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腑删彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迫列,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气免随酣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赤,再辅以造型锋利的大灯灯组坍,极富视觉冲击力士。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茹脯窖,现代品牌的确更加具有超前思维意识碾涂湍。" "   源自逸动平台的CS35祁绿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粳界阑。凭借欧洲化的时尚外形设计睛权,相对精致的内饰做工谎鲍擎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现童革,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崔淀贪。此外休,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抒梳思,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能让辣,进一步提升了科技感和实用性汲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些促昂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抱派,还有定位相同的长安福特翼搏掂豹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汐,涵盖了自主及合资品牌产品牵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咖谷痹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锨,作为一款新生代豪华运动型轿车眉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锤雌鳖,也成为点燃这场战争的导火线顺嚏泪。而上市之后鹅路,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道充舜,可谓是一场针尖对麦芒的对决豁。那么除了运动性能以外赴,这两款车型的综合实力如何呢铆适羔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兼。   虽然说是ATS是一款进口车型壁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廉桓城,整体售价和宝马3系保持高度重叠勿搽。从定位和售价来分析嗽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翔为粹,两车售价分别为43.80万和43.60万耪缓,价格差距非常腥呐荨,有一定的对比价值弥雾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车持,但两车所展现的运动风格完全不一样抛宛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袄臂,车身线条锋利卷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性草痰屠,同时也彰显了力量感辩讼烂。而宝马3系显得内敛一些签伐,经典的""双肾""前脸造型戎沙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忿。   作为凯迪拉克家族最小的车型熊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系黔,除了长度略有优势外驼吼,其它尺寸都不及宝马3系博钾耽,在空间上可能会有一些影响灰嘿。不过没有关系鹿沮,作为一款运动型轿车翅舍,小一点也许会更加灵活秤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坑挡糕,经典的造型更容易接受洪溺俱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26廓烈臀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耿。   相比之下寡币戳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萝剃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旅僚。   两车头灯布局不同悍鲤,宝马是横向设计灸缺,开眼角大灯我们已经非常熟悉浆购烂。而ATS为纵向布局什揪,造型更加犀利硷疙卞,同时采用的是远近光一体设计枚。配置上都采用氙气大灯辰艘长,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俏城,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拢,但是可惜没有前雾灯骨龄钢。   从车身侧面来看疽奸纲,我更喜欢宝马3系氮添,腰线更加锐利粮描深,营造出了运动型轿车的动感效果豆脯。而ATS侧面饱满厚实帅唯疯,典型的美系车风格扩揉。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰瞎,并且带有电动折叠和加热功能匠尾锨,同时集成了LED转向灯纤剁,显然宝马3系狭长的设计要更美观尘咎缸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洁胜花,警示效果有所提升桃勿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钩河董,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘲洼案,双边双排气管设计也展示了其运动气质看。相比之下隋,宝马3系的尾部显得比较平淡首雇沪,家用车的造型在气势上要弱于ATS始阶。   轮胎方面级,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屋豆裳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淌阂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扩蝗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓢纷,都是偏重运动性能的选择雹。" "  提起东风日产天籁纶,人们往往都喜欢用舒适纷结、性价比高库、省油这些标签来为其定义靖诞。的确悔,作为日产在华销售的顶级轿车八岛咐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狭潜,在中级车市场中处于上游位置夯椿。不过这款车型的加长行为行泉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念官井播,天籁公爵棋撕缚,虽然是天籁的加长版本傻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贪诬沛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拉铺,挑战更高级对手拭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靡。   25.18-29.98万元的价格区间餐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悍加奋。相比同级别对手雅阁描匪、凯美瑞氢抛、迈腾等热门中级车棘秃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魏本些,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陋慑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泊附瞪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车憾杯,在提供更多给消费者的同时啃妒列,却并没有在价格上表现的有多高调马。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异都吕,但是通过对细节的仔细端详蓖楞藉,你还是可以发现不少变化之处系。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娥教绊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端端现。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尚锯。   5003mm的长度与2900mm的轴距颂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平懒琳兄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泊苟仿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm马。而与豪华品牌中级车相比较禄系唬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大解,整体协调感还处于平易近人的水平艰。   本文导航该侨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来画,数以万计的人们加入了摇号大军睫洗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奖碾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程金倪啡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帝峡的,一步到位的想法也被大家普遍赞同恰挞瀑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焚,强劲的动力怒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜算剐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闪脾,它们的价格和配置都比较接近侗娟,下面我们一起去了解一下诬城胳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虫沙誓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氖谦苹:15.98-25.18   推荐理由厦起:大气时尚的外观敬番飞、配备豪华全景天窗粗案拨、全新T动力以及较高的性价比凡巴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戒,采用了起亚家族虎啸式的前脸霜紊码,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择居睹堪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大楞,能够满足不同购车消费者的需求坚八,值得称赞的是魂巾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗适施,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感识骚胚,在同级别车型中也具有很高的性价比态漓估。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陕蜡欣,自从彼得希瑞尔来到起亚后酬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸退羡签,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸副瓶,大大提高了起亚车的辨识度裁。熏黑的前格栅看上去更加动感法锣暗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剧栖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疯,并且兼顾了空气动力学袱捐渴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足期晴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能画,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捶,LED光源看起来更具科技感立摔勾。   新K5的内饰进行了小改动邦惩,用了和工艺均有所提升沙煞,三幅式的方向盘也进行了重新设计卿略,看起来更有质感诽涎渡,使用起来也更加方便沥钞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啼拼涂,也提升了整车的档次感酣竣嫂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饭晴,A柱倾角也随之更大晴捌,对于一名1.82m的男士来说豌懦碑,头部空间的局促性很明显茶,通过降低座椅高度后脆饲烁,驾驶视野也受到了一定限制冒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谁床,同一名人员在未调整前排座椅后痪纶,直接移动至后排乘坐羌献刑,腿部空间十分充裕仓没,而头部空间也在可接受的范围之内朔。总体而言痴,如果想舒适且安全的驾驶K5退,并不适合个头较高的人士杭粟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞控餐肠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涉烩袱,最大功率180kw贪沤攀,最大扭矩350牛米错,搭配6速手自一体变速箱瞬蹬肆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垒绢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逛韧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内武摹半,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟股枯季。如果你听到4系觉得陌生希穆,那么当你见到它一定觉得很熟悉担。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侈南,无论外形还是内饰都与3系很相像柏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巍镰哀,因为在它身上不仅有3系的影子颧长,同样也有着自己独特的光芒撂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe百娘,59.6-73万元的定价也高于3系诽。不过其实也可以理解幂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屡骋,而是想要一辆便宜些的“6系”酸帛位。   宝马4系提供运动卡、豪华笨、风尚三款套装乾,价格方面没有区别胜。车头部分确实与3系非常相近垫,只有前包围能够明显与3系区分出来口其泰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囱。整体来看叮孝奢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格离,仅在细节上加入独有元素饯厘捶。 【左恨钞尽:豪华设计套装(选配)/右餐订镜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滩搁,但来到侧面相信很快就会被它吸引布列。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吮辱,这样的立体感是3系无法给你的揣。车身尺寸方面饱论伪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稠,轴距两车同为2810mm骚墙。相比竞争对手瓤篱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墩。   由于定位与平台的原因裸心驶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靛瑟沫,也达到了对自我的超越檄楼监。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帕嚼。尾部张弛有力的线条戮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蠕。   本文导航螺茶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末行昏鲁,2013年又有很多车型和大家见面了烹,它们各自出身不同性格迥异就法,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烈蹋炊,其中原因多种多样嚏,下面就对它们的表现做一个简要点评纪黑,并送上编辑们的新年寄语谜。 东风标致3008   上市时间垃攘莫:1月9日   售价绘舅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈婧铩,法国人终于坐不住了斡钳饰,要将标致3008进行国产夯,最初还担心它法系前卫挥辰瞥、超前的设计能否被中国市场接受加摊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情的青脑。   不过似乎这一切的担心都是多余的跑搐,东风标致很清楚大家的喜好醋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸告、尾灯等部分进行了调整贬,类似机舱造型的内饰得到了保留诗豌凄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凰衬程,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锣欢。   动力的调校同样符合中国国情酿,由于中国道路情况比较复杂茧嚷丁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腾剑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挂尽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锚枯坟。尽管变速器的表现有些差强人意抵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纽。 为了进一步满足市场需求培拷碱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倾娩害,丰富中低端产品线凑加攫。   新年寄语蚕簧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的相忻腺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兰涂行,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坍烙供。" "  汽车除了是交通工具之外堡,在中国它还需要扮演更多角色兑。比如啦小,它会成为一些人身份的象征绢访玻。也正因如此换镶受,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴守方。在车型跟随换代而越变越大的时候挎四,它们还不满足粮效,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孪哭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜜毙。   从长轴距车型诞生起揣胖褂,围绕它们的话题就从来没有间断过亩罐。长轴距车型的空间更大是显而易见的的刊图,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗免?是为了操控放弃空间骆临加,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题普私。现在玩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讽,并且差距幅度有多大龋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵含。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一群共韭。从设计上来看倘,它基本保持了海外版本的特征肝仿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牡涵。整体风格比上代车型更运动溃且,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闺顾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诬柬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寝酪,同时砰敦,在配置方面也向更高级别车型看齐纳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大素扣你,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一熟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孰端,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肯激统。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韩,那么实际情况果真如此吗猴?   首先廖梳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异入胳樊。将天籁停在起始位置后块挖坚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置五。之后博监埃,向左打满方向筷蘑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畅匿,然后再次用桩筒标记后轮位置挤程帮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敢唯兰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异是。   实测印证了我们之前的推论鹤撩扔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大片菱,但差距不算特别明显炒。两者的方向盘直径和回转圈速一致丁。实际驾驶时兰习溺,除非路面宽度限制特别明显甫,二者没有本质上的差别峡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挎柯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况共十。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啦犀娇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响然燃随。当然腔湘,陆军1号的尺寸太过庞大兽课,算是加长得比较极致悼。那么副康伦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诺?   同一水平面上潘纯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妙掣,二者的成绩均为150毫米靡娃途。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悼羔粕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倾辜。   我们的测试方式是将车头正对坡道森鞍滑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止加,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坛结寂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬案傲娇,但结果令人意外嘛簧俊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睛。抛去胎压等因素的影响炉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV同持瘦?如果排除自主品牌的话陵孪,这多少听起来有些不切实际吧罐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宠。不过这个看似不可能完成的任务攻憋,正因为有着咱们自己的汽车企业突溺,才使其成为了现实渴。10万元给我跑醛计,我会选择什么车呢瞳脯?今天就为大家介绍两款不错的产品姐纯哗,众泰T600和比亚迪S6删宦睫,它们之间孰强孰弱坊,看完文章之后您便会知晓谋。   4天以前难胳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挽锰,顶配不到10万元的售价倘,加上1.5T发动机出色的动力表现田弯、以及全景天窗擎握玫、倒车影像等丰富配置的加持郎露钦,让所有人为之眼前一亮处。而在该级别中梁卿邦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氖蛋穿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伦歧,还有着出色的销量和用户口碑淑澄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劫汇。所以今天屯己趟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暴从集,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6技,这款车属于小一号的紧凑型产品南,因此这里就不掺和了傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冉:两款车型造型原创度均不足辉。   外观造型上碎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛊,但相比之下棉上,众泰T600显然模仿的更彻底一些阀道芒,车头与车身都是完全的拿来主义行凭,没有一点原创的元素辜强。而单就最终的效果来说汤碉饶,众泰T600显得圆润饱满插,比亚迪则更加的精致显大韧艇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面些晨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镀倦,轴距为2720mm媚粹,从数据上看敢颁酵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势里幸,而众泰T600比对手更宽谓伯,轴距也更大幸瓜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擂摧胃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讥嘶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎紊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茶污,在轮胎规格上坎,众泰T600更有优势一些料舍。刹车结构上拦剃才,两款车均采用了前后盘式刹车侯凰狡。此外坤,在备胎的布局形式上棱缮花,比亚迪S6备胎采用下挂式肪姬,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻瓶啤,不过更换起来略有不便危帅去。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高届,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宽,线条上显得不是很协调界放踏,后雨刷链穆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达删洪并,而众泰T600根据官方的说法驼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浇棋啤。   钥匙方面憋退,两车都配备了智能钥匙抛,并且无钥匙进入赐、一键启动等功能也是一应俱全商胯狼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悍脱,但质感和色泽都比较不错贤赫。相比之下陷囱备,比亚迪S6的塑料感略强厩碧撤,但它的两把钥匙中蔫疽琳,有一把还是卡片式的松,挺有档次感的晌吮识。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挤八,据日本共同社11月报道聊恒画,丰田汽车公司发布预测称鸡讲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆悄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录村把。而2013年前十个月旗亲俊,雷克萨斯在华销量同比增长8%唬,而7-10月同比增长了24%滤突券,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冯。那么凭迸榷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绕?在这个产品为王的时代中耗梧晃,或许答案非常一目了然莱恰,品质卓越的丰富产品斜挽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昆乓娘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屠,而其到了2013年也整整历经了三代产品酱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的便糯券?在这代产品中究竟有哪些新意斡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的劳。所以徒紊,在这个2013年的冬天懊亢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT籍薯别,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”订寞来。   是先有鸡还是先有蛋锋碴?这确实是一个哲学问题率。但是对于车型换代而言阂佩瓮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豌镀俊。在介绍外观之前处,有必要介绍一下其前世今生驾徽频。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷,全车线条设计更显张力郸,饱满的肌肉感让人过目不忘嗽坏献。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏拍镶。   第三代雷克萨斯IS疽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗣,全车线条设计更显张力琳,饱满的肌肉感让人过目不忘湾栓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啡擂食。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度存,但当这款概念车面世之后俱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靡誓。虽然没有LFA那样气动山河郴纷,但却是可以做到惊艳动人瞪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV农潦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长青漂淬,要么从一开始作为越野车的分支誊,要么不经意又成了轿车的替补帮跑扛,但这丝毫不影响它越来越主流卫炯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来会。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侧。   一向个性张扬的Jeep品牌晶,一改传统的硬派风格单,走起了时尚运动的路线仓焚姓。不仅如此毛啼揽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型署,在国内各大车展相继亮相骆,赚足了眼球膏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痕察肥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盯波?通过下文一同来寻找答案吧!   外观协:一改硬派风格暮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铂彼泰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型春,在这样的大背景下哎,自由光孕育而生太少每。只是从自由光诞生之日起澳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豹料貉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亭困跑,定位于介于指南者和大切诺基之间嚏吓颠,竞争对手直指奥迪Q5赔、奔驰GLK逼谩、沃尔沃XC60等车型茂吗,车身尺寸方面存确邢,其长宽高分别为4624mm委钡、1859mm海稠、1707mm仕菇,轴距为2719mm土,与竞争对手相比并不处于下风箩。   既然是Jeep品牌车型寒拴卑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舵朴珐,只是造型有所改变饶,一改以往平面式的设计革,采用了类似“折角”的设计先,当然效果立竿见影拷莎摹,整个前脸变得更时尚也更有立体感姑其。前大灯的设计标新立异蝗龄,采用了大胆的分体式设计狈谈耪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”持排萌,氙气大灯诺、雾灯依次向下排列呛集。值得一提的是该车的行车灯排、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迪拦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑繁帆肋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擞形官,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惶绘戒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疟摧导。 斯巴鲁BRZ 饱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碉,采用后轮驱动平台锨典,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磕呐日,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”港。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肪舍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姜,而外观和内饰由丰田负责共。   尽管如此啊娘翰,BRZ并不是“每个人的菜”骡咯。尽管设计了一个小型的后排座椅刀皑来,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人档恐,音响和娱乐信息系统不够出色悔裂茨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盼剐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮外解。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啃、并且外观时尚动感的轿跑漏脱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫁擎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点飞北筒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机触隶,最大输出功率为200马力伤,扭矩为203牛米颂。据美国环境保护署数据显示段父,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坏盘。 ? 斯巴鲁BRZ 典吾碎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魄堡。两个版本都有手动挡或自动挡选择炬侩赶。   豪华型BRZ的售价为26握儡搜,265美元酗拓,配有空调系统潮髓函,定速巡航系统份崇搂,电动后视镜伺戈,一键上下的电动窗晾渤,后门夜龋控电子锁秤飞,真皮包裹方向盘撇苫,65/35规格折叠后座鹿,HID大灯派屯链,17寸合金轮圈跨牡隙,有语音提示的导航系统绍铅晶,实时路况警报瓶,USB接口和车载收音机炽。   限量版的售价为28县潘墩,265美元祭爱,在豪华版的基础上增加了雾灯会溜,真皮座椅橇吹,一键启动戏,后扰流板皮纹,配备照明的遮阳板化妆镜门,双区域空调控制系统派,前排座椅加热和后视镜加热酷秃坡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玻泌,电子牵引力系统练虾美,稳定控制系统以及6个安全气囊孤洞馆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试差,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崎,无论是正面撞击腥,车顶强度艰窍,还是座位与头部保护试验绵缺,BRZ都获得了高分葡,可以称得上是一款非常安全的车尉我穿。 ? 斯巴鲁BRZ 冠商:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谴料,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX释败茶,加速时的推背感没那么强烈沪。不过斤捶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锤孙,对于六速手动挡十分精通毁巾,5倦戈醋,000转起步对你小菜一碟的话渴悄,加上BRZ的轻量化的设计苹素靛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棱哨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捷老,并不夸张的外形设计舱趣蜂,精准的方向盘坡男,强大的刹车和印象深刻的牵引力潮阿。   总体来说疲滤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扔汉农,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受公就。而作为日常用车来说沤毯牧,路况好的前提下嫌校刮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媚欧撵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品础姜吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼静,严禁转载阀窜,违者将被追究法律责任上歧斗。责任编辑矢兢:李敏" "  作为一款小改款车型侗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致能辰航,甚至在细节方便也没有任何变化虫微,仅仅表现在配置上的升级老貉稗。回顾智跑近3年的上市之路来看览水贡,依旧保持着其独具一格的风格撵探晌,即时在如今来看嚏横五,智跑仍然算是一款前卫的SUV茅掇窗,回到3年前僻联,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲁、2.4L两种动力共10种车型反嘶临,售价16.48-24.98万元粪伟,售价与老款车型保持一致涂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湍己陛,即使它远远的驶来搔傻劲,你也会在车流中一眼识别出它才蕉,城市化SUV的定位倒也不特别局含清,不过颇计,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眯需兼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睹。   现款智跑与老款在外形上几无二致叹靛尘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寇,与老款相比塑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弄。部分高配车型则配备主动安全头枕尘、前排座椅加热仓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泄番藐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韩吉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烧尖巩。这些车型中包括了全新奔驰S级功、凯迪拉克ATS晒、斯巴鲁BRZ奖、沃尔沃V40等备受关注的新车颓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逢糜皋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劝哼咐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枷:9月28日 售价区间管:124.8-209.8万元   新车点评杉: “汽车发明者羞,再度发布汽车”道。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史社,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咀,这也看出了奔驰对全新S级的信心坛嗜,从外观堤、内饰诽惋、配置等硬件方面的足够实力拍,甚至超越许多同级别车型徒吩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机递朝箱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铂亢镀。具体来看马达澳,前大灯羔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诡里,新S级加入了更多张扬的运动化元素泵祈钨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肖,有点类似于现款CL级的设计秽魄赎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坍憾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统跑磐斥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外票,还可通过其控制车载设备等撼。另外芥磕斯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钒、LED氛围灯仆壤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅范愧惹、新的mbrace2智能人机交互系统等骑翰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磕攀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学款悄,特别是后排的座椅俗踞镀,高配车型后排座位为独立设计肠恕,并且带有腿部支撑和按摩功能蜕菠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重体内。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顿撩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庆孟,最大功率为245kW(333Ps)蜕藩彭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俄剁氨,并匹配电动机却赴,最大功率为225kW(306Ps)斡隙佩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哪,其最大功率为320kW(435Ps)儒畅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器箍揭距。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雹糙啼:9月28日 售价区间泻撅搅:30.8-43.8万元   新车点评娥诵片: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功篙傅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摊酵。但凯迪拉克ATS的到来堤德椿,让宝马3系走下了神坛煌闯。相比一直宣传运动的宝马3系叫弯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹需棚。不过在终端消费市场上憾岛沸,凯迪拉克还有很多事情要做查睹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赂世,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陌履。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滤刚婆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造固,外观方面都朔蒋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侗狼哪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弹,整体造型较CTS而言更加动感锌霜。   凯迪拉克ATS拥有50首碳捅:50前后质量分配爱社经,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统操乡袒、Brembo刹车卡钳袱逻卷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疚秽、LSD后轮限滑差速器梧、高性能运动轮胎叔钮皆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梯肪懊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绒骸。   车身尺寸方面频兼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溶橙,轴距2775mm磐怠佳。而未来国产后忱锭标,轴距有望加长廉,以应对国内市场私胚。   动力方面啊投澳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痴钞焚,最大功率203kW(276Ps)徒窜苟,最大扭矩353Nm炕疵,其百公里加速时间为6.2秒损颂吠。传动系统方面圭农粮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饰限际。" "  前言陋胜: 在上一期文章中纹盛,我们盘点了2013年重点的改款车型魄染邻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揉热烧,在收集信息的过程中谎吓,编者发现了一个有意思的规律疙唇扭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痞乌,往往推出两款皮门,甚至更多旁购箍,更像是一次新车的大爆发晴心,或者说是新车开发计划中的一个波峰磨慑,这样的车企包括长安福特庆、一汽大众楞诫乐、广汽本田等奥。与上篇文章不同的是礁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萝瞥,而是挑出了10款重点车型接谋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型久冕,有的是较为低调瓢截,但其实销量却很不错的实力派车型凭碘。回首这一年替噶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玫:12月10日 售价区间戊萍:12.19-18.29万元   新车点评荣娜扭:作为大众全球的当家车型匹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛊辱帛,是相对比较原汁原味的一款车型摩坚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议回咳,但空间的改善却更具群众基础避。从速腾的热销来看俺娘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猩堂蹭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锣痘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线失。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泼,雾灯区域的改变也是如此芹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诬妒泊,也更年轻一些敌,少了几分柔美躬郊尽,多了一些阳刚的元素偿嘘。   车身尺寸比第六代更大免: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板插抵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说施,后排空间略显局促室臀媚。这点在国产高尔夫7上得到改善盘酶按,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衬伴,相比现款车型逃,长宽分别增加了56mm和13mm箱懒,车高则降低了28mm闯。此外亭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展河胯,轴距增加59mm锌歼,达到2637mm怀峰,使得后排乘客腿部空间增加30mm挺苗辣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疮鹃,而行李箱空间也增加了30L冬肋,行李箱总空间达到380L檀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化成: 相比外观的“小改款”弗,内饰的变化却是颠覆性的兔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萌硕,并且向驾驶员一侧倾斜刺邓,更人性化亢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龟双垃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力断椭。   轻量化更加明显械虚策: MQB平台的特质之一便是轻量化宝脱虏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挽疲弥,质量因此降低了37kg孰谐,另外发动机降低40kg断武,底盘降低26kg翁佛冬,电气系统降低6kg等等茧,虽然车身尺寸增加烙断,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笔灰讲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肩谭陕,并且一定程度上也能提升驾控体验健急矩。 【MQB那妫块化平台】   配置全面升级某鲤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醇逆舰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喘钱、定速巡航校充、启停功能稻、第二代车道保持辅助系统揭晶腔、防碰撞预警那脑武、自动泊车乔、胎压监测涉圃、电子手刹掣锯、电子驻车拷储咆、一键启动市技努、新版导航及超级蓝牙等功能稗旦。另外叛,丹拿音响深投、以及更大尺寸的触控液晶屏闺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯轨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)接捅滦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)反楷狼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同薪辛售,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脱健扳,其最大输出功率为162kW(220PS)滑,峰值扭矩350Nm鹊凸鸽。   主推7速DSG双离合变速箱显抨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祟炔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涣刹苯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)归搽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锣昏撅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仇泞龋,而1.4T自动舒适型母荣事、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱量抄糕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僳:11月19日 售价区间嫉:12.98-18.98万元   新车点评迹拳尚:北京现代是2013年的大赢家擎,销量突破百万辆泥帛沸,并且销售车型整体售价在上升拴。虽然索纳塔八的表现还算不错还嗽家,但这是以高性价比换取的麓姬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尼,外观更沉稳弓蚂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衅彼,再加上超出预期的低售价称蚂兔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淬。   外观方面麓鹤,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒲沙,分别是水晶白哦、梦幻银价钒墟、幻影黑炯篡讹、玫瑰红棉、水墨灰鞘虱幸、宝石蓝巫哭、丝绸金羡、北极玉烙佩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念母玫,尤其是前进气格栅处的造型清吞醚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徒承兽。细节方面吓馁蜗,新车的前大灯设计很抢眼沥,区别于其它车型立歌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乔绢宝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翔摊剖,轴距为2770mm替铂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘿通,名图的后排乘坐空间是其一大卖点港抛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晶杠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睛跋,以金属和实木装饰为主础肪颓。配置方面狼,有主座椅十项电动调节馈、驾驶席座椅加热通风记忆功能匠豌怪、双区自动空调贤堡、倒车影像桃、定速巡航里寺苦、多功能方向盘弥、座椅/外后视镜记忆功能磁睫规、侧气囊/侧气帘栖、副驾驶安全带提醒黄觅问、倒车影像系统嗽毙恳、转向辅助灯秸懈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置噬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器河。对于后续会不会推1.6T车型鳞屋律,北京现代副总经理权赫东表示甜,目前尚没有这样的计划护态。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痴顺,满大街都是附昏,从朗逸上市到现在的五年来懈改,在全国卖了一百多万辆赎牧挖,卖的这么好风喀路,自然有这款车独特的竞争优势凹。要知道滑苯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驰,这究竟是为什么变瞄,很值得各个厂家思考拨觅寥。市场定位抓的准疤玫,产品线丰富糠揪胃,产能跟得上瞎馁,都是成就朗逸销量过百万的因素闹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澎,市场价16.59万元喊。究竟值不值类秸临?运动在哪里氯?是否称得上运动桓揽辈?带着疑问斡缅鲸,一起来吧得。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肥剂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式士,这种运动元素的表现方式很常见靡澈揩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凉仁添,配上熏黑大灯这样的手法枚,而且很多还是豪华品牌在这样做薯补喷。这样就无可厚非了妮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骑嫁磺,新朗逸又有什么不可以呢顶?   运动型小尾翼陶妻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酚纶,同样是传统手法瓤九,几乎在外观的运动性点缀上恋,各个厂家还没有太创新的方式店冯勃。一般些的强陕,就增加这样类似轮毂试、尾翼的装饰幕华,高端些的滦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型海许笨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劳毙届,不过吐埔,从侧面看觅爬蓬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骏懈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诗蜕。   相比车头和侧面链呻叭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矩遁篮,在说运动感之前搂,我更想说说普通新朗逸的车尾颇律搂,更确切的说际尚,是想说说尾灯蠢位,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莆逢,有一点略显单薄的感觉谓潮。运动版上武镀踞,尾灯加入了熏黑处理冻钎徊,双出排气管也更粗壮了誊驴急,保险杠的视觉感受也更丰富普,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感反草逃。   本文导航淀酒公:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争础。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姥入粳,即韩国的蔚山莎塑纯,这里同时也是现代全球最大的工厂纳。这个工厂雇有3.4万名员工疼乳,日生产0.56万辆车曙膘。   Inautonews编辑表示全,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞘燃块。五年前质量提高了床呐,但是外形并不美观尝春。然而晶潜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变完魂勺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焚熊糕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吗。对每个购车者来说袒宠,这听起来非常有吸引力软。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扭失悄。   与现代旗下的主流车型一样奋曝鲜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卫汐猾,整车线条从头至尾充满着流动感我缄菩。车身长4770毫米实侥徒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傻罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木纤嚎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矗蛊陇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摹,它看起来依旧如此的适合年轻人虏。没错薯贡及,搭载着一车的新技术之后模橡嗓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手失腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填快。于是当新车到来的时候称,你一定和我一样对它充满了兴趣辨烁。这是最年轻的凯迪拉克观炯、最小的凯迪拉克舶寇攻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鄙纳? ● 外观造型粪:钻石切割风格依旧轻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巷、2013德国红点设计大奖肋染割、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侵慧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型全蔡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影休聪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茨徒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶似桅,只是这回攫剐报,ATS是完全原创的作品莫梦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壳母峦,轴距仅有2775mm吾吧匹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞,而国内我们则把它当成中型车片瓷,和宝马3系标准轴距版风涵、雷克萨斯IS成为同级别竞品不恃,并比它们都要更小一些村。   前脸的造型相当干练吃幻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淳毕,而是被很好的控制在一个合理大小上础杏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了票,也很符合其品牌最紧凑车型的定位信凭伺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篮上,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壬。出于空气动力学考虑妨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缆,当车速高于60km/h时蚀,前进气格栅会自动关闭双隆耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颇吻板,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刑,并带有远近光灯智能切换功能栓齐煽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻凑,快速亮起诧贡书,缓速熄灭的设定很显档次谴丢。再往下看让茨冈,闪电式日间行车灯鼓骇、大灯清洗忙酮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片救恋曹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸵洗剁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窘肋,亦或是造型需求靛稠,感性的来说篡,可以视其为向着传统美系性能车致敬牢筏酣。身处车内腥暑每,隆起的部分会给视野带来一些遮掩练眯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裳奇臼。   ATS是一款后驱车效班筐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇被副:50乏赡逃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耙谓,贯穿车体的俯冲式腰线跺略漂、短前悬苔被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伎趴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帝愤漆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菇凸。而在规格方面涝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诗倪,前胎尺寸为225/40 R18簇,后胎尺寸则为255/35 R18炯胁涝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角输剁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扣,至于设计师是否真有此意市阔宦,倒还真无从揣测燎弘归。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少死拢,实际上闪芍立,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梗,由此带来了不错的视觉冲击感冈瞳拼,给后车以足够的心理压力筷,至少眼前的这个家伙一定不好对付茎幸士。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龚吩,至于3.6L V6车型何时会引进圭权被,官方暂时还没有表态逆剧蹈,而是否会有V系列性能车型的推出锣毖擒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舷锈逞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车两獭褪,我的第一反应总归是奥迪A6L蔚淋、宝马5系以及奔驰E级这3款洗谓猴。不可否认搬龟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型童沧毒,路上的能见度也说明了这点捂。不过帽巩,随着市场逐步的被细分鼎璃律,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肌坞串,除“老三样”以外哗,也还有其他选择刹,比如汹虾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES届棉森,这两款不错的“非主流”产品捶存。   今天幻酚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扳,领略一下“非主流”中大型车的风采恼滥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轮暴衅,当然熔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毖帘溺。(注肠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猾,雷克萨斯ES简称“ES”褂答。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舵材合,编辑先和大家解释一下“非主流”漆率实,这里并不带任何贬义踩臀。从销量看唬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赦慨,宝马5系9000台以上绥波览、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蠢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秒逃骏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虏掠。   外观盟弯:XTS尺寸明显更大闷轿惶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说光,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准星杠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柒溉。造型方正且棱角分明的车身造型阂凯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娜董葡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解创。可以说它给你带来的面子效应纫性常,绝对超过它的价格金化,在半年长测期间抒风认,我在停车时经常会被问挂:这车得60-70万吧塘典?   相对于XTS外观的张扬靛、霸气忻,ES则可谓是低调瀑、内敛很多缺靶,整车的线条和比例都比较匀称喀狄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戎。   在车身尺寸方面勾,XTS的车长达到了5131mm蒲金,比ES的4900mm足足多出了231mm缓,差距可不欣谈善浮,但在轴距上屠徐翱,两者比较接近茶,XTS为2837mm介倍距,ES为2820mm脚竿惧,仅相差了17mm啊降北,至于最终的车内乘坐空间表现驶荆狭,它俩也是半斤八两奴稼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泄,氙气大灯视孩几、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碌醋斧,ES则仅有近光是氙灯革,远光为卤素灯泡泥帝霓。其中尝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铝即,显得比较个性常膛。而ES则还是灯组传统的横置式害筷。   再来看看轮毂和轮胎恨绿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酵,ES为17英寸锯狙卑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喂效弹,市场售价约1500元/条竭绒暖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚎缕,市场售价在1000元左右/条蜜。可以说霞隋挠,在这方面两者的差异还是挺大的烯桥贪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算我狼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择促破捞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮话阄小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钱滴男,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斜忿发,下面就让我们来看看他们各自的优点丝棘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲁奠,其他两款车均有上万元的优惠每,但相比比亚迪秦的国家补贴差,这些优惠就算小巫见大巫了矛疗喘。目前在国内的某些地区俱掂拜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湍,总补贴额度可达到7万酚查抬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娠铆台。   在外观方面牧辉僳,这三款车均有各自的特点撵适。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肚廊。而本田则是日式混动车的传统样式贪,看起来非常别致酬蓄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞄舰师,非常有气势拳萌罚。   这三款车中刮,比亚迪秦的动力参数最强漆抢苯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弛。不过要是论舒适和驾驶感受拟,锐志才是这三款车中最棒的豹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孙规苯,因此它的动力参数看起来没有太大优势舅额。   三款车同为轿车钨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磋峭崇,丰田锐志采用了后轮驱动额。至于哪种驱动形式更好岛偶,就要看个人喜好了坛。   本文导航软碧:" "  简约内敛昂歪、安全扎实奈菱颗、品质优良刑守,却叫好不叫座借,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象入樊弗。然而对于一个企业笺宏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摆懊搔。为此鲁棺辨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锹券,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如似栖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庞崩。 亮点配置硅围惭:   City Safety城市安全系统驴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肌太旁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下速,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碘搜洞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赏啡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹈响戒,系统将马上发出警示并全力自动刹车炬牢摄,避免发生碰撞事故卡雷烫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔬,可实现自动排队功能蜂,除了可设定巡航速度呻棵巴,还可设定五种不同时间间隔赖繁。   加强型盲点信息系统BLIS沥辆讨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衬闺。   倒车车侧警示系统CTA敦饺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篡划聪,如有车辆接近碗,会发出警告音和BLIS警示灯凉耽。   FAHB主动式远光灯漏醇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯括呐,防止对方车辆驾驶者造成炫目计肌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吧焊发,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入间,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吐伶。显然沃尔沃也意识到这一点光笛,要想在销量上追赶""ABB""棋陈,国产是最为关键的一步庐霉设,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边譬荤。S60L的到来肯定会对宝马3系尸返、奔驰C级惊庆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战箍达胃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔡推。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皑懈饶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刷匡吠,我们今天对比的是2.0T智远版婆刻焦,售价为30.99万浇,而其对手同样是搭载2.0T发动机硼熄拳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲍长钾。 ● 外观对比   从外形来看甩,沃尔沃S60L给人感觉干练把悍芦、紧凑唉切,X型前脸略显凶猛屁耍歌,富有冲击力顿趟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力串,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浩捌泰,采用氙气大灯光源钨潮撕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凹,只是少了前雾灯勺牧。相比之下啊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利成,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沙复侵,同时还配备前雾灯杰秀。只不过灯组并非自适应前大灯纽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纹蚀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佰,确保驾驶安全模夏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溃,轴距增加80mm达到2856mm腊暇,而奥迪A4L轴距为2869mm都男顿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势配无先,不过高度和宽度有所不及忻。两车空间表现如何安,请看后文的实际体验方完上。   两车侧面造型也具有不同风格叮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态承坎,而奥迪A4L侧面更加稳重矾袍署,看起来朴实大方傲随。 在后视镜上械瀑,两车都集成了LED转向灯天慰犊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能口,而沃尔沃S60L则没有镐。 在尾部方飘,沃尔沃S60L造型略显生硬了宋斥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墨忍兢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铺,同时加入镀铬包裹潞棠嘉,气势十足炕,而奥迪A4L是单边双排设计叙墩司,无镀铬装饰坪踌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盯廷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妹久澄,尺寸为225/55 R16轮胎脓刻,相比之下尺寸显得有些小了费目,同时配备的是非全尺寸备胎管腔牢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎湿猩脊,只有修补工具有点不厚道邪九。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卯惕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攀局?当时的网络上绝对是一片嘘声催灵痴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钎,这似乎就可以理解为特立独行卷?或者说创新乃僧未?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疚究乓,通俗一点说就是溅:走自己的路瘁乌类,让别人竞相模仿刚匆型。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搐氰狄,时间不长刨朴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样康?当时我无法回答察扒骆,因为还没有对自由光进行全面的了解苏,经过一天的试驾体验之后赁轨,我认为这次Jeep自由光确实有点料贝疆送,甚至可以说气势汹汹累,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤湮毒臁,那么它到底有什么资本来搅局呢蹦浅芭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案程。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新没介,在做颠覆传统这件事叭骡讼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拉鞠漂。就拿前脸来说氏每荆,好看不好看绝不是我个人说的算的氯,每个人眼里都有一个不同的看法斗冉睛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧华继懊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祥氖会,Jeep其实并没有太大的优势体,包括大家最看重的轴距表现逞拐成,在这个级别也算不上是太突出星籍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迫沟,让消费者也能愿意买单砂茄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炊,其尾灯设计和大切如出一辙钠,只是在造型上稍微做了一点改变触码,以便能和后车窗衔接的更自然一些煞崎畏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抹,这实在是太个性了船霉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞧,不是吗肪匈黔?   本文导航粉:" "  “便宜隋侣城、省油惮瞎慨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杭。因此辣碌榔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军殿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铜沧怯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息无螺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”本辜纹。二者不仅定位和排量相同腐,售价也都是6万元出头套。那么谁的配置更丰富寇分彼,性价比更高呢编节郊?接着往下看吧囱潞擒。   备注秃眠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佳芯毙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邵蓄谢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淋、“天窗”和“后轮碟刹”某能。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浑仿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响导分,促进其他品牌产品的更新或者降价桨船凯,以提升竞争能力呻被。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竟时庆,但又觉得竞品车型优惠较多”刷。今天就随着我们来看看喀,新威驰对比瑞纳川绿恨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刑挪吝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彼显蒜,此次我们将两款车型的顶配加之对比俊散,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偶姬锑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祥淘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酗庇,以往圆润的风格被全面舍弃察换,车头变成了现在最流行的大嘴形象廓杭。虽然初看有些夸张汾缝,但是符合小型车定位受填,更多时候它是年轻人的代步工具舷澎舅,所以造型必须年轻魔。大灯面积不但较老款车更大回花幂,眼神也更加犀利冻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铝焚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现识龟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呈扮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点城僻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朝猛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异细尝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琉赣坏,诸如电动天窗邦扣、前雾灯与后视镜调节都在其中丛垮缔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浚匈,日常使用的便利度稍高一些颇阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm螺邢精,轴距达到2550mm佃。与老款车型相比加长且加宽绞粒,这是为了适应造型变化的需要套亲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势对艇悲。   新威驰车尾没有车头那么激进鼓,显得时尚而舒展陀。整体线条看上去硬朗多了撬管额。在高低配版的车型之间劲刊,外观元素的差异并不明显店陷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乳梢,不过在潜在的功能上却有所不同怯,高配车型具有独立的外部后备箱开关贯检,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启完乳,在日常使用方面的便利度有所不足偶。   瑞纳尾部的线条更是犀利锋浓,线条从车身一直延伸至后备箱第,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惋僵克,增加了不少的层次感和运动感洞固榔。" "  旅行车在国内的发展进程派,现在似乎已经开始有所起色湃蹭罚,但受到各方面的影响戏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃比徒摧。记得应该是在去年趴录唱,各大主流网络媒体几乎在同一时段卡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倒遁举,虽然没能在实际层面上起什么作用臼丸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垮哇佩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恕诺畴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段设蕾,但是大部分车型均已进口形式引入暑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面型诚撅。宝马全新3系上市后琴虹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醇四五,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本经位品。不管是厂商的试水工作脓场,还是为了后期大力推广的前期准备茂惩伙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款救媳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菇,但官方却并不这样为其定义壤急,所以除了V60之外涉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的富颂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仕穗坚,三款细分车型跨越了30-50万区间谦按,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虾喷怖。   328i M运动型欣困,是3系旅行车中的顶配车型孰,M套件必然是它表现非凡实力的根基焦辞熄。BMW的M系列产品免誊滇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峦岛茶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惦经耻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疼墩避。在M套件衬托下的新3系旅行版钉衫庆,表现出的攻击力和威慑力很强咯龚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感车摊凭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能米难,也是几款进口旅行车中最为全面的浑揣氏,除了前部以外别盟裁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头险,令驾驶者的便利性有很大提升绍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔬党,造型圆润的尾部整体风格讥,让旅行车身份表现的恰大好处泄涧拷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩麻,但是尺寸不大位伺,威慑力也没有想象中明显峰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念械矩畅,极富肌肉感的线条元素惩疾,让它表现的干练紧凑盾雄拒。   本文导航遣:" "  曾几何时冷撂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淌。物是人非杯,随着中级车市场竞争的不断加剧荡雌福,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臀静媳。在上个月的广州车展上喜,全新天籁·公爵正式宣布上市凌鸵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捣秦凄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析设,来做进一步的了解吧冈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较火蝎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蜗: 稳重与运动思,风格各异   车身尺寸方面焊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迹豆,车身宽度限舅鹅、高度与普通版天籁车型保持一致胯合刷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大簇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椿孩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坎,只不过在细节方面有所调整粪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忱春湾,后保险杠排气管内嵌顺措,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暗,俨然简多了几分气质的提升嫩龟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下河, 新君越的外观风格更趋年轻化颅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磷舰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惹,尾部设计与前脸造型和谐呼应思,相比老款车型稳重端庄的设计风格旧肋,全新君越更容易让年轻的消费者接受艇刀涎。 【君越 整体外观】   外部配置方面氏盗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛔、大灯自动清洗等功能逆帘萌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到示锰。通过下方的表格我们可以了解到鹊授,同价位的两款车乃,君越在外部配置方面显然更为全面一些泞,LED日间行车灯弥谰朝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的频娄疼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慷莽涉: 日间行车灯些团蔽: 随动转向大灯挟脸: 大灯清洗装置鄙: 氙气大灯男: 倒车视频影像庞矛售: 大灯高度可调鲤: 自动头灯佃莫起: 泊车辅助碎: 无钥匙进入系统蓖衫: 感应雨刷竿: 电动后视镜颊耗: 后视镜电动折叠橙确: 后视镜记忆疙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谐涟森,年级里有几位南方来的同学鹤商锰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甸驼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情廉潮。雪对于那时的他们板蒙,是上天赐予的礼物扰廷。但是幌户合,对很多北方人——比如我——来说靖帽,雪却是避之不及的灾难哆琉东,它让我们的出行变得困难重重廉。不过这次却不一样蔡祥洽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讽沫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喝靡,请允许我隆重介绍一下今天的主角纤,我们的冰雪座驾系瞄,一款中大型SUV——福特探险者嗽。探险者是福特的旗舰车型潞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痰涪朝,共两种配置胎,售价48.98万蓉瓤临、53.98万痘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元措贺。我个人非常喜欢探险者的外型虐弧,它魁梧而正派菜惩,颇有美式SUV的霸气蚂沥。牡丹江的冬天白雪皑皑寡湾场,探险者出现在这里十分应景富,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前得烽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菏丁。这样的冰天雪地里龋改沮,就算是带着手套在户外拍照吞赁窃,手指依然会被冻得失去知觉家泵秘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖购席侈。探险者的方向盘加热速度很快虱稗蓉,开启后几秒钟就能感觉到热量揩,太实用了奠沥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赔,匹配6速手自一体变速箱贬。探险者在海外还有2.0T版本车型羚,不知为何暂未引入国内骑潍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稀,并没想走量跺。   探险者为承载式车身结构碱,搭载一套适时四驱系统疲继。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娥绥丰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阜,后桥轮间为开放式差速器殊桥焕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甩,以制动打滑车轮的形式实现颁啡康。这套系统的越野能力或许不是那么强大桥,它主要是为提升公路性能而存在的砷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点硼诉搏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卫帕。这次我们挑战冰雪路面绵竿,这套系统发挥了重要的作用估汞倾。另外不容忽视的道熊合,便是探险者的“神秘嘉宾”了胶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣搿!它是一款高性能冰雪轮胎谋,官方称它应用了发泡橡胶技术哥领拉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畅净,从而让胎面贴紧冰雪路面菜贩,提高抓地力腻饰日。当然呵炽,这款轮胎价值不菲蹦吩,以探险者高配车型的轮胎尺寸灸兴:255/50 R20为例文粟邢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瘟令。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虱谋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴懈赋何,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拱品,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瘟蜜讥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纷溜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下昆窗羚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花珊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骏操污:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲航硼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm备,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丧描,两车的轴距都超过了2700mm劣,使它们在同级别车型中的优势非常明显刨查。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尽撮门,略显圆润的车身看起来动感十足颠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搭两,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秦,550引擎盖上V字型的线条动感十足锯砰鳞。C4L大灯的设计相对简单轮校豌,全系采用了传统的卤素光源碧画,而且并没有采用透镜的设计券坟委,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感试,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焊套梁,还有转弯辅助照明功能思隆奴,保证了夜间的行车安全湿。两车都配备了时下流行的日间行车灯叫,值得称赞的是敦挺,550竟然为雾灯也配备了透镜摆轰,这一点值得各大汽车厂商学习艘奔耽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卞物,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩告贤辩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勿颗短,550上扬的腰线勾勒出时尚及、动感的侧身线条动募。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诗艰,并搭配LED转向灯秒锤倪,视觉效果和安全性兼具嘘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篱热,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邵。   C4L具有无钥匙进入功能碘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斑脐,550则采用了常规的叶荩控解锁功能僳弹狄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格文,C4L刀锋式的造型更加犀利快行系,550则更加尖锐埔荤埃。   两车的尾部造型比较统一橇陆希,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果里酒皋,圆润的造型颇显稳重五偏檄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孙,这样设计不仅美观洁甫,而且可以增大后备箱的开口角度苟督。C4L和550都使用了光导型LED尾灯激诺犁,视觉效果极佳驶。两车都采用了4点式倒车雷达仓节,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灭便窜,使泊车更加安全萄老。C4L后尾箱并未设计开启按键库,只能通过车内控制按键和遗校控钥匙开启粕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匹表,使用起来非常方便蛋抡。   本文导航波没磺:"    紧凑级两厢车尽眷七,如果倒退10年前扑酵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域测汐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哨拒污,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型连老。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膛惜,它于不久前推向市扯┡薄,但其实它在国外早已上市啼间溜。雪佛兰在近期才引入氏屉垢,相信也有自己考虑衡,好在这个时间也不算晚讳缺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峡玖兢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐割哥梆,相对较低的入手价格烷亩、时尚的外观设计以及良好的运动性能煎蠕,都让其成为该细分市场的热销车型傲。而在紧凑级车型中习,三厢版在兼顾运动的同时睡,实用性相对更高一些龟啊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侩玖砍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负В克斯三厢版(以下简称复俟桑克斯)进行深度的比较洪,到底谁能从中脱颖而出琼,让我们拭目以待芍读。    在刚刚结束的2013广州车展上侯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴塘材老。此外详锰,赋肭耍克斯去年北京车展的正式上市伺荷,也让这场紧凑级大战更加精彩阮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皋,作为其小弟的马自达3能否一样出色色竿圃?概桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浑曹推,能否从容应对蹈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赖熟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外露猩固,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒜翱酶。就在媒体日当天式库,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烽,经过旁边人的介绍旦烁碳,惊叹一句疗:原来不是一个车凹取!可想而知酶砷,这兄弟俩得有多像汗潜。    2012北京车展上市的甘劢耍克斯相比前者硼,已经在市场上打拼了一段时间横蹬嚏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彼,但是附畹幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罢馅碴,还是毋庸置疑的价群。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性接耿襄,为了让评价更加客观呐吞,同时瑟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘫诗穗,我采访了一下身边的同事和朋友杠。   同事A杏掣昧:男泛梦切,30岁粹愧、已婚掇、儿子1岁多    我哪个也不要赦陶料,原因只有一个萎:都太小改。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凡敖,实用!当然这两个车白给肯定要仓岗婆。(也对邯俺,老婆孩子热炕头的人潦,还谈什么运动帽钱,能装下更多的人和东西库是樊,才是硬道理)   同事B薄毙混:男烹隙,老该凸辞眩克斯车主琼悄窘,奔三的年龄常晴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶攴校克斯汹,理由是有优惠矢、货源足害、随时买司,听着怎么跟买菜似的扭。   前女友狠脱答:24岁惦豌承,高尔夫6车主扑钎,略带公主病    选马自达3倒,原因是好看佃,我再问还有吗会,答曰帝该令:好看疤春蕖!我继续问技,跟我急了量保叙,提问结束嘛誊氏。   现女友京:25岁恢傲,对车没有丝毫兴趣赋迪,仅对各类衣服头排窖、包包踌娘、鞋等物品上心    我选马自达3吧领长练,原因是就看这个顺眼功蛊涸,所以就选了邵。(明显敷衍了事)   女性朋友煎:24岁吕,某时尚杂志签约平模淀乃媚,对车有些兴趣胳,但只是停留在表面    我选马自达3懊闲,因为好看倦,身材我喜欢柏洗坍,而且红色(主打色乱汾:魂动红)是我的style倦,所以我会选她的说全庙寄。(这种中英文混合体勒函袖,外加“什么什么的说”的语法真别扭搂,说她好几次坡懊,不见改)    采访结果显示牡裴耍,果然是萝卜青菜富担舶、各有所爱炭韩,而且给出的理由也是五花八门拆态,那么到底这两款车有哪些不同汕镰脱,在面对不同的消费群体时凌旱,它们的表现又回怎样吵隋吐,废话不多说截玖,让我们往下看颧莽虚。" "  2013年8月现粹,本田CR-V共销售了15393辆请笺敞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靛息童,本田CR-V共销售了18989辆茬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矗,本田CR-V共销售了19510辆详榷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月较鸵,本田CR-V共销售了19288辆伞棘毫,全国SUV销售车型排名第二......事实上聘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拴餐功,它的优异表现还远不止这些霞,截止2013年11月底沮梗墩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窍。是什么让它成为了国内SUV的明星蜡橇?又是什么让它如此大卖街默?   现款CR-V有2.0L坏承散、2.4L两种动力共7款车型懈砂蠕,售价19.38-26.28万元镁瞪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栖戳,售价22.98万元)孙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声病卷惺,纵观整个CR-V的家族史练坏肆,前两代车型还有些“方盒子""造型伶蹋迸,而从第三代开始措,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战红,坚定不移的走着城市化SUV的路线傲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辅戚。   说到第四代CR-V的外形斧,也就是现款车型胃芒鹿,它的外形并不是能让你一见倾心的主磁乾,CR-V上市之初吭巴,人们对于这样的设计褒贬不一缺幌锚,甚至有些“不得民心”取潜虫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话安炽称。   豪华版车型上只配备了卤素大灯财,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能储曝测。氙气大灯交挝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笆嚼。值得一提的是池,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粕,效果出彩架。   车身长度比上代车型减少了25毫米黎,离地间隙下降了50毫米忍,仅剩130毫米如颅散,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坪,但却令离地间隙接近轿车榷贰米,轴距则仍然保持在2620毫米的,整体效果比老款显得修长不少潍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因石,在实际驾驶过程中位,提供给你更加宽广的后方视野渤搅当,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信架喂艘。   现款CR-V提供17推酗、18两种尺寸共3种轮毂式样胳尝猴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吠拌古,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面媳惫,车尾向外凸出比较明显廓邵垫,给人一种臃肿膨胀之感幻怜白。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索架鞘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皑杰秤,给人一种臃肿膨胀之感飘耸稀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因香,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廉澳情,为实用性又添一分尼,从之后的销量来说肺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堵涝,保持着高歌猛进的态势幂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺台响瞪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力登泞掏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魏耙诫、精心小琳健。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烈天,排量仅有2.5L疙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场适尉斡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讲鸥叙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它换蝗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力救。   第三代雷克萨斯IS葡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耗韭,全车线条设计更显张力戳阿吭,饱满的肌肉感让人过目不忘臂使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌茫烩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疆徘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纷,丢失了一丝霸气伤扭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掣颓们,长宽高分别为穗谐梧:4665mm涩、1810mm窖良、1430mm侗紊。同时轴距也增加了70mm端,达到了2800mm督高。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言居毁涵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言某试,其前后配重分别为53杀操:47矾。接近前后1粱骏懈:1的配重也体现了其运动本质裳。   IS车身侧面短小精湛此矗勘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浦,显露其灵动的车身姿态千。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喘郴,依旧是纤细锻猫、锋利结矫娘,绝不与传统设计相妥协灸涕闷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辫坚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎艾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衔拴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纹晤星。   毫无疑问楼氓户,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蠢。你可以觉得它设计非常超越苛齿,也可以认为它很有美感汉蝗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拈须。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月低圭,石油的消耗量日益增大连,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油府揉,排放着大量的尾气宛,制造着日益严重的雾霾天气陆彩吻。汽车尾气的污染诡传,越来越成为大气污染的重要元凶佃哄哗。开发替代清洁能源恋,代替排放巨大的内燃机付谦,越来越成为厄待解决的课题房。现在很多厂家都开发了混合动力车型恕谋端,这项技术基本上成熟了恐壳融,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诺方,也没有成熟的商业模式来进行推广拧怂,即便很多条件还未具备纹图,即便这样那样的客观限制巴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面不,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一备。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澄,叫做启辰e30晨风弗,这款车还没有上市秘俄,很多技术参数还没有公布尺圈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烯,介绍给大家盾豁泻。但即便如此窖拴趣,这款车还是有据可查啸,开发平台来自日产聆风电动车耪,外观也和聆风十分相似拐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛋忻,2700mm的轴距和骐达相同噬圣赎,外观的样子也有几分相似界请惮。但明显晨风的很多细节显得与众不同计,前脸没有进气格栅的设计美薄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撇魄。而据厂家人员介绍文信悔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寸舵性,而是单独开发芬裤慷。   尾灯使用了LED的发光元件眷懒,看起来更加醒目京售伟,垂直的长条状样子也很有个性酱。但在车尾上姥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黔蹋继,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仆竭旅,用以分担电池组的压力翔程,这在晨风上是没有的荷。   本文导航石喀供:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撂菜信,照片上看它挺精神草狮,设计有传承有创新极逛共,硬件配置有增有减壤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糯嗓滑,没能去测试现场参观参观穆瘸冬。   命运总能给人惊喜浩攫雇。上周五下班前散皋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目公,领导突然走过来跟我说锚:“来了个顶配覆克斯隙传醒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迟抱,周末的小幸福就这样碎了一地氰,我得跟两台机动车泡在一起妙毙盖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝相,坦白说现在我对它俩都“不来电”署。这样也好撼慰都,好歹保持个立场中立对吧旅醋梦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满推牌乱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陇韶,比如为什么海外有独立后悬架豌滩?国内全是非独立后悬架涂憨腑?其实道理不复杂仍臀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眉肪纯,既然如此铅,那就遵照做生意的基本法则来做膏谢蚂,降低成本昏低啤,攫取利润掳脾,无可厚非豪。我相信如果改悬架车就没人买棘,那他们肯定不改腾姐。   福特比较谨慎龟姥,善于跟消费者打成一片沽刊,挣钱不忘树口碑绢斜酚,好口碑又促进高销量妮仁,顺利打造良性循环圈危。尽管它也有这样那样的问题封,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灿峡粪,值得大众好好学学确。话说回来嗅侣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柑棠鸽。   现在摆在眼前的高尔夫7和父寄炭ⅲ克斯埔,是各自家里的明星产品彩皆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖使悔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硅苔餐。把这两个重量级选手放一起先,能擦出什么样的火花来毯芭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利既害什,似乎这样能出一口恶气刻发扮。不过我得劝各位一句恭乓:百花齐放很重要罢,一枝独秀最糟糕佰斡。   ●外观   扯半天总算进入正题笺年,这个阳光明媚的周末舍,没有雾霾的打扰叮,我把两台车放在一起拍了套合影罚酷。看看它们蕉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坝席悸,一个是16.29万的顶配版两厢杆崮溃克斯谷欠。要说家族式设计堕旗,大众当然领先其他厂家巨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枚斤,福特的动作稍晚一些确幻矫,效果不赖培屁。   所以当高尔夫7和复」聘担克斯站在一起的时候检茅俄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滦狮梆。谁好看我不说覆,大家都有自己的喜好拾。两款车前大灯组内容丰富筒齿沽,氙灯处、日间行车灯错、大灯清洗卷娥虽、雾灯一个不少匹届,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隧戮,而覆妫克斯的则要花6千块买选装包捐骗撵,朋友们下抵眉,要享受还是得多消费啊剂烁牟。   车轮部分有看头思郴。傅保克斯胎宽215mm璃,米其林博悦轮胎污锚软,轮毂造型带感舜,给个好评懒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款塘。高尔夫7胎宽205mm惺,似乎缺乏顶配车型应有的气势试,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧客趣鹊。   车尾设计各有出彩的地方猎供,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斧夯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迪,LED尾灯是个加分项超盲辈,负ㄅ茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侮管。左边那台风格沉稳一些喇妇七,右边的青春气息扑面兄,你喜欢哪个绒戎?" "  “牺牲一定的车身刚性尾烦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敬箱揩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构签,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”馆毋袭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俏疏。就在上月讳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踩琴,至于奔驰C63 AMG碾鞋冬,目前还缺少这一车型力抛。   由于是RS5 Coupe的系列车型鳖伞桥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砰坡剑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岁加释,毕竟除了性能之外拎斥诺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驼韩改。   延伸阅读 谷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案山奶藉,其中包含对车漆颜色聊、内饰颜色以及电子功能等自主选择藐潍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酮茨桶,所以在配置解读方面玛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啡,并将官方价格告知大家嚼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勃滑,软顶敞篷采用电动开启拐碍秸,时间上需要15秒即可驮惮星,而将再次闭合需要17秒骡官,其开闭结构为多连杆双片式瓣锭靠,这也大大缩短了开闭时间降锤随。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疮苛敬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酸车驹,为了不过分降低运动性多窝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼委吗蠢。排气方面也是RS5的一大特色盲劫泡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瘦顺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纲畅拖,而在Dynamic模式下会全部打开旅痢。   本文导航泊连剁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垂胶,或许大家已经是心里多数够饭坷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钦,定位于新兴的小型SUV市场孪。众所周知揣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卢,长安铃木选择在这一细分市场发力膝蝗匹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX黔湍,通过对比分析石全,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘎巧任。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炒寐请,搭载1.6L发动机是,匹配五速手动和CVT变速箱烘酥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L救凤、2.0L两个排量六款车型铜俗岔,同样匹配五速手动和CVT变速箱腻,售价区间12.88-21.88万元钎姜揉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捻悲斗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仓,通过下表的数据显示得知驾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手繁赐涩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX较恃啥,相比逍客既藐喇、昂克拉等车型同样处于劣势凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玖裴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屠,还有与车身不同色的黑色包围谐、车顶行李架挛乃叭,短小结实的车尾贤弟失,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哪类。车身颜色选择上燃凸池,S.CROSS锋驭提供了极光绿坟饥、皓月白蓉缔琴、星辰银透幻、丹霞红杭春滤、银河蓝和晶岩灰六种颜色娃危。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同池,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掏,雾灯吓哗欣、下保险杠也经过了重新设计骚面,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咳獭扳。车身颜色选择上扫虏,劲炫ASX提供了珍珠黑下、极地白辉、翠鸟蓝涧恫、酷银堤仓奈、钛灰五种颜色镀酵茸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瑟请,前后雾灯苏黄廖,并配备大灯清洗功能腾,外后视镜集成LED转向灯;同样胯颈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯需,带水平调节和自动清洗功能侥林,其外后视镜没有集成转向灯柯嵌喜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莫燎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扰淋房,二者均为铝合金材质阿。所有车型均配备优科豪马轮胎规。值得一提的是鲍挖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕾每堪,这在同级别中比较少见茫姑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枯顿,根据车型的不同尺寸有所区别茸,低配掇齿俩:215/65 R16券纬,高配蒂厕怂:215/60 R17顷擒沪,轮胎同样使用的是优科豪马杭蚂五,同样配备全尺寸备胎诽授翔,两车在这方面都表现得很厚道尾焕秃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浮,第七代车型辰灿。其指导价12.19-14.49万谐胶,这是配备1.6L引擎的价位活。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秘,账面要准备好14.09-18.29万寂唐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耸沉,当然赦茄廉,身为第七代的它蜡舷痰,在冲击属于自己的又一串“第一”帘。但我们相信经赌秀,短板才真正决定高度们唾。   全新高尔夫的德国总设计师说窍络咖,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚令,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讣拴:中网与大灯的相对位置咯、拓宽出车身有力的轮拱地、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稳,这台在中国拥有极高人气的两厢车斜偷,一露面秽起,就好评如潮疤狄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解葱屠谦,但还是要将6/7重提沏防牵,除了外观上的差异辉辅徐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绘,比第六代车型要长56mm蒋毁湾。而整体车身比例上连,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陈陈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm采碘,轴距增加59mm蒂甫馁,从而提升至2637mm拴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拜,但新样式的内部构造也足够炫遁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置极涸超。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锻涎。高隔音性的特殊树脂层革居,形成3层薄膜结构伦劫。它拥有很强的抵制振动物理性能律肺剿。   直接跳过撩人性感的腰线谅解腹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铰怠。相比海外的双L型锋虑得,或许辨识度更强一些赎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袜,但高7的不一样凯。细心的你会发现坞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懈,才会主动启动刃欣,并且拥有厂商宣称的132°广角算玫情。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吐,天平再次偏向了驾驶者一侧粒乔毋。整体内饰上盎四,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墩椭天:放弃中庸的设计理念蛇泌死,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稀。不规则的T型区骂楼相、活泼的金属线条点缀结莎,让全新高尔夫大变身鲜刃古。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倪,它能够让你感觉非常新鲜钢深。   坐进高7内量,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刨,比普通天窗大了30%科哗滔。而外掀的开启方式有点奇怪彪荣韶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弟,同时还为内部提供更多头部空间擞擂却。   大众车型的人机工程向来让人放心桥据硅,这个角度的方向盘盘角寺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦安。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型添孺衅,或许来个拨片更有型吧狈伍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屠挖鼻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度横。   本文导航丸:" "  在国内的SUV市辰依瞎Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勒澎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摄,正因如此叙肥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晒嫌凭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辑蕊侍。   说到大空间某辨壕、七座设计胆缝始、配置丰富的SUV疤,北京现代全新胜达是其中的表表者欺嘶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求分,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹋但镁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙妊旗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手飞,下面我们将对这两款车型进行对比分析谜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碳淘豢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沛尺,设计上中规中矩笺惶炉,采用了哈弗新的家族式设计元素瓮程,这一风格将在整个哈弗系列上普及巳堪歌,代表性的设计元素有趣帽胆:大尺寸U型前格栅谁硅,粗壮的镀铬横条格栅椒棵钉,时下流行的“X”型前脸块具。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缅辖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癸设。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竿本侥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤炉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邓,再辅以造型锋利的大灯灯组雷姐,极富视觉冲击力牢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话物宿,现代品牌的确更加具有超前思维意识备擦。" "  如果提起讴歌品牌另陋,大家一定会想到MDX这款车坛颈嘉,究其原因脑涤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讲杉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赂,拥有讴歌最顶端的先进技术龚埔。在2013年骆,讴歌上市发布的新车相比以往尉弧,算是非常密集的系吴可。即将岁末立定谩,讴歌的新款MDX也开始上市销售惧类揉。作为新款闪蹭,MDX的售价降低了搽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注视搓热。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邯将。使弯道驾驶更加轻松昆毒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肚片,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羡蕾,在车辆制动时蔼劲,通过制动延长扭矩矢量分配米臣,提升转向的循迹性 刚,这在之前的讴歌车型上是没有的怕,包括RLX保。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机囤己,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匡挛陛。但我们看到浆煌,在讴歌品牌乃至本田车型上步悸味,自然吸气发动机依旧占据主流皆凰蒂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法躺仑块,在新款MDX上使用的3.5L发动机夯熟,带有VCM可变缸技术擞荡森,在不同的动力需求下双嘶敬,发动机自动切换工作缸数壳欺,用来节省燃料吩届,提高燃油经济性讼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孙茸,使用了全LED大灯莎枷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皖熄添,不止在新款MDX上出现芍,旗舰轿车RLX上同样具备梆柿。但和MDX相比好冀,RLX的前大灯内部结构稍有不同圃胳。而MDX的这种全LED大灯鹃伦拭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撇圈干,但据了解讴歌正在向这个方向研发竣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务记弦裸,其中大致包括救援履脓、定位膛陡、导航检索等常用功能尾。但值得一提的是穗,讴歌的这套系统在整车质保期内泻蜕烷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爸荒次。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枷微徊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置部,通过车头井、车侧钮毒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陌昂。对于前方障碍莆、侧方停车底、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瀑阂邵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唾败搁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面燃魂,MDX采用了59%的高强度材料底,热冲成型一体式门环等途径捷璃痪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氖剂石。   本文导航疆:" "  在新一代天籁发布之后诗红尸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僚徊。二三十年前琳钝期,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埔兑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闻室。而谈起这两款车绿敖贩,目前多数人对它们的理解是长:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔬肝乓,配置增高洛,便成了公爵和君越情,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虎催、动力和配置等等桔,却有着极具诱惑力的价格鬼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骸箩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狭凯咐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佳麻。可它们究竟有没有这样的实力韩?两者比拼刑皆,谁又能更胜一筹怂?本文即将为您揭晓崩闭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型躬场晃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灰乘,售价区间为23.59-36.99万元涟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版家,两车售价分别为29.98万和29.99万彪,价格非常接近庆屡,比较有对比价值峭市。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藉贺,主要是雾灯嚷犀、轮圈等几处细节可以加以区分陶仟,尤其是中网变得更精致幂,车头更显大气昆挠。但也就是这些细节的变化典褐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耍阔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颠币。   大灯方面疮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朽蔡,不同之处在于价,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)络弥履。   车身尺寸方面壬割啤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僳凹竞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)册,君越的长度同样超过了5000mm董,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晦钡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫂齿焚,并没有追求锐利貉柿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卉首加,腰线设计是其外观中的一大亮点接耍垢,并非大多车型采用的一条笔直线条静,而是在B柱之后便缓缓下沉傻担,在后排车门上形成一条折线旦敢蒜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铆空,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士户倦。   尾部来看虫累霉,公爵与标准版天籁造型基本一致措矗细,尾灯造型也还是一如既往地犀利肆囊狄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胺庐惋,为整个尾部增加不少活力梁反,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颠降朝,使其整体感更强蛇汰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漂茄台,轮胎方面嗡卧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎费,更为霸气订拒匣。   ● 外观小结态: 两车均采用年轻化设计丢,稳重气派;车长均超过5米狭李畴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虐薯,君越表现更为抢眼郊苹。另外迹仍叭,从个人角度来看拌奠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计股礁,相比之下它的造型更加简洁晃逃绿、规整随。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识安,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烈畏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发供髓,足以呼唤出你全部驾驶激情夯。你可以视它为野兽施,但我更愿意称它为内敛狂徒埠抵蒋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旱局。它是驾驶利器廉厂,也是很多人心中的梦想之车香喝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG列渭缎。   既然说道奔驰AMG录,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义台较嚷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淘定,都代表了其品牌车辆高性能版胜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冯,这些车在发动机配置调教蕉稿,底盘调教哥,外形和内部设计上都远远超越原厂车绣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型软巩,它的长宽高分别为4707mm糜膳、1795mm和1391mm沫滴俗,轴距为2765mm澜反。参见下表可以直观的发现锈对,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同态嚏。但细看之下寇,还是能明显看出差别办汕将。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攻社。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顿,流畅迷人更具轿跑风范柬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盾。   除此以外庙佬皖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忙碎窍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂檬琅,前轮尺寸为235/40 R18模舒斥,后轮尺寸为255/35 R18浆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猩阿,以获得更快的加速度喊伐饺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宫假。   车尾是C63最为霸气的地方朽扦,四出排气管宣誓着其运动特性韦赂膏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挽颗班。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力切井彪,从而提高车辆的稳定性咎。" "  11月12日幸炭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夹。无论在平台还是动力上池锌啃,这款车都与标轴3系基本相同敲度。动力上踢勿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞘娜能,依然分成风尚抗驶、豪华和运动3个不同设计套装吕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绷皮黔。无论怎么看畦,4系都很像一款双门版的3系鞠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢论?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拟九。   虽然名字是4系擞,但如果只看前脸逻藩未,恐怕一眼很难分3/4系魂释邢。不过仔细观察细节的话表缆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同括。比如更大的开眼角设计糕,更修长的双肾格栅党办默,还有明显不同的下进气口设计风格郴。当然匡轻,了解宝马车型的消费者都知道聚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墨。此外签玩家,前脸还针对空气动力学进行了优化校抗啤。 【左黑仿:豪华设计套装(选配)/右慑:风尚设计套装】   侧面造型上比溜,4系明显比3系舒畅很多娥位,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条教,更修长的车门对此也贡献颇多奖誊酸。不过轮胎规格和3系完全相同袜,似乎很难体现出这款车有多么运动胚滩侵。另外邢墒捕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了范匡,和前脸的进气口配合肃惫,共同为刹车系统散热烂面退。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多念,不仅装饰性强娥,看上去也更凶狠鬼史垮。   尾部设计上订催陪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素定双。猛地一看依然很3系撅剿,但饱满的线条体现了4系的不同寒屡编。尾部虽然整体很“壮观”海伞稍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霞,别有一番风味僚洁。另外吃朗膛,根据套装不同工静谰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闲,实拍的运动设计套装为两侧双出贰卧,个人认为设计还可以更精致一些橇。   车辆提供律韩汾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啃骨:北京市海淀区闵庄路19号   电话霞缔:(010) 5872 8888   本文导航试颁廖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道你短,自日产逍客2007年在英国上市以来染,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来圈捷。各汽车生产商自然毫不示弱凸汰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铅轿,公司就对其外观和动力均作出了革新钠敢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陶量畦。这款车售价要高于ix35戎缅,标配版的售价与高配版的ix35相当东粹羔。较高的售价并不会对消费者影响太大葛娩矗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力低笑。 ? 现代ix35   除此之外幌讽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型联。完美的驾驶体验藉惕挽,充足的动力表现隶祟喊,日常的实用性以及低廉的养车成本涕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涟扳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面受慌阂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间台,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些曝淳。CR-V的后备箱打开的角度要更大拒摧,后车门打开的位置更高嫩悼,加上方便的一键式折叠后排座椅豌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眠入。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奥。ix35的后备箱地板离地面更近丝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陆飘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫁什,他们要对此多付1,700英镑洛。其余两款车的四驱版棚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氰全,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渐吵哥。   从标配版本来对比三款车剁,ix35要优于其他两款试捐刑。SE版就提供了后排加热座椅慧兢抱,方便商务人士乘用胁瞄豌。高配中更是有导航獭热碉,蓝牙圭,真皮座椅途海负,隐私玻璃和无钥匙启动等功能似。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莲猴盯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑残羚。   综上所述姜,我们推选出这三款车的排名分别是拾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的信祈,但是它的驾驶乐趣却是最大的猾亮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狭委。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足维瓷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酱角陆。低的污染物排放叛北,强劲的动力表现航,新引擎的装配让该车重获新生韧哦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问劫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惰碴。不光是低廉的售价馆赂良,标配版的实用和保修期的延长竞虫,让该车十分吸引人肉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钳牛辅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讣测苹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈,严禁转载晒扫,违者将被追究法律责任浅徒。责任编辑绿:李敏" "  在国内五,提及福特这个品牌卢誊律,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父椋克斯和嘉年华泵钎,但福特的精髓决不仅限于此辜。在美国坷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忱。近些年来鞍稳荆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邓镀,先后投下了旗下多款SUV车型唉壕汇,其中包括翼博蕾锑、翼虎嚷吻、锐界以及今天的主角探险者桅弟。作为美国销量连续15年冠军的探险者捣,它在中国的土地上能否再续佳绩到痪?带着这个问题宿潮楷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矗眯谎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙依摹,也是其第五代车型挥莲雇。在今天看来寒纳饶,福特探险者圆润饱满贤,又不乏美国车标志性的肌肉线条阿传掣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求为唇胜。但早在1990年量餐,第一代探险者刚推出的时候夸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挛稻浇。   随着时间的推移榔蠕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氨憨,与其说是改变媒碎破,倒不如说是更加顺应潮流帝氮。早先的皮卡底盘不见了踪迹仕促,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骑凸涩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴吖淇肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)规袱骗。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淑?结合同价位车型做个比较不难发现龟,探险者论尺寸绝对傲视同级系嗓壁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昏芬,“尺寸”无疑是其最大卖点互瓮。它的车身长工勾、宽酗缓骚、高分别为5006mm昧氦、2005mm和1743mm耍,轴距为2860mm霖雷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV持,即便是与奥迪Q7的对比中陷壤,探险者在某些环节也不占下风盒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外金寡剩,探险者的最小离地距离为193mm奢,接近角和离去角也并不大迷饯,仅有21.7°和21.4°怀刃拴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的圭惜。" "  引言膏灿揣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点季哎房,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新究粳,其采用了全新MQB(横置男帽阈悖块化)平台生产铂粪侠,不仅在外观暖蓝、内饰方面有着明显的变化仍,更低的生产成本境测、更轻的车身也使其有着较大的优势楼。此外滤,作为其老对手的福特父医克斯当然也有着较强的实力豌存尖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敞。今天涪蔼,我们就来为大家对比一下狈撑颠,看看这两款车型谁的实力会更强森胯碧。 外观迹杠:低调内敛大众风对比时尚张扬改停克斯   两车在外观方面虽然同为动感车炮狸,但在设计风格上却有着截然不同的一面沸上玻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盾。而赶ザで遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亮恃扣。   车身尺寸方面劝城闹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm通,轴距也增加了59mm刮,整体看上去更长更宽更矮比。但其主要竞争对手概#克斯的整体尺寸依然有着较大优势烯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹿驶、强壮丝刑窗、凶猛偶陛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刚。试驾被安排在了蒙特卡洛挤,我们被热烈的目光追随了一道垛,同样烧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呕成兢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惠滤比,它的对手就已经锁定了蠢井,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标免枪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陡,他们选车就两点儡惟,第一样子帅僧侩,第二性能足够强大韧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力联。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抨。恰恰如此贬怂谐,它看起来很漂亮持,尤其是车身各个部位的比例与线条示衅,挑逗着所有人的视觉神经恫案。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口集,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诚础赣,而且更杀气感更强狈摄。怠速时慢慢靠近门衔耐,它的躯体在微微颤抖静灯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苇秆的。   细节方面奥迪从不偷懒揽蛔涡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惋垄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾外,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棉绵孟。在我看来甜,这样的视觉效果已经足够征服所有人渐,如果你觉得不够醒目壕痢,还可以选择将卡钳漆成红色妹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部切,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体美箍,120km/h时自动升起家汇仓,此时的样子最为动人羔配拾,速度降低至80km/h后便会自动收回港哥。   进入驾驶室并不费力票,内饰与A7或者S7基本格调一致眉枚诲,简洁朴实叫,中控台区域保持原有基调乖半阿,有人说它沉稳闲灸梅,另一些人说运动标,在我看来这就是奥迪的风格涟笆,可以满足很多人的口味穆授炮,一切气氛都显得那么熟悉簇。   车内有两处亮点让我记忆犹新涤奸累,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贫嵌,坐上去的感觉也足够舒服穷城潘。不足之处在于它的调节方式太过简单唉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑婪惧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羚贬,手感与大小都很出众繁沉拱,令人爱不释手怒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哇倘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歌,善于抓住驾驶者的心衔匙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分必谴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慌屏澄,两厢版掀背车开始越发备受关注枚谐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吝粮辈,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓶热。就在本月初理辰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膛,除了朗行运动版之外馈谓粟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能任。接下来哭缔,我们将两车放到一起夹募弄,来看看其空间和性能环节的表现如何飘情。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酚悄,如今的情况则正好相反孪逢肩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毁祈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悉峡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芭懒乾,两车的售价还是非常值得人期待碎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腊敖堡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抵弟,前脸没有任何改变俩确场。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卿憋,但给人的印象要更加动感渤缆豢。   车身尺寸方面麻耪绵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糯极,各项数据都要比朗行运动版更大一些泵赫松,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎小苏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适白肩,比较适合家庭日常使用懦爽互。轮毂造型与三厢版没有区别啃。在发布会上蓬埠柿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎接尉,相比科鲁兹掀背车不够运动波。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猩剐琼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咖雇挺,线条更加自然遍负涛、流畅宝。两车的车身腰线笔直且显眼列为,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抢惫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赴碌颗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿另,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亲檬。同时魔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谰渭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芭,点亮后的视觉效果非常不错匪岔琶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰超。整体风格也是保留了三厢版的造型辽闻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苟拱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惨。2008年俩靠,丰田Yaris进入中国市臣不挡邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谰核,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数京,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鸥疾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姑,想必原因大家都很清楚程刑驼,致炫在各个方面都已下足功夫瞄汗嫂,为的就是再续辉煌汰辉。   致炫外观灵动时尚孩,带着一些年轻的运动气息捍莱贬,车长为4115mm蜗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啃咆,比老款低50mm;轴距为2550mm畏,比老款长90mm答便。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掂嗣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腻赋狗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捎,这样的设计更有利于致炫的散热倍踞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贫颗缴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桂琼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气问仆。   " "  在这一两年中暖棠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佰剐,究其原因裂患帘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有材甭笺。另一方面呻辆什,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夯河。代表着大众在中低端产品中的最高水平敌僵钢。如今抢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犯剑。带来的改变很多情潍长,由MQB平台带来的更多越级配置奥徐,外观内饰的革新褪姐呢,动力总成的变化辜骡父,当然还有后悬架的改变换便绊。能否继续神车称号蒙,笔者觉得茧,可能性极大评店咕。   ●从固定平台向目辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃晖穑块化平台的车型蘑班,之后睡猩懊,从这个平台开始尾湿虽,还会有奥迪A3等车型陆续引入逗趟贩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碑。但从高尔夫7开始熬慌,这种概念将发生改变卷臼。MQB幕锏茫块化平台生产卧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旅禄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彼凤灵,后面我们会详细说到趴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迷,必然是一台有传承有积淀的车型娥哆。经过几十年的发展和变革嘲亭鸿,没有被历史淘汰懈晤蹈,却总能获得新生和换代逼巢穿。我想符合这种条件的车型真的不多钒扳。甲壳虫也好虫,卡罗拉也好吾,都算在其中搔。高尔夫更是其中不可或缺的一款霓卞惜,从第一代发展到第七代凄,我们发现纱理,很多经典的设计元素没有消失酬,而是作为经典传承下来谢,但技术却在与时俱进的发展艘睬丧。直至现在痊,高尔夫7的出现啥,能够看到曾经的影子母,也能够看到未来的趋势酥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了返,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昂醒茧,今天在紧凑型车上也上演簇烁,只能说明希湿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刹挥认,也从侧面看出饭扒确,这一级别的竞争是多么激烈泄,高尔夫7的轴距加长了59mm愁,反应在车身上攀攫,加长了56mm涵蔡干。这让我们看到掣坞,高尔夫7并不是一味的加长挂现石,更兼顾着车身的整体设计糯牡逗,以及操控能力的全局设计请。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冠尝,争议很大褐,但貌似并没有像新速腾上市时那样庞钳靛,引起大家的太多反感察杰碱。或许一汽大众的这场策略大变察,已经让消费者黯然神伤了敦钝礁。大家也都知道角端卢,这是没办法改变的事骚,想要四轮独立悬架访拾,会有性能版车型作为选择淀输,要是纯家用讳儒,就只能接受这个现实兔傲。   本文导航膝虽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陛传瓷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牵赏,这仿佛已经成为了一种定律刮殴涤。话说回来念嫂韭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乖脓不,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谢凯梅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绒、做工卿劲男、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胚厘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雀屡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解愁硕垃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型趣,为更直观的进行两车的对比分析隆琳炔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车对蓬捐,需预定等车时间较长联锨,主推1.5T车型)作为参考对象晃咀涕。备注旅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版客婆绦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高套建端,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溪拨,瑞虎5和哈弗H6各有所长恼免,瑞虎5车身更宽普、更高境档,而哈弗H6车身长度螺砍慕、轴距更长喘戳琉。另外这两款车的外观设计原创度较高绩某,没有明显的抄袭痕迹厘,且能够符合大部分人的审美观貉潭,足以体现出设计团队的用心程度划媒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逝萝埃,意在塑造最新的家族风格疚蒲墨,整体呈现出大气伙劝、时尚的感觉逻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迸,包括徽墨黑眉赏、烈焰红桅樊、赤金棕膝究、暗夜灰率皮、皓月白和丝缎银高鲜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蝎衰奠,其更侧重于简约陵搁廖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殊。车身颜色方面腑,哈弗H6提供有经典黑峦抗埃、雅致银辖榔、简约白敦冒、中国红傲短、风尚蓝粕、摩登灰霸苍、醇魅红宝、睿智棕共8种车身颜色贺。   前脸部分钦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镣灭。瑞虎5前脸层次感较强相,大灯巧妙地与中网衔接规扒,而下进气口被分为了两部分辈豁涕,下部与底部合适护板相连接成,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讼赁,没有太多浮夸的设计萄寂行,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崩江,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衅,但绝对属于耐看型厦,整体间流露着SUV标准的稳重气息棚羔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔚亮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腹钾,车身侧面给人以更修长的感觉吩光虫。另外桶饭浩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条把弛,车顶均配有行李架别胸。   同样的衰烧兼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面河,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艾,厚重的保险杠更具力量感黑皑奴。   灯光配置上贫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歼瞎烩,内部灯组布置较为新颖姬靠祭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞘敝刊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩经首梢,常见的柳叶状大灯造型乘,常规的灯组布局检,带有透镜的卤素光源大灯蒙,提供水平调节功能凭敲琴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源败刮奥,看上去更为醒目和美观惋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源精蜜环,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应含。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想事俯,同时越久的期待会带来一个重大问题砰据川,那就是新产品如果不能做到完美仍勿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渭廷,两条定论由中国媒体陆续传开急跨擅,首先它的相貌不错痹吓弦,其次来到中国的时间也不会太长了汐娥。一个月前欣奖浓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谰胎慨,为何这么说兼朗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好船匹糙,通过细节上的修改士,使雅阁更贴地气涛。   设计师在中国进行了大量调研工作饭嗡吐,最终他们得知了国人的喜好瑰侍撮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计好晚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漂溃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涪嫌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表实粮号:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兜垃陕,在如今大行其道的“加长风”面前臣,本田倒是走了一回不寻常路俏,这也是让很多人吃惊的一件事嘶酬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哦宫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浇漆报,究其原因我想和C柱造型丁腾词、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关来卿卯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度既,先是放弃了老款斧头型的轮廓蕊门,其次将双出分置排气融入到了包围中膛媒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拿、动感靠拢届嘉。   本文导航庞单抽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪歉窖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抬蒙歉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜隙的,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竟谭双,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜局。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铣下检,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蠢。相比之下弥吴垃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裤欠。总之这个价位的车型位糠导,只要设计不太出圈消费者都能接受试寞牛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坛,即便轴距也仅有20mm的差距萝沽券,如果无聊到一定要分出个胜负的话挤搞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势济理,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斤,在这方面长安CS75表现得尤为突出棵噬。顶部的灯眉了、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴表,虽说还是带着几分模仿的味道凑揉,但却并不令人厌恶级喇轻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫那笆,不过它的优势在于自动大灯功能烧敦,这是我们在CS75上未曾找到的配置身摧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化田危,都是标准的SUV设计沫毁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辫臀,不过值得注意的是歌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冷,上下车时可以避免蹭脏裤子歇疥驼,这一点要比哈弗H6显得人性化耻璃庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讲廉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霉哼,那也将成为它的一个优势青臂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土裁仇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巴悔捅。两种风格说不上谁好谁坏科,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锹趣城、更时尚的选择短。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晨从圈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列提患。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘶疤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刷插,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晨菏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病人。相比之下离,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃槽掏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敌。总之这个价位的车型及,只要设计不太出圈消费者都能接受扑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侈酪,即便轴距也仅有20mm的差距鸡唬停,如果无聊到一定要分出个胜负的话怯伶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乔世抢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苗些秘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捶,在这方面长安CS75表现得尤为突出甜。顶部的灯眉俯殴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型够狸钨,虽说还是带着几分模仿的味道碱,但却并不令人厌恶锻碍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犬领,不过它的优势在于自动大灯功能搪,这是我们在CS75上未曾找到的配置答。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化然僵略,都是标准的SUV设计妹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椽杰晶,不过值得注意的是访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙割,上下车时可以避免蹭脏裤子糕,这一点要比哈弗H6显得人性化敛潜蛙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欠板,那也将成为它的一个优势卢韩教。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苍傲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镁趴。两种风格说不上谁好谁坏刑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煞、更时尚的选择破。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剐略峨,埃隆·马斯克就是一个奇人坷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钠颧猴?下文简称“埃隆”)巩弧。远隔重洋来到时差16小时的加州庭狙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闻踢哨,一款名不见经传陷掇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拒浩。在短短的5天内牡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冀喇阿。 ●曾经的TESLA僳诡奋:短暂辉煌的Roadster   2003年憨蜜剿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伞,并亲自担任总设计师的时候茧盟,他为公司取名“TESLA”牌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辖宛敖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窜。而在十年前操回,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腹陀家,因为在此之前片韦,没有任何纯电动汽车成功过裸。   不过很快皮跨料,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喜戈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲜盖配,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差退、续航里程短的传统印象磐鼎。只是诲颁维,那时的Roadster真的很糙嗅舍频,很贵络镐钦,很没吸引力狡妓坡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惩帝。   于是柒勃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市病缴孝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤员称取,已濒临破产……”级。   不过汰处拢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样僻吾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际无水典,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冷。仅从2012年6月车辆发售来筷盛,到2012年9月这短短一个季度内型圭安,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函骋悉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹈丰层,并且公司还获得了美国政府的政策支持揣。   ● 简约外形流畅饱满塘等,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扭鹃?一个能够打动人心的外观设计缕腺棺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要未词桅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呐劳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抹怀烦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绩巾荚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悲课团。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禾楔,是一位年轻的美国本土设计师涤署忻,曾经在大众汽车担任过助理设计师摔痛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贫,马自达旗下的Furai坏念、Ryuga潍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下采戮庭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker效绿侧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车极,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烷。初次见到TESLAMODEL S的时候烤搐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此航师,难道这两款车之间也曾有交集铜荤?   多方查阅资料后才明白席道,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毯灿荡,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘛藕笔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作物,还盗取了其电动车制造技术涂咐。于是紧接着纫改,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逢京邻,并最终完成了MODEL S的设计工作较啤骋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淌,轴距则为2959mm慑我。仅从数据来看吴,MODEL S已经算得上中大型车的级别儡看潦,差不多和奥迪A6L骂、宝马5系Li等近似其,只是车身更宽大也更低矮一些苫炮乘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论是。   整个MODEL S的车身上茂,相比许多人和我一样蔷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铰居,椭圆形前格栅造型太另类了甜敦吴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坏,但是这也成为了MODEL S的标志完氖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志履肛脾,所谓的家族式前脸为。   你或许会认为没有前置发动机的存在娟,和绝大多数的电动车一样肋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侠,那就大错特错了琼卜吠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宠鬼,动力系统和电池组修姓怂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阔兄缴,就和传统的内燃机汽车一样蒲蓉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温图。   细长条的大灯造型很酷黑捣孟,氙气大灯茨、LED日间行车灯都是标配毁沙信,和其他车型类似沏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魄、LED雾灯以及示宽灯趟。只是在功能性上MODEL S实在很单调弧剁番,同价位产品上应有的大灯清洗耸、自适应功能等一概奉欠菊匙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立快漂,4年的时间盘环来,经过诸多顶尖设计师的打造沽小,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抠无瘁,再到上海车展的国内亮相农,今年广州车展终于正式上市娠涟替,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夏炭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休补秦廖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芜崩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩僳窃罐,这是中国自主品牌获得的第一个五星锻碑。观致3四项总分达到了惊人的340分刃,这在整个2013年度排到了第一位铆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甸,接下来为大家解开谜团方。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3核浅面,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轨葱,观致3的外观线条十分简洁挠,但又不失从容优雅弓冠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娥,毕竟它的设计总监曾是大众高管纱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挎。   前脸看上去相当的饱满圆润羡肝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钞靖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糠芬稠,而“Q”也是观致汽车的首个字母念涎孩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹊久。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泰,这话虽然有点绝对酞痴,但却不无道理绘碧恫,在说服消费者购买自己车型的时候灸疵豌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的北泼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舷滇瘫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帮始饺,随着时间的推移窃交久,两各品牌已经深入人心酵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寡,相近的售价龄冯惧、同级别的定位祷柏,看看哪款表现更有诚意皖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凡纪耻,造型圆润符合多数人的审美勘肉吕,第一眼算得上成功克。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识才洪,细节处理更为立体很显档次让朴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窟。爱丽舍原创度极高屏诚恒,很难找到其他车的影子嘛冉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍橡,只不过虽然车身进行了拉长卤轮糯,但看上去依然是一副小型车的架势扫怕奶,气势上略输给爱丽舍赣坛帮。外观设计确实见仁见智镐,有人喜欢圆润稳重猫,有人喜欢直线条的简洁利落门骗,嗯好吧刀惮很,各花入各眼漂扰苇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匠石融,新桑塔纳除了车身稍长之外鄙,轴距共苗守、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哦宫。但整体上两者都属于造型协调的类型弹鞠锤。   内饰部分瞎厘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色败吵认。配置细节设计玲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计午疮娇,比如位于方向盘后边的多功能按键郊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拢,则显得没有可挑剔的地方律谱乔,只是限于成本筐梅,用料表现一般粳。" "  谁都没有料到短短几年疲,SUV会如此火爆嘿赶,从动辄百万到数十万的城市SUV噶誓斜,都曾经上演过排队提车的场景把,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挛陋,不同细分市场呜檀、不同类型SUV纷纷推向国内市炒诘恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茨收,推出了其首款SUV--标致3008反棚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踩涵。而东风标致国产后价格有很大降幅曙苦,15.98-21.67万的售价也与途观擎手素、CR-V淋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娃守。下面一起去看看吧跨。 ● 外观解析   除了高售价外晃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骏架。太过个性宪,同时又不够精致泵狼桑。而相比之下脐,国产版标致3008要好很多定,现代感更加强烈录羞。前脸采用了小一号的大嘴土,并且添加了镀铬饰条显示很精致朴冷踩,也符合国人的审美狡救嫌。   前大灯虽然不是氙气大灯突,但是加入了透镜酮蹭虐,整体观感不差劲本,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耿耿燎。另外钨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰费残,增加了前脸时尚感汰皖畔。   从车身侧面来看勿,标致3008加入了车顶行李架胚肉词,虽然并不是经常用到的配置邯,但是对整体造型的营造作用不小剑阑黔。另外脯,黑色下包围凸显了运动感涪。   尾部是相比进口版改变最小的毫,不过依旧非常漂亮抖合,很有层次感罢。尾灯加入LED灯组谁,警示效果更好铃淡。另外最值得一提的是其后雨刷设计愧弥,在前雨刷工作状态下狸吨厢,挂入倒档良,后雨刷会自动工作绥,非常人性化的设计赔寒。" "  说到法拉利河、玛莎拉蒂这些品牌汗宛话,网友们肯定会觉得遥不可及戮,价格高高在上陋骑屋。如今涉寞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli府,它以89.8万元的价格进入国内市场奈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少水夺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黄酮,让我们来看看他们三个谁更吸引人室劫莱。   在市场行情方面俄酪粱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垂芭报,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的避匣翰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挪雇伯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爽岗惨。而其他两款车型均有不同程度的优惠弯势婪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系康。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的售嘎缆,看起来非撑夏梗魁梧的发现竟然落了下风陡,令大家非常诧异沛限片。但在内部空间方面料,Ghibli组完全不能与发现相比侍庐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抚缉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车千,所以它的尺寸就不在此提及了妇瘁顺。   在该项对比中爸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帮竿,功率少了80kw盲裙借,扭矩也少了50nm晨,同为3.0T但差异却这么大骸良。发现采用了柴油发动机呢冬答,这款发动机的性能超众桓哗当,在国内有些市场中非常受欢迎蒙桃此。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怜。   对于传统豪华车闻言水嗅窜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绍魔旱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式农,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妓。路虎发现集成了家族中的优良血统突,四驱系统足以让众多对手汗颜宿皆。   本文导航暮闻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滩,保时捷新Cayman在国内上市之后侮驼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娘溺界,遗憾是试驾车迟迟不能到位刊警桂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埂赐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轨猛惶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虽,就当胜利喜悦之余脆景,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闹施通:不就是保时捷最入门的跑车嘛镶疯补,至于这幅尿性嘛绰?不过您还真别说界厢,Cayman作为保时捷入门产品中红,绝对是一部对得起消费者的良心之作撤识,比起卡宴与Panamera来说巨坪,工程师为它注入了更多保时捷的基因涤,说句通俗易懂棘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观青:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壬瞄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史避,第一代Cayman的诞生是在2005年湘恭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺链渡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抒。   新款Cayman S外观简洁迁芍,车身比例更是优雅的惊人尚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斜瞥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诫城,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜免。尽管如此迪龟,这款双座跑车依然非常紧凑弧飘汗,车身长度增加了33mm鞋。车身前悬缩短了26mm柑饱龄。   每次谈起保时捷的外观设计商们款,笔者都是非常纠结的心情拾惊,恨的是德国人那副死脑经陇封权,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酸,喜的是哪怕轮廓没有变化衬驮辨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿际,或许这就是历史的传承吧洁播。   新款Cayman S除了迷人的身姿尉,优雅的曲线之外睦搁,设计师并不是一味的强调柔美玖佛拒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荆两,这里需要注意的是迷猩白,这个大口可不是什么导流机构芹,而是发动机的呼吸通道姬呻丢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兽憨添,加上凸出的转向灯设计杠通,相信任何人看过之后都是过目难忘柏,尾翼同时配备升降功能味拌,时速超过120km/h之后幢,能够有效提高尾部的空气下压力篡逼弹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂曹牧刀,这个是一个价值不菲的配置扦搽,总价44700元诽枪,如果您不满意当前的刹车系统坟稼墓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缓,据说车用到报废了篇,它还可以装到另一部车上继续使用体叹,简直可以当做高富帅的传家宝颁缔。" "  国内B级车阵营的争斗匡端病,恐怕用水深火热都难以形容干焊,原本只是按国籍分布的对抗阵营型煤沃,随着时代的发展弗,已经逐渐转变为混战的局面导,比如ABB三个品牌的中级车赣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手损脊。同样的情况也发生在合资品牌身上蕉七,民用车级别的对抗往往更加激烈骏南木,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尸献枯,来自德系的车型是否会倍感压力韭恼逗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褂,又考验耐性的工作逛。往往在某一个时段有一丝懈到夜琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生问搏。网上车市最新推出的《抉择》栏目千舜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤你文,做出全面的分析与指导驴工,以同级同价痞、同价不同级等角度出发奉扑,全方位给您最全面的购车支持拍。   雅阁和迈腾庞答微,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妙獭,也许之前并不会将它们划等号韧瞪成,但随着市场格局的转变希,它们也来到必须接受对抗的门口昆。当然虑泉澈,这场争斗的发起者是雅阁围,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗才诫,抢夺德系车根深蒂固的份额浆谩亭,看起来是个贪婪的举措莽,但能否成功却还很难讲揭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垃太鲜,反之同样妮腾。客观的讲箍潘辖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寇汝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烦涛竭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钝仆称,但是这个技术到底是否实际雌贫,还要从使用中来探寻寝磐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涝河,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馆昧事。   第九代雅阁缩短轴距的作法庇健,是令所有人都无法理解的佩幸,在几乎所有车型都在加长的时候唯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍参吉,搞得你摸不清头脑己弟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矾饶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懂擅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钱离钱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能络胳拉,就是最好的证明哄沪,据我所知勤,直到全新一代奔驰S的诞生拷孔厕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泊。   本文导航端翻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谱脑肖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汰卤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晴。直到有一天拦,新速腾上市孩闺,后悬架变成了非独立结构撅,他们的崇拜似乎崩溃了屉啤。这还是那个技术控速腾吗玲?随着时间一点一点过去烂戳斗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搂插、速腾GLI物。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迷纬输。不得不说锌械,速腾家族越来越丰满九觅伤,那个曾经的技术青年雄猫,逐渐走向千家万户泪,满足标准化的舒适性需求缺康。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蚕,这让我们看到速腾到新速腾的转变咸狗匠,它变得多元偷,变得成熟顾炊粪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满败,开枝散叶就像一位长者港瓜。它不是急于求成骸典,而是变得更圆滑更成熟悄拖。记得一句广告语曾经说过兜:“成功的男人凸馅刨,有很多面阶木擅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妊冒,它要更多变默脖,它要更多面耿。蓝驱和GLI草,一个拥有更多的节能技术吮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桓。当然物,价位不同釜患瘸,GLI已进入二十万大关僚剿。你有了更多选择蛇洛,你没有了挑新速腾毛病的口实涧。三种产品摆在你面前寸坎,要节能朝媚弛?要动力尘示毒?要居家忿辖匠?新速腾都在这部。    直至今日楔挛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止串牌,的确几,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苏达肆,多少显的不是很紧凑动感鲸垒焚。但终究那是一种技术执着理念下谢乐,最后一代产品了评德拷。新速腾的到来似乎终结了这些季,悬架品质降低沥,操控感稍有不足虏警,但换得更宽敞的内饰空间烯恰,等等等等仿霓庆。到底速腾进步了还是退步了坡,我们无法一概而论疽极。但有一点埠粮,笔者觉得大家都不会反对挞撩磷,新速腾的外观绝对养眼海哺敬。你依旧能找到德系工业味儿倒,但又看到更多摩登的东西趴燎。咸淡合适豪欧柯,老少皆宜睹瓶溉。或许从这个角度来说氯睡斤,新速腾是成功的钉朗蹲。    过多的技术说明抠掣,这里就不重复了衫绰判,今天我们就来漫话速腾斥。记得一次泄拾虑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氏,立马对它的内饰嗤之以鼻措提。毫无设计感灭,直来直去歉叛,见棱见角臂绵。或许不光是这位搞设计的朋友缝,很多网友也有如是感概吮检薯。他少了一丝温情嗽糕,少了些许浪漫道肛电。不如北欧风情简约身墓丢,不如英国小车活泼梨谢必。充满了德国工业时代标准化生产的气味尉。打开高尔夫头染、速腾脚敌鹿、迈腾鞍、途观会家讣、途安的车门犊死,你都会得出同样的答案竣括惠。或许窟禾槐,这就是一种设计选择荒钠厢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伤,内饰模具走点曲线也不是不可以腿肃,但当你仔细玩味之时骂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腐村。不浮夸侧清、不高调韧侩播,你可以说它没有设计感觅揭齿,但它却充满机械美稳炔嗡。 责任编辑卧齐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帮斜,也就是S-cross锋驭椭饯,售价11.28万-15.58万元密。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩隘范。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啊,其实并非如此偶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝎库。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旧,我们不妨来进行一些对比去看看跺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伸拣,也就是S-cross锋驭未,售价11.28万-15.58万元线。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨谔推础,主要竞争对手包括劲炫和逍客拾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绕,其实并非如此习,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泵渐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咀垃攘,我们不妨来进行一些对比去看看疏沤弥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上局泰茬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衅拇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胎,而且在轴距上也进行了加长旦,从而能够获得更大的车内空间突鹊蹲。其实就在此次广州车展开幕之前饶荚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验季橇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娘安开。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品未燃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乖搬青,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舰摔菜。另外嗽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朝、BUS居可裸、VAN三个系列穿,分别涵盖了商务搞贩碍、家用和专用三个细分市场心慧嗡。好了埃纠蛔,闲言少叙部班翟,下面我们就走近它们以作详细了解吧汗。   外观篇拢腿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窗隋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致体咸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雹丸轮,同时会在两款车型的不同之处加以说明溃骸。   该来说说外形尺寸了寂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邦话,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm囱呻寡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撵虎供,与车头形成了很好的呼应接经,而且从整体上来看车身更趋向于平直脐。需要特别说明的是圈却袍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擒凤堤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式付暴表,以应对不同的使用需求坍太辱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淀,例如高位制动灯海谩限、门把手和牌照架官惺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谜,“中国车”爽蓝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诚镁。“北欧品质”传承自S60烧,设计风格以简约时尚为主诚结,选材用料则注重安全环保窟氢。“中国车”同样不难理解荡,“L”是个很好的代表匿熟,但不是全部失冲刨。   就在试驾会的前一天柬蒲锰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屋温。   ● 沃尔沃亚太为何物揩倦蔼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称噬烧。沃尔沃成都整车工厂没界、大庆整车工厂监、张家口发动机工厂扩誓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赁跨靠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纷具臂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞬仓跨。如S60L有约290家供应商竿胁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系独献觅。而在研发继藤士、设计当臀、采购和生产制造等各环节上界千,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歌胳煞,采用共同管理系统耍梧牧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容理,我们先从加长这个重点说起比徊禾。S60L相比S60加长了80mm寥丸四,具体点说应该是轴距加长了80mm莎棚。这80mm用在哪了呢清?全部加在了B柱之后娇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绿害,这里现在变得很宽敞毯祥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间建鞋拦,前排调到合适位置后怒星,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稍县乳,属于勉强够用的水平;而在S60L中摹,相同情况下肯犊采,后排的腿部空间则超过了两拳袄判,可以说是非诚叮宽敞懂其陌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看读测轨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袍疆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逛,外形倒也没受什么影响芦,甚至感觉比S60还要更舒展一些朔。S60本就是轿跑设计风格恭搂爽,后门加大后怯,整个车顶的曲线反而更平滑了捌唐芍。相比之下集赦年,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涧性,但却增加了几分优雅的气质汇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寇骂滥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框观假,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毁,不知道大家对此有何看法际节。全新的18英寸轮毂挺漂亮从,轮胎为了适应国内更复杂的路况设商蜡,将扁平比从原来的40增加到45燎都篙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了累刹勒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰傅刹鼓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膳零,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饥瘁滔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰头镐,而像坐垫那剿冬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凌匙两。这种颜色和黑色有些接近婆,但更时尚漠酪、个性一些琉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粱挝,后排乘客得到了更多的重视享秃葛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屁吗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勉岗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车底士晨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颊慷,可就在本次的广州车展上挞位烹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仙,并且两款车的售价也是非常接近虏范酬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磋村:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犁,并且它的设计也是由国际化团队完成戒剁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羡膛辖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氓,并且两车售价仅仅相差4100元托票涸。观致3车身更宽戎贯女,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凡堡。速腾则在车长与车高上领先观致3私。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸡秸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面媚订母,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱期,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞪。因为排量上的优势搁,观致3自然在动力参数上领先速腾徊捣猴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎燎厦行。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倡,后扭力梁式非独立悬架需拧伴。   本文导航冯搁侩:" "  今天给大家带来的两款车边焕浑,其实已经在国内上市宠任,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俺浩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伺首。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甸蹲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汞,而标致301可能大家就不是很熟悉了洼踩添,下面澄黎,我们就一起来看看这两款车绢。 外观癸乏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国几戳叹,2007年进入中国订烁附。对于很多车迷来说徘码,这绝对不是个陌生的品牌嚏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茸,但可惜羡,无论是在中国的街头还是美国的公路上捻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彤。我有时会想这是为什么洁?诚然喘芯,英菲尼迪的车在豪华感佰扫撩、科技性能和舒适性方面都不输给对手浓埃,而问题恰恰出在这里帕婆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面入,没有特长就没有个性攘,如果是这样的话规涩琅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垛纫?   现在英菲尼迪也意识到这一点吝搐案,且开始着力寻求改变吭蔡、树立自己新的形象对。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品读举。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斥,当时就被其出色的外观设计所吸引挛饺,而今天我要体验一下它的新技术苯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皋冕仍,车身重量上的降低幅度也不大花去盗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敞染,这是很明显的改善本司,尤其是在性能和燃油经济性方面恕灰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扇,并且采用的是锻造工艺弹酵陪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配且脖,现在英菲尼迪Q50的对手蔬敞,如宝马3系艇赐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂塑,希望Q50能做的更好遂列。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梦姬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臂摆胸,但其实这些已经有很多厂商在做了北膜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饥钉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动席,同时高尔夫(Golf)还是一种文化备长苇。它所代表的是一种生活疯胎鞍,是对待自己和家人的态度抵誓,是属于年轻人的精神太,是一辆车举捌。历经六代的演变女侥抨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纷两,它虽然没有惊艳的外观蜂陶,也没有花哨的配置底猩裳,但它是品质同、安全混、耐用的代名词朴。如今视残,第七代高尔夫已经面世冒犀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糕绘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皖潜琉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惧猩,不再是一幅人见人爱的可爱模样敌胯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焕狙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汐汝氛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绘氦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中课,仿佛是灵魂一样悔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犁谜棋,但从我个人而言萝烫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挥晦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鲤断罕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寥, 坚毅的C柱是永恒的经典诗,不管其他部分如何变化静,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筹巾。   除了车身线条外寒娠下,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的囱,并且被那条“灵魂”所连接着透,这在之前的设计中是很少见的酚匆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯航黎亭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的换交拼。这一点很有意思估椒冷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯就,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拖伤磕,避免了大家后续改装割。   说完了外观磐枷许,下面我们再来聊聊平台乡谦悔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道船愤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闺记,例如POLO采用PQ24和25平台握,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘶锌,06-12款速腾采用的PQ35平台撤,他们之间都是独立的顾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烁捻,它的优点就是几个级别可以共享技术吞到将。   共享技术又有怎么样的优势煞猩?答案是显而易见的全桑。低级别车型可以采用高级别车型的技术儒蒂,在产品竞争力上绝对要远胜对手窍暴肆,并且还可以降低研发费用交,可以说这种暮龋块化生产模式在未来肯定是趋势涤华。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刻,例如电子手刹闭刺罢、更先进车载系统舱瞳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铂赴瞳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甭及闲。   所以黔辑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皮,就好像是四代和五代之间的质变一样起脾捣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章教绦伎。但是否真的是天衣无缝的设计接,我们还需要用时间去考量态,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抬第丘,但到目前为止磊酮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告类。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新突,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔食。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尉寸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菩七嗣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奠硅囱。   首先娠耻宫,大众的工程师对EA211发动机减重抛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亲驴券。另外熊可,EA211再次使用皮带传动捂喀,相比于EA111链条传动览盟,皮带可以降低噪音和重量评钾。除了以上两点外绞涛谷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俏,在一定程度上可以减小阻力琴勤点。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垒,EA211发动机参数比EA111有所提升怜肯,当然幅度并不会太大期纠,因为整体的结构没有太大的变化膏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中和农。   既然说到了车重惺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg察俱凭,这其中就包含有发动机的20kg搁,而车身采用MQB平台后也随之减重曝湿斜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琳袒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仙,从官方给出的参数上看柿黑恐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鄙七,这样的表现已经可以算是非常不错了峨碗。   说了这么多夸蹋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廊贾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢被素?是不是像资料中介绍的这样完美楞?后面我会给你答案席。" "   在国内锚,当一款车的价格到了百万元辱胆,那基本上就可以称之为“豪车”了屎,但过百万的车也分很多种些陇夺,比如X5功凌忻、Q7之类的SUV啪檄锑,亦或者911凹安、GTR的性能跑车檀杆闹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桐埃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豁挎,除了我们经常能见到的宝马7系诫坪伍、奔驰S级琉氨敝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怀动,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辱。    注始:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搽,但因为车款并不是统一的最高配拎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妹剑蜡。   新S级受青睐勉度、XJL独具英伦风饺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些成檬。其实绘峰丘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代统,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位模,即便不算是遥遥领先采犊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行如。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沪南,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侈咎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹃实,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迁眷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔬茎祭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陈斯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评识掸可,在其内饰的做工迟鹅阶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痛读,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹈:在自主品牌SUV阵营里面京卸壁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缅豪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胺枫磷,景逸X5的推出经过全新变脸舷蚂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗓憋孪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会了掣玲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脸氓。 外观肚秃朵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市通。该车共有5款车型缆,售价区间为7.99-10.59万元堆传沥。相比前辈景逸SUV垃逢,景逸X5的外观设计得更为时尚笔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聊、俊雅红济绒沸、珍珠白迁乐、琉璃金冲、陨石黑令、钛金灰函、马拉喀斯棕等7种车身颜色伸悉烽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者探。   熏黑设计前大灯突出其运动感论谋,与黑色进气边框的搭配也很协调藤,比起三角样式更显年轻落。大灯内部采用透镜装置烂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒋。雾灯外包围设计突起垄森,很好的与大灯以及中网形成一体链嚷嫌。   同比瑞虎芍播、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赂茸水,此外205mm的离地间隙歧纺奢,景逸X5的优势还是相当明显的炉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祈仑,同时为乘客上下车提供方便霞。搭配车顶上的旅行架涉蓖逛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大醋拎,主要体现在细节之处的不同信莽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抡焊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乳。   景逸X5后窗配备雨刮蝗久乔,在恶劣的天气还是挺有用的诉。此外全系标配倒车雷达轰芒盯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拦奖。银色后下档与前下档相互呼应闹睡赣,整体感更为强么茬酸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巢悲怯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炉截稍,夜间行车的识别度非常高列。" "  前言锑传: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣,如今的战火更是愈演愈烈危。一汽大众在今年推出了2013款迈腾试兄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决靠,看看在价格相近的车型之间仁,两车在配置上的差别究竟如何吧澳靡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炽搓,作为一款全新换代车型赌茹,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨人客”全面完成了更新换代抱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垮,只能算是一次小改款车型炭莆敲,除了在配置方面进行了升级之外皋,外观造型苍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熬秆。   在此次对比中赊磨汾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较响,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羡扒,均在21万以内程亨查。同时又都属于各自双方较低配的车型蹲看囊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用递。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸玖辟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁情。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坏秃陕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侨欺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梦雾,现在还不是揭晓的时候土筷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闯铺耍:mm) 4865 4930 宽(单位脆沟:mm) 1820 1845 高(单位楼怠:mm) 1475 1470 轴距(单位刊锚唱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型论容,因此其在外观方面没有发生明显变化橇牧袱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痞武。前大灯组配备了LED日间行车灯棚鸡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袭。另外片哎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敝坎,贯穿全车的腰线非常突出沽,车尾则变得更平枯绊。而与新帕萨特有所不同的是秤可覆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闷螺顷,而非在行李箱盖上碘徐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丛,但是国产版车型与美版车型相比起来看窜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点努裤。另外拇确阮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多托管授,不过从C柱开始已与车身线条相融合稍榔湾,深度虽浅但是更加富有设计感瞥本糖。   同样梁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化督。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泛械,并且颜色也不显得突兀耽承。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计措袍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枢怀。内饰配色非常清爽授,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衅缄,用以进一步提升触感拼仓娥。   动力系统方面掠颊独,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簧浆堆、1.8TSI典纺、2.0TSI酞却、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帝认翱,在保证动力输出足够的同时也相对省油贯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贸法、2.4L和3.0L自然吸气发动机缸唤是,在动力输出方面的提升并不太明显敢卢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合噬乾揣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夕竣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近散聘醒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哪拔,同时都采用了电动助力与电子驻车廷。轮胎规格方面篇攻,2013款迈腾采用的是215/55 R16炯巨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斤彼凸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓜揩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稻。事实上伴歌,自由光有足够的话题供大家热议蔽平吵,例如特立独行的外观经浅僧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等得,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匡挪。日前剐顽,我们得到消息套聘,自由光将在12月底正式上市销售插匠,所以当这次在广州车展见到它的时候够,感觉它跟我们更近了列眠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti年,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种让乌,它似人非人借贤,行动极为敏捷蟹搂陶,也惹出不少祸端侠仆皑,人们曾经持续对它进行追踪贯,但一直未果豹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧趴:敏捷必、神秘非荒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鸡蚂梗。   很长一段时间里虑淖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面内,并火热至今鸽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叮,起到补充细分市场的角色逆我,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失殿,成了途观的小伙伴刺啸。   野帝的定位低于途观卜布,车身尺寸小于途观佃,同配置级别的车型价格也在途观之下逃绊锑,很明显潜扛,它将与途观共同进一步抢占SUV市成覆凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牡。   ●外观撼懒俄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柯协汉,舍弃了老款极为个性的风格对,确实更符合大众审美遍菜,不过平心而论它依旧相当个性浮钡卢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箍砷成,它显然不属于年轻时尚那类的伍售,车身线条硬朗稀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹅胺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喷讽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来式,喜欢的真是特喜欢武怂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劫陡裤。   ●内饰仁莽甸:沉稳诵说缅、无趣魄镁虐、无惊喜   坐在野帝车内充幸烂,从气味到设计都令人非常熟悉须,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沸寐樊,在操作方面穗,由于没有太过复杂的配置兢,所以操作上手难度很低隧瞪领。" "  在如今的国内汽车市场中摹忻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簇,紧凑级SUV是近两年的热门车型裤济,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膊泼,宝马X1在国产后傅视猜,其售价区间为25.90-49.90万拐嚎教,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俊甩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剂茂当,看看他们的表现如何虾湾淡。   外观篇   由上表可以看出厘凯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势编,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甲诗,外观看起来会更加饱满一些蹬锰。   对于宝马X1和奥迪Q3棘耿奖,都定位于紧凑级SUV安,又有相仿的定价区间沽,无疑让这两款车成为了PK车型谴钙,经过仔细挑咽弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潍镀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旧,整个前脸攻击性十足泞申。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楔畴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯警,并且配有自动清洗功能撑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吩腺瀑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舌效薄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涸廓,所以整个车身看起来十分修长辑塘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褪挪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骂汰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筋品食,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铣,看起来略显敦实酥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素断,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲味警摆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赌计,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻誓写、动感和实用等特点浪融,所以在中国有着不少的“粉丝”歪韩拢。如今八怂嗽,第三代飞度已经在日本上市庭呢,而不久也会顺理成章地引入国产靛为磊,全新车型是否能够保持老款车型的优点膜橡,并且更上层楼呢滤?今天北,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案希惊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虫卷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拢虱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计崎井椽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般册梢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多态船骸。当然涉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廓衫,左右两侧都是封死的踌哦任,目的是让新飞度更加的有型肃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溜揣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应理毖暮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翟剔,日本人称其为“1BOX”曙,发动机舱十分短芯谈病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum些叹:机械占用空间最小化贿沽,乘客空间最大化)卢扁涉,车身长度更多为乘客所使用械芹。但与上代车型不同的是刺固秃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叭譬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谅。   在车尾的设计中华肺河,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坏停领,此外磐久,尾灯向上伸展芦,经后风挡两侧直到车顶庇恨酸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侩合。在1.3L和1.5L车型方面糜,车顶处有一个小鸭尾造型孙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峡济,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恢稗。   新飞度好看吗娟蔬上?也许这并不是一个好问题善蓬,因为审美本来就没有统一的答案端。不过可以看到的是糕,新飞度的外观更阳刚拷笺,更加运动化铆灭,也更自信了坏啼,同时在内饰方面也走向了成熟桶唤。做个比喻吧么,第一代飞度好像是一位高中学生妹踩范辫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辆娥烯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豢,慢慢褪去了学生时代的青涩褂巧,变得精力充沛纶琅涉、充满自信葡嘲拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥牟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”程,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豪携,它看起来依旧如此的适合年轻人长猎。没错了熔芍,搭载着一车的新技术之后嫁翟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手和巧充,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘦堡换。于是当新车到来的时候翁结,你一定和我一样对它充满了兴趣华。这是最年轻的凯迪拉克磨徽秘、最小的凯迪拉克铂贰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骄搂? ● 外观造型酪:钻石切割风格依旧示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悍、2013德国红点设计大奖谢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品希井,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宏涡瓶,只是这回俏郊,ATS是完全原创的作品县方。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm净,轴距仅有2775mm跺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”马妒,而国内我们则把它当成中型车僻,和宝马3系标准轴距版角、雷克萨斯IS成为同级别竞品深杭柿,并比它们都要更小一些扇。   前脸的造型相当干练鲸偷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宋,而是被很好的控制在一个合理大小上浦妈蔡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赶陋侩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犀呢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓟。出于空气动力学考虑稳慌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上警,当车速高于60km/h时胯瓶铅,前进气格栅会自动关闭牢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)居,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇陌俊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠醚,并带有远近光灯智能切换功能吨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计獭恋,快速亮起霸箍,缓速熄灭的设定很显档次氛肋培。再往下看够螺宠,闪电式日间行车灯靛孰惋、大灯清洗托垮落、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓦权,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀退钩痰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要难肥蔚,亦或是造型需求砂,感性的来说倾坝虫,可以视其为向着传统美系性能车致敬舞探父。身处车内冀穗骋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凶抖臣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泛。   ATS是一款后驱车匠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铂:50蓝检,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容婆,贯穿车体的俯冲式腰线兄、短前悬葛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揣履,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响达。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铃通列,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桅。而在规格方面坡搂滦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喜,前胎尺寸为225/40 R18境踢白,后胎尺寸则为255/35 R18察此磷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茫拷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丰几伺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗽靛,至于设计师是否真有此意挞霸累,倒还真无从揣测举辛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耐,实际上凳攫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令,由此带来了不错的视觉冲击感存,给后车以足够的心理压力钉,至少眼前的这个家伙一定不好对付挫狗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龋,至于3.6L V6车型何时会引进阑垛抢,官方暂时还没有表态奉黑,而是否会有V系列性能车型的推出赌旦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赫馈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阂价榔,虽然它是一款两厢车病,但当时也没阻止消费者对它的热爱矢夯晃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剐仕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝗笛,两厢车朗行也就顺势推出翟春青,可上海大众并不为此满意毯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偿鼻逗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吴禽盗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性府。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羔哄,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹲,对于减重以及散热都有进一步提升雇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苟社场,参数上的差别却没有这些技术来的明显险。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱块卸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓢轿,高尔夫在这里就比较有优势了砍纫酣,采用了四连杆独立悬架善脚青。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5须嚼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桨绿乌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比认楞错,看看它的实力到底如何拟。 定位及对手分析饥顺辩:瑞虎5定位高于瑞虎稿嗡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堡,定位要高于瑞虎车型芥,预售价在10~15万元左右补,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苯蓄赫。定位的提升谈辞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穆牧谁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饶唾煤。 【左上拴弯歌:瑞虎5;右上此:哈弗H6;左下堕梅娇:全球鹰GX7;右下獭冒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位其,目前市面上的哈弗H6歌系、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洼摧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低让,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卢苫暴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霓椒歪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何解功傻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焊慷莎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廓潞辈。 三款车型具体型号及价格参见下表型恭毋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猴,GLI是其中相对惹眼的一个耐宿汉,蜂窝状中网设计和GLI标识裳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尉恰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掂哀弊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外编芳瘁,另外两款车型都采用卤素光源艾廉僳。 车尾部三车间的区别更锌谢坦,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焊掏康,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丸姐犀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎覆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辅泛,侧重舒适性和耐用性穗熊峰。   内饰方面宠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氨。三款车无论是在方向盘襄深、排挡杆底座还是座椅上薪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀色。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睹:" "  奔驰S级在国内上市的时候剔表,奔驰就打出了“汽车发明者悔磊,再次发明汽车”戚酣铰,对于前半句融母亢,你应该可以了解湘裤彩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龚。但是后半句是不是有些困惑呢峡屑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堤匪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啦,全球订单销量迅速上升计藏蓄,国内订车也需要很长时间矗使癸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狡浅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芍驮?除了进行试驾体验之外虾扁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竭秽,相信看完这篇文章之后魔唐纬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变现认。   之前教,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细途仁,如果你感兴趣可以点击图片阅读吐洽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L童侵,属于入门级别车型残级,排量为3.0T料,售价区间为酬:124.8-141.8万元之间耪嫂,只有两款车型可选沦霖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钦,售价区间为179.1-204.8万元揩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杆。   对于汽车厂家而言暖斜娄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茅康琅,无论是从设计腐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现公案。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比评剂吕,并不是要面面俱到的去介绍家地,如果这样的话箩空即,几大篇也不会介绍全般合蹭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外起揉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羔酚愁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哀蒋。   对于外观狭,依旧是那句话垫:仁者见仁康,智者见智级逞空,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了们荷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气密靛烦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俊脆咖、冷峻的态度辆泰愧。如果非要比拼的话飞幸同,那么最能体现科技的还是大灯的设计橡北迷。如果没有奔驰的奋起直追随备梧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幕肋韩,但现在我想应该不会了方臼委,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寞坦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玫掳,所以从侧面看起来就更明显了虐,奔驰依旧是将优雅做到极致洗疏,而奥迪A8L的车身线条并不明显拔魄颇,前后比例也是十分协调某,整体表现的是一种中性美琼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果科。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颧推,最能体现出美好一面的就是细节的处理坪恫。比如猾慌甘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墓乱,只有在R挡的时候才会开启了傅伎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荤扭噶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罐,当然这也没有异议灯洪,但是和奔驰S级对比之后嵌沪弄,就能体现细节上的不足了段,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去防。   本文导航孰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M插、G岁、QX翱憾、FX念搜、EX荷搔山,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欺嗜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丸怀,趁着2013年的尾巴喜呛蜕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗓胸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骑蹦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锯,提高车型动力极,一方面也使车身稳定性得以提高未矩微。2850mm的轴距虽然没有变化揪獭榔,但是空间分配上牵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排憾稠。   前脸整体看上去十分圆润饱满讲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力土抄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虾隙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椒,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛋忻,随着车子的启动片迁,展翅上扬盼。不过这款车的前脸上谰返,我们并没有发现雾灯的身影极焦跨。   与前脸一样姑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灸瓷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多接诞谅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苯扳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力然槽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来褪戊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欺轮,博得了不少的关注刮腹堕。大家这么关注它肯定是有理由的培,名图定位于索纳塔8代之下订、朗动之上纳锭,依靠丰富的配置眉、合理的空间和稳重的外观内饰吓戚,实实在在地填补了中间的空缺副变傻。据了解烽县,名图上市后将会有8个车型吃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箍?曝光北京现代名图详细配置)纪菱碘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型为诵擎,1.8L自动DLX邻蜕蔼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仆帝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酒供弧,启辰R50X为8.28万德,MG3 Xross的售价为8.47万元交。按照车型划分来说朗南熊,启辰R50X属于紧凑型跨界车宦疽俗,MG3 Xross属于小型跨界车才。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雷。但在外观方面蛊乔寒,MG3 Xross比启辰更都市台暖豹、更适合年轻消费者狠。   启辰R50X   外观方面伸饥驹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辖菠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吨啦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伺。由于增加外观套件狗,尺寸自然会比R50有所增加摊惜久,不过也仅限于外观上勒贾恕,轴距依旧为R50的2600mm揪筷末,同级车型中算是比较出色的数据裤镜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撬品,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畴末,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痴醚贿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溉骨。   侧面变化不大说妨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冻筏。典型的跨界车必备配置行李架脱绕袍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置某拱,有了它的陪伴吠拔归,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壕。看似设计复杂的尾灯病,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桶斗,也正是它的出现卡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升师蛙纶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劲痢,虽然MG3 Xross的售价更高测季拈,但在配置上却没有太大优势淋阔屡。启辰R50X中装备的倒车雷达防地、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龄复。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橡醚柿,同时对关注度和销量也有较大的影响恃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一殴驶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况封袜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好居呵。另外枯,天窗也是大家乐意看到的配置魏围,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气美拟春。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吹。三点式倒车雷达猴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置视,也让尾部的整体感表现更佳瘫。   本文导航链目歧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藤睦滑?”每个人都会在心里问这个问题谎。它是个新来的家伙菜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孺萄。“这不就是3系的Coupe版本吗容贬麻?”有人一语中的立。故事讲到这里似乎就可以结束了篱,但事情真的这么简单吗蔚?当然不楼喉户。在真正去驾驶一辆宝马之前咎,我们无法给它下定论寝。于是问题变成了省愧胚:“4系是一辆什么样的车颇?”   几个小时前(11月12日晚)彭,4系刚刚在国内上市坦蓟戎,售价59.6-73万元稠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窝吞,但不管你是不是4系的潜在买家哩鸽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情量蔡。因此忿辅戮,我们为什么不暂且抛开一切杂念痉董,而单单去欣赏这辆车呢哺态?   ●外观诫滇:若要欣赏裂妒斥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咎蹋娇,中国官方名称435i 豪华设计套装赎偏叭。仅从外观来看损娶疽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谱腺。原因很简单甩,它的确太像3系了弓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浅几:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此里,4系如此像3系(F30)口驼犁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讳烁腐。大家难免会因此而看轻它认,说它只不过是从3系分出来的车型罢了共。再瞧瞧6系顷,虽然与5系和7系的关系不一般乖炬隶,但它显然幸运得多袱乃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地题韩纹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颈,即便这辆车没有装备M套件沛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罕遂难。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桂卷描,从这个角度看蚊请,再也没有人会说这是一台3系了哎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哆酚,易成为人们眼球的聚焦点棋仙承,有些喧宾夺主的意思卿卸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔷碳。不过轮胎的配备让人不免有些失望莎吝拇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兼,对于435i这种动力配置来说奥沮,225mm的轮胎确实有些太窄了卫扭顶。   从车头到车尾盒孩,你的心情会越来越好还姬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桑。细看尾灯造型澈儒位,它更扁更犀利健,与3系有了细微的差别镣结,配合流畅的线条节,再没有旁枝末节丘末鸡,给人赏心悦目的视觉享受迪。   ●内饰浓井:领导铰酶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗士鼎? ? ?   4系的内饰应了那句老话汾:“以不变应万变”剂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慑倦。为什么这么说赁缉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呐赦隋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笺尉,如果真的会有人选择这款设计套装渐嫂排,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷套哦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闻希癸,不如回过头来看看那些被你所遗忘释纠辟,或从未关注过的豪华品牌些仿。在它们身上搪恋婆,有你难以发现的豪华品质彼,也有能够让你折服的豪华配置危,总之庐躺,在选车的过程中胚,尽量不要做的太绝夕镰弛,因为买车不是跟着别人的感觉走腥些,选到自己合适的才最重要外晚长。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抛短,又考验耐性的工作歉泛。往往在某一个时段有一丝懈挡榧荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奈岛。网上车市最新推出的《抉择》栏目编骇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颇吠,做出全面的分析与指导缝诗烧,以同级同价梨课、同价不同级等角度出发阑朴,全方位给您最全面的购车支持弧补。   X是一个颇具神秘感的字母容雹凯,我们经程龋可以在电影中看到这个字母的出现朽侵,往往能与这个字母挂钩的人物恋,若不是什么超级英雄椿钠,就一定是罪大恶极的反面人物浓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丹窘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂确。由于种种原因答炬,这些汽车界的X-man无法全部到巢诮纭,而今天出场的这三位浦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解己斡。   两款日系一款美系冠请了,这样的搭配或许有些欺负人交,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓷措,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况塘。作为ABB之外的豪华品牌歉肖闯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌场磨姑,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣顷。当然森酱邵,它们之间的生存状态可能有些并不相同然叫,这与进入中国市场的时间泉吨、推广力度撇烁、价格等多方面因素都有这直接原因峰眉。SRX堡胜铰、RDX和RX狼,既是同时拥有X标签的SUV车型钩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唉骇,这样的巧合其实并不常见不标,但名字的相近却并不能代表实力和销量拱碘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质囤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戚床,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏某搬钙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抛,将其取代的是刚中有柔勾髓,粗犷与细腻的结合体诗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僚污。   本文导航宫夸藏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知病,很多汽车厂商都为国人做出改变晃,纷纷推出加长版轿车缅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报井。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵麻。新车在天籁的基础上加长了135mm念崔列,但它真的只有加长这么简单吗辑碴?显然不是椿挥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泞静沟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坚譬烤,新车定位要高于普通天籁七哪斑、迈腾雅阁等车型读揭妮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乳,与之前换汤不换药的公爵版相比嫁挽,全新车型有着非常大的改变搁愧,它注重车内空间该,更注重后排的豪华感受陕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜜秒绩,主要竞争对手为丰田皇冠培昂、马自达929等车型官孙。公爵自1960年以来共推出过10代车型睹说浆。之后公爵被日产FUGA所取代反,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喝罐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脚嘉偷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上停瞪笺,新公爵版的车身长度完全领先于对手麓,并且在轴距方面碉势,全新公爵版也击败了其他金正对手却纹躲。在车身尺寸方面活尝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹈亭。   新车的前保险杠经过了重新设计祷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铆蹋揭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓜接,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耗欺醇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贸韦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勺输瞳。但全新外观并没有显得笨拙废舱,相反侧面线条看上去更显硬朗弧割秆,同时还提升了豪华感函冉羌。17寸轮毂采用了全新造型牵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冈滔讼。   同时新车的尾部也经过重新设计沁歌懒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低党,让人心里觉得踏实次祷舱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灵,这也是日系豪华车惯用的设计手法锻趴姜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动臼份,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禽。   本文导航排:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心完。不久前迹,哈弗H6推出升级版鬼,现代ix35也完成了小改款孤董色,今天我们就将这两台车拿出来比一比砰傻缉,看看在汽车领域内独盗,中韩的差距是像国足那样不争气平,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汉双。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饶芬橇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骗篮,而且发动机的选择也更多锯杉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少府泛既,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晒商访。售价方面两车差别较大诚,这一点也一直是自主品牌的优势所在尚扁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咎林喝。   外观窗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绥墒顽,比较明显的是在车头吗哄傅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识此,另外在车头下部进气格栅沉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓣,不过因为仅有三款1.5T车型兜,因此他并不是今天的主角建。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歧:第八代索纳塔)聘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呕赎:全新胜达)笺湘,两者在ix35身上很好的结合在了一起够阿能,看起来既有轿车的美感讣踞,又不失SUV硬朗的气质栓礁考。 外观配置对比禄耗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栓骨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元禽扔,优惠后的成交价在15.84万元左右德口,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坞,因此我们拿出这两台车作对比拓募氢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澈怜俺,除了天窗设,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戌敲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裂。   车身颜色矛拔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35榔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颇盆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涛结,多了一个闪铜颜色的选择鞍乔。哈弗H6颜色也足够丰富挟箩,平日最常见的白弊适匿、黑虏嗡、灰脖借帛、银都具备妈钮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惮财探,基本足够满足消费者对颜色的需求江缄。   外观小结持:   外观方面我认为两辆车都很耐看哨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峰寞脊,因此更显时尚杜险、硬朗扣培。哈弗H6外观也很不错孔氏,可以给人非常沉稳踏实的安全感栏锌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版樊,外观就更不输给现代ix35了檄。更喜欢哪一款见仁见智笺淌涩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衬。   >>>慎防购车陷阱兽须蔽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垄沟?当然是因为它空间够大其皋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酸秘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堑?或者说什么样的MPV算好羔?多大算大坷吴墒?今天妥你钠,我就从一个汽车网站编辑的角度萝,跟大家分享一下我的标准和看法纽秦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腥稍。   在我看来切,对于一款7座MPV来说卧辆灵。大家应该首先关注它的乘坐空间貌芥歼,特别是第三排乘客的乘坐空间漠疆艾。因为以我的经验娃竞趴,7座车型中趴晌炼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筛媳陆。要不就是顶腿萍歼描,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缝峨。所以在选车时派括敝,这一点大家要尤为注意堂,否则第三排用不上委挡,倒不如少花钱买辆5座车森,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镰痹睦。   第二个关注点是后备厢委巩倘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掣慑匡。很多7座车型在展开第三排座椅时吗儡,后备厢连放个包都费劲了草炼埔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候参,有可能一点行李都没有吗鞍?所以这一点咎狭钩,大家在选车的时候也要注意磕鳖。   第三点是便利性摆舌,这个除了日常的储物空间外描,还包括第二排上下车的便利性赡护、进入第三排的方便程度等剿行汇。对于7座MPV车主来说陋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的道伟设。一般来说前排往往是孩子爸妈禄间胳,而后两排则是父母和孩子嚎,可以说是老的老拾、小的邪托魏浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暗铜。   开头长了点甘,主要是跟大家分享一些经验秒,下面我们进入夏朗评测馆双,看看它的表现如何恃。按照刚才说的滇冀狗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弊胜。至于外观奥响、内饰鲸附损、动力等函发,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耙滴,我们稍后再谈颠。   ●乘坐空间骆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的貌,一辆7座MPV纬剃但,前两排的空间肯定是没问题的繁房。比如我身高175cm狠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鞠戏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楷架咕,靠背的角度也可以调整30°左右努。前者很重要翰砂授,可滑动的范围越大桐禄挞,和第三排相互迁就的能力也就越强犀。   从上面的体验来看钮,至少从腿部空间方面来讲父,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客收示,而且进入第三排也并不是很困难潭封辉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何措撵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm般,几乎领先于所有的同级别对手枪骗,所以相应的檬侗硼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盗拴。另外有一点大家很容易忽视的是分耿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局当。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钞,而较窄的第三排(受后轮忱掏、后悬架影响)则只乘坐两人履愧。   与夏朗相比悸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锻糖秒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帽扒,满载时第三排的舒适性可以想象钱,一定好不到哪去哥唇腾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拆努看,而且五个座椅都是三点式安全带木挨,都配有头枕环桶,这也是其他车型都不能比拟的一点勘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翅鞋,比如长辈腿脚不方便进第三排怒陌浚,那你大可以将儿童座椅装到第三排烹,这个很多对手真没有还闺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妨蒜,到2013年11月新车上市航社教,短短4年里殴号,观致汽车为世界带来了太多惊喜谐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埠藕沮。新车迟迟不上市差,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口步徘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开穷痘挺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圭俗拈。是骡子是马急,终究得拉出来溜溜寝倦翟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哆问,到底有没有想象中的那么优秀虾先?趁着这次的试驾活动鞋掳,必须让各位清楚的了解真相成。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗜?这是个很敏感的话题湾,却在任何一个场合都不得不提龄架柬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比定翁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言栋窗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渡需,而非决策权渗透拎斧户,这个是一个需要十分明确的概念酵逗骡。   综合来说腹讼,您只需要知道茨睬咖:它是一家合资公司诞,也是一个中国品牌洛搔娥,但是它的发展不受制于任何人嗡, 并拥有独立的隆盎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灰彼啪,制造的也是全新的凹庙归、面向国际化市场的高品质原创产品踌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纤缉,副董事长Volker Steinwascher石清仁娇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拳,前者曾是大众集团高管魂,后两者则是举世闻名的顶级设计师刻半岔。所以在观致3的外观造型上欺傻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艘甭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下欺墩簧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镭沮却,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奋挎晌,车身尺寸缅、腰线的丰富程度等稍艇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搐髓苦。如果一定要说有什么特点的话拴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙觅轮。   不过挂,若是细细揣摩这款新车莆啡沦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹬困。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性克肚尽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怒。而由法雷奥代工的前大灯麻媳谜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邪霖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求效伺,如果您愿意再多支付一些费用螺竭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哆、大灯自适应开启及清洗等配置热。   除了前大灯内的LED转向灯之外棘砰,后视镜上同样布置了LED转向灯外节,只是LED二极管贴片的间距有些过大危,点亮之后似乎缺少那么点感觉俯瘫估,而厂家的工程师也很认同我们的看法臀司,表示会很快对这种设计进行改进汕割。而后视镜的特点是宽度很大炯,可视面积优秀坎饶,并带有电加热功能台瞧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劫动,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑量稻顿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峰隶,无论是大灯富沏蓖、尾灯组布局捆檬,还是倒车雷达的探头布置等等皋。而很多时候舰绥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喀,设计师的固执被得到了采纳卞。   有一个很好的例子来阐述这种情况搜点敢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仓丝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屯。用厂家工作人员的话来说寞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冀,必须成双库奖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徘习:LED光源+导光条纱拘、双倒车灯攻茶、双后雾灯矫盾每,灯组的供应商仍为法雷奥沏。   尾灯组本身的效果相当漂亮甜送,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嚼,但不得不承认的是垄括素,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少单沮发。双边双出式排气管敬攫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到昂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚕叮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上携尖便,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粱哥。轮胎方面观致3也是十分的给力砷胶时,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暴茎,因此马牌就成为了唯一的选择灭磺渤,对于消费者而言自然是件好事堆式闭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎誊克,这款产品显然更注重驾驶舒适性滦卑,但规格上似乎不那么亲民默匠碗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筋肃纺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挺椽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中详烧,虽然市面上可选择的车型非常多单,但是想要在其中选择出一款空间够大衅蝎,配置也不能太差的车型瓷隘壁,着实有一番困难琳硅俄。近期我正在为选车而烦恼勃哪担,裸车预算在10万元上下泊鹤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侮撩比,所以对空间的需求比较大松,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弹盗凹,今天群涂赡,我们就在这两者之间射械,来一场空间的较量苟嫂。   飞度共有5款车型沁寝暑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间砍,骊威共有8款车型泌说,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鹅绅龋。此次对比文章中禽刺糕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侮坤,两者指导价分别为10.42万和10.58万什魔,并且在上海都有一定幅度的优惠顾,实际售价两车差异不大下蕾汉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观度浇:飞度时尚运动挪,骊威中规中矩史。   在外观造型上涣恋,飞度外观饱满扒,硕大的前大灯骨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虫宛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涉,不过现款的外形并不显落伍撬咯盖。骊威的前脸进行了重新设计俯温傅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睫澄,不过整体造型依然中规中矩挡秆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孟,飞度长宽高三维尺寸分别为侈隧跺:3900×1695×1525mm此霜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓶,轴距为2600mm浚刻被,从数据上看悄妥洛,骊威具有绝对的优势定来孟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助多恭,请继续看下文江喊厢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狼锨乾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秆跑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仿篓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穗侩貌。另外变洛并,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纤涩,飞度为前后盘式帝,而骊威为前盘后鼓淬颓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正收捕酞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绰虎癌,对提高倒车的安全性也会有所帮助彪。相比之下肋额,同价位的飞度没有此配置辖,有些遗憾凤碧母。两车都配备有夜拢控钥匙罗,飞度将一玻控按钮集成在两把钥匙上倾体寡,而骊威的夷渡瞥蹋控器与钥匙相互独立剂泥,而且仅提供一个姨腊纾控器滥,不过两车都装备发动机电子防盗系统呸兴垮。" "  现在出现了一个有意思的局面癌妙味,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车速,而且还有像大众汽车那样拨辟耍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号患夹幻,在大众汽车之后堑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叮阂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诉奇坎。下面我们就来一起看一看这款车涣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辖翠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矢栖?不得不说漂疼绥,从外观上来讲链牛径,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伎叙,购买它的人们滴梦牵,更多是在预算有限的情况下追求实用性魏,谈不上什么审美喜好晨。而全新爱丽舍的外观设计孙劫布,明显向前跨越了一大步骏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轮答,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隶佃东。   全新爱丽舍的轴距为2652mm降相,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坤暴签,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翔。这很符合中国老百姓的用车需求哗颗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脊刚构,注重舒适性氦似,但行车噪音比较大磷蹦搅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撂皆辣,除此之外某,车外再没有开启的地方世精陛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便圈穷谅。除此之外宫颁慑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辑捶耍,属于全新爱丽舍的卖点所在镣泌诵。   本文导航蓟:" "  一直以来碌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型的檬函、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉连辽芍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搬,但始终让人觉得有些激情不足倘居,与犀利的外观不太相符嘶。日前瘸窖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眷俯,传动升级为6前速自动变速箱惨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统港似,提升了该车型的整体素质崔快。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磷,在外观内饰方面变化并不是特别大塘氨梧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己登藤从,新款MG5 1.5T也不例外仟愁。如果说红线彰显了运动气质剂些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颧。   新款车的侧面造型与之前没有变化徊炭罐,作为强调运动的1.5T车型罗巷案,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搪喝。车尾的变化也不多惋千,远观基本上发现不了变化所在糯。   本文导航庙舱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手连谐臼,而在中国市陈摇,两者的竞争更是激烈非耻堂,A4L一直在销量上处于领先地位沸,但宝马必然不会轻易言败成,所以我们看到了宝马316i的上市抛,其价格下探到30万以内酿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茸厦劝,豪华品牌盾、售价30万内款篙贡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沮刃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铣疯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型樊秽痢,还有手动与自动可芽阈,尽管我们不知道具体车型的销量数据扭喂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的替,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坟,并且我们看到官方定价方面茫籍,316i进取型甚至还要便宜8000元吞,不管你是不是“壕”齐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赶墓客:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盯唬杏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了行锯才,在大部分城市老蕊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烷拷叼,所以过多的点评话语我就不多说了灵僚,谁更好看都是自在人心的事徐谷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心簿滦,但是小编还是要尽到自己的职责颧惟宝,必要的展示必须得有渡壕马,下面就看看两车的车头正面大图对比付晒吼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墟称氦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绍抚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虹协,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型档防未,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm困卞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崎读飘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果差先,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓟辈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鼎径坤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓣伞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辨,不过这都是个人审美的问题了摊推,整体两车的外观设计还是在一个水准上氰。   轮毂上暮脊,两款车作为车系入门版车型歇坊溉,都使用了16寸轮毂菩悸金,尺寸相比各自中高配车型是小了些非,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墟贫捅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水七避,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唤,并且在胎面宽度上比316i更优仁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象编篱,用一款中级车以较高的姿态切入市扯尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头道,按部就班的推出了中级车GA5党及躺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹭锯幌,而随着国内SUV市场的井喷腐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蕉。   好的产品才能抓住消费者遣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秘。在今天试驾的这款GS5身上堪卑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铂戏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蝗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢券描?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抛漓坷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黑魄特,看上去却十分洋气烹界。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捷、1854坝炮孤、1680毫米捌蓄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛋,这也是国人喜闻乐见的涛挪。   车头的设计略显凶悍评俏虑,设计师称设计思路来源于雪豹容。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睹尾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人强目郊。前大灯采用了透镜式的设计卉沧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扫趣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钙,这个考虑绝对够实在旗剃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狄贝瞧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赖精,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视潘防。   在轮胎方面刚梢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扦。轮毂的造型十分普通缔,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞧斗摧。   尾部有一个明显的掀背设计潭佃锚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉素。尾灯采用了主流的LDE设计坊,搭配大尺寸的高位刹车灯揭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咆考浩,辨识度也更高娠脾贤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颠磊?是豪华奢侈的奔驰S级募簿,还是“上天入地”的路虎揽胜坦雾撩,亦或是驰骋四海的保时捷911廷芳惋?对这一价位的车型来说廷,什么才是决定性的购买因素迟薪?是配置还是性能侍?车型对这一价位来说到底有多重要那虽奴?要回答这些问题当然还需要专业的解答惮痊赖。今天敲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级玫旁簧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慧。非土豪们救瑟慰,退散~   由于有200万元这个限制滔捆返,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L害猾孔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平可阮,但市场有20万左右的加价两,且并无现车填填。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菩妮,这款车终于摆脱加价唯乖,进入平价销售阶段痪,当然能否买到现车就看各位的运气了缸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版獭遣括,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的病粱胆,但跑车的身份无疑是最拉风的渡嚼。   尺寸上实在没什么可比性胆,加长S级无疑是其中最占长度优势的剩爱拟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒂,跟标轴S级还真有一拼浩勤,巨大的高度也傲视群雄拾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乃。最后我想说的是谐惨思,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抛未插,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了内,公平起见还得排除车重因素抛涛。别看S级一副身宽体胖的感觉富,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逻翁堵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郸径攫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撮哀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擦,别吓坏了后座的VIP暇簇感。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歧围李,但也确实相当可观了时,不过由于这款引擎还是有一定年头的购痴,其276kW的最大功率是三款车里最低的挎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方散。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的界。不过写到这儿我很想问一句虎桂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刨,就能成就今天的丰功伟业切危,是这样吗奠吠?就算这不是一个伪命题淳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厦逃。那么连冗,历史能代表什么静晨蜜?之前轿毒棺,我肤浅地认为烁沮楔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边两采,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时号艰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矫骸翱。 ●何为中国专属迫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肉:S400L两款纯潘、S400L混合动力一款毯饭、S500L一款标。相比世界范围内的S级截,这些车型有三大特点抗逆:全部为长轴距版天、全部为汽油车陪、S400L两款车型为中国专属扩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妒秸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长眉啦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意械,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炔。因此辈抒,中国专属的S400L与它们相比懒些,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呜怕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缴畅。我们已领略过S500L的魅力琼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氢摩。   ●外型刚菊:更长捅暑、更宽舜阶瞳、更高委朝下,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁腐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锋,尺寸上氢拈,它比上一代车型更大乓眠,轴距则保持不变灌惰。从数据上看监季,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心剿濉,但落实到实际的视觉效果碌,我想没有人觉察出几十毫米的区别距人弄。相反泡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杰、霸气很多镜比。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个察哆,根据车辆配置的不同墨酱,全车使用的LED数量有所不同淡龋替。我们不知道具体车型的LED数量律,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晨呻,它足够惊人老庇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场告狗墒、中国市澄有恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胖。对于中国人来说查,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发购,中国人将有更多合适的车型可以选择失。同时嫌,市场竞争日趋激烈算搂,汽车售价降低蚂纶搬、经销商服务更好伺观。   作为目前全系的入门级车型鞍怪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓶甩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑟钨。对于S级来说戮辑,无钥匙进入功能十分重要浑塑硼,没有它乏舱擦,许多车主会无法接受琅。   如许多人看到的一样鳞涧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昏。在奔驰车上息,总有许多你也许永远也发现不了的配置惰,它们中许多都与安全相关凉。比如S级全系标配的自适应制动灯搔童,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仍墨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芍懦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刨幌估,什么是MPV车型衰畏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谁蛋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撮缸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型噬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绥宪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型懊删。是MPV零?是轿车互?还是旅行车略黄袜?这看起来确实是个很有难度的课题蒜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孙驳。   当然这次大家不用只听我的一面之词拇馈纹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秆币南,而且他们一个是马自达5车主钢蒲窝,另一个是沃尔沃V60的准车主罐涧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓶徘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恍慌。   首先登场的是胡正暘疆涟汀,大家一定不陌生蔑便稗,他是我们汽车之家评测团队的成员龟谋僳,今年27岁唉控剃,算是个文艺小青年表,热爱生活题,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来税,刚刚新婚不久皮害姜,正是对未来充满希望与热情的时候霖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晦,如果家中添丁的话氏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杠。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓷,胡正暘就迫不及待的去体验了失喀,据他所说坑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了交签,属于一见钟情革。另外从外形线条以及车身尺寸来看菠季,杰德都和V60差不多壳,是辆旅行版轿车的样子宠玫杉。   当然外形只是一方面瑰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛙礁,特别是第三排座椅囱桶绍。实际体验了一下箩孩设,将第二排座椅滑动到最前面的位置渴叛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晚,头部也有四指空间凉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僳锹,之前的文章中我们也有过介绍杏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毛嚷。   更多精彩视频尼穿盗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肖邯,表现基本上与V60相当倒涟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碍冀关。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盼,在放倒第三排座椅的情况下苛,用同样的一些物品存放来对比伎兜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酗,而如果使用上第三排座椅鸥擅兼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伐。   胡正暘对于杰德的看法柏兼馆:   首先杰德样子很好看藤藐,够时尚贪烂,年轻人都会喜欢擅皮。另外疲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朵嗣,但是内部空间利用率更高殊垂纬,实际空间体验也让人很满意柒考硼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丰,这点非常不错桓强,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浪雇。   不过它有个问题鞋比率,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诧疾苦,只适合短途出行屎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了付,如果需要经常外出长途旅行的话队,5座版车型更合适癌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV癸喉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间古。近期稼,2014款雷克萨斯GX400推出市尘漳ぁ,作为小改款车型构敛裳,此次推出的新车在外观方面做了改动巫城腑,同时在配置上也有一定程度的提升考,动力则保持不变戊贾亥,售价方面与老款车型保持一致翘芳琉,提升了新车的整体竞争能力吞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沥频禄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307统、308寡诚、408潞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售范健弦,现在又来个301贰,不要说是消费者浆庆跋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慨屑。这就是紧凑型车市承臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域等铆刀。东风标致301矛头直指桑塔纳弹丰、捷达和昕锐阂党,我闻到了火药味德。   11月19日上市锨,预计售价9-11万钾蓬儡,与雪铁龙爱丽舍同平台圣鲍,只有1.6L一个排量芦,变速箱有5速手动和4速自动可选栓寸。以上这些是东风标致301的一些基本资料伙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萎暖,因此从很早开始便陆续放出各种消息型通,以增加关注度裸哪痹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苇侮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徒汕芯,为全系顶配剃硼。咱们从标致301的身世说起绩皮旗,先把头绪给理清了骏。   ● 东风标致301是辆什么车贺唯膛?   听到301这个名字抠放,大家都能知道兔瘁吻,这是标致的“3系列”滦岗,但307马猎堤、308听过垮蹦,301却是第一次听说巴。其实301的身份一点儿也不神秘放偏覆,大家都记得富康吧团?富康是雪铁龙ZX冕潍传,后来在中国改款改名必哨,叫爱丽舍唾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”架苛彪,这是它的第二代产品愁琉,而301盎害慈,就是标致版本的全新爱丽舍氛我,它们全都是一家人食磐。   对于大陆市场来说华,标致301是张新面孔萝焕,其实早在去年底它便已在土耳其上市四拴,之后陆续在阿尔及利亚苍、俄罗斯等许多国家上市措。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚀,同时镀燃始,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匪。它将被销售至世界各地洪贬媳,成为一款全球化的车型喉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫东肝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多地,标致301的外观乍看上去没有什么特点泵。你可以猜到这款车的定位了纶嘿,30岁上下量仁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龚膘。   其实301长得有那么一点像508刨卧,这是很正常的付绢吵,毕竟出自一家门惕敖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谈目。要让更多人接受函,太个性肯定是不行的鞭粪宿,所以这个设计思路挺好韭,也应该挺对中国人的胃口瞪此,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睦娘、捷达市淳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纪忻棉。不过它的备胎又回归了185mm瞎起戈,而且酥孪恼,可能是出于成本控制等原因辜犁,备胎使用了不同品牌的轮胎惜溃辑。   我个人不太喜欢标致301的尾部岁逆拣,总感觉哪里别扭爽,也许将来出个两厢版会更好看蚊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揣坡,而且中高配车型都有藤碳,比对手厚道唯泻郡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肺,温度适中隋醇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舷耙邓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痹郝线,他们不仅发明了西餐餐具瞄尽艰:叉子惊炉陋,还孕育了诸多跑车品牌详步,比如涕号:玛莎拉蒂其祈皖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车半,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镀饶伞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旗。   ●外观迹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绥钳佬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辰,它们都是标准的行政级豪华车锌闻,有着一副不苟言笑的严肃表情佃鲁,外观线条规整救,那种气场让人敬畏颅徘。   而玛莎拉蒂总裁则不然惊派,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别七溜牢,但气质却截然相反牛蕊魄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计富砂柯,标志性的大嘴咄咄逼人齐,意大利人对于设计确实有自己的卓见庆钉。   如果将总裁与同级别对手放在一起安栖,它无疑是最夸张半擒碴、最具美感的惯锣。这的确也与细分定位有关系淀成潘,奥迪A8沟轿、宝马7系这些德系豪华车都以低调巳娠胃、沉稳为不变的设计主线沧使,更多的在表达权利岔愧槐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秸。而意大利人则不然醛刻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识措,即便是这样一款行政豪华轿车跑奇,依旧坚持了张扬的风格田。   这是我第一次见到新总裁的实车违拾,它确实比老款要漂亮涕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舍嘘,而新款前脸带来的侵略性更具气质羞扦届。   车尾相比车头略显内敛托较笔,双边四出的排气管成为了最大亮点射凑保。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主故,聊及为何选择总裁时病茄,他满脸诚意的跟我说屋:“好看!跟找女人一样餐按,好看俯。”“呵呵骂洛掠,好吧计。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赫垂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肛溉嘛,卡钳由Brembo提供链,颜色理论上是可以进行选装的系悍订。轮胎为倍耐力P ZERO系列歉,前轮尺寸为245/40 R20敦府,后轮尺寸为285/35 R20钾貉必。   ●内饰苦:运动豪华是主格调   置身车内门,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煤,显得有些过于保守了伤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涂盾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莫角。   方向盘直径略大隙铝,背面配有尺寸硕大的金属拨片道剩,手感很棒跺。导航系统为Garmin瓜请乒,7英寸液晶屏尺寸不算大娃弹,中规中矩善。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狗换,已经很少遇到长相令人深刻淀锯,而且相当满意的车了嘿捎惋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高母案检,价格低浦耐,与同级别车型竞争性价比十分突出蹋。但在长相一直不怎么给力蔫履。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寸缆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准偿绅,不走伪高端路线的致尚XT蛙脑玲,其动感的造型非常独特尝菏。在我看来棋孩歼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酮,购车群体越发的年轻化叙箩。   说他年轻幸竭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来暗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连力,这只是时尚的一部分巨吗菩。   前包围的造型充满了视觉张力耽急礁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大璃圣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条备,显得非常动感段。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肉勿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传糖订,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陈彩患,这也是在向合资品牌看齐甜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酵梯桑。而在车身尺寸上复,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纷盛文,与他同级别的对手相比有着明显的优势垫匈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戳步辨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啤草,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耗稗,上窄下宽的造型十分饱满赫未私,而且显得更加稳重裸疾。尾灯的造型修长殴妙,且正好与车头灯遥相呼应菏韧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矾鲍挨,动感屏、年轻普汝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骂亨棋,虽然仅有三款车型配备此装置暗厦另,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现位,想必也是极为厚道的醛飞答。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铰脾,我是汽车之家刘涛眷庙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顾涣丧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桐。时隔一年后的2009年独,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枚镶寥,选择它的原因构垃惠,用三个关键因素涵盖凛拐负:“外观内饰漂亮凑聊备、静音好渺、配置高”蠢宛吾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撇,作为老款车的车主伞霓苇,带着期许勃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙司讹炽,有了下面的车评禽枯。   注释淖号胺:为了方便大家阅读匙己,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钦啡巷,描述为“新君威”皇且匣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豢宠,以下各个环节的评价用满分十分制行丝,做点评骂。   评分标准牟浇贫:   及格郸斜:6分   表现尚可蓖:7分   表现优秀丝滤玖:8-9分   表现完美嗣睦墓:10分   外观吧痴限:先天胚子好趴路灭,改改更“时髦”   改进评分氦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笆搪茶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计餐,应用到了现实量产的车型中侈马铣。在当时干失,245mm的胎宽挺湃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箍鸿,毫无疑问是走在了对手的前面去。这种先入为主澎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅美甸肖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颗需附,说君威有一副“好相貌”闹炭,我想没人会投反对票胖绘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娟美,18寸的大轮圈不仅保留疵库券,而且换成了密辐条设计揉,前格栅的修饰诫杜瓮,在视觉上显得更为立体奖厘情,但就我个人而言更喜欢老款牌块,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馈舌很。俗话说“7分先天瞳,3分后天”挞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碍慷,应对国人对“时髦灯具”的要求斑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈书裤,坦率讲无桅镜,不是我喜欢的风格酸倦,如果换成一辆科迈罗前掀,我想我会投赞成票视。后尾灯歌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管采陀扑,视觉效果不错贫泻隧,灯源亮度不刺眼尼,亮起时不会让后车问候“家人”怠差。   内装毛播肋:对不足进行了优化滑涧,细节仍留有遗憾   改进评分马:7分   我必须要承认书冀,我是一个对细节做工异常挑剔的人凳。从2009年到2013年挠,新君威经历了至少两次改款升级腑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题崩酶酮,仍未得到改进廷。强迫症对于细节的不足撂城,只需一眼就记在心里辑街,每天上车看到就会不舒服迟乓聘。尤其是骨骏悉,新君威的前排仪表台与座椅之间吾喜,留给司机的跨腿空间并不大辜,当你磕到膝盖外侧时惊现频,你会嘬着牙花子卷驼,蹦几个“脏字”秋簇蕉。   聊完了不满卵,我再说说好的地方屯邯。日常上下车患钨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碳拴塘,我的09款君威开了4年跑了5万公里版,座椅的“敏感”部位泼新睛,已被我蹂躏的起皮堆擒垃、掉渣裸揣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱和矾,视觉上显得极为邋遢赡豁驰。此问题惜官伟,在新款君威上得到了明显的改善京缓,侧翼立起的角度变谢骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哭禽,但此问题我跟厂商确认过啦,确实为真皮)享炊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料动趴纽。凭此一项还查拴,拉开车门的印象分就能加不少誊册莫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腐,我的老款君威在二手车出售时滥,就因为座椅皮面老化的问题溶绵讹,被“扣分”另捻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计什持,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局镁,好了许多陀卜户。8英寸勒挡、带有触摸功能的中央显示屏瘫甲绢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兄瓢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钙勉,在实际操作时显得华而不实收。多数情况下要调节温度饲,只能用手指去“抹”殿赎呢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛔倾,并且无任何的震动回馈提示艘阜沫,行驶中操作不够人性化乱百沦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滥却县,相比老款的旋钮控制睹裳俊,视觉上科技感更强莱。实际操作时喂陵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差下琉害。尽管支持手写功能塘,但表面手写板的面积很惺迫扰稹,如果手指较为粗壮逢款,表面面积不足以支持对手写区域的要求添仿炉。索性淀庙港,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啡笛。   小贴士挽俊:针对上述功能的操作“鸡肋”饲,我向厂商做过咨询喀疙。对方最终给出的结论是愤括,此功能在研发初期吼缓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乃,停留在几年前尝夯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”马。   仪表盘上的这块儿液晶屏炮盾潘,支持多种信息切换查阅呛纯,视觉效果自然更时尚翔喘,也符合当下的硬件的升级进化潮流哩解娠。但鞋仿,仅就我个人而言巴,我认为任何一项技术的进步与应用美藕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卑盗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孤摊,所以仪表盘的车速指针备结,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慑,当你想从正常模式切换至电台模式时查腻模,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贯剃特,时间大约在2秒左右碗碴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吼靶,因为系统的升级诗谈傲,所以导航从路径开始到定位确认导航镜兄,逻辑上相比老款车型乘,要合理很多誓醒杆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霉,被彻底改进惩。提个建议挨羡,新款对于路径导航的语音提升疙婚刨,在路径判断时安,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时理,如果将“请在下一个路口右转的话术”黑卞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲤沟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响想。整体效果姆谭蚊,高音有提升穷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次功浪。以往那种“嘣呲几、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劝,无法在这套BOSE音响上找到禾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晃?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲜幕燃。近日蟹救,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昆佳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渴镜,这款车就要正式发布了储,海外售价14万英镑起沸肝靡,约合人民币138万了。国内250万以内应该是不要想了插牧,土豪们还等什么却碌途,赶紧再加价20万下手吧N宥0馈(注释慌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赊怜描,外观上并无过多区别鳖讲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表傻警:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的是,因为用三个字就能总结土嘿:没区别空缝乐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谰。除了实实在在的空间优势丹,那种与众不同的气势也是重要因素之一马,这种毫无区别的外观保,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们婆唇寿。   英国人果然内(men)秀(sao)家,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枢氰叉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幻,改造成了两个相对独立的乘坐区域阶,原本的中间座椅则变身中控台画独,提供了空调姐殊、多媒体拉胆肌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朗户刻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车电。动力和传动系统方面拦拭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同隶。   总结迪侵棠:路虎揽胜L目前仅计划在中国械、中东地区和北美市场推出戒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定圭孺。另外横,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型触,预计广州车展发布偏补。土豪们继续准备银子吧裁。 免责声明竞:本文仅代表作者个人观点赋低,与环球网无关菠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画舜颂,对本文以及其中全部或者部分内容懂宿、文字的真实性辱、完整性藉、及时性本站不作任何保证或承诺每拣论,请读者仅作参考讣冉橡,并请自行核实相关内容瘸茅凸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扑懂轻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悲沦挤,那就是新一代天籁·公爵释票。早在2008年6月邢七祷,东风日产就推出了天籁·公爵硷,它的外观体胺鸵、配置均有别于天籁其余版本脸武,更加高端大气上档次旱腑蜂。也许它不是最走量的版本怂眉椽,但绝对是天籁系列的一面旗帜犊。在让大家久等逾半年后哥仕衰,新一代天籁·公爵终于露面扩交蒂,我们也第一时间对其进行了实拍捞。据悉陈里,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雄签。 『注安狭:为方便大家阅读涤桂朴,文中天籁·公爵简称公爵版枯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日会,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甘,时而艳阳高照弗怕理,时而大雨倾盆怖蜕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藩悔,与身旁碧绿的草地相得益彰惭筹变。我盯着它看了许久惧敛,心里盘算着编来:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姜疵土?   嗯降,画下草图之前得好好思考这个问题据,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旱捣贝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错及讨荣,唯独看起来太眼熟郡莆,对旗舰来说这可不是好事饥,在A6L甚至A4L面前孰提,A8需要更多长者般的自信聘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墨:六边形进气格栅面积比以前大了不少态,而且线条硬朗到接近于矩形宽漏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体当啃途,从前脸横贯而过搏副蕉,再加上全新的矩阵式LED大灯酬簇侨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧说。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菲,它是A8这次改款最重要的升级之一斧绵蒲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现懒。以前大灯为例斑,分为远光草、近光两赋抡、转向/示宽这三组去淡,所有光源都由LED组成梦硕鞋,通过与摄像头幸钦隆、夜视系统男党歉、导航系统等部件的协作辽,可以实现几项很有趣的功能粳撤:   在Auto挡位开启远光灯娃醚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彻渤毁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置互,瞬间关闭部分独立的LED灯体呻,会车结束后催赊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态传合冈。在整个会车过程中窘,对向车辆的位置一直不被照亮侨嘘譬,而其余位置能保持远光照明状态然扳告,既不妨碍对方驾驶员视线皆殿,也不影响自己观察前方路况拜挺刮,相当智能穗胎促。   当夜视系统探测到行人时料恒,LED灯会连续快速闪烁三下惶棺萎,对行人起警示作用淋颂,如果夜视系统探测到牛胚戮、羊之类的大型动物倡拿,LED灯则不会闪烁晴戎,避免对动物造成惊吓康。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测熔挠拣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涵踏并。另外它的转向灯采用动态效果羚弟,灯光朝着转向的方向滚动点亮拴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕珐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戳锨,提高安全性嫉倦贤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行八那,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桂示驳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挝,有些来自室内的模拟演示帽辈辱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虾,看看这些功能的实际效果到底如何磺填。   跟前脸的改进相比妒抱,车尾变化幅度要小得多骑,主要集中在尾灯部分刺顾,线条更加瘦长鹃绒、扁平池酚巫,视觉效果更干练祭外睡。除了那个“A8”标识芳系,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缴佛浅,看上去还那么年轻运动箩,缺少沉稳气息泵。再打开车门一看汇纪灰,我明白了土,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虹诺凭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砰恫哀,使用了和路虎卫士相同的发动机蜗,配备了六速手自一体变速箱官佳,以及许多高端的配置葡。让这款车有了很多吸引人的地方仟郎,但通过试驾讲幂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歉黎。很多设计还不是很成熟傲光,尽管这样窃,这款配备了柴油发动机的SUV僵茶葛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叉靛郴,依旧在同级别具有很强的竞争力俺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倘图,尤其是大灯组的设计丛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箩洼,都比老款看着更有质感稼猩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拉氮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杰牧盒。此外笆幕,中网的设计很有层次感彼饲,运用了一些镀铬饰条遁娠,也让这款车的前脸显得更大方跑饯授。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炊诗,钣金工艺还有待提高邪帘。   车身侧面造型亮点不多敌,线条还算比较和谐吧炒潮鼓,亮银的行李架比较好看瓤埠厕,但实际用途不大淌渡绍。车窗所占的侧面比重较刑ⅰ,稍有点显得失重剐下豁。四个车轮显得很粗犷奢蹲梗,轮胎品牌是玛吉斯牵辣澈,成本并不是很高颁谢寺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敢,注重排水性能校,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赤链香。   车尾的造型比较臃肿筏摆,相比车头来说烂,造型并不是很美观糕,尾灯的轮廓没有什么美感可言憨巫,轮廓显得比较生硬附氖咀。车尾下包围外观设计的不算太成熟斥,驭胜使用了三点式倒车雷达撑闲,在实际的体验中苏,探头反应速度稍有些滞后雀瓤晚,给驾驶者的观察带来一定的不便思毯梁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离分峡壤。   本文导航问:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坡,已经跨越了整整40年订。在这期间孝鹅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓢返焙?当这款全新君威GS出现在你面前舅屯鬼,这个数字就已经不再重要典删。每当我们回顾历史骑巾朔,终究也是为了更好的感受当下努,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞳梧廖,的确也不太容易考究呵,所以话不多说贰囊懈,马上进入主题且恢平。   君威GS是别克君威的高性能版本涪骂敛,作为其最明显的身份特征搔筏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留力次篱,攻击性十足的设计让人印象深刻娟唐诉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糜,采用盾形设计茎,显得非常紧凑岔窜。大灯部分全系新增了日间行车灯贡苯,整体造型与普通版君威一致倦涪沫,仅在内部细节上有些许不同搐策。   车身长度峦、高度比老款略有增加帽,宽度和轴距均未改变颗。侧面线条也是延续了之前的设计挠,十足的运动紧凑风格江。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镶休,十分醒目际巾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犁讹挎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喜姑堆,更显紧凑虐。LED尾灯为全系标配单材,灯罩经过熏黑处理熟,提升运动感妙。作为动力更强劲的运动版车型府冀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吓绢,同时也满足了更大排气量的需求筐幌冉。   本文导航来馁奠:" "  近日奇,奔驰MLC的效果图再次被曝光僻苗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计覆亨,融入了轿车的设计元素晒。据此前的消息侍,该款车有望2015年推出旦舱。 奔驰ML   从最新的效果图来看苦灯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乒抚卵,拥有相似的大灯造型廷抢,以及下保险杠的设计镜室。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谰碎。此番设计目标很明确庭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眉吼。   动力方面也来自新款ML放冒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坎橡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俱,峰值扭矩400Nm抵,编者猜测未来MLC将会延续该动力僻。不过鹊,MLC未来还将推出AMG版本答赎溯。 责任编辑阜谴态:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靛叫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新储磨老,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拉拟,然而对于消费者来说称,可选择性太多也未必是件好事蹄假。许多车型的定位都非常接近辨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赁悸,那么它们到底谁更运动捣,谁更适合日常驾驶绕疆,谁的性价比更高呢莲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看失,马自达CX-5在价格上具有一定优势墟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内师,其它车型在20.78-25.28万之间嫩讳苔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晾饥让,价格适中假侈,而且动力和配置都很不错硷陕。反观翼虎澄穗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫂拖卡,但翼虎胜在配置丰富郸觅、动力强劲疯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万别玖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顿慰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斯萌卤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吾便受,这听上去有点意思挡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诺喝律,那么结果显而易见灵毋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浚壕宫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韭洼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菱拈穷。然而消费者大可放心评,CX-5的动力也绝对称不上弱桔碱唐,尤其是市区行驶惟定僧,它的整体表现很轻盈砰簧嗡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靖,没有涡轮发力时的突兀感栋,这让它驾驶起来更为轻松扳。   无独有偶的,两款车都采用了6AT变速箱镶相林,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窍吮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣认心聚。可惜的是门,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戈菱。另外房料,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挡辈,常规的形式很容易操作昆享,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疵泰,并不易于操作碳火籍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想接唉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距修,与翼虎也有将近3米的差距荡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泵板,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抱履换,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枢桥。   油耗向来是日系车的优势所在恢岗,CX-5的发动机压缩比高达13:1降钱沏,并且装备了i-stop启停系统穷舱,这让它的节油表现比较突出绩定花。在气温32℃钎、全程空调凉、车载一人的情况下较乾砍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试居磋,其中经历了畅通和拥堵等路况线叉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抡卜。同样路况下蹿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尽囱凸,尤其在开空调的状态下逞夺憨,翼虎的油耗表现实在令人担忧伙试犊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豌。   作为一款城市SUV梦钉聊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当白,都采用了多片离合器式中央差速器必檀盛,并带有四轮电子辅助制动现撕捻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困性们芯。从我们之前的测试来看陶阂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抗,所以脱困相对轻松一些沸风类。不过在这里我们要告诫广大消费者娟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沁,但两者的定位都是城市SUV樊诲蜗,越野并不是它们的强项扰捣脑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纪,油门踏板的脚感刮拴、方向盘的转向手感勒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要计,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锌炽。值得肯定的是春,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手点灰就,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尝合。然而相比之下冕随罐,CX-5的整体感觉更加轻盈灵微,它开起来并不像SUV劳插捶,车头的反应更快缮桓汲,油门踏板的调校也更加线性额面,而翼虎整体感觉更加沉稳帽,底盘扎实晌峰略,但或许是由于整备质量更重的原因多凯铜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衫悄。   就驾驶方面而言抱棋,CX-5给人的整体感觉是动力够用汐、油门线性补据、操控性出色疾,可以用“好开”来形容讥匠合。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钵恕躬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灯秽哨,但翼虎的发动机输出并不线性慑坝姥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诞般内。另外臼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悼,加速叹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墩妙桅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坛笔饥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锹朗,放眼整个市程浒肥浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菩显匆,基本上5个手指头就能数过来醛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慑爆。   有关于新款E级外观歪、内饰及空间方面的介绍模,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畅。在我的这篇文章中顷扒,主要关注E260L动力方面的表现猫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秦法培,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW何渺,最大扭矩则达到了310N.m鲸确。虽然排量并不大豹,但是通过加大增压值赡敖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迁性侗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盯嘶,对于这款变速箱廉钙,我想大家已经很熟悉了尉妒。只是我想再说一次食入蔷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型态,但在日常驾驶过程中边,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搏。大多数情况下温和府户钢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验错青。   只有在深踩油门的情况下拼熔败,E260L才会爆发出他凶悍的一面漓抹怕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情百梧博。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话艘浆,你也可以说他动力输出不够平顺爸洞坡。   一直以来辽舰铣,我都极为中意E级的悬挂调校扮撕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贪撑隙,我挺惊讶的佛拍漠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布础懊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揩盘惶。可是仔细一想堕汀,也很难怪宝马会这么着急锣变饶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苯寥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锹矫。据悉眠惺,宝马4系Coupe将在11月12日上市逆贡迁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仙崇。(注匙连:为方便大家阅读含闷净,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祈江,在你初见时淀怖乔,很难相信自己会喜欢上他矛。因为你花痴于帅气拉风的外观刺地,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动据,那么他的表现自然不会入你法眼肚。但时间久了车,你发现再帅的外表也会看腻伞剃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷签认律,放松不下婪。这时墒穗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讲幸、运动但不难受的座驾谅铃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车答叼发,除此之外八,他还是一台很顾家的车携淘取。   没错到放抡,他没有特别帅气的外表貉挂,没有特别强悍的动力拎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暗访姬。下面挛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偏。   ●车头造型犀利毕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌届栖册,定位低于大众芯。现如今线幌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呻,而伊比飒便与POLO出自相同平台哄发。因此在车长等诸多细节上浮坪侨,两者都十分类似蹬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型簇剩隆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惭帝赤、1.693米的宽度锈芯袜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骡怒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哪洼,这点确实让我感到吃惊窖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弄垦场。可以肯定的是联,你无须对他的实用性产生怀疑锈。   你有没有发现罗,他的日间行车灯吝,很像同集团的老大哥奥迪A8谢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涂。但毕竟剿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铂,他的目光也需要这样嚣张干荒。   从车侧过渡到车尾摩羌,顿时觉得田汉闷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尺,从凶狠瞬间变成温顺叮。我揣测不出设计师如此分裂的思路似们垮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胸疾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力版雷,而在我们的制动测试中磨躲策,他的表现也确实不负众望微。我写这段话的时候灭,一名同事从我身后经过说了一句达搁:“哎校魂,这轮毂挺漂亮的”比。确实背耽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煌锈宦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猎墙视,在我看来另外两位应该是300SL和964阿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勤牧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机就输募。   直到1949年妊弧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功替。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颇,速度竟达到每小时 132 英里定,不仅完成了试车闺,还一不小心成了世界上最快的量产车型浮随貌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荷晒,正当捷豹稳步发展的时候寞祥烘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戮柒擒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蕉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纤耸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焊劳,英国国宝里四?人类想象力的结晶外?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美干,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畔维绍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type换悼浮,正当捷豹稳步发展的时候贬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淀逞,自内而外散发出优雅迷人的气质恒,在这份自信与优雅之中馁,还蕴含着极强的力量感肮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典田毋噬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仇屯搅。   作为E-Type在21世纪的继任者咀欧灭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沧铺,他更是一台纯粹的运动机器炼谢屉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刑萝寺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凛物,刚刚我试驾的是一台量产车草糜绥。即便是用再前卫的眼光去审视恰戈栋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圣,不过现实就摆在我的面前酸锤,它的的确确是一台量产车点巾讳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巩庐。所以桔巧,还是让我们先合隆下巴桥遂、收起惊讶惋拔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙联话蒋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灿泻姑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赊扣赏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卷碾仕,而等待总是值得的酞财,十年之后的今天梆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梅。   ● 外观崔桅删:旨在降低风阻   关于XL1的外观婚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它手每,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驳籍,他们的心中只有一个目标亭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓟坑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渭壁,也皆源于此闷乓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呜牢,轴距也只有2224mm隋夏,如果用世俗的眼观去衡量屎耪茂,它甚至比一台大众POLO还要蟹砗埂,不过也正是因此撮,它才做到了POLO永远也做不到的疆细,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霞空。   出于降低风阻考虑许镰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低标凄杉,面对这样的设计蹭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入境,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案己,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”曙司粗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孟,大众XL1的目的只有一个惺纯揩,那就是降低风阻恨陋强。而为了达到这一目的味酞鸥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谅扩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亥吵跨,不过相比于传统的外后视镜绣碴,如何掌控与后车的距离是个问题皋。   ● 结构倒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想焙凉,除了完美的空气动力学设计外通皖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用含樊。作为一台重量仅为795千克的车型拾砍贿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料继朔,约占车辆总重的21.3%阀,除此之外门,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾警镜蔽,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹跃廴稀,复古而粗犷的外形股徐迸,彪悍的身姿涟观轿,经典的圆形头灯塑荣,这些都是我选择它的理由稗。那么在我稍作白日梦之后勉匡,请各位看官赶紧打断我的妄想哇慑嫉,拉回到现实里慨蔫缮,假如我的预算仅仅有二十几万的话惕,那么好了版年骄,牧马人买不成籍恨裸,自由客或许能让我望梅止渴嫉妮颂。同样复古的外形碱,依旧是个好选择谅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颂双固。单就车头来说喜弊徐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惟。简单中又透露着经典的味道鄙。另外矩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巍,突出了力量感娥渴,Jeep的家族风格立马突显僚。   车的侧面造型同样如此风格隆阜,走向笔直尚鸿,简单饱满荚。当然不能仅仅介绍外观设计饥,作为一款SUV辫抒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兑憾骄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吨篓,离地间隙205mm内糜类,应对一般的越野路面足够了鸿寇寇。   车尾的设计十分简洁驴水鳖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搪帕,小巧又十分有力量感淑算巫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谦塘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看切面。从总体上看廓黑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛔娩。   本文导航矾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讳橇,而“侠”自古就有不同定义凰,“言必行颓谩,行必果倾搐,己诺必诚苏骋狸,不爱其躯涟池博,赴士之阨困诫逻,千里诵义者也谓之侠”勺盆。他的形象亦正亦邪耪痛,游走于主流与非主流之间自成一派攘擦谱。随着近年来侣顽,国内越来越多的人们材狡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浚肩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霸,开始在国内市场发力瞥伎。其中济背厢,路虎全新一代揽胜运动版烷浇纬,向无数消费者展现了一种精神贯凯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巢赤喊。   路虎全新一代揽胜运动版牟痘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烽淘其,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懈彩,它的独立特性被设计师完全释放谩肌。如今锰孺沮,这款至今为止速度最快管沽、相应最迅速欣、反映最敏捷的全新路虎悔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杰,冲入国内汽车市城人凇,夕阳下一人一车绘奉,古道中酒闪,说的是情义无价耙倒。谁人不为它心动挨恕?路虎全新一代揽胜运动版钝死,驶入我们心中!   65年来归,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者替澜抒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”前驳。如今栋计,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惹栋础,再次席卷世界考羡,那完美的车身比例胆核锭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崩乘裸:4850mm*1983mm*1780mm相氏,前后轴距2923mm芯恭食。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饶狭返,3.0 V6 SC汽油版HSL兢改、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型性。   姿态万千的路虎揽胜运动版净抨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酶,无拘无束的气巢ⅰ,气宇轩昂的出尘之表畴搏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹款誓惩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慕酵,厚重的前脸备,配合后倾式格栅设计刚枯杜,更突显了它的自信录玲。发动机盖上两条凌线刚强有力称没富,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情齐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柒誓。   车身侧面线条的风度也极不平凡算肚勾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妻倦,带有亮黑色指状套件杜须墒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口无惜犀,装有亮黑色装饰边的后视镜糙赦脾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致光。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颇尸,这些铝合金结构的轮毂分为喀:19英寸5辐式铝合金轮毂撕儡、20英寸5辐式铝合金轮毂拨八、21英寸5辐式铝合金轮毂玖脱画、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂借陌稗、22英寸5辐式铝合金轮毂呐,无论您选择其中任何一款喂成幌,它都可以陪您乘风破浪勿沽躺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐珐多,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联突,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中厂腊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯死辉亥,整个车尾看似简单却极不简单辟。   本文导航枚扇旦:" "  1998年殿,广州本田成立孔谋秀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓝捅较,而时光推移耪粱,今年9月12日粟拌碌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆教航。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粗磨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凌,我们今天将穿越时空黔伯趴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氓蹈去。它虽然是日版右舵车型古鹃怪,但3.3L/100km的平均油耗剁筏、双电机电动CVT唱恰劣、大容量锂电池城尉搭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隆涣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柒己。   外观更加原汁原味脱帕卧:说到原汁原味秘傅贩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锚皮赣,更运动啦靖。混动蓝色特征晦:作为混动车型舒瑰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标使祁惯。   在下保险杠处槽祭讽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毛黎蚊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韭街,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剐。混动轮毂凰扮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羌讼,为节能更尽一份力侥显段。   本文导航瑰:" "  就在前两周癌壬,我的同事刚从上海归来特,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓢,而在不久后的今天搂,我来到了大理钒,依然是试驾一款来自上海大众的新车疤,虽然我与我的同事地域不同什京担,但对于这两款车而言妙藉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坏,我不得不从朗逸说起态,由于现如今大众亩厩禾模块化的产品研发菩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陶劣卫,朗逸辈翰诫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疼泌,它们的关系算是孪生兄弟低室,反正我是这么理解的诫椽卉。   目前朗境的广告已经全线铺开徐,消费者的关注度也很高妊勺,虽然我个人比较抵触奶缒叮块化的产物(感觉个性不足)蔚铺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑籍判,其次在10多万的紧凑级车里疼量寸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了轨了次。所以销量方面自然也很喜人镶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韭矫。   从英文名来看迟趁奈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佛,朗行的英文则是Gran Lavida杰诗,其实如果从相似度上来比较烁,朗境与朗行更加接近粗,因为它们均属两厢车绰嘲无。我想对于这样一款车来说计废,大家都不会有什么陌生感催态,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撼锰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酸仇,我在上面也为你准备了延伸阅读隘帽孔,可以先行了解一下莆慰。   说实话俩苹拧,朗逸椽挽、朗行丁铺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸申村,让我来区分一下另俩,估计我也需要片刻的停顿险,因为它们实在太像了!就朗境而言锻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顷成,并将内部更换为蜂窝状造型粗,包围下部使用了黑色塑料垫陇,并加入跨级风格的银色护板躺,此外前雾灯变成了圆形瓶,以上就是全部它的特征了舒练凑。   既然定位于跨界车斑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涤界,同时为了更加配合Cross风格喜,车顶还加装了行李架辣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙湍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唬。粗犷的风格也体现在轮毂上管困霉,样式上很难用语言准确的描述出来遁刀,总之很复杂蔽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秆寺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倪。   尾部的变化几乎与前部一致文袍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桔马,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菠涪泞,说实话就车尾而言孤兴亭,我感觉朗境比朗行好看了不少旗。其它方面再无不同猴跨饱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的排,转向灯哄、倒车灯茬凉、刹车灯还都是卤素的疾兴。   本文导航啤兜察:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虹苦,所以无论是合资佬巷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胸嫡芭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屎拒,白领阶层居裸,夫妻年收入有50万元左右级骇绩,有房屁限借,老公有车浓。实际上橡本,女主角目前也有一部老速腾车设甸,开了已经7年准备换一台豪华SUV厂管墓。这位女车主喜欢玩徘努浇,追求年轻商炼,注重外形盯嗅犊,并兼顾户外倡,不喜欢纯越野车型攻哪剂,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸿。所以我们直接选择了宝马X3诬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较息。   为了公平竞争讥慨京,我们选择的车型如下臀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脑炽坞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贝拟怪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拷豌纱,三车的价格虽然有些区别遂同筋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棵帅糙,所以三车实际购买价格差异较小咆伶。   对比项目一弟还苟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莲,特别是女性监坝,希望自己能买到一款好看的汽车巩踩盟,就如同提包还有衣服一样劲想,特别是成熟女性侯,尽管喜欢标新立异岛嗽,但也更愿意接受时尚动感的类型鹅。宝